Рабочая программа кружка "Дорога и дети"
рабочая программа (5, 6 класс)

Отдел образования администрации

Ржаксинского района Тамбовской области

Филиал муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения

«Ржаксинская средняя общеобразовавтельная школа №2 им. Героя Советского Союза Г.А.Пономарёва»

Ржаксинского района Тамбовской области в с. Протасово

Дополнительная общеобразовательная общеразвивающая программа

социально – педагогической направленности

«Дорога и дети»

Базовый уровень

        Срок реализации : 1 год

Возраст детей 11 – 14 лет

                                                Автор- составитель  программы

педагог дополнительного образования

Творогова Ольга Георгиевна,

с.Протасово

2020

ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА ПРОГРАММЫ

1. КОМПЛЕКС ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

1.1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Направленность программы

Программа «Дорога и дети » социально – педагогической  и учебно-познавательной направленности с практической ориентацией. Это совместная деятельность , сотворчество, которое помогает  детям с ОВЗ вхождение в социум. Адаптация и социализация детей с ОВЗ и детей-инвалидов в социуме позволяет формировать культуру поведения на дорогах и в пассажирском транспорте, прививать основы безопасности пешеходов и велосипедистов посредством освоения  необходимых знаний, овладение  практическими навыками поведения на дороге в процессе игры , с их последующим применением в повседневной жизни.  

Новизна программы

Новизна дополнительной общеобразовательной общеразвивающей  программы «Дорога и дети» заключается в том, что  изменён  подход к обучению детей  Правилам дорожного движения (ПДД). Программа опирается на принцип доступности, направлена на творческую реабилитацию детей с ОВЗ. Это  не механическое заучиванию Правил, а формирование навыков безопасного поведения в дорожной среде, привлечение жизненного опыта. На протяжении всего обучения применяются личностный и дифференцированный подходы, обучение в содружестве, что  побуждает  школьников к самостоятельному  участию  в дорожном движении. Занятия построены с учётом раскрытия психологического аспекта в обучении безопасному поведению на дороге.

                                         Актуальность программы

Систему деятельности по изучению и пропаганде правил дорожного движения, агитации, профилактике и предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма необходимо развивать и совершенствовать. Чем раньше начнется процесс обучения правильным действиям на улице и дороге, тем шире будет возможность воспитания грамотного пешехода и значительного уменьшения дорожно-транспортного травматизма среди детей и подростков. Этой необходимостью и объясняется актуальность дополнительной образовательной программы

Данная программа  направлена на оказание необходимой помощи обучающимся в умении прогнозировать развитие дорожно – транспортных ситуаций, формирование навыков транспортной культуры во взаимодействии с участниками  дорожного движения.

Педагогическая целесообразность программы

Педагогическая целесообразность дополнительной  общеобразовательной общеразвивающей программы «Дорога и дети»  заключается в приобретении  школьниками теоретических знаний  а также формирование у них устойчивых практических умений и навыков безопасного поведения  на дороге  путём предупреждения  дорожно – транспортных проишествий, подготовки  ЮИД к пропагандисткой деятельности, ориетации на выбор будущей профессии.

Отличительная особенность программы

Отличительной чертой от других программ является то, что формирование универсальных учебных действий осуществляется в проектной деятельности. Учебный проект является одной из форм познавательной деятельности учащихся в рамках данной программы. В программе реализуются теоретические и практические блоки, что позволяет наиболее полно охватить и реализовать потребности учащихся, дать необходимую информацию и создать условия для творческого самовыражения личности.

 Создаются условия для социальной практики ребенка в реальной жизни, накопления нравственного и практического опыта.  

Адресат программы

Дополнительная общеобразовательная общеразвивающая программа базового уровня «Дорога и дети»  разработана для возрастной категории  обучающихся 11 - 14 лет.

Условия набора учащихся: для обучения по дополнительной общеобразовательной общеразвивающей программе базового уровня «Дорога и дети» принимаются все желающие (не имеющие медицинских противопоказаний) без предварительного отбора, проявляющие интерес.

Объем и срок освоения программы

Программа «Дорога и дети» базового уровня рассчитана на один год обучения с общим количеством учебных часов – 72 часа. В период летних каникул программа не реализуется.

Формы и режим занятий: обучение по программе «Дорога и дети» базового уровня проводится в очной форме и предусматривает проведение аудиторных и практических занятий, экскурсий, обобщение результатов полученных универсальных учебных действий. Технология программы предусматривает проведение занятий одной группы (10 человек), подгрупповые занятия (4-6 человек), индивидуальные занятия (одаренные дети, дети с ограниченными возможностями здоровья).  

Схема возрастного и количественного распределения учащихся по группам,

 количество занятий в неделю, их продолжительность

1.2. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ

Цель программы:

-  профилактика детского дорожно-транспортного травматизма

- формирование умений использовать знания правил на практике, в конкретных дорожных ситуациях

- создание условий для формирования у обучающихся устойчивых установок безопасного поведения на улицах и дорогах.

- разработка и осуществление комплекса мероприятий, направленных на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма.

 - подготовки юных инспекторов движения к агитационной, пропагандистской, информационной деятельности по безопасности дорожного движения

-  ориентация на выбор будущей профессии.

ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ

1.Обучающие:

- формирование у обучающихся устойчивых знаний, умений и навыков в сфере безопасности дорожного движения;

- изучение Правил дорожного движения для пешеходов, пассажиров и велосипедистов на основе формирования умений и навыков безопасного поведения на дороге;

-повысить у обучающихся с ОВЗ уровень знаний по ПДД;

-помочь детям с ОВЗ усвоить требования разделов ПДД РФ для пешеходов и велосипедистов

- формирование практических умений пешеходов и велосипедистов;

- формирование оптимального для школьного возраста набора терминов и понятий, используемых в дорожном движении и способствующих дальнейшему успешному усвоению правил безопасного поведения на дорогах.

2.Развивающие : 

- развитие навыков безопасного поведения на дорогах;

- развивать у детей с ОВЗ умение ориентироваться в дорожно-транспортной ситуации;

- развитие навыков управления велосипедом в условиях дорожного движения;

- развитие умения предвидеть скрытые опасности на дороге;

- развитие у обучающихся внимания, воображения, мышления, памяти, речи.

3.Воспитательные :

- формирование культуры участника дорожного движения;

- воспитание отрицательного отношения к нарушителям норм поведения в процессе дорожного движения;

- воспитание убежденного образцового участника дорожного движения, активного агитатора и пропагандиста ПДД и безопасности дорожного движения;

- сплочение детского коллектива через совместные творческие дела.

1.3. СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ

УЧЕБНЫЙ ПЛАН ПРОГРАММЫ

Первый год обучения

СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОГО ПЛАНА

1. Вводное занятие

Теория. Знакомство с обучающимися. Рассказ о целях и задачах обучения по программе, знакомство с планом и расписанием на год, регулярностью встреч. Мини-мониторинг по выявлению интересов, пожеланий и предпочтений детей по данному курсу.

2. История и ПДД

 2.1. История создания ЮИДдовского движения

Теория. История создания отрядов ЮИД, их цель и задачи, символика и атрибуты. Основные направления деятельности.

2.2 История Правил дорожного движения

Теория. Требования, предъявляемые к движению транспорта и пешеходов. Правила дорожного движения – единый нормативный акт, устанавливающий порядок движения на всей территории страны. Из истории Правил дорожного движения: «дорожные» акты на Руси; правила движения в г.Москве (1812 г.). Выполнение Правил дорожного движения, взаимное уважение пешеходов и водителей являются залогом безопасного движения по улицам и дорогам. Обязанности участников дорожного движения - знать и соблюдать требования Правил, не создавать опасности или помех для дорожного движения, не причинять ущерба.

2.3. Кто придумал колесо и построил дорогу

Теория. Первые средства передвижения. Тягловые животные. Роль грузов в появлении колеса. Роль колеса в появлении дорог. Первые мощеные дороги. Понятие «коломенская верста». История появления тротуаров. Роль дорог в развитии транспорта. Как появилось право- и левостороннее движение История возникновения и особенности право- и левостороннего движения. Страны с право- и левосторонним движением. Отличие транспорта, опасности для пешехода, приехавшего из стран с другим типом движения. Дороги в России.

2.4. История появления автомобиля 

Теория. История создания первых автомобилей и их изобретатели. Из истории создания отечественных автомобилей. Первый рейс. Паровые, электрические и бензиновые автомобили. Развитие автомобильного парка города. Транспорт города сегодня: численность, структура (автомобили, автобусы, троллейбусы). Автомобилизация и безопасность дорожного движения. Эволюция автомобилей. Дорожное движение в городе (объем пассажирских перевозок, количество маршрутов общественного транспорта и их протяженность, транзитный транспорт). Значение и роль автомобильного транспорта.

3.  Дорога и её элементы

3.1. Понятие «дорога», элементы дороги

Теория. Элементы дороги. Назначение тротуара. Особенности городских и загородных дорог. Автомагистраль и особенности движения по ней транспорта. Дорожная разметка, ее значение для регулирования движения транспортных средств и пешеходов. Виды дорожной разметки (горизонтальная разметка – линии, стрелки, надписи и другие обозначения на проезжей части; вертикальная разметка – сочетание черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог). Линии горизонтальной разметки информирующие пешеходов. Разделительная полоса и линия, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений: отличие и назначение. Установка и назначение дорожного ограждения. Места безопасного перехода проезжей части. Меры предосторожности при остановке пешехода на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Обозначение остановок общественного транспорта. Тротуар, пешеходная дорожка, обочина. Правила безопасного движения и поведения на тротуаре. Правила безопасного передвижения по тротуару в составе группы.

Практика. Самостоятельная работа обучающихся с электронной энциклопедией по ПДД. Тренировочное упражнение по отработке навыков безопасного поведения при остановке пешехода на разделительной линии разметки на середине проезжей части. Разбор дорожно-транспортных ситуаций.

3.2. Дорога с одно- и двусторонним движением

Теория. Дорога с одно- и двусторонним движением. Направление движения. Расположение грузовых автомобилей, автобусов, легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов и велосипедов на проезжей части. Приближение транспорта к пешеходному переходу на дорогах с односторонним и двусторонним движением. Дорожная разметка (разделение полос одного и противоположного направления движения транспорта, разметка в зоне пешеходных переходов). Правила безопасного перехода дорог с одно- и двусторонним движением.

3.3. Перекресток

Теория. Виды перекрестков: четырехсторонние, трехсторонние, многосторонние. Границы перекрестка. Где и как перейти проезжую часть, если пешеходный переход не обозначен. Правила безопасного перехода на регулируемых и нерегулируемых перекрестках.

4. Участники дорожного движения.

4.1. Участники дорожного движения

Теория. Кого называют участниками дорожного движения, в чем их различия. Взаимоотношения и взаимозависимость участников дорожного движения. Ответственность участников движения за безопасность. Возможные опасные последствия неправильного поведения пешехода. Культура поведения на дороге и вне ее. Взаимное уважение участников движения - важный элемент транспортной культуры и дорожной безопасности. Соблюдение правил дорожной безопасности - неотъемлемая черта культурного человека. Признаки культуры (вежливость, дисциплинированность, предупредительность, бережливость, отзывчивость). Маленькие дети и престарелые пешеходы – специфические участники дорожного движения, особенности их поведения на улице. Внимание к действиям маленьких детей на улице и оказание им помощи.

4.2. Пешеходы, права и обязанности

Теория. Обязанности участников дорожного движения – знать и соблюдать требования правил, не создавать опасности или помех для дорожного движения. Выбор места и последовательность действий при переходе проезжей части. Опасность перехода проезжей части дороги рядом со стоящим транспортом или иным препятствием, ограничивающим обзор дороги. Пересечение проезжей части под прямым углом (наилучшая обзорность с обоих сторон и сокращается расстояние). Действия пешеходов, не успевших закончить переход всей проезжей части (необходимо пропустить транспорт, ожидая на разделительной полосе возможности дальнейшего безопасного движения, а при их отсутствии – на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений). Движение пеших групп и колон.

Практика. Разбор ситуаций с использованием комплекта интерактивных плакатов. Проведение имитационной игры по отработке и закреплению навыков и умений выбора места и последовательности действий при переходе проезжей части дороги.

 4.3. Пассажиры, права и обязанности

Теория. Виды общественного транспорта, посадочные площадки и дорожные знаки. Остановка общественного транспорта – зона повышенного внимания. Возможные последствия спешки при посадке, посадки в переполненный салон и движения с незакрытой дверью. Правила поведения в салоне общественного транспорта. Правила поведения для пассажиров автобуса, троллейбуса и трамвая на остановке, при посадке, в салоне и при выходе из транспорта. Правила безопасного перехода дороги при движении к остановке и после выхода из автобуса, троллейбуса, трамвая, опасные ситуации, возникающие при этом.

Практика. Проведение тренинга по отработке правил поведения в автобусе, а также отработка и закрепление навыков и умений безопасного перехода дороги после выхода из общественного транспорта. Разбор дорожно-транспортных ситуаций. Наблюдение за участниками дорожного движения и выделение из них «образцовых» и «нарушителей».

4.4. Труд водителя

Теория. ПДД для водителей. Кого называют водителем; место водителя в транспорте; сигналы, подаваемые водителями транспортных средств (световые, звуковые, рукой). Дорожные ситуации глазами водителя. Особенности управления автомобилями. Почему водитель может не увидеть пешехода, переходящего дорогу. Требования, предъявляемые к водителю. Техническое состояние транспортного средства. Особенности управления автомобилем. Влияние погодных условий на движение транспортных средств.

4.5. Контрольное занятие»

Теория. Контрольная работа (работа по карточкам, решение ситуационных задач, ответы вопросы билетов электронного экзаменатора) по проверке знаний, умений и навыков обучающихся, полученных в ходе изучения материала .

5.  Транспорт нашего города

5.1. Типы и виды транспортных средств

Теория. Виды наземного транспорта. Типы автомобилей (легковые, грузовые, специальные). Легковые автомобили, правила посадки, размещения и выхода из них. Активная и пассивная безопасность в автомобиле (ремни безопасности и адаптеры к ним, детские удерживающие устройства, подушки безопасности, экраны безопасности). Правила безопасного поведения в легковом автомобиле. Опасность перехода дороги перед близко идущим транспортом. Сигналы, подаваемые водителем.

Практика. Разбор дорожно-транспортных ситуаций. Осознание опасности транспортных средств для людей, актуализация потребности в безопасности на дороге. Тренировка по использованию ремней безопасности .

5.2. Транспортные средства оперативных служб

Теория. Транспорт с нанесенными на нем специальными цветографическими схемами; виды и его назначение; особенности движения. Правила поведения пешеходов при проезде транспортных средств с включенными спецсигналами.

5.3. Железнодорожный транспорт

Теория. История развития железнодорожного транспорта, его виды. Правила безопасного перехода через железнодорожные пути и поведения вблизи них. Регулируемый и нерегулируемый железнодорожный переезд, его обозначение. Знаки-помощники, обеспечивающие безопасность вблизи железнодорожных переездов. Разбор дорожно-транспортных ситуаций.

6.  Твоя безопасность на дороге

6.1. Дорожно-транспортное происшествие и правила поведения при чрезвычайных ситуациях на транспорте

Теория. Определение, виды и статистика дорожно-транспортных происшествий. Причины и последствия дорожно-транспортных про-исшествий. Предвидение неправильных действий водителей и ком-пенсирующие действия пешеходов, обеспечивающие их безопасность. Наиболее аварийное время суток и время года. Ответственность за нарушение ПДД. Правила поведения в легковом автомобиле и при чрезвычайных ситуациях в общественном транспорте. Наиболее опасные места в легковом и грузовом автомобиле. Разбор конкретных ДТП (наезд, опрокидывание, столкновение и т.д.)

6.2. Правила безопасного перехода проезжей части дороги»

Теория. Где и как переходить проезжую часть дороги. Обозначение подземных, надземных и наземных регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов. Последовательность действий при переходе проезжей части на различных видах пешеходных переходов. Правила выбора места для перехода, когда поблизости нет обозначенного пешеходного перехода. Понятие перекрестка дороги с круговым движением. Типы перекрестков. Нерегулируемый перекресток – где и как перейти проезжую часть, если пешеходный переход не обозначен. Правила безопасного перехода перекрестков. Особенности перехода дороги на перекрестке (внимание автомобилям, поворачивающим направо и пересекающим при этом пешеходный переход). 

Типичные ошибки пешеходов при переходе проезжей части. Правила движения пешеходов в городе. Правила безопасного поведения при движении в организованной группе (не выходить из колонны, не нарушать ее порядка, выполнять указания сопровождающих взрослых и др.). Особенности движение транспорта на загородной дороге. Правила безопасного поведения пешеходов и перехода проезжей части дороги вне населенных пунктов.

Практика. Тренировочные упражнения по отработке навыков безопасного перехода проезжей части дороги. Разбор дорожно-транспортных ситуаций с использованием комплекса интерактивных электронных плакатов. Самостоятельная работа с электронной энциклопедией по ПДД.

6.3. Остановочный и тормозной путь автомобиля

Теория. Из чего складывается остановочный путь автомобиля. Время реакции водителя. Понятие «тормозной путь» автомобиля. Расчет остановочного пути. Факторы, влияющие на величину остановочного пути. Влияние погодных условий на безопасность дорожного движения. Почему опасно внезапное появление пешехода на проезжей части.

6.4. Контрольное занятие

Практика. Решение дорожно-транспортных ситуаций по карточкам.

7.    Регулирование  дорожного движения

7.1. Светофор

Теория. Транспортный и пешеходный светофоры. Расположение транспортных и пешеходных светофоров. Отличие транспортного светофора от пешеходного, значение их сигналов и действия пешеходов. Светофор с мигающим желтым сигналом. Переход проезжей части в соответствии с сигналами транспортного и пешеходного светофоров. Правила безопасного перехода проезжей части на регулируемом перекрестке.

7.2. Регулировщик дорожного движения

Теория. Немного истории: первые регулировщики. Обязанности инспектора дорожно-патрульной службы (выявление нарушителей среди водителей и пешеходов и пресечение нарушений в соответствии с действующим законодательством). Предупреждение, штраф, ограничение прав, административный арест. Средства для регулирования дорожного движения (жезл и свисток). Сигналы регулировщика и действия пешеходов по этим сигналам. Подчинение сигналам регулировщика - обязанность каждого участника дорожного движения.

7.3. Дорожные знаки

Теория. История появления дорожных знаков. Значение и роль дорожных знаков для пешеходов и водителей (помогают организовывать и регулировать движение потоков транспорта и пешеходов, облегчают работу водителей, помогают им и пешеходам правильно ориентироваться в сложной обстановке дорожного движения). Зона действия, места установки и расположения групп дорожных знаков (предупреждающие знаки, запрещающие знаки, знаки приоритета, предписывающие знаки, знаки особых предписаний, информационные знаки, знаки сервиса, знаки дополнительной информации .

Практика.. Решение дорожно-транспортных ситуаций по отработке навыков пользоваться дорожными знаками и умения различать их по группам, считывать с них информацию и использовать ее в процессе дорожного движения.

7.4. Обобщающее занятие

Теория. Повторение пройденного материала . Ответы на вопросы для закрепления полученных знаний.

Примерные вопросы:

1. Какие бывают виды светофоров и каково их назначение?

2. Необходимость нахождения регулировщика на проезжей части дороги?

3. Покажите жест регулировщика, который соответствует красному (зеленому) сигналу светофора.

4. Какова роль дорожных знаков в организации дорожного движения?

5. Какие группы дорожных знаков вы знаете?

Практика. Индивидуальная (групповая) творческая работа обучающихся (коллаж на тему «Дорожные знаки на дороге»). Подготовка и проведение мини-программы  «Путешествие в страну дорожных знаков».

7.5. Контрольное занятие

Практика. Тестовая диагностика уровня знаний и практического усвоения материала обучающимися с использованием билетов электронного экзаменатора по темам .

8.  Мы – юные велосипедисты

8.1. Общее устройство велосипеда

Теория. Виды велосипедов (дорожные, спортивные, горные, детские, подростковые). Основные узлы и детали велосипеда. Проверка снаряжения велосипеда и технического состояния. Правила техники безопасности при эксплуатации велосипеда.

Практика. Знакомство с основными узлами и деталями велосипеда: седло, рама, тормоз, руль, цепь, колеса, шины.

2. Правила техники обслуживания и ремонта  велосипеда

Теория. Правила техники безопасности в процессе обслуживания при пользовании инструментами и ГСМ. Как разобрать и собрать велосипед. Устранение неисправностей. Техническая аптечка. Специнструменты. Виды и периодичность техобслуживания, технология техобслуживания, оборудование для техобслуживания, предупредительная система техобслуживания. Условия эксплуатации велосипеда.

Практика. Сборка-разборка велосипеда: установка колес, цепи, закрепление ручного тормоза, закрепление крыльев, замена колеса и правильная накачка шин, выявление неисправностей.

8.3. Требования, предъявляемые к движению велосипедов

Теория. Правила езды на велосипеде во дворе (подальше от стоящих автомобилей; при приближении автомобилей и мотоциклов необходимо остановиться и пропустить их, запрещается ездить по проезжей части до 14 лет и тротуарам). Что нужно знать о велосипеде для безопасной езды на нем. Сигналы предупреждения, подаваемые велосипедистами. Правила маневрирования на велосипеде: проезд регулируемых перекрестков и нерегулируемых перекрестков, поворот налево, направо, остановка.

Практика. Отработка навыков подачи сигналов предупреждения рукой при движении на велосипеде. Игра-тренинг «Умелый велосипедист» по отработке правил маневрирования на велосипеде. Отработка навыка проезда на велосипеде регулируемых и нерегулируемых перекрестков. Решение сиуационнотематических.

 8.4. Учебно-тренировочная езда на велосипеде (фигурное вождение велосипеда)

Практика. Отработка навыков выполнения поворотов и разворотов, прохождения фигур велоэстафеты (змейка, слалом, восьмерка, «желоб», коридор из досок, «качели» и др.), умения сохранять равновесие. Отработка техники вождения велосипеда. Демонстрация навыков маневрирования и фигурного вождения на чистоту выполнения и скорость.

9.  Основы оказания первой доврачебной медицинской помощи

9.1. Основы анатомии и физиологии человека

Теория. Основные представления о системах организма и их функционировании: сердечно-сосудистая система, нервная система, опорно-двигательная система. Простейшие признаки, позволяющие определить их состояние: частота пульса и дыхания, реакция зрачков, степень утраты сознания, цвет слизистых и кожных покровов. Комплектация индивидуальной медицинской аптечки.

9.2.Дорожно-транспортный травматизм. Травмы при ДТП и способы их диагностики

Теория. Характеристика транспортных средств, приспособления, предохраняющие от травм при ДТП. Статистика повреждений при ДТП, их локализация и степень тяжести. Влияние фактора времени при оказании медицинской помощи пострадавшим. Повреждения, характерные для лобового столкновения, удара в бок, резкого торможения, опрокидывания. Повреждения при ударе о рулевое колесо. Типичные повреждения при наезде на пешехода. Достоверные и вероятные признаки перелома, черепно-мозговой травмы, повреждения позвоночника, таза.

9.3. Термические поражения

Теория. Термические ожоги. Клинические признаки, определение степени тяжести ожогового поражения, особенности наложения повязок, проведения иммобилизации при ожогах. Особенности оказания первой медицинской помощи пострадавшим с ожогами глаз, верхних дыхательных путей. Тепловой удар. Принципы оказания первой медицинской помощи. Холодовая травма. Отморожения, переохлаждение. Способы согревания при холодовой травме.

 9.4. Остановка наружного кровотечения

Теория. Виды кровотечений. Признаки артериального, венозного кровотечения. Приемы временной остановки наружного кровотечения: пальцевое прижатие артерии; наложение жгута-закрутки и резинового жгута; максимальное сгибание конечности; тампонирование раны, наложение давящей повязки. Приемы остановки кровотечения из полости рта, из ушей, из носа. Техника туалета ран, дезинфицирования и наложение асептических повязок при повреждениях различной локализации.

Практика. Отработка навыков остановки наружного кровотечения (пальцевое прижатие артерии; наложение жгута-закрутки и резинового жгута; максимальное сгибание конечности; тампонирование раны, наложение давящей повязки).

9.5. Транспортная иммобилизация

Теория. Общие принципы транспортной иммобилизации. Иммобилизация подручными средствами (импровизированные шины). Наложение бинтовых фиксирующих повязок. Приемы переноски на импровизированных носилках, волокуше, на руках, на плечах, на спине. Использование попутного транспорта для транспортировки пострадавших (способы погрузки в легковой и грузовой автомобиль, автобус).

Практика. Отработка навыков наложения бинтовых фиксирующих повязок и шин; переноски пострадавших на импровизированных носилках, волокуше, на руках, на плечах, на спине, погрузка пострадавших.

9.5. Обработка ран

Теория. Техника туалета ран, дезинфицирования и наложения асептических повязок при повреждениях различной локализации. Использование подручных средств при наложении повязок.

Практика. Тренировочное упражнение по отработке навыков наложения асептических повязок при повреждениях различной локализации и использования подручных средств при наложении повязок.

10.   Основы  агитации и пропаганды

10.1. Пропагандистская деятельность

Теория. Основные формы и методы агитационной и пропагандистской деятельности. Основные принципы пропагандистской деятельности: оперативность, использование актуальных событий; индивидуализация, удовлетворение информационных потребностей участников дорожного движения.

10.2. Правила оформления стенгазеты

Теория. Газета и ее виды. С чего необходимо начинать создавать газету? Построение текста. Правила размещения материала в газете. Оформление газет. Оформление стенда.

Практика. Подготовка школьной стенгазеты «Сезонные опасности на дороге».

10.3. Основы журналистики

Теория. Основы журналистики. Содержание интервью, его организация, выбор объектов, техника, обработка, фоторепортаж.

10.4. Основные правила подготовки и проведения

мероприятий

Теория. Разработка сценария. Распределение ролей. Подготовка наглядно-демонстрационного материала и костюмов. Приемы актерского мастерства. Техника речи.

Практика. Подготовка и проведение праздника для обучающихся начальной школы «Мы – юные пешеходы».

11.  Времена года на дороге

11.1. Сезонные опасности на дорогах: осень

Теория. Опасности на дороге: дождь, листопад, пасмурная погода, туман, заморозки. Правила безопасного поведения на дороге при резком изменении погодных условий, на мокрой и скользкой дороге, в дождь и туман. Решение ситуационных задач. Инструктаж перед осенними каникулами.

11.2. Сезонные опасности на дорогах: зима

Теория. Опасности на дороге: гололедица, снег, метель, короткий день. Правила безопасного поведения на дороге в зимнее врем года. Зимний двор – опасность катания на санках и коньках вблизи проезжей части, стоянок автомобилей, гаражей, проездов по дворовым территориям. Инструктаж перед зимними каникулами. Разбор дорожно-транспортных ситуаций.

11.3. Сезонные опасности на дорогах: весна

Теория. Основные опасности в весенние время года (оттепель днем и заморозки вечером и ночью, мокрая дорога, туман, яркое солнце). Резкое изменение погодных условий. Правила безопасного поведения на дороге весной. Весенние игры во дворах, парках (правила безопасности). Инструктаж перед весенними каникулами.

11.4. Сезонные опасности на дорогах: лето

Теория. Опасности на дороге в летнее время года (длинный световой день, яркое солнце, дождь, увеличение количества иногородних машин, велосипедов и мотоциклов). Опасности недостаточной видимости для водителя и пешехода, плохого уличного освещения. Темная одежда в сумерки – источник дополнительной опасности. Правила перехода дороги в темное время суток (выбор освещенного места, установленного для перехода). Решение ситуационных задач. Разбор дорожно-транспортных ситуаций. Инструктаж перед летними каникулами.

12. Итоговое занятие

Практика. Повторение, обобщение и демонстрация обучающимися знаний, практических умений и навыков грамотного и безопасного поведения в дорожной среде, полученных в период обучения. Отработка основных этапов формирования психологического механизма безопасности дорожного движения: фиксация внимания, оценка ситуации, активизация долгосрочной памяти; практическое выполнение определенных действий на основе ПДД, выход из ситуации. Подготовка и проведение игры по станциям «Правила дорожные знать каждому положено».

1.4.ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОБУЧЕНИЯ

По итогам реализации дополнительной программы «Дорога и дети» ожидаются следующие результаты.

1. Личностные:

-развитие навыков коммуникативного общения учащихся со сверстниками и педагогами;

-развитие мотивации познавательных интересов;

-развитие самооценки собственной творческой деятельности;

-творческое самоопределение и самоутверждение в процессе конкурсного движения.

    2.  Предметные: формирование навыков безопасного поведения в дорожной среде.

Учащиеся

1.должны знать:

- историю создания движения ЮИД ;

- что такое ДТП, их виды, причины, последствия;

- источники опасности на дороге;

- группы дорожных знаков;

- элементы дороги и их назначение;

- правила перехода проезжей части;

-виды светофоров и значение их сигналов;

- обязанности пешехода, пассажира и велосипедиста;

- устройство велосипеда;

- правила оказания первой доврачебной медицинской помощи;

- основные формы агитации и пропаганды ПДД.

2.должны уметь:

- определять места безопасного перехода проезжей части;

- применять на практике основные правила перехода проезжей части;

- ориентироваться на дороге и определять опасные ситуации.

- читать информацию по дорожным знакам;

- оценивать дорожную ситуацию;

- управлять велосипедом с соблюдением Правил и требований безопасности движения;

- применять приѐмы оказания первой доврачебной медицинской помощи;

- решать ситуационные задачи.

2. КОМПЛЕКС ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЕДАГОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

2.1. КАЛЕНДАРНЫЙ УЧЕБНЫЙ ГРАФИК

Учебный год по дополнительной общеобразовательной общеразвивающей программе базового уровня «Дорога и дети»:

-для учащихся  начинается 1 сентября и заканчивается 31 мая;

2.2. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

Материально-технические условия

1. Кабинет, соответствующий требованиям:

-СанПиН 2.4.4.3172-14 «Санитарно-эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации режима работы образовательных организаций дополнительного образования детей»  (температура 18-21 градус Цельсия; влажность воздуха в пределах 40-60 %, оснащенный  мебелью, соответствующей возрастным особенностям детей 11-14 лет);

-Госпожнадзора.

2. Оборудование

-учебная мебель: столы для теоретических и практических занятий – 6 шт.;

 -автомобильная медицинская аптечка,

-кегли,

 -стойки для фигурного вождения.

2. Технические ресурсы: компьютер, мультимедийный проектор.

Методическое обеспечение

Диагностические материалы:

комплект интерактивных плакатов по ПДД, подборка вопросов и ситуационных заданий, набор дорожных знаков.

Методические разработки:

-вопросы для проведения викторин;

-методические рекомендации по изучению правил дорожного движения с детьми младшего школьного возраста

Кадровое обеспечение

Педагоги, организующие образовательную деятельность по дополнительной общеобразовательной общеразвивающей программе «Дорога и дети» должны знать возрастные особенности детей и Правила дорожного движения (желательно иметь права). К проведению  некоторые занятий можно привлекать сотрудников ГИБДД, МЧС, медработников.

2.3. ФОРМЫ АТТЕСТАЦИИ

Для оценки результативности учебных занятий, проводимых по дополнительной общеразвивающей программе  «Дорога и дети» применяется

- текущий контроль: в конце каждого занятия - опрос, проблемно-поисковые задания, контрольное упражнение, тестирование, участие в конкурсах и соревнованиях;

- итоговый контроль: в конце учебного года проводится обобщающее итоговое  занятие в форме игры.

Формами отслеживания и фиксации образовательных результатов по программе при проведении текущего контроля универсальных учебных действий являются:

-журнал посещаемости творческого объединения «Дорога и дети»;

- работы, выполненные учащимися;

-отзывы родителей о работе  объединения.

Формами  отслеживания и фиксации образовательных результатов программы при проведении итоговой аттестации являются:

-протоколы по итогам конкурсов на уровне учреждения

Формами предъявления и демонстрации образовательных результатов программы являются:

-творческие работы (рисунки, проекты), созданные учащимися за время освоения образовательной программы;

-участие в ученических конкурсах   на уровне учреждения и муниципалитета

2.4. ОЦЕНОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

При оценивании учебных достижений учащихся по дополнительной общеобразовательной общеразвивающей программе «Дорога и дети» акцент делается на: 

- предметные картинки, макет «Улица», строительный материал, сюжетные картинки, дорожные знаки, схемы дорожных «ловушек»;

- текст  «Подбери слова».

- тест  «Дорожная история».

- методика  «продолжи предложение».

- тест  «Запомни рисунок». На определение уровня развития памяти, внимания, на закрепление различных видов транспорта.

- иллюстрированный материал (дорожные ситуации), разработанный А.Д. Добрушиным.

2.5. МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ

Обучение по дополнительной общеобразовательной общеразвивающей программе стартового уровня «Дорога и дети» основано на следующих принципах:

-принцип оптимального сочетания индивидуальной, групповой и коллективной форм организации педагогического процесса (предполагается, что каждый участник может выступать в различных социальных и профессиональных ролях);

- принцип последовательного перехода от репродуктивных видов мыслительной деятельности через поэтапное освоение элементов творческого блока к творческой и соревновательной деятельности.

- гуманизации образования (необходимость бережного отношения к каждому ребенку как личности);

- от простого - к сложному(взаимосвязь и взаимообусловленность всех компонентов программы);

- единства индивидуального и коллективного (развитие индивидуальных черт и способностей личности в процессе коллективной деятельности, обеспечивающий слияние в одно целое различных индивидуальностей с полным сохранением свободы личности в процессе коллективных занятий);

-творческого самовыражения (реализация  потребностей ребенка в самовыражении);

-психологической комфортности (создание на занятии доброжелательной атмосферы);

-индивидуальности (выбор способов, приемов, темпа обучения с учетом различия детей, уровнем их творческих способностей); 

-наглядности (достижение задач при помощи иллюстраций, электронных презентаций, );

-дифференцированного подхода (использование различных методов и приемов обучения, разных упражнений с учетом возраста, способностей детей);

-доступности и посильности (подача учебного материала соответственно развитию творческих способностей и возрастным особенностям учащихся).

При реализации программы используется следующие методы обучения:

-словесный (беседа, рассказ, обсуждение, игра);

-наглядный (демонстрация схем, рисунков);

-репродуктивный (воспроизводящий);

-проблемно-поисковый (индивидуальный или коллективный способ решения проблемы, поставленной перед учащимися);

-творческий.

При реализации программы используется следующие методы воспитания:

-упражнение (отработка и закрепление полученных компетенций);

-мотивация (создание желания заниматься определенным видом деятельности);

-стимулирование (создание ситуации успеха).

Основными формами образовательного процесса являются беседы, практические занятия, игры. На всех этапах освоения программы используется индивидуальная, парная и коллективная формы организации процесса обучения.

        Для достижения цели и задач программы предусматриваются педагогические технологии разноуровневого, развивающего, компетентностно-ориентированного, индивидуального, группового обучения, коллективной творческой деятельности. Данные технологии учитывают интересы, индивидуальные возрастные и психологические особенности каждого учащегося, уровень стартовых образовательных компетенций.

Методическое обеспечение  программы

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Для педагогов

1.Бабич А.А. Технoлoгия мoнитoринга региoнальных систем непрерывнoгo oбучения детей безoпаснoму участию в дoрoжнoм движении и прoфилактики детскoгo дoрoжнo-транспoртнoгo травматизма // Университетская наука - региону: материалы III Ежегодной конференции Северо-Кавказского федерального университета.Ставрополь: Фабула, 2015.

2.Бабич А.Г., Тер-Григорьянц Р.Г. Теоретико-методические подходы к проведению мониторинга региональных систем непрерывного обучения детей дорожной безопасности /  Монография / Ставрополь, 2016.

 3.Беженцев А.А. Безопасность дорожного движения: учебное пособие.   М.: Вузовский учебник, 2017. – 272 с

4.Доронина М.В. К вопросу разработки обучающих программ в сфере безопасности дорожного  движения как компонента системы общего и дополнительного образования //  Современная зарубежная психология. 2017. Т. 6. № 1. С. 53-59.

5.Методические рекомендации по внедрению в деятельность образовательной организации системы непрерывного обучения детей безопасному участию в дорожном движении и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Проект «Разработка концепции, методических рекомендаций и проектов нормативных документов по внедрению в деятельность образовательных организаций системы непрерывного обучения детей безопасному участию в дорожном движении и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма» – Москва: АНО «НМЦ «СУВАГ», 2014. – 72 с.

6. Обучение школьников правилам безопасного поведения на дороге (5-9 классы): Учебно-методическое пособие / Под общей ред.  Р.Н. Минниханова, Д.М. Мустафина. Казань: «НЦ БЖД», 2014. – 176 с.

7.Толочко Е.И. Культура безопасного поведения на дорогах как многоаспектная социально-педагогическая проблема // ЧиО. 2015. №1 (42). С. 173-179.

Для обучающихся:

1Белая К.Ю., Зиина В.Н., Кондрыкинская Л.А. Твоя безопасность: Как вести себя дома и на улице. Для средн. и ст. дошк. возраста. 4-ое изд. М: Просвещение, 2006. -47 с.

2. Газета «Добрая дорога детства» 2002 -2017г.г. г. [Электронный ресурс].  Режим доступа: http://www.dddgazeta.ru/about/

 3. Гордиенко С.А. Азбука дорожного движения для детей и для родителей, для пешеходов и водителей. Ростов-н/Д: Феникс-Премьер,  2015. – 64 с.

 4.  Добрая дорога детства: интернет портал   [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.dddgazeta.ru/

 5. Зеленин С.Ф. Правила дорожного движения с комментариями для всех понятным языком: официальный текст и комментарии с цветными иллюстрациями: с изменениями и дополнениями на 2015 г. М.:Издательство Мир Автокниг, 2015. – 96 с.

                                                         Глоссарий.

Автомагистраль имеет два основных признака, отличающие ее от других дорог: 1. Она имеет (за исключением отдельных местных участков) самостоятельные проезжие части для всех направлений, отделенные друг от друга разделительной полосой. 2. Не имеет пересечений на одном уровне ни с дорогами, ни с железнодорожными или трамвайными путями, ни с пешеходными дорожками. Это обеспечивает безопасность движения автомобилей с высокими скоростями при высокой интенсивности движения.  Безопасность дорожного движения — состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более, приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

Вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира. или появлением опасности на дороге. Не считается вынужденной остановка перед светофором, по сигналу регулировщика или в связи с затором на дороге, а также во всех случаях, когда водитель выполняет требование «Уступите дорогу».

Главная дорога - дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающей территории. Признаком главной дороги служит, прежде всего, наличие специальных дорожных знаков.

Грунтовая дорога не имеет искусственного покрытия, хотя другими признаками может и не отличаться от обычной дороги.

Дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств, полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей

Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Дорожные знаки – это знаки условленной формы, окраски и размеров, содержащие определенное изображение и устанавливаемые на дорогах для того, чтобы информировать пешеходов и водителей о режиме и условиях движения. Соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах.  

Дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Железнодорожный переезд - пересечение дорог с железнодорожными путями на одном уровне. Это понятие охватывает все виды переездов: охраняемых, неохраняемых, оборудованных и не оборудованных средствами сигнализации, с одним или несколькими путями и т.д. Пересечение с трамвайными путями не относится к железнодорожным переездам, независимо от того, устроены трамвайные пути на обособленном полотне или расположены на одном уровне с проезжей частью. 

Механическое транспортное средство - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется на любые трактора и самоходные машины. В соответствии с этим определением к механическим транспортным средствам можно отнести автомобили всех типов, трамваи, троллейбусы, трактора и комбайны, самоходные шасси, мотоциклы. Остальные транспортные средства: велосипед, мопед, гужевая повозка и прицепы относятся к немеханическим транспортным средствам. Мопед - двух или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 см3, имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесными двигателями, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками. .

Мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

Обгон - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выходом из занимаемой полосы.

Организованная перевозка детей - специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспорт, ном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству. Такая перевозка должна осуществляться в соответствии со  специальными правилами в автобусе или грузовом автомобиле с кузовом- фургоном, имеющих опознавательные знаки «Перевозка детей».

Организованная пешая колонна - группа людей, совместно движущихся в одном направлении.

Организованная транспортная колонна - группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом под одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с включенным проблесковым маяком синего цвета или маятниками синего и красного цветов.

Остановка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 мин, а также на большее, если это необходимо, для посадки или высадки пассажиров, либо для загрузки или разгрузки транспортного средства. Этот термин включает в себя обязательное понятие преднамеренного прекращения движения, т.к. ситуация, когда водитель останавливается в соответствии с требованиями Правил (например, у закрытого шлагбаума железнодорожного переезда), к данному понятию не относится.

Пассажир - лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее уда ленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.  Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорию.

 Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Пешеходный переход  - участок проезжей части, обозначенный знаками и выделенный для движения пешеходов через дорогу.  

Полоса движения - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. Ширина полосы движения колеблется от 2,75 м (при движении только легковых автомобилей) до 3,75 м (в зависимости от категории дороги).

Прицеп - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы- роспуски.

Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Разделительная полоса - конструктивно выделенный элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств и пешеходов. Разделительные полосы могут разделять проезжие части как противоположного, так и попутного направления. Они, как правило, окаймлены возвышающимися на 15-20 см бордюрными камнями. Разделительная полоса может иметь разрывы, предназначенные для проезда уборочных транспортных средств, проезд других транспортных средств в таких местах запрещен.

Регулировщик - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, закрепленных Правилами дорожного движения, и непосредственно осуществляющее, указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку.

Стоянка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин. по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Тротуар - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном. Правила дорожного движения запрещают движение транспортных средств по тротуарам, за исключением случаев подвоза грузов к торговыми другим предприятиям и проведения уборочных или ремонтных работ при соблюдении мер безопасности.

Участник дорожного движения – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода и пассажира транспортного средства. Иногда под участниками дорожного движения понимаются также лица, выполняющие ремонтные работы на дороге. Дело в том, что права и обязанности этих лиц определяются соответствующими ведомственными инструкциями, которые основываются на Правилах дорожного движения и не противоречат им. Потому эти лица, как не названные в термине, не могут быть участниками дорожного движения.  

                                                                                                          Приложение 1

Календарно – тематическое планирование

                                                                                                                                   Приложение 2

ВОПРОСЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ВИКТОРИНЫ  И ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЗНАНИЙ ОБУЧАЮЩИХСЯ

1. Вопрос: Где и как пешеходы должны ходить по улице? Ответ: Пешеходы должны ходить только по тротуару, так как проезжая часть улицы предназначена для движения транспорта. Они должны придерживаться правой стороны тротуара, чтобы не мешать идущим навстречу пешеходам, а идущим сзади дать возможность обойти их слева, не выходя на проезжую часть.

2. Вопрос: Где должны ходить пешеходы при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки? Ответ: При отсутствии тротуара или пешеходной дорожки пешеходы, во избежание наезда на них транспорта, должны ходить по краю проезжей части, на дорогах - по левой обочине или левому краю дороги навстречу движению транспорта, чтобы видеть его и вовремя отойти в сторону.

3. Вопрос: В каких местах пешеходам разрешается переходить проезжую часть дороги? Ответ: Переходить проезжую часть дороги разрешается только на перекрестках, по линии тротуаров, по пешеходным дорожкам, в местах обозначенных линиями разметки («зебра») на проезжей части и дорожными знаками „Пешеходный переход".

4. Вопрос: Когда разрешается переходить проезжую часть дороги на перекрестках и по пешеходным переходам, где движение регулируется светофором? Ответ: Пешеходы должны ожидать появления зеленого сигнала светофора и только тогда переходить дорогу. При этом пешеходы пользуются преимуществом перед нерельсовыми транспортными средствами. Это значит, что водитель обязан пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть при разрешающих сигналах, а также не успевших закончить переход к моменту изменения сигнала.

5. Вопрос: Как должны переходить проезжую часть дороги пешеходы на перекрестках, где движение транспорта не регулируется или включен желтый мигающий сигнал светофора? Ответ: Пешеходы должны сначала пропустить транспорт, а за тем, убедившись в полной безопасности перехода, начать движение, строго соблюдая правила перехода проезжей части дороги.

6. Вопрос: Какие существуют правила перехода проезжей части дороги, где нет светофора и милиционера-регулировщика?  

Ответ: Прежде чем начать переход проезжей части, пешеход должен сначала посмотреть налево и пропустить приближающийся транспорт. Переходя улицу, надо обязательно смотреть и за движущимся транспортом справа, пропустить его и закончить переход. Проезжую часть нужно переходить прямо, а не наискось, так как это уменьшает пребывание пешехода на дороге.

7. Вопрос: Где наиболее безопасно находиться пешеходам, если на проезжей части их застиг движущийся транспорт? Ответ: Пешеходы, не успевшие перейти проезжую часть, должны ожидать на середине проезжей части или на обозначениях „осевой линии" и внимательно следить за проходящим транспортом.

8. Вопрос: Можно ли перебегать проезжую часть дороги? Ответ: Пешеходы должны переходить проезжую часть шагом, а не перебегать ее, т. к. при внезапном появлении пешехода водитель не сможет остановить транспорт и избежать наезда на него.

9. Вопрос: Как правильно идти с санками, тележками, велосипедами и громоздкими предметами по дороге? Ответ: С санками, тележками, велосипедами и громоздкими предметами разрешается идти только по краю проезжей части дороги, у тротуара, а на дорогах - по левой обочине.

10. Вопрос: Какой порядок установлен при движении детей группами? Ответ: Группы детей разрешается водить только по тротуарам, пешеходным дорожкам, а при их отсутствии и по обочине, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. Переход проезжей части в этом случае разрешается только в местах, обозна ченных для перехода пешеходов.

11. Вопрос: В какие двери трамвая, троллейбуса, автобуса про- изводится посадка и высадка пассажиров? Ответ: Посадка пассажиров в трамвай, троллейбус, автобус производится через задние двери, а высадка - через передние двери.  

12. Вопрос: Как запрещается ездить при пользовании трамваем, троллейбусом, автобусом? Ответ: Запрещается ездить на подножках и буферах трамваев и троллейбусов, цепляться за шланги воздухопровода, за съемную лестницу троллейбуса, за борта проходящих автомашин и стоять в кузовах автомобилей.

13. Вопрос: Почему нельзя выходить из автомобиля на проезжую часть дороги? Ответ: Потому что можно попасть под колеса объезжающего слева транспорта.

14. Вопрос: Что означает красный сигнал светофора? Ответ: Красный сигнал светофора запрещает пешеходам пере- ходить проезжую часть, потому что в этот момент в поперечном направлении на зеленый сигнал светофора движется транспорт.

15. Вопрос: Что означает желтый сигнал светофора? Ответ: Желтый сигнал светофора предупреждает о смене сигналов светофора, он запрещает движение пешеходам и транспорту. Пешеходы, застигнутые желтым сигналом на перекрестке за осевой линией, заканчивают переход. Желтый мигающий сигнал светофора разрешает пешеходам идти с соблюдением особой осторожности.

16. Вопрос: Что означает зеленый сигнал светофора? Ответ: Зеленый сигнал светофора разрешает переходить проезжую часть. Однако при зеленом сигнале нерельсовый транспорт может делать поворот направо. Поэтому пешеходам, прежде чем переходить дорогу, нужно посмотреть налево, чтобы не попасть под этот транспорт.

17. Вопрос: В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на проезжую часть дороги? Ответ: Выезжать на велосипеде на проезжую часть дороги разрешается с 14 лет, а с подвесным двигателем - лицам не моложе 16 лет, знающим правила дорожного движения для велосипедистов.

18. Вопрос: На каком расстоянии от тротуара или обочины дороги разрешается езда на велосипеде? Ответ: Езда на велосипеде разрешается только в один ряд на расстоянии не более одного метра от тротуара или обочины дороги.

19. Вопрос: Что запрещается велосипедисту правилами движения? Ответ: Велосипедистам запрещается ездить: -  по тротуарам и пешеходным дорожкам бульваров, садов, парков; -  более чем в один ряд; -  по трамвайным путям; -  не держась за руль руками; - на одноместном велосипеде вдвоем; - цепляясь за движущийся транспорт. 20. Вопрос: Как должен поступить велосипедист, если ему необходимо повернуть налево или развернуться для движения в обратном направлении? Ответ: При необходимости повернуть налево с более широкой улицы или развернуться в обратном направлении, а также при развороте на перегоне нужно сойти с велосипеда и вести его руками: на пороге рядом с пешеходным переходом, а на дороге - в местах, где это наиболее безопасно, с соблюдением правил пешеходного перехода.

21. Вопрос: Какой дорожный знак запрещает движение на велосипеде? Ответ: Дорожный знак „Движение на велосипедах запрещено".

22. Вопрос: Как должен поступить велосипедист, подъехавший к знаку «Движение на велосипедах запрещено»? Ответ: При необходимости подъезда к месту, расположенному в зоне действия знака „Движение на велосипедах запрещено", надо сойти с велосипеда и вести его руками.

 23. Вопрос: Какое правило нужно соблюдать при пешем следовании, с велосипедом? Ответ: При пешем следовании с велосипедом нужно идти по проезжей части дороги у самого тротуара, а вне населенных пунктов при движении по проезжей части должны следовать по ходу движения транспортных средств.

24. Вопрос: Как должен быть оборудован велосипед для безопасной езды на нем? Ответ: Велосипед должен иметь исправные тормоза, звонок, а с наступлением темноты - зажженный фонарь спереди и красный отражатель сзади.

25. Вопрос: Как поступить, если Вы явились очевидцем дорожного происшествия? Ответ: Если есть пострадавшие, нужно немедленно вызвать „скорую помощь" и запомнить государственный номер транспорта. О случившемся сообщить в отделение полиции или ближайшему постовому ДПС.  

                                                                                                         Приложение 2

Тест по ПДД с ответами

1. С какого возраста детям разрешено ехать на переднем сиденье автомобиля?
А.14лет
Б.7лет
В.12лет
2. Как называется боковая часть дороги?
А. Обочина
Б. Перекресток
В. Ограждение
3. Какой поворот опаснее: левый или правый?
А. Правый.
Б. Левый
В. Оба
4. Водители-лихачи очень любят его совершать.
А. Происшествие
Б. Столкновение
В. Обгон
5.Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик?
А. Светофору
Б. Регулировщику
В. Никому
6. Сколько сигналов имеет пешеходный светофор?
А. Один
Б. Три
В. Два
7. Какое положение регулировщика запрещает движение всем участникам движения?
А. Рука поднята вверх;
Б. Руки опущены
В. Руки разведены в стороны
8. Как выглядят запрещающие знаки?
А знак в виде синего круга;
Б знак в виде красного круга;
В знак в виде красного треугольника;
9. Что показывает стрелка спидометра?
А. Скорость
Б. Время
В. Температуру
10. Как называется пересечение дорог и улиц?
А. Шоссе
Б. Обочина
В. Перекресток
11. С какого возраста разрешается детям ездить на велосипеде по улицам и дорогам?
А. 14 лет
Б. 16 лет
В. 10 лет
12. Как называется изменение направления движения?
А. Остановка
Б. Поворот
В. Дорожка
13. Приспособление в общественном транспорте для безопасности проезда пассажиров.
А. Ступенька
Б. Ремень
В. Поручни
14. С какого возраста можно обучаться вождению автомобиля?
А. 12 лет.
Б. 16 лет.
В. 14 лет.
15. Остановка – это …
А. Вынужденное прекращение движения на время до 5 мин.
Б. Вынужденное прекращение движения на время свыше 5 мин.
В. Преднамеренное прекращение движения на время свыше 5 мин. для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

КЛЮЧ к тесту "Правила дорожного движения"
1)В; 2)А; 3)Б; 4)В; 5)Б; 6)В; 7)А; 8)Б; 9)А; 10)В; 11)А; 12)Б; 13)В; 14)Б; 15)В.

                                                                                                                                  Приложение 3

Тест  «Пешеход в дорожном движении»

1. Пешеход – это … 1. Лицо, передвигающееся в инвалидных колясках без двигателя. 2. Лицо, ведущее велосипед, мопед, мотоцикл, везущее санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. 3. Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее работу на ней. 4. Пункты 1, 2, 3.

2. Что не относится к перекрестку? 1. Место пересечения, примыкания и разветвления дорог на одном уровне. 2. Место, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка, начало закруглений проезжих частей. 3. Выезд (въезд) из  жилой зоны, прилегающей территории (парковка, автозаправочная станция, магазин и др.).

3. Сколько проезжих частей может иметь дорога с разделительной полосой (полосами)? 1. Одну.                                2.  Две и более.                         3.  Две.

4. Что не относится к разделительной полосе? 1. Конструкции, разделяющие транспортные потоки, такие как газоны, бетонные ограждения (отбойники), асфальтовые возвышения. 2. Широкая полоса посередине дороги, ограниченная с обеих сторон сплошной линией горизонтальной разметки.  3. Двойная сплошная (прерывистая) линия дорожной разметки. 4. Трамвайные пути, расположенные посередине дороги.

5. Из каких основных элементов состоит дорога в населенном пункте? 1. Проезжая часть, газон. 2. Проезжая часть, разделительная полоса, тротуар. 3. Проезжая часть, обочина, кювет, пешеходная дорожка.

6. Из каких основных элементов состоит дорога вне населенного пункта (загородом)? 1. Проезжая часть, тротуар, трамвайные пути. 2. Проезжая часть, пешеходная дорожка. 3. Проезжая часть, обочина, кювет.

7. Где, согласно Правилам дорожного движения, должны двигаться пешеходы? 1. По тротуару. 2. По пешеходным дорожкам. 3. По краю проезжей части, обочине, если движение по пешеходным дорожкам, тротуарам невозможно.  4. Всѐ вышеперечисленное.

8. В каком направлении должны двигаться пешеходы, идущие по краю проезжей части? 1. По направлению движения транспорта. 2. Навстречу движения транспорту.

9. Как должны двигаться пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, груз, если это мешает движению других пешеходов?  1. Пешеходы могут двигаться по краю проезжей части, по направлению движения транспорта. 2. Пешеходы должны двигаться только по пешеходным дорожкам, тротуарам. 3. Пешеходы могут двигаться по краю проезжей части, навстречу движения транспорта.. 10. Как должны двигаться лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, велосипед, в тех случаях, когда движение по тротуару (пешеходной дорожке) невозможно? 1. Двигаться по ходу движения ТС. 2. Навстречу движения ТС.

11. Где и как разрешается водить группы детей? 1. Группы детей должны двигаться обязательно в сопровождении взрослых, только в светлое время суток. 2. Группы детей разрешается водить только  по тротуарам и пешеходным дорожкам, а  при  их отсутствии  –  по обочинам и только в светлое время суток.   12. Как, согласно ПДД, должна двигаться организованная пешая колонна? 1. По направлению движения ТС. 2. По направлению движения ТС, не более 4-х человек в ряд. 3. По направлению движения ТС по правой стороне, не более 4-х человек в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны двигаться сопровождающие с красными флажками; в темное время суток с включенными фонарями: спереди – белого цвета, сзади – красного.

13. Какие действия, согласно ПДД, категорически запрещено совершать пешеходам? 1. Задерживаться без причины на проезжей части, этим самым создавая помехи ТС. 2. Выходить на проезжую часть и переходить дорогу в неустановленных Правилами местах. 3. Выходить (выбегать) неожиданно на дорогу из-за стоящего транспорта, ограждения, зеленых насаждений, препятствия, ограничивающего обзор и др. 4. Переходить дорогу на запрещающие сигналы светофора (регулировщика). 5. Все вышеперечисленное.

14. Что должен сделать пешеход, который готовится перейти дорогу, услышав звук сирены специального ТС с включенным проблесковым маячком синего (синего и красного цветов)?  1. Быстро перебежать дорогу. 2. Воздержаться от выхода на проезжую часть. 3. Если переход начат, то нужно незамедлительно освободить проезжую часть. 4. п. 2 и  п. 3.

15. Как пешеходу безопасно перейти дорогу, имеющую посередине разделительную полосу, выделенную конструктивно в виде дорожного ограждения?  1. Перейти через дорогу можно в любом месте, при отсутствии интенсивного движения транспорта, убедившись в безопасности перехода.  2. Переход дороги в данной ситуации разрешен только в специально обозначенных местах – пешеходных переходах, либо в местах разрыва ограждения на уровне перекрестка. 3. Дойти до середины дороги, перелезть через дорожное ограждение и, убедившись в безопасности, продолжить переход.

16. Вы подошли к нерегулируемому перекрестку, отсутствуют дорожные знаки, разметка, определяющие место перехода проезжей части. Как, в соответствии с ПДД, безопасно перейти через дорогу? 1. Убедившись в отсутствии транспорта, переходим дорогу на любом уровне. 2. Переходим под прямым углом к краю проезжей части, на уровне границы перекрестка при условии отсутствия в зоне видимости транспортных средств.

17. Какое движение осуществляется по пешеходным дорожкам, тротуарам? 1. Движение пешеходов разрешено по всей  ширине. 2. Пешеход, двигаясь по пешеходным дорожкам (тротуарам), должен придерживаться правой стороны (правостороннее движение). 3. Пешеход должен двигаться, придерживаясь левой стороны.   18. Какие дополнительные меры безопасности должен применить пешеход, готовящийся перейти дорогу в ночное время или в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман)? 1. Обозначить себя световозвращающим элементом на одежде (аппликацией, значком, наклейкой) – ФЛИКЕРОМ. 2. Тщательно осмотреть дорогу во всех направлениях и «прислушаться к дороге». 3. Дополнительные меры безопасности не нужны. 4. Пункты 1, 2.

19. Как должен двигаться пешеход по дороге, расположенной в жилой зоне? 1.  Пешеход может двигаться по всей ширине дороги.  2. Если отсутствуют тротуары (занесены снегом, заняты ТС, ведутся дорожные работы и пр.), пешеход должен двигаться по направлению движения транспорта. 3. Пешеход должен двигаться по тротуару, а в случае его отсутствия по краю проезжей части навстречу транспорту.   20. В каком случае, согласно Правилам, пешеходу категорически запрещено осуществлять движение через дорогу, даже по пешеходному переходу, в.т.ч. на зеленый сигнал светофора? 1. Если на дороге на уровне перехода образовался затор. 2. Если по дороге осуществляет движение организованная автоколонна (пешая колонна). 3. Если на дороге на уровне пешеходного перехода произошло ДТП. 4. Если к месту перехода приближается ТС с включенным проблесковым маячком (синего, сине- красного цвета) и со специальным звуковым сигналом - сиреной. 5. Все вышеперечисленное.

                                                                                                                                   Приложение 4

Тест: «Пассажир (пешеход) в дорожном движении»  

1. «Пассажир» – это… 1. Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве. 2. Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а так же лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него). 3. Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а так же лицо, которое входит в транспортное средство.  

2. Где, согласно Правилам дорожного движения, пешеход обязан ожидать общественный транспорт: автобус, троллейбус, маршрутное такси? 1. В  местах остановки общественного транспорта. 2. В местах обозначенных дорожными знаками 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», специально приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а в случаи их отсутствия, на тротуаре или обочине. 3. В местах обозначенных дорожными знаками 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», специально приподнятых над проезжей частью посадочных площадках.  

3. Место остановки маршрутного такси не оборудовано приподнятой посадочной площадкой.   Как пешеходу безопасно совершить посадку в  транспорт? 1. Для посадки в такой ситуации не нужно дополнительных мер безопасности. 2. В данной ситуации разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство только после его полной остановки.  

4. Разрешено ли ПДД перевозить пассажира на мопеде (скутере)? 1. Разрешено, надев мотошлем. 2. Запрещается  перевозить детей до 12-летнего возраста. 3. Запрещается.  

5. Место остановки трамвая не оборудовано специальной посадочной площадкой, имеющей дополнительно дорожное ограждение. Где, согласно Правилам, пешеход обязан ожидать трамвай?  

1. Трамвай ожидать правильно на автобусной остановке, которая расположена напротив места остановки трамвая, и лишь после полной остановки трамвая перейти на посадку, убедившись, что другой транспорт вас пропускает. 2. Трамвай ожидать разрешается рядом с трамвайными путями.  

6. С какого возраста, согласно Правилам дорожного движения, разрешается перевозить ребенка на переднем сиденье автомобиля без специального детского удерживающего устройства? 1. С 10 летнего возраста. 2. Ограничений в возрасте не существует. 3. С 12 лет. 7. Место остановки трамвая оборудовано специальной посадочной площадкой. Где, согласно Правилам, пешеход обязан ожидать трамвай?  

1. Если место остановки трамвая оборудовано специальной остановкой и обозначено знаком 5.17 «Место остановки трамвая», то трамвай ожидаем на ней. 2. Трамвай можно ожидать, как на тротуаре, так и на остановке трамвая.

 8. Пассажир общественного транспорта обязан: 1. Совершать посадку и высадку в общественный транспорт со стороны тротуара или обочины, только после полной остановки ТС. 2. Оплатить проезд. 3. Оплатить проезд и взять билет. 4. Если транспортное средство оборудовано ремнями безопасности - пристегнуться. 5. п. 1, 3, 4.  

9. Как пассажиру, выходящему из трамвая, пути которого расположены посередине проезжей части,  безопасно перейти через дорогу на тротуар?

1. Обойдя трамвай спереди, передвигаемся на тротуар. 2. Переходить через дорогу необходимо по пешеходному переходу, расположенному в зоне видимости, а в случае его отсутствия - на уровне места остановки трамвая, приняв меры безопасности. 3. Обойдя трамвай сзади, передвигаемся на тротуар.  

10. Вы пассажир междугороднего автобуса, совершающего движение на расстояние 50 км. и более. Какие дополнительные меры безопасности необходимо предпринять вам как пассажиру? 1. Сохранять билет до конца проезда, т.к. это гарантия безопасности и ваша страховка. 2. Выполнять обязанности пассажиров общественного транспорта. 3. Пристегнуться ремнями безопасности, которые расположены в основании автобусного кресла. 4. Всѐ вышеперечисленное.  

11. Как поступить пешеходу, который вышел из общественного транспорта, если он намерен перейти через дорогу? 1. Дождаться пока ТС отъедет и перейти дорогу напротив остановки. 2. Дождаться пока ТС отъедет, дойти до ближайшего пешеходного перехода, убедившись в безопасности перейти дорогу. 3. Обойдя общественный транспорт сзади, перейти дорогу. 4. Дождаться пока ТС отъедет, при отсутствии в зоне видимости пешеходного перехода, убедившись в безопасности, перейти дорогу под прямым углом (кратчайшему расстоянию). 5. п. 2 и 4.  

12. Какие дополнительные меры безопасности должен предпринять пассажир легкового автомобиля? 1. Совершать посадку в транспортное средство  со стороны тротуара или обочины, если это не возможно, то со стороны проезжей части, убедившись, что не создает помех другим участникам дорожного движения и что  отсутствует транспорт сзади. 2. Совершив посадку в транспортное средство, пристегнуться ремнями безопасности, не зависимо от того на каком сиденье автомобиля он продолжит движение. 3. п. 1 и п. 2.  

13. Разрешено ли Правилами перевозить ребенка в качестве пассажира на заднем сиденье мотоцикла? 1. Запрещается. 2. Запрещается  перевозить детей до 12-летнего возраста. 3. Разрешено, надев мотошлем.    

 14. Что запрещено делать на проезжей части? 1. Цепляться за проходящий транспорт, ездить на подножках и выскакивать на ходу из трамваев, троллейбусов и автобусов. 2. Кататься на коньках, лыжах, санках вблизи и по проезжей части. 3. Везти детей на санках через проезжую часть. Следует ребенка снять с санок, санки взять в руки, и, держа ребенка на руках или за руку, продолжить движение. 4. Все вышеперечисленное.  

15. Как, в соответствии с Правилами дорожного движения, осуществляется организованная перевозка группы детей? 1. В специальном автобусе, в сопровождении взрослых. 2. В школьном автобусе, пристегнув ремнями безопасности. 3. В автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, предназначенных для перевозки людей, имеющих опознавательные знаки «перевозка детей», в сопровождении двух взрослых, пристегнув ремнями безопасности, имея при себе посписочный состав детей.

16. Разрешается ли Правилами перевозить ребенка в боковом прицепе мотоцикла? 1. Запрещается. 2. Запрещается  перевозить детей до 12-летнего возраста. 3. Разрешено, надев и застегнув мотошлем.  

17. Разрешается ли перевозить на велосипеде пассажира? 1. Да, ребенка до 7 лет. 2. Разрешается в специальном кресле. 3. Запрещается, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном подножками.  

18. Что запрещено пассажиру общественного транспорта? 1. Открывать двери во время движения транспорта. 2. Перевозить опасный и крупногабаритный груз. 3. Отвлекать водителя транспортного средства во время движения. 4. Вести себя не этично (кричать, громко разговаривать, вылизать из окон, мусорить). 5. Всѐ вышеперечисленное.  

19. Входя и выходя из общественного транспорта необходимо: 1. Дождаться полной остановки транспортного средства. 2. Крепко держаться за поручни, во избежание падения. 3. Пропускать вперед пожилых людей, пассажиров с детьми. 4. Всѐ вышеперечисленное.  

20. Как  должен двигаться пешеход, если движение по тротуару (пешеходной дорожке) не возможно, либо таковые отсутствуют;  при этом он находится на дороге с разделительной полосой? 1. Двигаться по краю проезжей части. 2. Двигаться по краю проезжей части или обочине, по направлению движения транспортных средств. 3. Двигаться по краю проезжей части или обочине, навстречу транспорта.

                                                                                                                                  Приложение 5

Тест : «Средства регулирования дорожного движения»  

1. Что не относится к средствам регулирования дорожного движения? 1. Светофор.  2. Регулировщик. 3. Дорожное ограждение 4. Дорожное покрытие. 5. Дорожные знаки, дорожная разметка.  

2. «Пешеходный переход» - это … 1. Участок проезжей части, предназначенный для перехода пешеходов через дорогу. 2. Участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1; 5.19.2 «Пешеходный переход» и (или) разметкой 1.14.1; 1.14.2 «Зебра» специально выделенный для движения пешеходов через дорогу.  

3. Как определить ширину пешеходного перехода при отсутствии дорожной разметки «Зебра»? 1. При отсутствии разметки определить ширину пешеходного перехода нельзя. 2. Ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками 5.19.1; 5.19.2 «Пешеходный переход», установленными по обе стороны дороги.  

4. Перекресток не считается регулируемым, если … 1. Движение пешеходов и транспорта регулирует светофор. 2. Движение пешеходов и транспорта регулирует регулировщик 3. Движение пешеходов и транспорта регулируют дорожные знаки, разметка.    5. Какие световые сигналы применяются в современных транспортных светофорах?  1. Красный, зеленый. 2. Красный, желтый, зеленый. 3. Одноцветная сигнализация - бело-лунный. 4. п. 2, 3.  

6. Какие сигналы светофора не запрещают движение? 1. Красный. 2. Красный мигающий. 3. Бело-лунный мигающий. 4. Сочетание красного и желтого.  

7. Что означает желтый мигающий сигнал односекционного светофора, установленного на границе пешеходного перехода? 1. Движение пешеходов запрещено. 2. Движение пешеходов разрешено. 3. Движение пешеходов разрешено, приняв меры безопасности.  

8. Требования сигналов пешеходного (транспортного) светофора противоречат сигналам регулировщика. Каким средствам должен подчиниться  пешеход, готовясь перейти дорогу? 1. Выполнить требования сигналов светофоров. 2. Подчиниться требования сигналов регулировщика.  3. Подчиниться требованиям дорожных знаков и дорожной разметки.    

9. На транспортном светофоре, установленном на перекрестке, горит желтый мигающий сигнал. Разрешено ли в данном случае пешеходу переходить дорогу? 1. Разрешено.    2. Запрещено. 3. Перекресток  нерегулируемый, поэтому, убедившись в  безопасности, разрешено переходить.  

10. Чем должен руководствоваться пешеход при переходе регулируемых пересечений проезжих частей? 1. Дорожными знаками. 2. Сигналами пешеходного светофора, а в случаи их отсутствия транспортного светофора. 3. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.  

11. Регулировщик показывает сигнал: «правая рука с жезлом вытянута вперед». С какой стороны пешеходу разрешено перейти проезжую часть? 1. Со стороны правового плеча. 2. За спиной регулировщика. 3. Движение пешеходов запрещено.  

12. При каком сигнале регулировщика запрещено движение всех транспортных средств  и пешеходов. 1. Руки вытянуты в стороны или опущены. 2. Рука с жезлом поднята вверх. 3. Правая рука вытянута вперед, левая - в сторону или опущена.  

13. Сколько групп дорожных знаков существует в настоящее время? 1. Шесть. 2. Восемь. 3. Девять. Восемь основных, а также опознавательные знаки транспортных средств.  

14. Знаки какой группы  вступают в силу, устанавливая очередность проезда нерегулируемых пересечений, перекрестков и др. участков дорог? 1. «Предупреждающие». 2. «Информационные». 3. «Приоритета». 4. «Знаки особых предписаний».  

15. Каких знаков касается правило: «В случае, когда значения временных дорожных знаков и стационарных противоречат друг другу, водители (пешеходы) должны руководствоваться временными знаками»? 1. Для предписывающих знаков. 2. Для запрещающих знаков. 3. Для всех дорожных знаков.  

16. На каком расстоянии до опасного участка устанавливается большая часть предупреждающих дорожных знаков? 1. На расстоянии, указанном на табличке 8.1.1 «Расстояние до объекта». 2. В населенном пункте за 50-100 м. 3. Вне населенного пункта – 150-300 м. 4. Всѐ вышеперечисленное.  

17. В чем заключается принцип цветового кодирования информационных знаков? 1. Для придания дорожным знакам яркости. 2. Для дополнительной информации об организации дорожного движения на том или ином участке дороги. 3. Цветовой код знака несет конкретную информацию: зеленый – знак установлен на автомагистрали; синий – на остальных дорогах; белый – в населенном пункте; желтый – говорит о временной организации дорожного движения (ремонт, объезд и др.).  

18. Знаки какой группы, применяются в дорожном движении только в сочетании со знаками других групп? 1. Знаки приоритета. 2. Знаки сервиса. 3. Знаки дополнительной информации (таблички). 4. Знаки особых предписаний.  

19. Какая дорожная разметка, устанавливает определенный режим и порядок движения, как пешеходов, так и транспортных средств? 1. Вертикальная дорожная разметка. 2. Горизонтальная дорожная разметка белого, желтого или оранжевого цвета.  

20. На проезжей части четко видны линии дорожной разметки. Однако на переносной стойке установлены временные дорожные знаки. Каким средствам регулирования, в данном случае, подчиниться участникам дорожного движения? 1. Стационарным дорожным знакам. 2. Линиям дорожной разметки. 3. Дорожным знакам на переносной стойке.            

                                                                                                                                   Приложение 6

Тест: «Водитель в дорожном движении»  

1. Все транспортные средства, существующие в мире, делятся на виды: 1. Наземный, подземный, общественный, личный. 2. Общественный, личный, наземный. 3. Воздушный, водный, наземный (подземный).  

2. Согласно Правилам дорожного движения РФ, «Водитель» — лицо … 1. управляющее каким-либо транспортным средством, в.т.ч. немеханическим; 2. погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. 3. Лицо, обучающееся  вождению. 4.  Все вышеперечисленные.  

 3. От чего зависит длина тормозного пути транспортного средства? 1. От  состояния дорожного покрытия, погодных условий. 2. От скорости, массы транспортного средства (массы груза). 3. От состояния протектора шин, ходовых качеств транспортного средства. 4. Все вышеперечисленное.  

4. Что подразумевается под временем реакции водителя? 1. Психологическое качество водителя принимать решение и реагировать на изменения в дорожно- транспортной ситуации. 2. Промежуток времени с момента обнаружения водителем опасности до начала воздействия на педаль тормоза, рулевое колесо и др. органы управления автомобилем. 3. п. 1, 2.  

5. При ДТП водитель, причастный к нему, не имеет права: 1. Немедленно остановить ТС, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки. 2. Принять меры для оказания помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь»,  а при необходимости доставить пострадавшего в лечебное учреждение. 3. Освободить проезжую часть, зафиксировав схему ДТП (фото, видео и др.), если движение др. транспортных средств не возможно. 4. Убедившись, что нет пострадавших и нанесен незначительный ущерб, уехать в заданном направлении. 5. Сообщить о случившемся в полицию.  

6. Водителю, в.т.ч. велосипеда (мопеда), запрещается: 1. Управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание. 2. Передавать управление транспортом, велосипедом (мопедом) лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, соответственно не достигшим 14 лет (16 лет). 3. Пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. 4. Всѐ вышеперечисленное.      

7. Должен ли велосипедист во время движения  предупреждать других участников дорожного движения о совершении маневра?   1. Нет, в этом нет необходимости, особенно если он едет не по проезжей части. 2. Да, так велосипедист становится  водителем транспортного средства и должен подчиняться всем Правилам дорожного движения для водителей.  

8. Как  пересечь на велосипеде железнодорожные пути, расположенные на пересечении с автомобильной дорогой? 1. Проехать  через пути без остановки. 2. Слезть  с велосипеда и, ведя велосипед рядом с собой с правой стороны, перейти через рельсы. 3. Слезть  с велосипеда и, ведя велосипед рядом с собой с правой стороны, перейти через рельсы, подчинившись средствам регулирования дорожного движения, требованиям дежурного по переезду.  

9.Что необходимо сделать водителю транспортного средства при вынужденной (экстренной) остановке на переезде? 1. Высадить людей, предприняв меры для освобождения переезда, включив аварийную сигнализацию и сигнал общей тревоги. 2. При появлении поезда броситься к нему навстречу, пытаясь его остановить. 3. Отправить в обе стороны вдоль путей на 1000 м. людей,  для подачи сигналов остановки поезда  - круговые движения яркой материей (днем) или с факелом (фонарем) в ночное время. 4. Верны п. 1 и 3.  

10. Где запрещено движение на велосипедах (мопедах)? 1. По автомагистрали. 2. По  проезжей части при наличии рядом велосипедной дорожки. 3. Дальше крайней правой полосы. 4. По пешеходной дорожке, обозначенной знаком 4.5 «Пешеходная дорожка». 5. Все вышеперечисленное.  

11. Разрешает  ли  движение водителю велосипеда (мопеда)  желтый мигающий сигнал светофора? 4. Разрешает, при условии соблюдения принципов приоритетности.    5. Запрещает. 6. Разрешает при включении зеленого сигнала.  

12. Какое маневрирование, в соответствии с Правилами дорожного движения, не может быть выполнено велосипедистом?  1. Начало движения, остановка. 2. Перестроение, обгон.  3. Движение задним ходом. 4. Поворот налево (направо), разворот.  

13. С какого возраста допускаются лица к управлению мопедами (мокиками)?  1. С 15 лет                        2. С 16 лет, при условии знания и соблюдения Правил, хороших навыках управления  немеханическим  транспортным средством. 3. С 16 лет.                                  

14. При каком объеме двигателя мопеда (скутера) необходимо получение водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «А»? 1. 25  куб. см.                               2. 49,5  куб. см.                                   3. 50  куб. см. и выше.  

 15. С какого возраста, согласно Правилам дорожного движения, разрешено управлять велосипедом при движении по дорогам общего пользования? 1. С 12 лет. 2. С 14 лет.                  3. С 14 лет, при условии знаний ПДД для водителя. 16. Как должны двигаться колонны велосипедистов? 1. Группами по 3 - 5 велосипедистов. 2. Группами по 8 - 10 в велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м. 3. Группами по 8 - 10 в велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 50 м.  

17. При движении на велосипедах в «жилой зоне» и другим прилегающим территориям необходимо: 1. Соблюдать принцип приоритетности регулирования дорожного движения. 2. Уступать, при равнозначном пересечении, дорогу транспорту движущемуся справа. 3. При совершении маневра, убеждаться в безопасности движения, демонстрируя сигналы маневрирования рукой. 4. Соблюдать правосторонне движение. 5. Всѐ вышеперечисленное.  

18. Велосипедист (водитель мопеда) движется по велосипедной дорожке. Как он должен поступить, намериваясь пересечь проезжую часть по  пешеходному переходу? 1. Пересечь дорогу как пешеход. Необходимо слезть с велосипеда и, заняв крайнее правое положение, ведя велосипед справой стороны, пересечь дорогу. 2. Пересечь дорогу, заняв крайнее правое положение в группе пешеходов. 3. Пересечь дорогу на велосипеде, не мешая движению пешеходов.  

19. Что, согласно Правилам дорожного движения, запрещено водителю велосипеда?  1. Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой. 2. Перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты транспортного средства, или груз, мешающий управлению. 3. Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. 4. Управлять исправным велосипедом с рабочей тормозной системой, надев шлем. 5. п. 1, 2, 3.  

20. Какой рукой водитель может подавать сигналы маневрирования? 1. Правой рукой.                               2. Любой рукой.  3. Левой рукой.