Экскурсия по железнодорожному вокзалу г.Бузулук
материал по краеведению

Экскурсия по железнодорожному району Бузулука

Знакомство  с каждым городом или городишком на земле начинается с вокзала.

Это своего рода визитная карточка города , ведь  у транзитных пассажиров  представление о городе складывается именно от увиденной ими железнодорожной станции, и конечно же здания вокзала.

Ну что ж начнем нашу экскурсию.

Перед вами здание железнодорожного вокзала в Бузулуке.

Более ста лет простоял в Бузулуке старый деревянный вокзал. Построен он был еще в 1874 году, когда тут прокладывалась железнодорожная линия от Самары к Оренбургу. Многое повидал на своем веку старый вокзал. Но прошли годы, в несколько раз выросло население Бузулука, и стал он тесен и неудобен. Ветеран ушел в отставку, и теперь старый деревянный вокзал останется только на фотографиях и в кадрах кинохроники.

В 1975 году его снесли и на старом месте, но на значительно большей площади стали строить новый.

1 июля 1978 года вокзал, объединивший под одной крышей и железнодорожный и автомобильный, был торжественно открыт. Это самых современных форм здание с очень удобной, тщательно продуманной планировкой украсило степной город. Радовали просторные светлые залы, рассчитанные на тысячу с лишним пассажиров, широкие лестницы, уютные комнаты отдыха, детский уголок, ресторан.

Стройкой дружбы называли вокзал в Бузулуке. В него вложили часть души свердловские проектировщики и художники, московские метростроевцы, алма-атинские мозаичники, целиноградские электромонтажники.

В отделке вокзала применены красивые современные материалы — алюминий, стекло, мрамор, гранит, ракушечник, резные гипсовые плиты.

ласкает взор огромный (250 квадратных метров) витраж парадного зала — многометровая композиция с фигурами рабочего, колхозницы, железнодорожницы и летчика-космонавта.

Кстати не показалось ли вам знакомым это лицо?, конечно же это

Наш земляк, дважды герой Советского Союза , летчик –космонавт Юрий Викторович Романенко.

А теперь обратите ваши взоры на лево

Перед вами гордость местной архитектуры, религиозной культуры

Никольский храм.

Он чудом уцелел в 30 годы 20 века, хотя вплоть до 1990 года  в здании храма находилась спортивная школа

Очень интересна история постройки церкви.

Как  известно все храмы строятся на пожертвования прихожан, так и случилось и на этот раз.

У известного в городе купца Киселева был сын , который очень долгое время находился в плавании , а вот вестей от него давно не было.  И вот однажды  во сне к Киселеву приходит ангел и говорит ему: - Если хочешь чтобы твой сын вернулся, построй храм

Киселев  пожертвовал деньги на строительство храма ( кстати если вы присмотритесь , то увидите , что храм по форме своей напоминает плывущий корабль), и чудо сын вернулся.

А после постройки железной дороги, в церковь приходили машинисты паровозов перед поездкой.  Не даром храм был построен во имя Николая Чудотворца, он является покровителем путешествующих.

Ну что ж идем дальше. Перед вами здание бывшего клуба « Железнодорожник» , этакий памятник модернизма 20 годов, ну и в прошлом культурного и просветительского центра   пристанционного поселка.

Вообще  С появлением железной дороги, то есть возможности промышленного вывоза, в огромном и плодородном Бузулукском уезде начался зерновой бум, что, впрочем, не спасало от периодически случавшегося голода, с которым как-то в меру сил боролся прикупивший в уезде земли и подружившийся со старцами местной обители Лев Николаевич Толстой, один из первых пассажиров здешних поездов, бывавший в Бузулуке не менее трёх раз. Более того, Бузулукский уезд оказался буквально эпицентром Поволжского голода 1921 года: тогда здесь умерло больше ста тысяч человек, почти 1/4 населения, и значительная часть тех невыносимо жутких фотографий с кучами обтянутых кожей скелетов, что с 1930-х годов регулярно выдаются за жертв украинского голода 1930-х годов, были сняты именно здесь:. В 1921 году Бузулук посещал Фритьоф Нансен - почему-то у нас не слишком известен тот факт, что этот великий путешественник занимал в Лиге Наций должность коммиссара по делам беженцев (которые в его годы были в первую очередь из России), и сыграл заметную роль в деле помощи голодному Поволжью, привлекая частные организации и общины вроде квакеров (созданное ими "Общество Друзей" в 1921 году давало 9/10 гуманитарной помощи в уезде), в то время как правительства просвещённых стран не особо горели желанием поставлять большевикам гуманитарную помощь.

Рядом - необычайно экспрессивный памятник Гражданской войны на братской могиле красноармейцев, погибших в 1918 году у станции Ново-Сергиевская в бою с казаками. При этом захоронение под ним гораздо обширнее - по воспоминаниям старожилов, в 1930-е годы здесь же тайно хоронили расстрелянных "старых большевиков", коих немало жило в Пристанционном посёлке

А напротив через улицу в ряд три уже современных памятника - жертвам радицонных катастроф, голода и политических репрессий, и есть в расположении всего "квартета" какой-то страшный символизм. Вдали от фронтов Великой Отечественной Бузулук сполна хлебнул Гражданской; вдали от Чернобыля - получил свою дозу радиации после Тоцкого взрыва.

А дальше вниз по тенистой аллее начинается территория старого города , где вас ждут свои интересные истории улиц и людей…..