Классный час "Кругосветное путешествие"
классный час (6 класс) по теме

                                                                                               Бетеева Лариса Тихоновна,

учитель  иностранных языков

                                                                                                  МОУ  «Частоозерская СОШ»

Классный час «Кругосветное путешествие»

Цель: стимулирование самопознания и профессионального самоопределения обучающихся.

Задачи:

1. Познакомить обучающихся с профессией летчика, водителя, машиниста, капитана корабля;
2. Способствовать развитию любознательности, внимания, коммуникативных способностей;
3. Воспитывать трудолюбие, уважение к чужому труду, доброжелательность.

Оборудование: иллюстрации различных профессий, рисунки детей, презентация.

Ход урока

1. Организационный момент
2. Основная часть

Учитель: Мы будем с вами говорить о профессиях. Но, прежде чем начнем разговор, я предлагаю вам нарисовать человека той профессии, кем бы вы хотели стать. А если вы еще не решили, то нарисуйте иллюстрацию к любой профессии, которая вам нравится.

(Звучит музыка, дети рисуют).

Учитель: А теперь давайте повесим на доску рисунки, которые вы нарисовали.

- Как вы думаете, как возникли разные профессии? (Ответы детей)

Учитель: Когда люди жили в пещерах, женщины охраняли очаг, готовили  пищу для всего племени, воспитывали детей, а мужчины добывали пропитание. Так постепенно определялся характер деятельности каждого человека, зарождались профессии. Потом люди поняли, что у каждого свои способности и желание заниматься какой-то определенной деятельностью и что этому можно научиться.

Два мира есть у человека:

Один - который нас творил,

Другой - который мы от века

Творим по мере своих сил.

        И, конечно же, появлялись люди, которые делали свое дело лучше других, у них появлялся особый талант. А потом стали появляться города, где секреты какого- либо промысла передавались из поколения в поколение.

Учитель: А сейчас мы отправимся в кругосветное путешествие, во время которого мы познакомимся с разными профессиями. Ведь доставлять нас в пункт назначения будут водители, летчики, машинисты и капитаны дальнего плавания. Они приготовили нам интересные задания, которые  нам нужно будет выполнить. А теперь в путь.

А начнется наше путешествие на автомобиле, за рулем которого водитель.

Автомобильный парк нашей страны огромен. Множество автомобилей используются в различных отраслях народного хозяйства - автобусы многих типов и марок, самосвалы, автокраны, холодильники и др. Кроме непосредственного управления автомобилем водитель устраняет возникшие в пути мелкие неисправности, контролирует, например, соблюдение пассажирами правил проезда, посадки и высадки или правильность крепления груза в кузове. Водитель должен владеть навыками управления машиной в различных условиях и знать правила дорожного движения, способы определения и устранения неисправностей, правила технического обслуживания, устройство автомобиля. Можно научиться управлять автомашиной, но стать хорошим водителем может не каждый. Здесь важную роль играет оперативное мышление, способность в кратчайшее время оценить дорожную ситуацию и принять наиболее выгодное решение. Важно сохранять бдительность (не засыпать) в однообразной дорожной обстановке. Водитель должен быть предусмотрительным, наблюдательным и вдумчивым (видеть не только то, что происходит на дороге, но и то, что вот-вот может произойти, судя по поведению участников движения). Профессию можно приобрести в профтехучилище, автошколе ДОСААФ, продолжить образование - в техникумах и вузах по специальностям автотранспорта.

Водитель приготовил для нас несколько вопросов:

1. О каких грузовых автомобилях точно высказывается реклама «Танки грязи не боятся»? (О КамАЗе)
2. Чем вместо бензина заправляли первый автомобиль? (Дровами)
3. В переводе с французского это слово означает «источник» или «кочегар». О ком идет речь? (О шофере)
4. Кто построил первый автомобильный завод? Его именем теперь названа марка автомобиля. (Генри Форд)
5. Назовите фильм, в названии которого есть слово «автомобиль».

           («Берегись автомобиля» и др.)

А  на железнодорожной станции нас ждет уже машинист.

Машинист — это человек, который управляет различного рода машинами. Разновидностей этих машин настолько много, что необходимо всегда уточнять, чем именно управляет этот человек.  Мы же зачастую подразумеваем под этим словом тех людей, которые управляют локомотивом или железнодорожным составом.

Издавна люди придумывали различные механизмы, чтобы упростить себе жизнь и переложить всю тяжесть труда со своих плеч на различные изобретения или же на приручённых животных. Но машины появились после изобретения парового двигателя, тогда же появились и специально обученные люди, которые ими управляли. Машинист локомотива изначально работал не один, а с командой. Первыми машинистами паровоза были английские изобретатели и механики, построившие самый первый самоходный механизм Ракета, приводимый в движение круглым паровым котлом и двигателем. Примерно через десять лет железная дорога и машинисты появились уже и в России. 

Влиятельные государства в 19-м веке и в первой половине 20-го старались обогнать друг друга по длине железнодорожных путей и по количеству ж/д составов. Поезда перевозили сырье от шахт до заводов, солдат к фронту и раненых в тыл, оружие и боеприпасы к месту боевых действий. По железной дороге экспортируется зерно заграницу, а оттуда ввозятся необходимы товары и т.п. Вот почему подготовка толковых машинистов и их помощников всегда была делом государственной важности.  По сей день большая часть грузов и пассажиров на территории нашей страны перевозится именно железнодорожными составами.

Главным требованием к этой работе является технический склад ума и внимательность, так как дорога  ошибок не прощает. Машинист локомотива, который управляет пассажирским поездом, должен осознавать, что из-за его ошибки могут пострадать, а то и погибнуть люди. Работа со сложным тяжёлым механизмом, конечно же, всегда рискованна. Но многим нравится это ощущение, что тебе подчиняется огромная железяка. Всматриваться вдаль через ветровое стекло тепловоза, видеть перед собой две железные полосы, которые ведут тебя в другие края — это тоже своего рода романтика.

Вот вопросы машиниста:

1. Где в России была построена первая железная дорога? (Царкосельская, между Санкт-Петербургом и Павловском)
2. Самая  длинная  железная  дорога в  мире ? ( Транссибирская магистраль – 9298км.)
3. Максимальная скорость на рельсовом пути? (9851 км/ч, США)
4. Сколько пассажиров перевозят железные дороги в России каждый год? ( 1 миллиард 300 миллионов)
5. Как называется еженедельная  железнодорожная газета в России? ( Стрела )

Теперь мы продолжим наше путешествие на самолете.

Лётчик - человек, управляющий летательным аппаратом. Синонимы: аэронавт, пилот, авиатор.

Наиболее часто лётчиков делят на военных, гражданских и любителей (деление условное, так как порой военные лётчики переходят на гражданскую службу в гражданскую авиацию - например, это было характерно после окончания Второй мировой войны). Существуют также лётчики экспериментальной авиации, производящие испытания как абсолютно новых воздушных судов, так и заводской облёт серийно выпускаемых.

Летчик, выполняющий функции первого пилота, управляет самолетом, принимает решения о действиях экипажа в сложных ситуациях. Полет состоит из нескольких этапов: взлет, набор высоты, горизонтальное движение, снижение и посадка. Получив разрешение авиадиспетчера, первый пилот выруливает на взлетно-посадочную полосу, где самолет берет разгон и, оторвавшись от земли, набирает высоту. Задача первого пилота - управлять самолетом так, чтобы он оказался в нужное время в каждой из точек, соответствующих расчетной траектории. Для этого пилот должен все время сравнивать показания приборов с расчетными данными, одновременно контролируя работу шести – семи устройств.

Взлет и посадка – самые ответственные моменты полета. Ведь вблизи аэродрома в воздухе может находиться несколько бортов. Малейшее отклонение от расчетной траектории грозит столкновением. При взлете и посадке пилот не только отслеживает информацию, но и мысленно анализирует ее, сопоставляя данные приборов с тем, что он видит из окна кабины: учитывает погодные условия, движение других самолетов и особенности управления конкретным воздушным судном. При этом он опирается как на показания приборов, так и на специфическое чувство полета, которое складывается из звука работающего двигателя, ощущений вибрации и крена. Любая ошибка в управлении грозит гибелью людей.

Обучение профессиональных лётчиков производится в лётных училищах.

        Летчик приготовил для нас викторину.

Викторина:

1. В Москве в Музее Чуковского под самым небом висит планер. Этому планеру больше…

а) 100 лет;

б) 200 лет;

в) 300 лет.

2. На холме, с которого в последний раз спускался на своем планере Отто Лилиенталь, стоит…

а) часовня;

б) памятник;

в) макет планера.

3. Первый эскиз вертолета сделан почти полтысячи лет назад. Кто его сделал?

     а) Аристотель;

     б) Пифагор;

     в) Леонардо да Винчи.

4. Первый космический корабль был запущен в …

    а) Англии;

    б) Америке;

    в) России.

5. Николай Егорович Жуковский – известный ученый в области…

    а) авиации;

    б) космоса;

    в) ракетостроения.

Наше путешествие закончится на корабле. А главный на корабле – капитан.

Многие мальчики в детстве мечтают стать капитанами дальнего плавания. Вырастая, многие из них не мыслят жизни без катеров или яхт, тратя на путешествия по морям и рекам все свободное время. А некоторые совмещают приятное с полезным, работу с отдыхом, и становятся самыми настоящими капитанами. 

Капитану всегда нужно быть готовым к неожиданностям. В плавании может случиться что угодно - сильный шторм, столкновение с дрейфующими айсбергами, пробоины, а груз нужно доставить вовремя в целости и сохранности. Большую часть времени капитану приходится проводить в плаваньях

Работа капитана не только интересна и полна романтики дальних странствий, но и перспективна, а также выгодна в финансовом плане.

Капитан отвечает за корабль, команду, пассажиров и всё, что происходит на судне. Это нелегко, но почётно, это учит всегда быть собранным и закаляет характер.

На должности капитана не заскучаешь! И дело даже не в постоянных приключениях (которых может и не быть), а в том, что этот специалист выполняет массу разнообразных функций — управляет судном, осматривает его, диагностирует, ремонтирует и т.д.

Капитан — редкая и востребованная профессия, в которой каждый день по-своему интересен и неповторим, как погода и волны на глади реки.

А это вопросы капитана:

1. Как называется лестница на корабле?(Трап)
2. Кто такой штурман? ( помощник капитана, специалист по кораблевождению)
3. Кто такой юнга? ( подросток, обучающийся морскому делу)
4. Назовите выдающихся российских флотоводцев ( Ушаков, Нахимов, Макаров и т.д.)
5. Когда движется автомобиль, мерой его скорости является километр. А что является мерой скорости корабля? ( узел)

Учитель: Наше путешествие подходит к концу. Нельзя за одно занятие познакомиться со всеми профессиями. Профессий очень много и вам нужно будет в свое время выбрать одну, которая станет для вас делом всей жизни. Но нужно помнить всегда, что любую профессию нужно любить, и любое дело делать с душой и ответственностью.

        Нужно уметь добиваться того, что вам нравится, чтобы чего-то достичь. У каждого свои способности в какой-то области, нужно находить в себе силы их развивать.

        Известный древнегреческий оратор Демосфен начал свою деятельность с жестокой неудачи. От оратора требовался зычный голос, четкая дикция, выразительные жесты. А Демосфен от рождения картавил, голосом обладал очень слабым, его слова просто не долетали до слушателей.

        Вдобавок нервная привычка подергивать плечом  делала его не величавым, а смешным. Почти всякий на его месте не думал бы о карьере политика. Но будущий оратор уходил на берег моря, набирал в рот камней и часами произносил речи, заглушая шум прибоя. И даже подвешивал над непослушным плечом острый меч, чтобы избавиться от подергивания. Когда впервые Демосфен произнес речь за сохранение независимости Афин, сограждане устроили ему овацию и понесли на руках. Эта и последующие речи Демосфена остались в истории не только как образец гражданского мужества, но и как шедевр ораторского искусства.

        3. Итог

Учитель: Я желаю вам, чтобы всегда, в любой ситуации у вас хватило сил и мужества добиваться намеченного и, чтобы в вашей жизни была любимая профессия, полезная людям.

3. Рефлексия

Посмотрите на разные виды транспорта. На чем вы бы отправились сейчас в путь?

Интернет ресурсы: www.moeobrazovanie.ru;

http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8+%D0%B2+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%85+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%B9&lr=53.