биография Генри Форда
творческая работа учащихся по обществознанию (7 класс) на тему

Слайд 1

Генри Форд Приготовила Левченко Ольга 7 а класс

Слайд 2

Родился в семье эмигрантов из Ирландии, проживавшей на ферме в окрестностях Детройта. Когда ему исполнилось 16 лет, он убежал из дома и уехал работать в Детройт. В 1891—1899 годах исполнял обязанности инженера-механика, а позже и главного инженера в «Электрической компании Эдисона» . В 1893 году в свободное от работы время сконструировал свой первый автомобиль. С 1899 по 1902 год был совладельцем « Детройтской автомобильной компании», но из-за разногласий с остальными владельцами фирмы ушёл из неё и в 1903 году основал Форд Мотор Компани, которая первоначально выпускала автомобили под маркой Ford A.

Слайд 3

Семья Генри Форд на почтовой марке США 1968 года Родители Отец — Уильям Форд (1826—1905) Мать — Мари Литогот Ford (~1839—1876) Братья Джон Форд (~1865—1927) Вильям Форд (1871—1917) Роберт Форд (1873—1934) Сёстры Маргарет Форд (1867—1868) Джейн Форд (~1868—1945) Жена и дети Жена — Клара Джейн Форд (в девичестве Брайант , 1866—1950). Единственный сын — Эдсел Брайант Форд, президент Ford Motor Company с 1919 по 1943. Потомки Внук бизнесмена тоже имел имя Генри Форд. Для различия со своим дедом его называют Генри Форд II. В настоящее время председателем совета директоров компании «Форд Мотор Компани» является правнук Генри Форда — Уильям Клэй Форд Младший ( William Clay « Bill » Ford Jr ., 1957 г. р.)

Слайд 4

Ге́нри Форд (англ. Henry Ford ; 30 июля 1863 — 7 апреля 1947) — американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей по всему миру, изобретатель, автор 161 патента США. Его лозунг — «автомобиль для всех»; завод Форда выпускал наиболее дешёвые автомобили в начале эпохи автомобилестроения. Компания « Ford Motor Company » существует по сей день.

Слайд 5

Генри Форд известен также тем, что впервые стал использовать промышленный конвейер для поточного производства автомобилей. Вопреки распространённому заблуждению, конвейер использовали и до этого, в том числе для массового производства. Однако Генри Форд первым «поставил на конвейер» технически сложную, то есть нуждающуюся в технической поддержке на протяжении всего срока эксплуатации, продукцию — автомобиль. Книга Форда «Моя жизнь, мои достижения» является классическим произведением по научной организации труда. В 1924 году книга «Моя жизнь, мои достижения» была издана в СССР. Эта книга стала источником такого сложного политэкономического явления, как фордизм.

Слайд 6

Спасибо за внимание !