Краткая характеристика образовательного учреждения

Краевое государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Минусинский сельскохозяйственный колледж», (КГБПОУ «Минусинский  сельскохозяйственный колледж»).

Дата создания: 26 марта 1951 г., приказ №177 Министерства сельского хозяйства РСФСР.

Учредитель: Министерство образования Красноярского края (www.krao.ru).

Организационно-правовая форма: бюджетное учреждение.

Юридический и фактический адрес: 662603, Красноярский край, г. Минусинск, ул. Февральская 9.

Директор Минусинского сельскохозяйственного колледжа:

Афанасьев Семён Васильевич - рабочий телефон: +7 (391-32) 2-19-98, e-mail: mshk1952@mail.ru

Отделения:

–  Механизация сельского хозяйства;

– Электрификация и автоматизация сельского хозяйства;

– Теплотехническое отделение;

– Заочное отделение;

– Отделение подготовки по профессиям квалифицированных рабочих, служащих;

– Отделение по подготовке рабочих профессий и переподготовки кадров (ПРП и ПК).

2. Цели педпрактики.

3. Отчет о педпрактике.

Министерство образования Красноярского края

Краевое государственное бюджетное

профессиональное образовательное учреждение

«Минусинский сельскохозяйственный колледж»

Практическое занятие по теме «Газораспределительный и декомпрессионный механизмы дизеля А-41»

Инструкционная карта № 2

ДЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ I  и II КУРСА ПО ПРОГРАММЕ

профессиональной подготовки обучающихся с ограниченными возможностями здоровья (интеллектуальными нарушениями)

по профессии

18545 «Слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования»

Квалификация: Слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования

Форма обучения: очная

Нормативный срок освоения: 1 год 10 месяцев

Минусинск, 2018

Тема занятия:  «Газораспределительный и декомпрессионный механизмы дизеля А-41»

Цель занятия: закрепить знания по технологии сборки, разборке газораспределительного и декомпрессионного механизмов дизельного двигателя; получить практические навыки по их регулировке. 

Продолжительность  занятия:    2 часа

Оборудование: 

– трактор ДТ-75;

– монтажный дизель А-41, подготовленный для разборки газораспределительного и декомпрессионного механизмов;

– приспособление для разборки и сборки клапанного механизма (рис. 41, учебника);

– динамометрический ключ для затяжки гаек  крепления головки цилиндров;

– набор монтажного инструмента ПИМ 1516, щуп для регулировки клапанов;

– мел (кусковой); обтирочный материал;

– учебный плакат и учебник.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ:

1. По плакату изучите общее устройство и схему действия газораспределительного и декомпрессионного механизмов. Уясните название деталей и их взаимодействие.

2. С головки цилиндров монтажного дизеля А-41 снимите впускной и выпускной коллекторы, её крышку, стойки коромысел и детали декомпрессионного механизма. Выньте штанги толкателей. Снимите головку цилиндров и её прокладку.

3. С помощью приспособления  (рис. 41, учебника) разберите клапанные механизмы. Снимите пружины и выньте из втулок клапаны.

4. Рассмотрите устройство головки цилиндров, расположение впускных и выпускных клапанов и клапанных гнёзд. Уясните назначение всех отверстий и вырезов прокладки головки и, какой стороной её нужно уложить на блок.

5. Рассмотрите различие между впускным и выпускным клапанами, устройство других деталей клапанного механизма. С помощью приспособления  соберите этот механизм.

6. С левой стенки блока снимите две крышки люков и через них выньте узлы толкателей с их осями, Рассмотрите устройство толкателей и осей, каналы и сверления в них.

7. Снимите картер распределительных шестерён. Рассмотрите их расположение, уясните назначение каждой шестерни, найдите метки на них.

8. Выньте из блока распределительный вал с шестерней. Изучите устройство вала. Пометьте мелом кулачки всех впускных клапанов. Установите вал на место, соединив его шестерню по меткам. Закрепите вал от осевых перемещений. Установите на место картер распределительных шестерён.

9. Установите на место толкатели с осями и крышки люков.

10. Установите на место головку цилиндров, правильно уложив на блок ее прокладку. Закрепите гайки шпилек головки цилиндров динамометрическим ключом, в последовательности, показанной на рис. 37, учебника. Закрепите на головке цилиндров впускной и выпускной коллекторы. Вставьте штанги толкателей и закрепите на головке стойки с коромыслами и деталями декомпрессионного механизма.

11. Поворачивая ключом, вал декомпрессора, проследите действие этого механизма и уясните, чем и ка его регулируют. На тракторе рассмотрите механизм управления декомпрессором. Установите на место крышку головки цилиндров.

12. По учебнику изучите порядок регулировки клапанов и декомпрессионного механизма. Подберите инструмент для проверки и регулировки клапанов.

СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА:

1. Тема.

2. Цель.

3. Описать устройство газораспределительного и декомпрессионного механизмов дизельного ДВС.

4. Ответы на контрольные вопросы. (Устно или письменно, по указанию преподавателя в зависимости от качества усвоения материала во время занятия).

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ:

1. Как устроен клапанный механизм и чем вызваны различия между впускным и выпускным клапанами?

2. В какой последовательности чередуются впускные и выпускные клапана на головке цилиндров и как эта последовательность связана с расположением каналов в головке?

3. Как устроен распределительный вал?

4. Как устроен толкатель?

5. Почему нужно соединять шестерни привода распределительного вала по меткам?

ЛИТЕРАТУРА: 

1.Гуревич А.М. и Сорокин Е.М. Тракторы и автомобили. Изд. 4-е, перераб. и доп. М.: «Колос», 1979.

2. Гельман Б.М. и Москвин М.В. Сельскохозяйственные тракторы и автомобили. Кн. 1. Двигатели. - Изд. 2-е, перераб. и доп. М.: «Колос», 1993.

3. Зайцевский А.П., Чичков В. А.  Практикум по тракторам и автомобилям.

4. Ковалев Н.Г. Практикум по тракторам и автомобилям. Колос, 1981. – 223 с., ил.

Разработчик:

преподаватель специальных дисциплин   ________ /Витютнев Н.А./

Министерство образования Красноярского края

Краевое государственное бюджетное

профессиональное образовательное учреждение

«Минусинский сельскохозяйственный колледж»

Практическое занятие по теме «Механизмы дизелей»

Инструкционная карта № 1

ДЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ I  и II КУРСА ПО ПРОГРАММЕ

профессиональной подготовки обучающихся с ограниченными возможностями здоровья (интеллектуальными нарушениями)

по профессии

18545 «Слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования»

Квалификация: Слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования

Форма обучения: очная

Нормативный срок освоения: 1 год 10 месяцев

Минусинск, 2018

Тема занятия:  «Кривошипно-шатунный механизм»

Цель занятия: Закрепить знания по технологии сборки, разборке КШМ дизельного двигателя; получить практические навыки по их регулировке. 

Продолжительность  занятия:    2 часа

Оборудование: 

– тракторы и автомобили изучаемых моделей, подготовленные для осмотра расположения и крепления двигателей;

– двигатели (монтажные) изучаемых моделей (трущиеся поверхности, как правило не смазаны). Каждый двигатель установлен на поворотном столе (рис. 40 а, учебника) поддоном картера вниз и подготовлен к выполнению заданий. С двигателя сняты, расположенные снаружи приборы и агрегаты систем (питания, охлаждения, смазочной), пусковой двигатель или стартер, впускные трубопроводы, шкив коленчатого вала, сцепление, а также трубки, шланги и другие детали, не относящиеся к теме задания, но мешающие разбирать, изучать и собирать механизмы.

– на двигатели правильно установлены внешние исправные, но не обязательно пригодные к работе) гильзы цилиндров с резиновыми кольцами, поршни с кольцами и пальцами, шатуны с вкладышами и крышками, коленчатый вал с вкладышами и крышками все гайки и болты крепления головки цилиндров;

– шатунные и коренные подшипники, маховик и корпусные детали, все уплотнительные прокладки между  корпусными деталями и другие уплотнители;

– монтажные типовые устройства и приспособление для снятия маховика и коленчатого вала, выпрессовки гильз цилиндров (рис. 40 б, учебника) для снятия и установки поршневых (рис. 40 в, учебника) и стопорных колец, обжима колец на поршне при его установке в цилиндр (рис. 40 г, д, учебника);

– набор монтажного инструмента типа ПИМ 1516, набор торцевых ключей типа 2336М или ПИМ 4620, специальные торцевые ключи для шатунных и коренных подшипников, набор щупов № 1, выколотки диаметром 10, 12 и 30 мм, рычаги 400 и 600 мм;

– проволока, кусковой мел, обтирочный материал, серийные учебные плакаты.

Указания по выполнению монтажных операций:

– динамометрическим ключом нужно затягивать болты и гайки до рекомендуемого в заданиях момента. Но если после такой затяжки коленчатый вал монтажного двигателя не проворачивается, следует ослабить затяжку;

– чтобы при сборке механизмов и корпусных деталей не сорвать резьбу и не создавать излишних напряжений в резьбовых соединениях, болты и гайки, кроме специально оговоренных в заданиях, затягивать без значительных усилий;

– в лаборатории желательно иметь для справок таблицы основных регулировок, значение моментов затяжки болтов и гаек, ответственных сборочных единиц и агрегатов.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ:

1. Рассмотрите на тракторе расположение  и крепление дизеля и его амортизаторов. По плакату изучите устройство амортизаторов.

2. Прочитайте указания об условиях безопасного проведения разборочно-сборочных работ и руководствуйтесь ими при выполнении задания.

3. Частично разберите дизель, для чего:

– снимите головку цилиндров и поддон картера с их прокладками;

– снимите крышку распределительных шестерен с прокладкой, маховик и его картер с прокладками;

– снимите уравновешивающий механизм;

– проверив клейма, снимите крышки с шатунов; в последовательности 1 – 5 – 2 – 4 – 3 снимите крышки с коренных подшипников;

– выньте из блока коленчатый вал;

– выньте из цилиндра поршень с шатуном, выпрессуйте поршневой палец;

– выпрессуйте гильзу цилиндра, рассмотрите её резиновые кольца.

4. Рассмотрите устройство блока цилиндров и уясните, что и чем на нём крепится.

5. Снимите с поршня кольца. Изучите устройство компрессионных и маслосъёмных колец. Уясните, как измерить зазор в замке кольца, вставленного в цилиндр. Наденьте поршневые кольца и правильно расставьте их замки. Рассмотрите поршневой палец и метки на поршне.

6. Изучите устройство шатуна, его втулки, вкладышей, крышки и болтов.

7. Изучите устройство коленчатого вала, его подшипников и крышек. Уясните, чем и как вал удерживается от осевых перемещений, как поступает масло к коренным и шатунным подшипникам и к поршневому пальцу.

8. Изучите устройство и схему действия уравновешивающего механизма.

9. Соберите кривошипно-шатунный механизм в последовательности, обратной разборке; при этом поставьте на свои места крышки шатунов и коленчатого вала, руководствуясь метками.

СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА:

1. Тема.

2. Цель.

3. Описать устройство кривошипно-шатунного механизма дизельного ДВС.

4. Ответы на контрольные вопросы. (Устно или письменно, по указанию преподавателя в зависимости от качества усвоения материала во время занятия).

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ:

1. Как крепится гильза цилиндра в блоке, чем и где уплотняется водяная рубашка гильзы?

2. Какие углубления, канавки и сверления имеются на поршне и каково их назначение?

3. Какова разница в устройстве всех поршневых колец и, какой зазор должен быть в их замках?

4. Откуда и как поступает масло к поршневому пальцу? Почему он называется плавающим?

5. Как устроены головки шатуна?

6. Какие сверления и каналы имеет коленчатый вал?

7. Чем различаются коренные и шатунные подшипники?

ЛИТЕРАТУРА: 

1.Гуревич А.М. и Сорокин Е.М. Тракторы и автомобили. Изд. 4-е, перераб. и доп. М.: «Колос», 1979.

2. Гельман Б.М. и Москвин М.В. Сельскохозяйственные тракторы и автомобили. Кн. 1. Двигатели. - изд. 2-е, перераб. и доп. М.: «Колос», 1993.

3. Зайцевский А.П., Чичков В. А.  Практикум по тракторам и автомобилям.

4. Ковалев Н.Г. Практикум по тракторам и автомобилям. Колос, 1981. – 223 с., ил.

Разработчик:

преподаватель специальных дисциплин   ________ /Витютнев Н.А./