Проект "История развития Российского флота"
проект по теме

Историки утверждают, что восточные славяне стали совершать свои плавания по Черному и Средиземному морям ещё в VI - VIII веках. Славяне были искусными судостроителями.
К началу IX века конструкция славянского наборного судна достигла такого уровня, что плавания южных руссов стали возможными не только по рекам, но и вдоль берегов Черного моря. Усиленное мореходство руссов привело к тому, что из-за этого Черное море даже было прозвано "Русским".

Одна из гипотез утверждает, термин "корабль" распространился из Византии, а Византия заимствовала это слово из русского языка, переделав его в "karabos". "Корабль" из гибких прутьев, обшитых корой, а затем кожей, был удобен для небольших путешествий, и, по мнению ученых, издревле использовался восточными славянами.

Многочисленные археологические находки на территории России подтверждают, что еще 4500 лет назад люди умели строить несложные суда и использовать их для передвижения по воде. Но 500 лет на Руси господствовали варвары - скифы, печенеги, половцы и другие кочевники, что привело к утрате судостроительных традиций Боспорского государства.

Жизненную необходимость возрождения военного флота для России хорошо понимал Петр I, по настоянию которого 20 октября 1696 года боярская дума издала указ "морским судам быть". В 1965 году по указу Петра был создан Азовский флот. С 1696 по 1711 год для него было построено 215 судов, в том числе корабли с вооружением от 44 до 64 пушек.

С 1702 года в Российской империи начал создаваться Балтийский флот. Через 20 лет в его составе было 32 линейных 50-100-пушечных корабля, около 100 парусных и до 400 гребных судов. Русские парусные корабли, галеры показали отличные боевые и мореходные качества в сражениях Северной войны 1701 - 1721 гг. Одним из лучших кораблей петровского времени был "Ингерманланд".

Так же Указом  Петра в 1722 году  была основана Каспийская флотилия, на базе военного порта в Астрахани. Но после смерти Петра Великого успехи на Каспии были утеряны.

21 мая 1731 года в Санкт-Петербурге был издан указ об учреждении Охотской военной флотилии с базой в Охотске — первого военно-морского подразделения России на Дальнем Востоке. Созданная флотилия,  несла дозорную службу и охраняла рыбные промыслы, побережье и острова, открытые русскими мореплавателями и землепроходцами.

Черноморский флот был основан в 1783 году после присоединения к России Крыма объединением Азовской и Днепровской флотилий. Первым пунктом его базирования стала Ахтиарская бухта, расположенная на юго-западном берегу Крымского полуострова, где был заложен Севастополь.

Революционное движение 1825 года в России проходило неотделимо от действий военных моряков. Уже в декабре моряки гвардейского флотского экипажа вышли на Сенатскую площадь Петербурга. В историю первой русской революции золотыми буквами вписаны имена боевых кораблей "Князь Потемкин-Таврический", "Память Азова", "Очаков", "Скорый".

Корабли Балтийского флота до октября 1917 года стали на сторону революции. До конца сражались и выполнили свой долг перед революционным народом в сражении у Моонзунда с германскими оккупантами корабли «Слава», «Храбрый», миноносец «Гром». Крейсер "Аврора" своим историческим выстрелом возвестил всему миру начало новой эры в развитии общества.

 29 января 1918 года вслед за созданием Красной Армии декретом Совета Народных Комиссаров Республики было объявлено об образовании Рабоче-крестьянского Красного Флота страны.

Сражаясь с интервентами, колонны боевых кораблей вывели из ледового плена ледокол "Ермак», линейный корабль «Андрей Первозданный». 236 кораблей и судов стали основой для возрождения Красного Балтийского флота и создания многочисленных речных и озерных флотилий.

 В марте 1921 года X съезд Коммунистической партии принял решение: «Возродить и укрепить Рабоче-крестьянский Красный Флот», а 16 октября 1922 года V Всероссийский съезд комсомола принял шефство над Военно-Морским Флотом. Уже в 1922 году начали бороздить воды морей такие корабли как: линкор "Марат", учебные крейсера "Коминтерн", "Аврора".

 Успехи, достигнутые советской промышленностью, позволили с 1927 года развернуть строительство новых кораблей. Благодаря труду рабочих-кораблестроителей, флот стал пополняться подводными лодками с мощным вооружением, новыми надводными кораблями, торпедными катерами, эскадренными миноносцами.

В 1932 году из Охотской флотилии был создан Тихоокеанский флот, а в 1933 году Северная флотилия, которая впоследствии стала Северным флотом. В годы предвоенных пятилеток было построено 312 боевых кораблей, 211 находилось в достройке.

К началу Великой Отечественной войны Военно-морской Флот занял достойное место в боевом строю Советских Вооруженных Сил. Он включал Северный, Балтийский, Черноморский и Тихоокеанский флоты,  Амурскую, Дунайскую, Каспийскую и Пинскую флотилии. В его состав входили 3 линкора, 7 крейсеров, 7 лидеров и 52 эскадренных миноносца, 218 подводных лодок, 22 сторожевых корабля, 7 канонерских лодок, 18 минных заградителей,  80 тральщиков, 269 торпедных катеров….

Военно-Морской Флот участвовал во всех оборонительных и наступательных операциях на приморских, приозерных и речных направлениях. Флоты и флотилии надежно обеспечивали фланги сухопутных войск, участвовали в героической обороне Риги, Таллина, Ленинграда, Москвы, Киева, Одессы, Севастополя, Керчи, Новороссийска, полуострова Ханко и Моонзундских островов, северного Кавказа и советского Заполярья... , участвовали в форсировании Днепра, Припяти, Вислы, Одера, Шпрее, Дуная, Амура, Уссури и десятков других рек.

Флоты и флотилии уничтожили за годы войны более 2500 кораблей и судов противника, обеспечили перевозку по водным путям около 10 миллионов человек и более 100 миллионов тонн грузов.

Во время войны с империалистической Японией моряки Тихоокеанского флота и Амурской флотилии участвовали в освобождении Маньчжурии, Кореи, Курильских островов и Южного Сахалина, в овладении Порт-Артуром.

Военно-морской Флот в Великую Отечественную войну с честью выполнил свой долг перед Родиной. За выдающиеся боевые заслуги более 350 тысяч моряков награждены орденами и медалями, 520 человек стали Героями Советского Союза, а семеро из них дважды удостоены этого высокого звания.

 В боевую летопись советского Военно-Морского Флота навечно занесены имена линейных кораблей: "Октябрьская революция" и "Севастополь";  крейсеров: "Красный Кавказ", "Красный Крым", «Киров»,  «Максим Горький»;  эскадренных миноносцев: «Гремящий», «Сообразительный»;  подводных лодок: «Д-3», «К-22», «С-13» и сотен других кораблей и судов.

Послевоенные годы - годы коренного, качественного изменения флота. В его состав вошли надводные и подводные корабли и самолеты новейшей конструкции, оснащенные ракетным и ядерным оружием, современной артиллерией и торпедами, ядерной энергетикой, первоклассными навигационными, связными и радиотехническими комплексами, обладающие отличными мореходными качествами.

В настоящее время Правительством РФ возложены важные задачи на Военно-Морской Флот:

• сдерживание от применения военной силы или угрозы её применения в отношении России
• защита военными методами суверенитета страны
• создание и поддержание условий для обеспечения безопасности морехозяйственной деятельности в Мировом океане
• обеспечение военно-морского присутствия России в Мировом океане
• участие в миротворческих и гуманитарных акциях, отвечающих интересам государства.