Методическая разработка урока учебной практики "Регулировка зазора между рычагами и кулачками ГРМ"
методическая разработка по теме

Государственное образовательное учреждение начального профессионального образования Ижорский политехнический профессиональный лицей

Санкт-Петербурга

Методическая разработка

урока учебной практики по теме

 «РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА МЕЖДУ РЫЧАГАМИ И КУЛАЧКАМИ И ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО

МЕХАНИЗМА»

Разработчик                                                                                                       Храмцов Николай Евгеньевич,                                                              мастер   производственного обучения

План урока производственного обучения

Группа 

Специальность Слесарь по ремонту автомобиля

Тема программы Ремонт двигателя

Тема урока: Регулировка тепловых зазоров между рычагами и кулачками распределительного вала.

Цель и задачи занятия:

Образовательные

• Закрепление знаний по устройству двигателя
• Приобретение практических навыков по регулировке тепловых зазоров распределительного вала.
• Последовательное и правильное выполнение операций

Развивающие

• Приобретение навыков пользования приспособлениями и инструментами при разборо - сборочных работах
• Развитии координации действия рук, логическое мышление при ремонте

Воспитательные

• Формирование ответственности, точности, аккуратности, дисциплинированности

Межпредметные связи

• Физика, материаловедение, технология ремонтных работ автомобиля

Форма организации учебной работы

• Индивидуальная

Материально-техническая база

• Компьютер, плакаты, детали узлов агрегатов, макеты двигателей ВАЗ 2101, операционные карты, карточки закрепления и контроля знаний, инструменты и приспособления

  ---

ХОД УРОКА

1. Организационная часть        - 5 мин.

• Мастер производственного обучения проверяет по журналу явку учащихся; внешний вид учащихся.

2. Вводный инструктаж        - 60 мин.

• Мастер производственного обучения сообщает тему и цели урока, этапы выполнения задач, критерии оценки
• Мастер производственного обучения проводит опрос по пройденному материалу предыдущего урока:

3.

Заполните пропуски и пустые строки 1. Перечислите детали ГРМ:

2. Передача воздействия от распредвала к клапану (ГРМ с нижним расположением вала и верхним расположением клапанов) Осуществляется в следующей последовательности: кулачок Распредвала-        -         -          - клапан.

представляет собой неравноплечный рычаг со ступицей

и передает усилие от штанги или распредвала на стержень клапана.

• Мастер производственного обучения приступает к объяснению нового материала

• рассказывает о значении тепловых зазоров в работе двигателя,
• демонстрирует на имеющихся деталях последствия неисправности ГРМ

• Рассказывает о последовательности выполнения задания согласно операционной карты, применение рабочего инструмента приспособлений (Приложение №1)
• Рассказывает о самоконтроле в процессе работы, правильное положение слесаря возле двигателя, местонахождение инструмента и принадлежностей.
• Рассказывает о правилах техники безопасности при применении инструмента принадлежностей, при проворачивании коленчатого вала двигателя.
• Мастер производственного обучения показывает порядок регулировки тепловых зазоров на двигатели в замедленном темпе по операциям.
• Мастер производственного обучения проверяет усвоение изучаемого материала по следующим вопросам:

1. Установите правильную последовательность регулировки тепловых

зазоров клапанов

Ответ дать в форме:

1. Б        1 -        5 -
2. Ж...        2-        6-

3 -        7 -

4-

2. Какой тепловой зазор клапанов должен быть у двигателя ВАЗ 2101

а)        0,18

б)        0,15

в)        0,20

4. Уберите лишний размер ключа при выполнении работы:

а)10x12

б)        22x24

в)        17x19

г)        13x14

 (Правильный ответ обвести кружком.)

j

Совместить метку на коленчатом валу и крышки привода ГРМ (ключ 36)

Снять воздушный фильтр

Снять крышку клапанов (ключ 10)

овместить метку распредилительного вала

Регулируем зазор у выпускного клапана 4 цилиндра (8 кулачок) и Провернуть коленчатый вал на 180 град, впускного клапана 3 цилиндра (6 кулачок) - ключ 13,17

Регулируем зазоры у впускного клапана 4 и выпускного клапана 2 цилиндра; у впускного клапана 2 и выпускного клапана 3 цилиндров; у впускного клапана 1 и выпускного клапана 3 цилиндра - зазор 0,14-0,17 мм

• Мастер производственного обучения предлагает двум-трем учащимся произвести выполнение приемов перед всей группой, чтобы убедиться правильно, ли они их поняли и выполнили, доводит нормы времени на выполнение работы 120 мин. сообщает критерии оценки, согласно рейтинговой карты (Приложение № 2) - подводит итоги вводного инструктажа.

3. Текущий инструктаж самостоятельной работы -120 мин. Упражнение: Регулировка тепловых зазоров ГРМ

Самостоятельная работа: Выполнение приемов и операций при регулировке тепловых зазоров клапанов.

Целевые обходы рабочих мест:

Первый обход: проверяет содержание рабочих мест, положение учащихся относительно двигателей, положение инструмента и приспособлений. Особое внимание обратить на учащихся        ФИО

Второй обход: Правильность работы инструментом и принадлежностями, выполнение вопросов техники безопасности. Особое внимание обратить на учащихся        ФИО

Третий обход: Проверяет правильность и последовательность проверки тепловых зазоров двигателя, самоконтроль учащихся        ФИО.

Четвертый обход: Проводит контрольные замеры по результатам работы, указывает индивидуально недостатки и успехи, оценивает работу.

Пятый обход: Проверяет последовательность выполнения операций по сборке двигателя

4. Заключительный инструктаж – З0мин.

Мастер производственного обучения     -оценивает работу каждого учащегося

• объявляет общую оценку
• объявляет пофамильно учащихся добившихся более качественного и рационального выполнения работ
• разбирает наиболее характерные ошибки выполнения работ
• рефлексия

5. Уборка рабочих мест, контроль.
6. Домашнее задание

. Список литературы

• Шестопалов С.К. «Устройство , техническое обслуживание легковых автомобилей автомобилей».
• Покровский Б.С. Ремонт промышленного оборудования
• Дергунов В.Б.; Литвинов В.Д. Технология и организация ремонта и обслуживание автомобилей
• Кузнецов А.С. Теническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей.

Интернет-ресурсы:

http://www.car-exotic.ru.

http://www.mukhin.ru

http://www.revolution.allbest.ru

http://www.amastercar.ru

http://www.automan.ru