Изобретения Первой мировой войны
классный час по истории (6 класс) на тему

Слайд 1

Изобретения первой мировой войны Кораблева Н.Л. Учитель истории ГБОУ средней школы 229 г .Санкт -Петербург

Слайд 2

22 апреля 1915 – у г.Ипр Первое применение отравляющего оружия – газ хлор 1 газовая атака под Ипром (апрель-1915)

Слайд 3

Французские солдаты - май 1915

Слайд 4

1915 Противогаз Зелинского-Кумманта — первый противогаз, обладающий способностью поглощать широкую гамму отравляющих веществ, разработанный профессором Н. Д. Зелинским и технологомзавода «Треугольник» М. И. Куммантом в 1915 году. Модель Зелинского-Кумманта была поставлена в массовое производство (для армии было заказано около 1 млн экземпяров )

Слайд 5

1. русский 2. Французский 3. британский (лошадь) 4.Французский (собака) 5.британский

Слайд 6

Огнеметы Считается, что впервые в массовом порядке огнемёты были использованы немцами 30.07.1915г. против пехоты англичан. Противник не понёс существенных потерь, но психологический эффект оказался потрясающим. Англичане в панике покинули укрепления. За годы войны германцы выполнили около 650 огнемётных атак различного масштаба.

Слайд 7

Страна Mo д e ль Вооружение Мощность двигателя Скорость Экипаж Бронирование Великобритания Mark I 2×57-мм пушки 4×8-мм пулемёта 105 л.с. 6 км/ч 8 человек 12 мм Франция CA-1 Шнейдер 1×75-мм пушка 2×8-мм пулемёта 55 л.с. 7,5 км/ч 7 человек 11,5 мм Германия A7V 1×57-мм пушка 6×8-мм пулемётов 2×100 л.с. 16 км/ч 16 человек 30 мм Первые танки

Слайд 8

1916 Первый танк в войне — « Little Willie » — был построен в Великобритании 9 сентября 1915 года. Танк был доведён до ума под названием серийного танка « Mk I». 15 сентября 1916 года « Mk I» впервые пошли в бой в ходе битвы на Сомме во Франции. Первый французский танк «CA-1 Шнейдер» был впервые применён 16 апреля 1917 года . Танк имел длину корпуса 6320 мм, ширину — 2050 мм, высоту — 2300 мм. Экипаж 6 человек.

Слайд 9

Воздушные бои Первые воздушные бои произошли во время Первой мировой войны. Именно тогда впервые возникла потребность в специализированных самолётах, предназначенных для уничтожения воздушных целей . Штурман брал с собой в полёт тяжёлые предметы — пушечные ядра, металлические бруски и даже гири. Заметив самолёт противника, пилот подлетал к нему сверху, а штурман сбрасывал на него свой груз. Уже через год этот метод был усовершенствован — штурман брал с собой ручной пулемёт или пистолет и стрелял в пилота вражеского самолёта.

Слайд 10

Система связи для пилотов До Первой мировой войны авиатор оказывался в воздухе один на один с самолетом. Он не мог переговариваться ни с другими летчиками, ни с наземными службами . Авиаторам приходилось обходиться криками и жестами. Это уже никуда не годилось. Нужно было что-то предпринимать. Выходом стала беспроволочная связь. К концу 1916 года были достигнуты серьезные успехи: был создан шлем со встроенными микрофоном и наушниками.