Учебный материал к проекту "ЮИД"
рабочая программа по теме

Проблема травматизма на дорогах является очень острой в нашем современном обществе. Создаются новые законы, ужесточаются правила дорожного движения для безопасности пешеходов, пассажиров и водителей. Но, к сожалению, этого недостаточно, и высокий уровень травматизма остаётся стабильным, поэтому интенсивная работа в Детском оздоровительно – образовательном Центре «Лесная сказка»  по профилактике дорожно – транспортного травматизма важна и актуальна.

Автомобилизация страны, увеличение интенсивности движения транспорта и пешеходов на улицах и дорогах создают объективные предпосылки для возникновения дорожно-транспортных происшествий (ДТП), несчастных случаев с участниками дорожного движения, особенно с детьми и подростками. Из-за нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации пешеходами совершается около 15 процентов дорожно-транспортных происшествий от общего их количества.

Половина всех дорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине пешеходов, происходит при переходе ими проезжей части в неустановленном месте, при переходе перед близко идущим транспортом, выходом на дорогу из-за стоящего транспортного средства, из-за игры на проезжей части или в непосредственной близости от нее, а также нарушения Правил дорожного движения при управлении велосипедами, мопедами и мотоциклами.

Основными причинами дорожно-транспортных происшествий, в которых страдают дети и подростки, являются невнимательность, недисциплинированность учащихся, незнание ими Правил дорожного движения Российской Федерации.

Правила дорожного движения являются важным средством трудового регулирования в сфере дорожного движения, воспитания его участников в духе дисциплины, ответственности, взаимной предусмотрительности, внимательности. Выполнение всех требований Правил дорожного движения создает предпосылки чёткого и безопасного движения транспортных средств и пешеходов по улицам и дорогам.

Изучение Правил дорожного движения существенно расширяет возможность воспитания грамотного пешехода и позволяет значительно уменьшить дорожно-транспортный травматизм среди детей и подростков.

Педагогическая ценность данного учебного материала заключается в повышении культуры участников дорожного движения, твердых практических навыков поведения на дорогах, сохранении жизни и здоровья детей.

В целях недопущения возможных ошибок при ведении занятий рекомендуется:

- ни одно занятие не проводить без сверки подготовленного к нему материала с текстом Правил дорожного движения;

- использовать в работе только те пособия, содержание которых не имеет никаких противоречий с действующими в РФ «Правилами дорожного движения».

Основной целью организации занятий по правилам дорожного движения с детьми и подростками является приобретение теоретических знаний и формирование устойчивых практических умений и навыков безопасного поведения на улице и дорогах.

Для организации профилактики детского дорожно-транспортного травматизма (ДДТТ) необходимо учитывать в своей работе, что эффективность и соответственно, направления профилактических мероприятий тесно связаны с возрастными особенностями детей.

Учебный материал «Юные инспекторы движения» ориентирован на учащихся трёх возрастных категорий:

• Дорожная азбука (1 кл.);
• Школа дорожных наук (2-3 кл.);
• Юные инспекторы движения (4-9 кл.).

Младшие школьники (7-9 лет):

• учебная деятельность способствует развитию познавательной сферы;
• развиваются мыслительные процессы  (анализ, сравнение, классификация), становящиеся предпосылкой будущего формирования  формально-логического мышления.

Младшие подростки (10 – 12 лет):

• начинается переход от детства к взрослости, при котором центральным и специфическим новообразованием в личности подростка является возникновение и развитие у него самосознания — представления о том, что он уже не ребёнок, т. е. чувства взрослости.

Старшие подростки (13  - 15 лет):

• возникает стремление подростка к общению и совместной деятельности со сверстниками;
• появляется особая чувствительность к морально-этическому «кодексу товарищества», в котором заданы важнейшие нормы социального поведения взрослого мира;
• начинается переход от детства к взрослости, при котором центральным и специфическим новообразованием в личности подростка является возникновение и развитие у него самосознания — представления о том, что он уже не ребёнок, т. е. чувства взрослости.

Формы и методы работы:

словесные:

• рассказ; 
• объяснение;
• беседа;
• лекция;
• инструктаж.

наглядные: 

• показ иллюстрированных пособий, плакатов ПДД, схем, стендов;
• наглядный показ зарисовок, видеоматериалов при помощи интерактивной доски.

практические: 

• проектная деятельность;
• решение задач с помощью игровых ситуаций;
• решение кроссвордов;
• прохождения тестирования;
• проведение викторин, акций;
• оформление тематических стендов, школьного «Уголка безопасности»;
• применение универсального учебно-практического пособия для конструирования и анализа дорожных ситуаций;
• встречи и беседы с инспекторами ГИБДД, медицинскими работниками, с целью изучения основ медицинских знаний на практике;
• участие в распространении наглядно-изобразительных тематических материалов.

«Дорожная азбука»

Участники: учащиеся 1–ых классов.

Цель: приобретение знаний культуры безопасности жизнедеятельности: профилактика детского дорожно-транспортного травматизма, создание условий для воспитания законопослушных участников дорожного движения.

Задачи:

Обучающие: 

• формирование у детей элементарных знаний, умений и навыков безопасного поведения на проезжей части.

Развивающие:

• развитие образного мышления, внимания, быстрого реагирования, самообладания, находчивости на создавшуюся ситуацию.

Воспитательные:

• воспитание культуры поведения на дорогах и улицах, дисциплинированности;
• воспитание вежливости во взаимоотношениях участников дорожного движения;
• воспитание у обучающихся навыков общения и толерантности.

Ожидаемые результаты:

• знать историю возникновения ПДД;
• знать элементарные правила безопасного поведения на проезжей части;
• знать правила поведения в повседневной жизни и чрезвычайных ситуациях;
• уметь объяснить товарищу правила поведения на дороге;
• знать причины ДТП;
• владеть навыками культурного поведения на дорогах, улицах и в общественном транспорте.

«Школа дорожных наук» 

Участники: учащиеся 2 – 3 –ых классов.

Цель: профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.

Задачи:  

Обучающие: 

• отработка навыков поведения на улице, дорогах, перекрестках решением проблемных ситуаций игровыми моментами;
• пропаганда безопасности движения.

Развивающие: 

• развитие образного мышления, внимания, быстрого реагирования, самообладания, находчивости на создавшуюся ситуацию.

Воспитательные:

• воспитывать вежливость во взаимоотношениях участников дорожного движения;  

Ожидаемые результаты: 

• знать историю возникновения ПДД;
• знать правила безопасного поведения на проезжей части;
• уметь оценивать свое поведение на дороге;
• уметь ориентироваться в дорожных ситуациях.

«Юные инспекторы движения»

Участники: учащиеся 4-9 классов школ Щёлковского района (младшая возрастная категория – 4-6 классы, старшая возрастная категория – 7-9 классы)

Цель: повышение эффективности работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма среди детей и подростков.

Задачи: 

Обучающие: 

• углубленное  изучение правил безопасного поведения на улицах и дорогах;
• овладение навыками проведения работы по пропаганде правил дорожного движения и организации этой работы среди детей дошкольного и школьного возраста;
• профилактика детского дорожно-транспортного травматизма;
• обучение грамотным действиям в непредвиденных чрезвычайных ситуациях на дороге;
• получение навыков оказания доврачебной помощи пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии;
• сотрудничество с работниками ГИБДД в практической деятельности. 

Развивающие: 

• развитие образного мышления, внимания, быстрого реагирования, самообладания, находчивости на создавшуюся ситуацию. 

Воспитательные: 

• воспитание вежливости во взаимоотношениях участников дорожного движения;
• воспитание на героических, трудовых традициях юных инспекторов движения в духе гуманного отношения к людям.

Ожидаемые результаты:

• знать историю возникновения ПДД;
• уметь оценивать свое поведение на дороге;
• уметь ориентироваться в дорожных ситуациях;
• знать правила безопасного поведения на улицах и дорогах;
• уметь организовывать проводить работу по пропаганде правил дорожного движения среди детей дошкольного и школьного возраста;
• знать причины ДТП;
• уметь  владеть навыками культурного поведения на дорогах и улицах (быть дисциплинированными). 

Организация совместной работы на занятии педагога и обучающихся:

• сообщение подлежащих усвоению положений и их демонстрацию;
• выполнение каждым ребёнком заданий, требующих использования изучаемых понятий и реализации формируемых умений;
• регулярная проверка обучающихся, анализ причин допускаемых ошибок и организацию индивидуальной работы по устранению выявленных пробелов в знании;
• при проведении занятий в различных возрастных группах учит возрастных особенностей психического и физического развития детей;
• систематическое использование наглядных пособий, позволяющих сформировать чрезвычайно важные для обучающихся образные представления о различных условиях движения, глубже усвоить содержание отдельных положений Правил, выработать умение принимать решения в соответствии с требованиями Правил дорожного движения;
• применение методов активизации познавательной деятельности обучающихся.

В  процессе образовательной деятельности у ребенка должны сформироваться:

- направленность внимания;

- произвольность всех психических процессов и деятельности в целом;

- внутренний план действий;

- способность анализировать и оценивать свою деятельность;

-самоконтроль и самоорганизация как следствие организации, первоначально создаваемой и направляемой педагогом.

Знания, умения и навыки по итогам занятий.
Должны знать:

• правила перехода проезжей части дороги;
• опасные места вблизи школы, дома, в микрорайоне;
• безопасные участки улиц и дорог в микрорайоне;
• типичные ошибки поведения на улице, приводящие к несчастным случаям и авариям;
• опасности на улицах и дорогах, связанные с погодными условиями и освещением;
• места, где можно и где нельзя играть, кататься на велосипеде, роликовых коньках, скейтбордах, санках и т. п.;
• название и назначение дорожных знаков для пешеходов и некоторых знаков для водителей.

Должны уметь:

• переходить проезжую часть дороги по сигналам светофора и пешеходным переходам;
• переходить проезжую часть дороги с односторонним движением вне зоны видимости пешеходных переходов и светофоров;
• переходить проезжую часть с двусторонним движением транспорта и трамвайными путями;
• переходить регулируемые и нерегулируемые перекрестки;
• правильно вести себя во дворах, жилых зонах, на тротуаре, при групповом движении, при езде на велосипеде и роликовых коньках;
• обращаться за помощью к взрослым в сложных дорожных условиях;
• ориентироваться в дорожной обстановке: не выходить из-за препятствий и сооружений; не стоять близко от углов перекрестка и края проезжей части и спиной к ней;
• не создавать помех движению транспорта;
• правильно вести себя на посадочных площадках, при посадке на маршрутный транспорт и высадке из него.

Типичные ошибки в поведении школьников на улице:

• самостоятельный переход проезжей части дороги в неположенном месте;
• самостоятельный переход проезжей части дороги на красный или желтый сигналы светофора;
• неожиданный выход на проезжую часть дороги из-за стоящего транспорта, сооружений, зеленых насаждений, других препятствий, закрывающих обзор;
• ходьба вдоль проезжей части при наличии тротуара;
• самостоятельное движение вдоль проезжей части загородной дороги по направлению движения транспорта;
• игра на проезжей части и вблизи нее;
• неосторожность на тротуаре или во дворе дома, куда автомобили могут въезжать и выезжать из гаражей, подвозить грузы к магазинам, заезжая на тротуар и др.

Три основных навыка поведения:

• Навык сосредоточения внимания – это граница, перед которой необходимо останавливаться, выдерживать паузу, для психологического переключения в связи с переходом в опасную зону, а также для адекватной оценки обстановки не только глазами, но и мыслями.
• Навык наблюдения – ребенок должен видеть предметы, окружающие его, как подвижные (автомобили, движущиеся по дороге) так и неподвижные (автомобили, стоящие у обочины, кусты и т.д.), закрывающие обзор проезжей части и воспринимать их как потенциальную опасность.
• Навык самоконтроля – ступая на проезжую часть спешку и волнение необходимо оставить на тротуаре, соблюдать полное спокойствие и не отвлекаться ни на что те несколько минут, которые требуются для перехода дороги.

В заключении…

Проблема обеспечения безопасности дорожного движения является не только технической или организационной. Проблема подготовки человека к безопасному поведению в дорожно-транспортном процессе есть проблема педагогическая.

Организация подготовки участников дорожного движения должна быть комплексной на основе системного подхода к обучению и воспитанию, регулярность занятий, преемственность и профессионализм.

Основными путями подготовки детей к безопасному поведению на дороге являются: непосредственное восприятие окружающего мира; познание действительности через педагогов, родителей, а также с помощью организации специальных мероприятий для обучающихся; самостоятельное познание действительности с помощью средств массовой информации, литературы, искусства.

Обучение детей Правилам дорожного движения и воспитание у них навыков безопасного поведения на дороге являются первейшими условиями в работе по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.