Методическая разработка экскурсии "Живой светофор"
методическая разработка по краеведению на тему

Показ

ключевые слова

логические переходв

примечания

Моя экскурсия называется «Живой светофор на Дороге Победы»

Карта- схема

«Дорга победы»

Святая дата   18 янв. 1943 г……

.

Для жителей осажденного Ленинграда день 7 февр.1943г. навсегда остался светлым и радостным..

В этот день открылось регулярное железнодорожное сообщение между Ленинградом и Большой землей по трассе Шл. – Поляны

Фото поезда и бригады

Первый поезд

Фото бригады, паровоза,

 путевого листа,

В тот же день, из Л. отправился первый поезд на Б. Землю, с.

Карта-схема трассы.

 Показать, где проходила линия фронта

По-разному называют эту трассу: кто  дорогой Победы, кто – Дорогой смерти.

Как же было организовано движение?

• Для того чтобы увеличить количество проходящих составов, в мае1943 года было введено движение поездов круглосуточно, караванным способом (т.е. след в след)

1. .

• По Дороге Победы поезда ходили и в ночное время.
• Так как враг постоянно бомбил и обстреливал дорогу, нельзя было установить и стационарное сигнальное оборудование,

?

вдоль всей трассы через каждые2-3 км. были расположены блок-посты, на которых дежурили сигнальщицы, следившие за прохождением поездов. Их и называли «Живыми светофорами».

поэтому на трассе была введена «живая блокировка».

Что же это такое?

Отправление поездов караванным способом (след в след), даже в мирное время дело само по себе дело чрезвычайно ответственное, требующее бдительности и организованности, чтобы не допустить столкновения поездов. Обязательное условие при этом:

движение поездов только в дневное время

,на участках со специальным оборудованием

Фото Петриченко

Карта «Дороги победы» Место блок-поста на 25 км.

.

Блок-пост находился на 25 км.)

 Жили они в землянке, там был телефон на стене,

• средства сигнализации:

•  флажки, фонарь, рожок
• тормозной «башмак»,
• , петарды, (для срочной остановки поезда).

• Печка-«буржуйка», стол, деревянная лавка, керосиновая настольная лампа,
•  за занавеской – топчан.

После войны Тамара Сергеевна вернулась к своей прежней профессии (медсестры).

Но она навсегда запомнила эти трудные месяцы на дороге Победы.

Таким «Живым светофором» была и Тамара Сергеевна Петриченко

Фашистские позиции были так близко, что немцы даже слышали, как поет Тамара. Иногда даже кричали ей «Маша, пой Катюша!». Однажды, разозлившись, Тамара спела им такую песню:

Гитлер был укушен за ногу бульдогом.

Во дворце ужасный был переполох.

Гитлер эту ногу почесал немного.

 А бульдог взбесился и потом издох.

Гитлер ждал ответа от Наполеона:

Ты скажи, чем кончу я в России той?

Тот ему ответил из могилы сонно:

«Я мон шер подвинусь, и ложись со мной!

Фото Т.С. Петриченкр в музее

Заключение

Тамара Сергеевна бывала в нашем музее..Вот здесь она на фотографии, в белой кофточке. В музее хранится запись ее рассказа, которая была использована при создании этой экскурсии.

То, что я узнал о Дороге Победы, помогло мне лучше понять и оценить подвиг Ленинградских железнодорожников во время блокады.