Дополнительный материал к уроку истории "Уилбер Райт и Орвилл Райт"
презентация к уроку по истории (9 класс)

Уилбер Райт и Орвилл Райт

Братья Райт - два американца, за которыми в большинстве стран мира признаётся первенство  изобретения и постройки первого в мире самолёта,  способного к полёту, а также совершение первого управляемого полёта человека на аппарате тяжелее воздуха с двигателем.

В детстве их отец купил игрушку - "вертолёт" своим младшим детям.  Он был сделан из бумаги, бамбука и пробки с круглой резинкой, которая вращала мотор. Уилбер и Орвилл играли с ним, пока он не сломался, а затем построили свой собственный. Эта игрушка и зажгла в них искру интереса к полетам.

Основываясь на наблюдениях, Уилбер заключил, что птицы изменяют угол окончаний своих крыльев, чтобы заставить своё тело повернуть вправо или влево. Братья решили, что это также будет хорошим способом для летающего аппарата.

Первый полет

В 1903 году братья Райт построили оснащённый двигателем Флайер-I, материал летательного  аппарата— ель, крепкое и лёгкое дерево. Размах крыльев был 12 метров. Вес-283кг. Первый полет состоялся 17 декабря того же года.

Первый полёт совершил Орвилл, он пролетел 36.5 метров за 12 секунд. Этот полёт был зарегистрирован на известной фотографии. Интересен тот факт что размах крыльев современного Боинга-747 больше, чем расстояние первого полета братьев Райт.

В последующие годы были созданы Флайер-II,  пролетевший около 536 м за 40,2 секунды, Флайер-III.  пролетевший около 38,5 км за 33 минуты 17 секунд.

Крупнейшим достижением братьев Райт было открытие ими трёх осей вращения самолёта, что позволило пилотам эффективно управлять самолётом и поддерживать его равновесие во время полёта. Этот метод стал основным, и таковым остаётся до настоящего времени для всех типов самолётов

Пиком славы стал полёт Уилбера в начале октября 1909г, когда он облетел вокруг Статуи Свободы и совершил 33-минутный полёт вверх и вниз по реке Гудзон  на виду около одного миллиона жителей Нью-Йорка. Эти полёты принесли огромную известность братьям Райт в Америке.

Уилбер умер в возрасте 45 лет в 1912 году.

Орвилл совершил свой последний полёт в качестве пилота в 1918 году. Он умер в 1948 году после инфаркта миокарда, прожив жизнь от зари авиации до начала сверхзвуковой эры.

Флайер- I сегодня находится в Национальном музее авиации и космонавтики, в Вашингтоне.

Орвилл оставил завещание, по которому после его смерти Институт Франклина в Филадельфии должен получить его коллекцию крыльев и приборов. Институт Франклина был первой научной организацией, которая признала приоритет братьев Райт в совершении первого управляемого полёта на аппарате тяжелее воздуха с двигателем. Сегодня Научный музей Института Франклина владеет наибольшим собранием экспонатов из мастерской братьев Райт.

Несмотря на то, что братья Райт не были единственными, кто построил и совершил полёт на экспериментальном самолёте, они были первыми, кто могли управлять таким полётом в воздухе, что сделало возможным дальнейшее развитие самолётостроения.