Исследовательская работа «Полёт начинается с земли».
творческая работа учащихся (2 класс) на тему

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

«Средняя общеобразовательная школа № 2 г. Строитель

Белгородской области»

Исследовательская работа

«Полёт начинается с земли».

Выполнила: Волокитина Анна.

учащаяся 2 Б класса

МБОУ «СОШ № 2 г. Строитель»

Руководитель: Тюпенкина Т.В.

учитель начальных классов

2013 - 2014  учебный год

Здравствуйте, меня зовут Волокитина Анна. Я учусь во 2 «Б» классе.

Тема моей работы – «Полёт начинается с земли». Я выбрала данную тему, потому что я часто бываю в аэропорту, т.к. там работает моя мама и мне хотелось бы больше узнать о людях, которые там работают и посмотреть на работу служб аэропорта изнутри.

Для того, чтобы это узнать я попросила маму провести экскурсию по аэропорту. В этом нам помогла сотрудница службы авиационной безопасности – Миледина Людмила Ивановна, которая работает в аэропорту более 20 лет. Она провела для меня экскурсию по зданию нового терминала и подробно рассказала о том, каким был аэропорт раньше и о работе наземных служб.

Цель исследования – узнать, что такое наземное обслуживание самолетов.

Для достижения этой цели я поставила  перед собой следующие задачи:

1. Ознакомиться с литературой  по теме исследования;
2. Познакомиться с историей аэропорта «Белгород»
3. Познакомиться с работой служб, участвующих в процессе наземного обслуживания самолета.

Объект моего исследования - Международный аэропорт «Белгород».

Гипотеза моего исследования заключается в следующем: благополучный перелет пассажиров авиарейсов начинается с наземного обслуживания полетов.

Методы:

-наблюдение,

- работа с Интернет ресурсами,

- интервьюирование специалистов,

Мне хотелось бы рассказать об истории аэропорта «Белгород»:

•  Датой рождения аэропорта «Белгород» можно считать август 1954 года. Парк самолетов состоял из нескольких двухместных машин, перевозивших почту и медицинский персонал в отдаленные районы Белгородской области. Штат аэропорта насчитывал всего 20 человек: пилотов, техников и сотрудников администрации.

• С 1957 года был расширен парк самолетов и появилась возможность перевозить пассажиров. В 1995 году аэропорт получил статус международного и начали выполняться перелеты не только по России, но и за границу.
• В 2005 году в связи с уменьшением объема перевозок и износом аэродромных покрытий произошло сокращение регулярных рейсов и был ликвидирован летный отряд. В те годы Белгородский аэропорт переживал не лучшие времена. Но благодаря сотрудникам аэропорта и их преданности своему делу, аэропорт сумел преодолеть все препятствия и в августе 2014 года будет отмечать 60-ти летний юбилей. Большие перемены в лучшую сторону произошли в 2010 – 2011 годах.
• 2011 год называют годом второго рождения Воздушных ворот Белогорья, так как Правительством было принято решение о его полной реконструкции.

В первую очередь была отремонтирована взлетно-посадочная полоса и перрон на 8 мест стоянок для воздушных судов. В период ремонтных работ на взлетно-посадочной полосе и перроне обслуживание рейсов не было прекращено, они велись в промежутке между обслуживанием самолетов, т.е. даже в период реконструкции белгородцы могли совершать перелеты. Сегодня длина взлетно-посадочной полосы – 2500 метров, а ширина – 45 метров. Теперь аэропорт может принимать дальнемагистральные самолеты вместимостью до 300 пассажиров.

Также в аэропорту установили современное светосигнальное оборудование, построили новую аварийно-спасательную станцию, контрольно-пропускные пункты, боксы для хранения и ремонта специальной техники, ну и конечно прекрасный терминал для обслуживания пассажиров.

Новое здание аэровокзала имеет необычную конструкцию – оно построено в форме птицы. Сегодня эта серебряная птица может по праву называться визитной карточкой Белгородчины, которой может гордиться каждый её житель. В новом аэровокзале созданы все условия для комфортного пребывания пассажиров.

На сегодняшний день реконструкция еще не завершена. В 2014 году в состав аэровокзального комплекса войдут грузовой терминал и командно-диспетчерский пункт.

Что такое наземное обслуживание самолета? 

Наземное обслуживание – это комплекс работ по приему самолета на стоянке и его подготовка к вылету.

Процесс наземного обслуживания включает в себя следующие этапы:

• Встреча самолета;
• Регистрация пассажиров и оформление их багажа;
• Уборка самолета;
• Обеспечение бортовым питанием;
• Обеспечение наземным электропитанием;
• Заправка самолета топливом;
• Проверка технического состояния самолета;
• Доставка пассажиров на борт самолета загрузка багажа в грузовой отсек;
• В зимний период – обработка противобледенительной жидкостью;
• Выпуск самолета.

В процессе наземного обслуживания принимают участие следующие службы:

• Аэродромная службы
• Инженерно-авиационная служба
• Служба авиационной безопасности
• Служба светотехнического обеспечения полетов
• Служба спецавтотранспорта
• Служба организации перевозок
• Цех бортового питания

Если пассажир осуществляет международный перелет, то есть вылетает за пределы России, ему необходимо пройти пограничный и таможенный контроль. В период обслуживания данных рейсов в процессе наземного обслуживания принимают участие пограничная и таможенная службы.

Вывод:

1.Мы познакомились с историей аэропорта «Белгород» и увидели,  как аэропорт выглядит сегодня.

2.Мы узнали, что входит в процесс наземного обслуживания, и благодаря работе каких служб аэропорта оно выполняется.

            3. Службы наземного обслуживания полетов аэропорта «Белгород» обеспечивают благополучные перелеты пассажиров.

Список использованной литературы:

«Энциклопедия для детей» издательство «Мир энциклопедий Аванта+» 1-е изд. — 1994 г., 640 с.

http://airport.airlines-inform.ru/

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E5%EB%E3%EE%F0%EE%E4_(%E0%FD%F0%EE%EF%EE%F0%F2)