Возникновение слесарного ремесла.
учебно-методический материал по технологии (5 класс)

Возникновение слесарного ремесла.

1. История возникновения слесарного ремесла

Профессия слесарь берет своё начало с того момента, как человечество стало изобретать машины, механизмы, когда понадобились специалисты для их сборки, обслуживания и ремонта. Впервые о слесарном деле упоминалось в 1463 году в венском архиве, а в 1545 году в Германии образовался слесарный цех. Название профессии произошло от немецкого слова «schlos» - замок. Шлоссеры - так называли мастеров, изготавливающих замки.

Слесарное дело - это ремесло, состоящее в умении обрабатывать металл в холодном состоянии при помощи ручных слесарных инструментов (молотка, зубила, напильника, ножовки и др.). Целью слесарного дела является ручное изготовление различных деталей, выполнение ремонтных и монтажных работ.

Основным материалом в металло-обрабатывающей промышленности и машиностроении являются металлы. Добыванием и обработкой металлов люди занимались с древних времен. Металл использовали для изготовления оружия, орудий труда, предметов быта. Из него делали мечи и щиты, топоры, серпы, косы сосуды для варки пищи, различные украшения и многие другие изделия.

В древней Руси металлические изделия изготавливались ремесленниками-кузнецами. Развитие кузнечного ремесла привело к разделению труда среди ремесленников. Одни кузнецы выполняли крупные и грубые работы, другие — мелкие и тонкие работы, появились кузнецы- гвоздочники и скобочники, колечники и денежники, бронники и стрельники. Возникла новая отрасль кузнечного ремесла - холодная ковка металла, т. е. ковка без нагрева металла.

С развитием техники ручной способ изготовления изделий уже не мог удовлетворить промышленность, так как производительность труда была слишком низкой, а стоимость изделий очень высокой.

Человек с давних времен искал пути замены тяжелого и непроизводительного ручного труда трудом механическим. В производстве металлических изделий поиски эти привели к созданию металлообрабатывающих станков, в первую очередь для сверления отверстий и для обработки круглых деталей.

В 1712 г. в Петербурге русский слесарь- механик Андрей Константинович Нартов сконструировал первый в мире токарный металлорежущий станок с самоходным суппортом, чем резко облегчил и улучшил выполнение токарных операций. Нартов создал и другие замечательные станки, в частности копировальнотокарные, равных которым тогда мировая техника не знала.

До конца XVIII в. фабрики и заводы пользовались для приведения в действие машин н механизмов только водяными двигателями - так называемыми вододействующими колёсами. Поэтому промышленные предприятия строились главным образом по берегам рек. Зимой, когда вода в реке замерзала, и летом при сильных спадах воды фабрики не работали.

Для устранения перерывов в работе необходимо было создать новый, более удобный двигатель, всегда готовый к действию не зависящий от погодных условий.

Такой двигатель был изобретен и построен в 1766 г. русским механиком горным мастером Иваном Ивановичем Ползуновым.

Этот первый в мире двигатель промышленного назначении представлял собой паровую двухцилиндровую машину, которая могла приводить в действие одновременно многие заводские машины и механизмы

Русские механики, отец и сын Черепановы, крепостные уральских горнозаводчиков, в 1833—1835 гг. построили на нижнетагильских заводах два паровоза. Под их непосредственным руководством были построены и различные металлорежущие станки — токарные, строгальные, сверлильные, вшггорезные, а также механические молоты большой мощности, прокатные станы, воздуходувки.

На рубеже XVIII и XIX вв. русские механики Лев Собакин, Алексей Сурнин и др. создали много машин новых типов, в том числе серию весьма совершенных для того времени металлообрабатывающих станков.

Развитие отечественной и мировой техники многим обязано талантливым русским людям, которыми во вое времена Россия была богата. Эти «умельцы», как их называл парод, были разносторонне развитых™ специалистами, блестяще разрешавшими труднейшие технические задачи.

Появление и быстрое распространение металлообрабатывающих станков, паровых машин, а позднее и электродвигателей позволило почти полностью устранить ручной труд при изготовлении деталей машин. Слесари постепенно уступили место в производстве деталей машин рабочим-станочникам - токарям, фрезеровщикам, шлифовальщикам и др.

Но все же слесари производили вручную сборку машин и механизмов, подгонку деталей при сборке, наладку машин, ремонт их, а также изготовляли инструменты и другие металлические изделия. Они по-прежнему оставались слесарями-универсалами, т. е. мастерами, от которых требовалось умение производить все операции по обработке металлов.

2. Сибирь в условиях Великой Отечественной войны

Сибирь в условиях Великой Отечественной войны являлась глубоким тылом. В первые месяцы войны в Иркутск с запада страны начали приходить эшелоны с оборудованием и специалистами эвакуированных заводов. Сюда было вывезено оборудование 15 предприятий, разместились 10 тысяч рабочих и членов их семей.

Многие из предприятий вошли в состав завода имени Куйбышева и Иркутского авиационного завода и размещались на их производственной базе. Московский авиационный завод № 39, который 8 декабря 1941 г. был объединен с Иркутским авиационным заводом № 125 им. И. В. Сталина, наладил выпуск двух моделей боевых самолетов для фронта: пикирующий бомбардировщик Пе-2 и дальний истребитель Пе-3, а также дальние штурмовики Ил-4 и Ил-6.

Иркутский завод тяжелого машиностроения имени Куйбышева часто называют памятником войны. И не случайно. В военные годы вместо знаменитых драг для золотодобывающей промышленности и другого мирного оборудования предприятие производило стокилограммовые бомбы и минометы, выполняя план на двести, а то и триста процентов. К станкам встали женщины и подростки, освоив в самые короткие сроки профессию слесаря - станочника. Люди трудились сутками, без выходных. Все были охвачены единым патриотическим порывом. «Все для фронта, все для победы!» — эта фраза была девизом для заводчан. 

3. Профессия слесаря механосборочных работ в современном мире

В последние годы получили распространение новые способы обработки металлов, созданные Российскими инженерами и техниками, среди них электроискровой способ, позволяющий обрабатывать металл любой твердости без применения режущего инструмента. Существовавшая ранее профессия слесарей-универсалов подразделялась по специализированным видам работ, такие как слесарь-лекальщик, слесарь по штампам, слесарь по приспособлениям, слесарь по уходу за средствами механизации, слесари по ремонту заводского оборудования.

В результате применения механизированного инструмента, приспособлений и станочного оборудования профессия слесаря приблизилась к профессиям рабочих-станочников.

В современном на машиностроительных заводах частично труд человека заменили роботы. Ими управляет человек, сидя за компьютером, что позволило облегчить труд человека.

Слесарь-станочник работающий на станках с ЧПУ – рабочий, который осуществляет корректировку управляющих программ с последующей обработкой деталей из дерева, металла и других материалов на станках с числовым программным управлением в соответствии с технической документацией.

Даже в современном мире технологий, компьютеризации не обойтись без ручного труда слесаря.

Профессия «слесарь» на современном предприятии является довольно распространенной. Слесарные работы выполняются при монтаже производственного оборудования, установку которого осуществляют слесари-механосборочных работ.

4. Градообразующие предприятия города Ангарска

Основы этой профессии ученики нашей школы осваивают на уроке технологии по предмету «Слесарное дело», а получают профессию слесаря механосборочных работ в Ангарском техникуме рекламы и промышленных технологий и в дальнейшем поступают на работу по профессии «Слесарь механосборочных работ» на градообразующие предприятия города Ангарска.

Самыми крупными предприятиями города являются Ангарский электролизно-химический комбинат и Ангарская нефтехимическая компания. Кроме них в городе действуют: «Иркутский трубный завод», Цементно-горный комбинат, ООО Восточносибирский машиностроительный завод, Иркутское РНУ «Востокнефтепровод», Азотно-туковый завод, и др. в которых востребована профессия слесаря механосборочных работ.

5. Используемая литература

1. Долматов, Г. Г. Слесарное дело [Текст]: учеб. пособие для учителя / Г. Г. Долматов. – Москва: Феникс, 2009. - 232 c.
2. Покровский, Б. С. Сборник заданий по специальной технологии для слесарей [Текст]: пособие для учителя / Б. С. Покровский, Б. С. Скакун. -  Москва: Академия, 2008. - 176 c.
3. Покровский, Б. С. Справочник слесаря [Текст]: пособие для учителя / Б. С. Покровский, Б. С. Скакун. -  Москва: Академия, 2008. - 384c.