методическая разработка "кружок судомоделирование"
рабочая программа по технологии (7 класс) на тему

Муниципальное общеобразовательное учреждение

Рабочая программа

и

Тематическое планирование

Учитель: Кравченко Валерий Иванович

кружок «Юный судостроитель»

программа на 2 года обучения

количество часов в год по программе 216

Пояснительная записка

Внеклассное образование в современных условиях призвано развивать творческие способности детей, побуждать любознательность к техническим объектам, развивать изобретательность и устойчивый интерес к поисковой творческой деятельности. Это предопределяет направленность целей обучения на формирование компетентной личности, способной к жизнедеятельности и самоопределению в информационном обществе, ясно представляющей свои потенциальные возможности, ресурсы и способы реализации выбранного жизненного пути.

Детское техническое творчество - это эффективное средство воспитания, целенаправленный процесс обучения и развития творческих способностей обучающихся в результате создания материальных  объектов с признаками полезности и новизны

Одним из древнейших видов технического творчества является - судомоделирование. Занятия в детском объединении «Юный судостроитель» помогает школьнику развить творческие способности и конструкторские умения  в процессе выполнения практических работ; побуждает любознательность и интерес к устройству простейших технических объектов, развивает стремление разобраться в их конструкции и желании выполнить макеты и модели этих объектов. Формируются умения и навыки работы  с различными материалами и инструментами, воспитывается трудолюбие, настойчивость, самостоятельность.

Цель программы: развитие познавательных интересов, технического мышления и получения опыта применения технологических знаний умений в самостоятельной практике

Задачи: 

• Научить планировать и анализировать предстоящую работу;
• Формировать умения и навыки работы с различными материалами и инструментами;
• Освоение компетенции – умение действовать автономно: защищать, планировать и организовывать личные планы, самостоятельно приобретать знания, используя различные источники; способность работать с различными видами информации: символами, чертежами, схемами, таблицами, осмысливать полученные сведения, применять их для расширения свих знаний;
• Воспитывать культуру труда.

На занятиях учащиеся получают сведения  по истории судостроения, мореплавания, знакомятся в общих чертах с физическими основами плавания судов, с принципами их устройства и действия, учатся строить простейшие плавучие модели (парусные и самоходные).

Особое внимание отводится организации рабочего места и технике безопасности при работе с инструментом (нож, ножницы, шило, лобзик, рубанок, пила) В ходе прохождения программы дети учатся владеть технологическими операциями, применять теоретические знания на практики.

Значительное место отводится графической грамотности детей. Обучающиеся работают по образцам и техническим рисункам, учатся разметки по шаблону.

На занятиях используются разнообразные методы обучения, чтобы обеспечить активность всех учащихся объединения и творческий подход к решению поставленных задач:

• Метод проб и ошибок
• Основной метод - практическая работа
• Репродуктивный
• Метод творческого технического задания

 Новизна программы заключается в том что:

• В теоретическую подготовку обучающиеся включаются раньше, чем это предусмотрено школьной программой, изучения элементов моделирования и конструирования изделий.

Анализ психолога – педагогических исследований  и опыта позволяет прийти к выводу, что техническое творчество создает, прежде всего, благоприятные условия для развития технического мышления учащихся, что в конечном итоге положительно скажется на характере личности будущего рабочего, инженера, учёного.

Программа рассчитана на 2 год обучения, возраст с 5 по7 класс. Группы комплектуются с учётом возрастных особенностей детей. Занятия проводятся 2 раза  в неделю  по 3 часа, количество учебных часов в год 216. Форма проведения занятий групповая и индивидуальная.

Требования к уровню подготовки учащихся

После окончания курса обучения учащиеся должны:

• Уметь читать простейшие технические рисунки и чертежи плоских призматических деталей;
• Рационально организовывать рабочие место,  соблюдать правила безопасности труда и личной гигиены;
• Уметь находить необходимую техническую информацию, пользоваться интернетом;
• Соединять детали клеем, на гвоздях, шурупах;
• Выполнять основные операции по обработке древесины, картона, бумаги ручным несложным налаженным инструментом;
• Владеть простейшими способами технологии отделки древесины (шлифование, отделка поверхностей материалов красками и лаками);
• уметь проектировать простейшие модели судов (силуэтные модели);
• Осуществлять контроль качества изготовляемых деталей;

Учёт результатов личностного развития обучающихся в процессе освоения дополнительной  образовательной программы проходит через мониторинг качества образования:

• Входное тестирование (на начало года);
• Промежуточный контроль (по итогам изучения тем образовательной программы);
• Аттестационное занятие (конец учебного года);

Контроль над знаниями, умениями и навыками заполняется в контрольном листе по группам.

• Высокий уровень – работа выполнена на отлично;
• Средний уровень – работа выполнена хорошо;
• Низки уровень – работа выполнена не полостью;

Успешность каждого обучающего просматривается на всех уровнях:

• Учебной группы;

• Центра детского творчества;
• Города;
• Области;
• России;

Работа в объединении осуществляет дальнейшее расширение и углубление знаний и навыков в области технического моделирования. Это даёт возможность в дальнейшем продолжить работу в различных объединениях отдела технического творчества.

Тематический план 1-й год обучения

Тематический план 2- й год обучения  

Содержание программы 1- й года обучения

1. Вводное занятие. 3час

Знакомство с кружковцами. Ознакомление  с планом работы на год. Организация рабочего места. Инструктаж по технике безопасности. Значение морского и речного флота в жизни нашей страны. Демонстрация  моделей.

2 Простейшие модели парусного катамарана и яхты. 21 час

Яхты. Катамараны. Суда русских поморов. Маломерные суда. Их роль в освоение рек Сибири и дальнего Востока. Основные элементы судна. Основные  элементы  набора корпуса судна (киль, форштевень и др.) главные размерения судна. Типы парусов. Паруса и оснастка маломерных судов. Действие паруса. Способы переноса чертежей деталей модели на древесину с помощью копировальной бумаги, по шаблонам.

Технология изготовления отдельных частей модели (склеивание корпуса, изготовление и установка мачты, гика, паруса, балласт, руля и т.д.). Окрашивание модели.

Практическая работа. Изготовление деталей  модели (катамарана, яхты). Склеивание корпуса. Сборка модели. Окрашивание  модели.

3. Простейшая модель катера с резиновым двигателем. 36 час

Гражданские и военные катера: прогулочные, спасательные,  разъездные, транспортные, бронекатера, сторожевые, торпедные и др.

Понятия о процессе постройки современных судов: разбивка на плазе, постройка на стапеле, спуск на воду, достройка на плаву, ходовые испытания и введение в строй.

Основные сечения корпуса. Теоретический чертёж. Эксплуатационные и мореходные качества судна. Понятия о прочности и конструкции корпуса. Надстройки и рубки. Двигатели и движители. Гребной винт. Его назначение. Шаг винта. Судовые устройства: рулевое, якорное, швартовое, леерное мачтовое, шлюпочное и др. Спасательные средства противопожарные системы. Двигатели в судомоделировании.

Технология изготовления модели катера. Разметка. Строгальные работы. Выдалбливание корпуса. Изготовление и установка бимсов. Приёмы изготовления палубы, рубки, винтомоторной группы; рулевого, якорного, швартового, леерного и др. сборочные работы. Технология проведения лакокрасочных работ. Изготовление резиномотора.

Практическая работа. Изучение чертежей, рисунков и описание модели. Заготовка материала. Изготовление корпуса, надстроек и деталей.

        Сборка моделей, установка гребного вала и винта, руля, двигателя (резинового). Окраска модели. Пробные запуски, доводка гребного винта. Регулировка устойчивости модели на корпусе: с помощью руля и скорости, с помощью изменения шага винта и мощности резинового двигателя. Проведение внутри школьных соревнований.

4. Модель парусного многомачтового судна. 148 час

Роль судостроения в эпоху Великих географических открытий. История корабля.

• Изготовление корпуса. 45 час. Основные сечения и главные теоретические размерения судна. Теоретический чертёж. Эксплуатационные и мореходные качества судна. Основные конструктивные элементы корпуса.

Практическая работа. Изготовление корпуса модели: выбор материалов для корпуса (древесина, пенопласт. И т.п.). Определение способов их обработки. Придание требуемых обводов, обработка корпуса под покраску. Изготовление кильблока (подставки).

• Изготовление надстроек. 27 час. Палубы и платформы. Днищевые и бортовые перекрытия. Главные поперечные и продольные переборки. Кормовые и носовые надстройки.

Типы конструкций надстроек моделей: из древесины, фанеры, картона, жести. Технология изготовления надстроек.

Практическая работа. Выбор материала для надстроек. Изготовление сборных и штампованных надстроек. Обработка и отделка надстройки.

• Изготовление мачт и парусов. 39 час. Назначение мачт, способы изготовления и крепления. Типы парусов и их назначение. Действие паруса. Способы вычерчивания парусов по шаблонам.

Практическая работа. Выбор материала и изготовление деталей мачт. Склеивание мачт и установка их на палубе корпуса. Вычеркивание и вырезание парусов по шаблону. Приклеивание парусов к мачтам. Регулировка парусного вооружения.

• Изготовление такелажа парусника. 18 час. Назначение такелажа  (пеньковые и металлические канаты, ванты с талрепами и др.). Способы изготовления отдельных частей такелажа и их крепление. Выбор материала.

Практическая работа. Изготовление приспособления. Склеивание деталей такелажа и крепление их к парусному вооружению.

• Деталировка. 12 час. Фальшборт, привальный брус и боковые кили. Судовые устройства и дельные вещи: рулевое, якорное, леерное, швартовое устройство, пушечное вооружение, шлюпочное устройство и спасательные средства.

Практическая работа. Выбор материала и изготовление фальшборта, привального бруса, пушечного вооружения, волнореза. Грузового люка, судовых устройств (якорного, швартового и др.) изготовление и приклеивание ватерлинии.

• Отделка модели. 6 час. Основные цвета, при окрашивании судов и судовых устройств.

Практическая работа. Подготовка лакокрасочного материала. Окрашивание и отделка модели.

5. Регулировка и испытание модели. 6 час Правила проведения стендовых испытаний и на воде. Регулировка судов. Способы проверки правильности загруженности моделей по расчётную ватерлинию, водонепроницаемости и непотопляемости. Улучшение  ходовых качеств модели с помощью различной установки парусов.

Практическая работа. Пробные запуски модели с целью отработки точности хождения по заданному курсу с помощью руля, доводка необходимой  скорости. Тренировочные запуски моделей.

6. Заключительное занятие. 2 час

Подведение итогов работы за год. Подготовка моделей к отчётной выставки и для проведения внутрикружковых  соревнований. Итоги соревнований. Награждение победителей. Разбор соревнований. Анализ недостатков. Перспективы работы в будущем го 

Содержание программы 2- й год обучения

1. В водное занятие. Знакомство с планом работы. Организационные вопросы.  3 час

Знакомство с кружковцами. Ознакомление  с планом работы на год. Истории развития судостроения.   Демонстрация моделей

2  Техника безопасности на занятиях в объединении. (Теоретический зачёт, практическая работа). 3 час.

Организация рабочего места. Инструктаж по технике безопасности.

Практическая работа. Самостоятельная работа на тему опасные и вредные факторы при работе с ручным инструментом. Техника безопасности при работе на технологических машинах (сверлильные и токарные станки).

3.        Изучение классификации спортивных судомоделей, технические требования к моделям. 6 час.

Спортивные судомодели, их классификация. Основные понятия о технических требованиях к моделям

Практическая работа. Основные сечения корпуса. Теоретический чертёж. Эксплуатационные и мореходные качества судна. Понятия о прочности и конструкции корпуса. Надстройки и рубки. Двигатели и движители. Гребной винт. Его назначение. Шаг винта. Судовые устройства: рулевое, якорное, швартовое, леерное мачтовое, шлюпочное и др. Спасательные средства противопожарные системы. Двигатели в судомоделировании

4. Изучение основных судовых устройств. Практическая работа по теме. Теоретический зачёт. 6 час.

Роль судовых устройств и дельных вещей на парусных и современных судах. (Якорные устройства, шпили и брашпили, шлюпочные устройства и рулевое устройство).

Практическая работа. Изучение чертежей, рисунков и описание судовых устройств. Заготовка материала.

5. Изучение мореходных качеств модели. (Знакомство с понятиями «плавучесть», «устойчивость», «ходкость» и т. д.) 12 час.

Теория корабля – что такое плавучесть и запас плавучести, остойчивость, непотопляемость, ходкость, манёвренность и устойчивость на курсе.

Практическая работа. Основные сечения и главные теоретические размерения судна. Теоретический чертёж. Эксплуатационные и мореходные качества судна. Основные конструктивные элементы корпуса.

6. Изготовление настольных моделей на городскую выставку в раздел «Из истории судостроения». 39 час. Основные элементы судна. Основные  элементы  набора корпуса судна (киль, форштевень и др.) главные размерения судна. Типы парусов. Паруса и оснастка маломерных судов. Действие паруса. Способы переноса чертежей деталей модели на древесину с помощью копировальной бумаги, по шаблонам.

Технология изготовления отдельных частей модели (склеивание корпуса, изготовление и установка мачты, гика, паруса, балласт, руля и т.д.). Окрашивание модели.

Практическая работа. Изготовление деталей  модели парусных кораблей Склеивание корпуса. Сборка модели. Окрашивание  модели 

7. Выбор модели для проектирования.9 час. Изучение чертежей, знакомство с историей прототипа,.

Практическая работа. Разработка рабочих эскизов и чертежей.

8. Постройка модели класса ЕН – 600. 102 час. Понятия о процессе постройки современных судов: разбивка на плазе, постройка на стапеле, спуск на воду, достройка на плаву, ходовые испытания и введение в строй.

Основные сечения корпуса. Теоретический чертёж. Эксплуатационные и мореходные качества судна. Понятия о прочности и конструкции корпуса. Надстройки и рубки. Двигатели и движители. Гребной винт. Его назначение. Шаг винта. Судовые устройства: рулевое, якорное, швартовое, леерное мачтовое, шлюпочное и др. Спасательные средства противопожарные системы. Двигатели в судомоделировании.

Технология изготовления модели судна. Разметка. Строгальные работы. Выдалбливание корпуса. Изготовление и установка бимсов. Приёмы изготовления палубы, рубки, винтомоторной группы; рулевого, якорного, швартового, леерного и др. сборочные работы.

Практическая работа.  Изучение чертежей, рисунков и описание модели. Заготовка материала. Изготовление корпуса, надстроек, парусного вооружения и деталей основных конструктивных элементов.

9. Отделка модели 12 час. Основные цвета, при окрашивании судов и судовых устройств.

Практическая работа. Подготовка лакокрасочного материала. Окрашивание и отделка модели.

10. Испытание и регулировка модели. 9 час. Правила проведения стендовых испытаний и на воде. Регулировка судов. Способы проверки правильности загруженности моделей по расчётную ватерлинию, водонепроницаемости и непотопляемости. Улучшение  ходовых качеств модели с помощью различной установки парусов.

        Практическая работа. Пробные запуски модели с целью отработки точности хождения по заданному курсу с помощью руля, доводка необходимой  скорости. Тренировочные запуски моделей.

        11. Проведение соревнований (межкружковые) 6час. Правила проведения соревнований.

        Практическая работа. Проведения соревнований в бассейнах или на открытых водоёма

12. Заключительное занятие. Подведение итогов. 3 час. Подведение итогов работы за год. Подготовка моделей к отчётной выставки и для проведения внутрикружковых  соревнований. Итоги соревнований. Награждение победителей. Разбор соревнований. Анализ недостатков. Перспективы работы в будущем го 

СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ

Корпус – основная часть судна, состоящая из каркаса и оболочки.

Надстройка – закрытое помещение, располагающееся на палубе от борта до борта.

Нос – передняя оконечность судна.

Корма – задняя оконечность судна.

Борта – боковые стенки судна.

Днище – нижняя часть судна.

Киль – балка служащая основным продольным креплением и связью днища.

Шпангоуты – рёбра.

Палуба – горизонтальное перекрытие, образующее пол и потолок, на судне.

Иллюминаторы – окна.

Парусное вооружение – паруса, мачты, такелаж.

Эскиз -  изображение  детали   от   руки   с   указанием  размеров и  сохранением  соотношений  между  ее  частями.

Разметка- нанесение  контурных  линий  будущего  изделия  на  заготовку. 

Доска -  называют  пиломатериал  толщиной  до 100 мм  и  шириной  более  двойной  толщины.

Пороки древесины- отклонения от ее обычного  строения, внешнего  вида и  формы, а  так же  повреждения.

Резец- стамеска- косяк,  короткая  со  скосом  режущей  кромки  под  углом  60…70 градусов.

Конструирование-  разработка  устройства  изделия  с  учетом его деталей, элементов, выбор наилучшего варианта.

Деталь-  изделие,  изготовленное  из  однородного  материала  без  сборочных  операций.

Заготовка -  полуфабрикаты,  подготовленные  для  изготовления  из  них  деталей,  изделий.

Инструменты-  орудия  труда,  предназначенные  для  обработки  материалов  и  контроля  результатов  работы.

Приспособления-  устройства для  облегчения  работы, делающие  ее  более  точной,  безопасной.

Заточка  инструмента -  придание   режущей   кромке  лезвия  инструмента  необходимой  остроты.

Этапы педагогического контроля

Психолога – педагогическая деятельность с учащимися

Список литературы для педагога

• Генриот Э. Краткая иллюстрированная история судна. Л.: Судостроение, 1974.
•  Коваленко В. А., Остроумов М. Н. Справочник по иностранным флотам. М.: Воениздат, 1971.
• Лучининов С. Т. Юный кораблестроитель. М.:МОЛ. Гвардия, 1955.
• Лучининов С. Т. Юный моделист – кораблестроитель. Л.: Судпромгиз, 1963.
• Матвеева Т. М. Убранство русских кораблей. Л.: Судостроение, 1979.
• Михайлов М.А. Модели парусных кораблей русского флота. М.: ДОСААФ, 1971.
• Михайлов М.А. От корабля к модели. М.: ДОСААФ, 1971.
• Перестюк И. Е. Мастерам малого флота. Киев: Весёлка, 1983.
• Сахновский Б. М.  Модели судов новых типов. Л.: судостроение, 1987.
• Стволинский Ю. Конструктор надводных кораблей. Л.: Лениздат, 1987.
• Урбранович В. Архитектура корабля. Л.: Судостроение, 1969.
• Целовальников А. С. Справочник судомаделиста: В 3 т. М.: ДОСААФ, 1978.
• Хоккель Р. Чертежи судов. Л.: Судостроение 1983.

Список литературы для обучающихся

• Сахаров С. В. История корабля. - М.: Малыш, 1992.
• Митяе. А. В. Книга будущих  адмиралов.- М.: «Мол. Гвардия», 1979.
• Карпинский А. Смолис С. Модели судов из картона. Пер. с польского. - Л.:  Судостроение, 1990. – 80 с., ил.
• Симонович И. З. Пионер- Судостроитель. – М. «Детская литература», 1964.
• Целовальников А. С. Справочник судомаделиста.-М.: ДОСААФ, 1983.- Ч. 3.
• Катцер С. Флот на ладони.- Л.: Судостроение, 1980.
• Шапиро Л. С. Самые быстрые корабли. – Л.: Судостроение, 1981.
• Курти О. Постройка моделей судов / Пер. с итал. - Л.: Судостроение, 1978.
• Сахновский Б. М.  Модели судов новых типов. Л.: судостроение, 1987.
• Стволинский Ю. Конструктор надводных кораблей. Л.: лениздат, 1987.
• Урбранович В. Архитектура корабля. Л.: Судостроение, 1969.
• Целовальников А. С. Справочник судомоделиста: В 3 т. М.: ДОСААФ, 1978.
• Хоккель Р. Чертежи судов. Л.: Судостроение 1983.