Внеклассное мероприятие посвященное Дню памяти подвига «Огненного Экипажа».
классный час (1, 2, 3, 4 класс)

Внеклассное мероприятие посвященное подвигу «Огненного экипажа»

                                                                                                                            Цели: воспитывать в детях уважительное отношение к истории своей страны, чувство гордости за героизм и мужество, проявленные нашими летчиками  в годы Великой Отечественной войны.

Задачи: 

- расширить знания учащихся о событиях Великой Отечественной войны.

- воспитывать чувство патриотизма, любви к Родине, уважение к славным страницам прошлого.

- познакомить с песнями, стихотворениями, написанными о Великой Отечественной войне.                                                                                                                              

Формы организации деятельности детей: внеклассное мероприятие (литературно - музыкальная композиция)

Оборудование: компьютер, мультимедийный проектор, экран; музыкальное сопровождение слайдов;  презентация по теме "Огненный экипаж."            

 Оформление: звуковое оформление:  гул самолетов, взрывы, грохот, свист пуль; голос Левитана о начале войны; музыкальное оформление: песни военных лет.    В мероприятии участвуют 6 учеников-ведущих; чтецы стихотворений.

Ход мероприятия

  2 слайд.

16 декабря   на протяжении многих лет в нашей школе проводится день памяти «Огненного экипажа» Ивана Черных, Семёна Косина, Назара Губина.

3 слайд.  Звучит  песня "Священная война." (Слова В.Лебедева-Кумача, музыка А.Александрова.)
4 слайд.

  «Где, в какой стране мог родиться такой прием атаки, как таран, — писал прославленный ас, трижды Герой Советского Союза А. И. Покрышкин. — Только у нас, в среде летчиков, которые безгранично преданы своей Родине, которые ставили ее выше всего, пpeвышe собственной жизни… Таран — это не удаль, не бессмысленный риск, таран — это оружие смелых, мастерски владевших самолетом советских воинов. Таран требовал виртуозного владения машиной».                                                                                                                 Наземные («огненные») тараны, эти высшие акты самопожертвования во имя победы над врагом, в годы Великой Отечественной войны совершали только советские летчики. Свыше трети таранов было сделано на танковые колонны противника и скопление другой техники. Порой гибель одного летчика, совершившего подобный подвиг, была равносильна выигранному бою и спасала жизнь сотням и тысячам товарищей по оружию. Одними из первых совершили наземный таран экипажи Гастелло и Маслова. Всего же за годы войны их подвиг повторили 470 советских летчиков, в том числе экипаж бомбардировщика под командованием Ивана Сергеевич Черных

5 слайд. Ива́н Серге́евич Черны́х — советский лётчик, Герой Советского Союза.  Родился 2 августа 1918 года, в д. Петуховка, Фокинского сельсовета Кировской области. Окончил школу № 4 Томска и школу ФЗУ при заводе «Металлист» в 1938 году, работал слесарем на машиностроительном заводе в Киселёвске. Успешно окончил аэроклуб в городе Прокопьевск, затем поступил в Новосибирскую военно-авиационную школу. В 1940 году окончил училище и был направлен в бомбардировочный полк Белорусского военного округа. С первого дня Великой Отечественной войны воевал на Западном, затем Ленинградском фронтах в звании младшего лейтенанта; совершил 62 боевых вылета, был награжден орденом Красного знамени и медалью «За отвагу».

6 слайд. Назар Петрович   Губин  (1918—1941) — воздушный стрелок-радист 125-го бомбардировочного  авиационного полка (Ленинградский фронт), сержант, Герой Советского Союза.  Родился 27 октября 1918 года в селе Зоргол (ныне Приаргунский район Читинской области) в семье крестьянина. Окончил 5 классов в Ново-Цурухайтуйской школе-семилетке, затем работал в колхозе.

В 1937 году поступил учиться в Чите в школу фабрично-заводского ученичества. После её окончания работал в Читинском паровозном депо, затем на Черновских угольных копях, работал запальщиком-взрывником на шахте им. В. И. Ленина. В октябре 1939 года был призван в армию. Окончил школу младших авиационных специалистов. До войны служил мастером по вооружению в бомбардировочном полку в Могилёве. Воевал на фронте с октября 1941 года. Первое время оставался оружейным мастером, в ноябре стал воздушным лётчиком-радистом.  Награжден орденом Ленина.

7 слайд. Семён Кириллович Косинов (1917—1941) — стрелок-бомбардир 125-го бомбардировочного авиационного полка , лейтенант. Герой Советского Союза.                                                                                                                 Родился 2 февраля 1917 году в деревне Белое ныне Тимского района Курской области в семье крестьянина.  Окончил школу-семилетку, работал в колхозе.  Осенью 1935 года поступил в Тамбовское Краснознамённое военное пехотное училище, после окончания которого стал командиром стрелкового взвода. Когда был получен приказ об отборе лучших молодых офицеров в авиацию, Косинов одним из первых пришел в отдел кадров с твердым решением стать военным летчиком. Его направили в Харьковское военно-авиационное училище.   Летом 1940 года молодой штурман (стрелок-бомбардир) получил направление в боевую часть - 125 бомбардировочный авиационный полк Белорусского военного округа, где был зачислен в экипаж младшего лейтенанта Черных И.С. С первых дней Великой Отечественной войны участвовал в боевых вылетах. Был награжден орденом Красной Звезды. Но награду он получить уже не мог.  К середине декабря отважный штурман совершил 61 боевой вылет на уничтожение живой силы и боевой техники противника.

8 Слайд   Утром 16-го декабря 1941 года пилот самолета-разведчика доложил командиру авиаполка, что в районе города Чудова (южнее Ленинграда) находится большое скопление автомашин и пехоты противника. На выполнение боевого задания вылетели два самолета: ведущий — сарший лейтенант В. А. Солдатов, ведомый — мл. лейтенант И. С. Черных.

9 Слайд.  При выходе на цель бомбардировщики попали под сильный огонь зениток. Экипажу Солдатова удалось пройти зенитный заслон, а самолёт И. С. Черных был подожжён прямым попаданием снаряда в правую плоскость и стал терять высоту. Не смотря на то, что самолёт был подбит и загорелся, экипаж продолжил выполнение боевой задачи, — опередили самолёт ведущего звена и повёл машину над колонной фашистских войск. Успешно проведя бомбовую атаку, И. Черных развернул объятый пламенем бомбардировщик и снова пошёл над дорогой. Экипаж решил использовать горящий самолёт, никто не стал пытаться спастись на парашюте, хотя высота и позволяла это. Все трое — лётчик, штурман и стрелок-радист — были едины в решении: выполнить свою боевую задачу до конца, предпочесть смерть фашистскому плену. И командир хладнокровно повел машину в последнее пике….

10 Слайд. «Зачем он снова заходит на цель? — подумал Солдатов. — Бомб-то все равно нет». И тут же понял — самолёт идёт в последнее пике. «Прощайте, товарищи!» — раздалось в наушниках Солдатова, который ничего не успел ответить идущему на самопожертвование экипажу. В самой гуще немецких войск взметнулось высокое пламя. Иван Черных направил горящую машину на скопление танков и автомашин с пехотой противника.                                                                                                                                                  Смерть трёх советских лётчиков, дорого обошлась фашистам.

11 Слайд

Мы в небе Родине -служили!
В войне мы летчиками  были:
России небо - мы любили!!! -
Нам не забыть воздушный бой:

Расправив небу наши крылья, -
Летит на фрицев эскадрилья: 
За облака взлетая в небо, -
А с неба –огненной стрелой:

Не думай, - не было печали:
В бою нас - "юнкерсы" сбивали,... -
Но мы сильней с тобою стали:
От той атаки, - огневой!...

12 Слайд

России небу мы служили! -
Мы истребителями были! -
Бомбардировщиками были! -
Штурмовиками рвались в Бой! -

Спасало нас – родное небо!
В боях бывали, - где Бог не был:
В огне была земля и небо, -
Не все вернулись мы домой...
13 Слайд
В боях бывали: в самой гуще! -
Ты был ведомый, я - ведущий:
Нам был защитой – самой лучшей:
Твой истребитель боевой! -

Но как, мой друг, могло случиться?... -
Что из небес стальная птица:
На землю больше не садится?!...
И вдруг молчит твой  позывной:

14  Слайд  Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 января 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм членам "огненного" экипажа  посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

15 Слайд  

Нелегкий путь на долю выпал

Вам на дороге фронтовой

В смертельный бой с врагом вступали

Вы между небом и землей.

Я знаю - другие сведут с ними счеты.
А по облакам скользя,
Взлетят наши души, как два самолёта, -
Ведь им друг без друга нельзя.

16 Слайд    Звучит песня:   «Зовёт нас небо постоянно…»   Слова Ю.Визбора, музыка В.Берковского.

17Слайд    Многое сделано по увековечению памяти о героическом экипаже.                          Гранитный Обелиск героям «Огненного экипажа» установлен на месте их подвига, на въезде в город Чудово.  

18 Слайд Их именами в Санкт-Петербурге  и других городах  Росии названы улицы.

19 Слайд  :  Героям установлены   бюсты и памятники. Они навечно зачислены  в списки  воинских частей Советской армии.   Их имена  присвоены школам, заводу, теплоходу, судну.

20 Слайд Экипаж пикирующего бомбардировщика  изображен на почтовой марке СССР (1971 год).

Презентация II ч. 2- 20 Слайды: Звучит песня Владимира Высоцкого. «Мы взлетали как утки с раскисших полей..."