"Ночные ласточки"
учебно-методический материал (11 класс)

Внеклассное мероприятие «Ночные ласточки»

Разработка может быть использована на уроках истории при изучении Великой Отечественной войны,  на  классных часах в целях воспитания патриотизма среди детей.

        Приближается  знаменательное событие нашего народа - 75-летие Победы в Великой Отечественной войне. В преддверии этому по телевидению, в интернете, СМИ   транслируются    на разных каналах  передачи с документальной хроникой, художественные фильмы,  выходят статьи, посвященные героическому прошлому нашего народа.

        Данное мероприятие посвящается женщинам-летчицам, которые внесли большой вклад  в приближение дня Победы.        

Самой природой заложено  женщине быть  продолжательницей рода, представительницей слабого пола, которую мужчины должны оберегать, защищать…

В мир приходит женщина, чтоб свечу зажечь.
В мир приходит женщина, чтоб очаг беречь…
В мир приходит женщина, чтоб любимой быть.
В мир приходит женщина, чтоб дитя родить.
В мир приходит женщина, чтоб цветам цвести.
В мир приходит женщина, чтобы мир спасти.

На самой страшной войне XX века женщине пришлось стать солдатом. Она не только спасала, перевязывала раненых, но и стреляла из «снайперки», бомбила, подрывала мосты, ходила в разведку, брала «языка». Женщина убивала. Она убивала врага, обрушившегося с невиданной жестокостью на её землю, на её дом, на её детей. «Не женская это доля – убивать», – скажет одна из героинь, вместив сюда весь ужас и всю жестокую необходимость случившегося.  Другая - распишется на стенах поверженного рейхстага: «Я, Софья Кунцевич, пришла в Берлин, чтобы убить войну». То была величайшая жертва, принесенная ими на алтарь Победы. И бессмертный подвиг, всю глубину которого мы с годами мирной жизни постигаем»…^[1]

«Война – дело сугубо мужское…». А в реальности получилось иначе.

На фронтах Великой Отечественной войны в Советской армии воевало по разным данным от 800000 до более 1 миллиона женщин. Конечно, они вызывают  восхищение и уважение. И как же трудно представить  в каких жутких условиях им приходилось выживать: ведь из воспоминаний участниц Великой Отечественной войны понимаешь, что война – это вовсе не романтика, а это смерть, кровь, боль, ужас, грязь. Это необходимость преодолеть страх перед первым выстрелом во врага, это понять и принять, что от многочасовых  пребываний на снегу со снайперской винтовкой или тяжелых ранений вряд ли  потом, если останешься живой, ты сможешь испытать счастье материнства. Да и мужчины говорили порой, что с такой героиней в разведку бы пошел, а вот в жены вряд ли бы взял. Но так считали не все. Обычной меркой подвиги женщин на войне измерить невозможно. Но жить им в нашей вечной благодарной памяти, в чистом голубом майском небе, в первых еще неокрепших шажках детей по земле, которую они защитили, встав в один строй с мужчинами.

Так какие же они были, девчонки, ушедшие на войну в 41-м? Как воевали, что пережили?

Женщина и война – понятия несовместимые. А что с войной, с «противным человеческому разуму состоянием», как сказал Л.Н. Толстой, совместимо?! У войны не женское лицо? А какое?

Колоссальные потери советских войск на начальном этапе войны привели к тому, что в 1942 году в СССР была проведена массовая мобилизация женщин на службу в действующую армию и в тыловые соединения. Только на основании трех приказов наркома обороны Иосифа Сталина от апреля и октября 1942 года, сравнительно недавно рассекреченных и опубликованных в России, подлежали мобилизации и направлению в войска связи, ВВС и ПВО 120 000 женщин. По мобилизации ЦК ВЛКСМ на военную службу были призваны около 500 000 девушек, 70% которых служили в действующей армии.

Впервые в истории во время Великой Отечественной войны были созданы женские боевые формирования.  Готовились женщины быть и автомобилистами, и снайперами, и пулеметчиками.

Звание «Герой Советского Союза» получили  95 женщин. 200 женщин-воинов были награждены орденами Славы II и III степени. Четыре представительницы прекрасного пола стали полными Кавалерами Славы. Свыше 150 тыс. женщин-воинов были награждены орденами и медалями советского государства. Число награжденных значительно больше, так как процесс награждения, точнее, рассмотрения повторных представлений о награждении продолжалось  в 90-е годы, продолжается и  сейчас.

Объять необъятное невозможно. Поэтому остановимся на изучении подвига женщин-летчиц, а конкретно тех, кого фашисты называли «Ночными ведьмами».

              Идея о создании особого женского авиационного полка родилась не сразу. Командование достаточно долго сомневалось, сможет ли полноценно воевать авиационная часть, состоящая из женщин.

Имея прямой выход на высших руководителей советского государства, с самого начала Великой Отечественной войны Марина Раскова  стала развивать идею создания женских авиационных полков. Раскову поддержали

тысячи советских женщин, рвавшихся на фронт. И она смогла добиться своей цели. 8 октября 1941 года был издан приказ Народного комиссариата обороны СССР «О формировании женских авиационных полков ВВС Красной Армии», который и дал старт знаменитым «Ночным ведьмам».
Авиагруппу по формированию трёх женских авиационных полков  возглавила прославленная лётчица Марина Раскова. К сожалению, не суждено было Марине Расковой дожить до Победы. Она разбилась вместе со своим экипажем на самолете Пе-2 в январе 1943 года недалеко от села Михайловка Саратовского района. Но именно благодаря Марине Михайловне Расковой,   советской  лётчице-штурману, майору Военно-воздушных сил Красной армии, одной из первых женщин, удостоенных  звания Герой Советского Союза,  и были сформированы знаменитые женские авиационные полки, два из которых были смешанными, а один до конца войны оставался полностью женским.

Особую гордость вызывает тот факт, что эти формирования создавались у нас, в городе Энгельс.  Средний возраст личного состава части составлял 20 лет. А некоторым  девушкам было и по 19, и по 17–18 лет.

До войны «на летчика» учились три года, сейчас же им необходимо было освоить специальность всего за шесть месяцев. Занимались минимум по 12 часов в сутки, а иногда и дольше, то есть, ночью. Девушки  должны были за короткое время научиться летать на самолете, который как только не называли: и «небесный тихоход», и «кукурузник», «летающая этажерка»…  На самом деле это был биплан У-2, который в 1944 году переименовали в По-2 (по имени конструктора Николая Поликарпова). Изначально, он  был предназначен для тренировочных полетов, но в годы войны на нем летали, бомбили,  не давая покоя фашистам, особенно по ночам.

Один из полков -  588-й ночной легкобомбардировочный авиационный

полк возглавила Евдокия Бершанская, на тот период ей  не было и 30, а

летала она уже с 18 лет. Этот полк был сформирован и проходил подготовку в городе Энгельс.

В отличие от двух других женских авиационных полков в 588-м авиаполку служили только  женщины, причем на всех должностях – и летчиками, и штурманами, и механиками, и политработниками, в годы Великой Отечественной войны его ни разу не переформировывали.

Весной 1942 года  588-й истребительный авиаполк, хорошо обученный и сколоченный, приступил к службе.

8 февраля 1943 года, за мужество и героизм личного состава, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, полку было присвоено почётное звание «Гвардейский».

Одна из летчиц,  Ирина Ракобольская напишет в своих воспоминаниях, что в начале, когда наша армия отступала, а экономика еще не успела перестроиться на военные рельсы, нехватка ощущалась во многом. Для женщин в армии сразу проблема возникла с обмундированием.  «Получить сапоги 40-го размера было счастьем великим, радовались уже и 42-му, носили же все преимущественно 43-й». Форма была мужская. Но уже после 7 ноября 1942 года – после посещения части командующим Южного фронта генералом армии Иваном Тюленевым – в полк была прислана швейная мастерская: «Со всех девчонок сняли мерки, и нам сшили синие юбки и коричневые гимнастерки. Тюленев прислал еще белую материю, чтобы девочки сами сшили себе белье». Из этого примера видно, что командование, как могло, заботилось о своих «ночных ласточках».

Так и всплывают в памяти строчки:

«До сих пор не совсем понимаю,
Как же я, и худа, и мала,
Сквозь пожары к победному Маю
В кирзачах стопудовых дошла…»

Поражают и технические данные самолета, на котором летали молодые героини. Вначале фашисты всерьез даже не воспринимали этот самолет, как некую угрозу. Посудите сами: конструкция деревянная, крылья – из ткани, лишь по краям окантованы деревом, кабина открытая, даже от пули не защититься,  приборы  были самыми примитивными. Первоначально никакой радиосвязи не было, вся навигация осуществлялась при помощи секундомера и карты. Вооружения вначале на самолетах не было (кроме пистолетов ТТ, страшно читать, но девушки говорили, что они не собирались попадать в руки врага живыми), пулеметы появились только в 1944, защиты от пуль и осколков тоже не было, как и парашютов, а были только две бомбы, которые крепились под крыльями, максимальная скорость – не более 120 км в час, одним словом – «тихоход».

Управление было сдвоенным: самолётом можно было управлять и пилоту, и штурману. Были случаи, когда штурманы приводили на базу и сажали самолёты после того, как пилот погибала.

Самолет легко можно было сбить днем, но ночью сложно, так как летали на очень низкой высоте, для немецких радаров это было проблемой.

Немецким летчикам нелегко было поразить легкий бомбардировщик из-за малой скорости и размеров. Им даже приходилось снижать до минимума скорость и выпускать шасси, а наши летчицы, прижимаясь к земле, уходили от гитлеровских стервятников.

Но девушки не только уходили от преследований, они выполняли сложнейшие задания. Летчицы работали по одной схеме: перед целью они

глушили мотор, беззвучно планировали, сбрасывали бомбы, потом вновь включали мотор и улетали. Так как шум планирующего самолета напоминал шуршание, это у фашистов ассоциировалось с «ведьминой метлой в ночи», поэтому наших героинь они и назвали «Nachthexen» (ночные ведьмы). Да увидели бы они лица наших девушек воочию, одна краше другой! Какие ведьмы? Французские летчики из эскадрильи «Нормандия-Неман»  дали другое название – «прекрасные колдуньи», а наши мужчины-летчики вначале с сарказмом – «Дунькин полк» (от имени Евдокии Бершанской»), а потом после того, когда увидели, какой ужас летчицы наводили на врага, стали их с любовью и уважением называть «сестренками» или «ночными ласточками».

Говорили, что немцам наши красавицы наносили ощутимый урон, поэтому за сбитую «ночную ведьму» им сулили одну из престижных наград рейха – Железный крест и премию в 2 тыс. рейхсмарок! Может это и легенда, но есть воспоминания  непосредственных участников с вражеской стороны, а это уже не сказки. Один пленный немецкий офицер на допросе жаловался, что "руссфанер" не дают им покоя по ночам, из-за них они не могут  выспаться. «Эти самолеты не давали нам жить – мы не можем зажечь огонь ни в печке, ни в маленьком костре – экипажи  тут же обнаруживают их и сбрасывают бомбы. Они находят нас постоянно – поэтому мы должны всю ночь сидеть в траншеях, чтобы избежать потерь», – признавал один из ветеранов вермахта.

Потрясает до глубины души и тот факт, что «ночные ведьмы» почти всю войну летали без парашютов. Одна из летчиц Надежда Попова утверждала: «Даже если бы парашюты при нас были, то мы бы все равно не могли бы спастись, так как летали на малых и очень малых высотах, в лучшем случае покалечились бы». Парашюты девчат обязали надевать лишь в конце 1944 года, после того как над нашей территорией сгорели в самолете две летчицы. Но живые были не очень рады средству спасения: в кабине было и без того тесно, да и тяжело было «ночным ласточкам» управляться с

15-килограммовым парашютом. С парашютом тяжело, а держать на девичьих коленях еще одну бомбу не тяжело! Они  не считали это героизмом, просто еще одна дополнительная бомба вместо спасительного парашюта считалась гораздо важнее. Наверное, «ночные ласточки» привыкали к тому, что мы по праву называем подвигом!

В иных же ситуациях «руссфанер» был и вовсе незаменим! Сын Героя Советского Союза Раисы Ароновой Анатолий Пляц вспоминал рассказ матери: «На Кавказе, когда немецкие танки ночью вползали в ущелья, штурмовики их достать не могли. А наш самолет, снабженный трофейными зажигательными бомбами, сначала атаковал головной танк колонны, потом замыкающий, потом все остальные».

А какой боевой путь  прошел знаменитый полк! Начали на Северном Кавказе, потом их перебросили в Крым, затем – в Белоруссию, Польшу, Восточную Пруссию, Одер,  а с апреля 1945 года и до самой победы участвовали в прорыве обороны гитлеровцев на Одере. Прав был маршал Рокоссовский, называя «ночных ласточек» легендами.  Маршал был уверен, что летчицы дойдут до Берлина, и оказался прав.

За годы Великой Отечественной войны 23 военнослужащих полка были удостоены высокого звания Героя Советского Союза, а  Евдокия Бершанская стала единственной женщиной в СССР, чьи заслуги были отмечены высокой полководческой наградой - орденом Суворова третьей степени, которым награждали командиров полков.
Девушек-летчиц со звездой Героя могло  быть и больше. По сложившимся правилам, летавших на У-2 представляли к званию Героя Советского Союза при наличии 500 боевых вылетов. Но практически у каждой летчицы полка было их очень много, поэтому специально для «Ночных ведьм» планку подняли выше и стали представлять к званию Героя Советского Союза за 600 и более боевых вылетов.

Больше  всех в полку за время войны их совершила гвардии старший

лейтенант Ирина Федоровна Себрова, которой на тот период также не было и 30 лет. На ее счету – 1004 боевых ночных вылета на бомбардировку войск противника. Её дважды сбивали, но она добиралась до базы.

Возникает вопрос: «Откуда такие цифры? Это не фантазия?».

Дело в том, что лётчицам приходилось делать по 8-9 вылетов за ночь. Но бывали такие ночи, когда они получали задание: бомбить «по максимуму». Это означало, что вылетов должно быть столько, сколько возможно. И тогда их число доходило до 16-18 за одну ночь, как это было на Одере. Летчиц буквально вынимали из кабин и несли на руках, - они валились с ног. Их самолеты с крыльями, которые напоминали решето, спешно латали и готовили к следующему вылету.

Поразительно, откуда в таких хрупких на вид созданиях бралось столько сил и выдержки?! Ни одна не дрогнула и не отступила. Чего только не выдумывали немцы, говорили, что летчицам давали какие-то лекарства, чтобы они не спали, хорошо видели ночью, ведь то, что делали наши девчата в воздухе – за гранью человеческого разума! Фашистам было просто не понять простую для нашего народа истину -  когда над Родиной нависала угроза, на ее защиту вставали все, как один – от мала до велика, не только мужчины, но и женщины, старики, дети…

Девчонки 17 - 22 лет отроду совершили по некоторым данным   23 672 боевых вылета, в ходе которых уничтожались железнодорожные станции, мосты,  вражеские составы, склады с боеприпасами и горючим, переправы, баржи, нашим окруженным войскам сбрасывались мешки с продовольствием и оружием.

Особую гордость вызывает тот факт, что среди прославленных летчиц есть и наши землячки.

Раиса Ермолаевна Аронова  родилась в Саратове, в октябре 1941 года пошла в Красную Армию. В 1942 году окончила Энгельскую военную школу лётчиков. С мая 1942 года до победы над Германией в Великой  Отечественной войне сражалась в составе 4-й воздушной армии, принимала участие в обороне Кавказа, освобождении Крыма, Белоруссии, Польши, разгроме врага на территории Германии. 23 марта 1943 года получила тяжелое ранение, но смогла восстановиться и продолжала летать.                                                                                                                                                           

 Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»  Раисе Ермолаевне Ароновой присвоено 15 мая 1946 года за 941 боевой вылет, нанесение большого урона противнику и проявленные при этом доблесть и мужество.

Против хрупких  девушек были брошены матерые ассы на «Мессершмиттах». В неравном бою погибали наши девочки, заживо сгорая в промасленных самолетах, из-за отсутствия парашюта, даже  не имеющие возможности спастись.

Надежда Попова с болью в сердце вспоминала жуткую картину: «Это страшно. На твоих глазах экипаж заживо сгорает вместе с самолетом, а ты ничем не можешь помочь…»

Потери среди летчиц 46 полка были невелики – 23 человека и 28 самолетов. Но  ведь это были чьи-то дочери, невесты! Некоторые девочки так и не успели познать  любви и счастья материнства. Все растоптала война.

Девушки даже на войне не теряли чувство юмора. Так одна из летчиц, получившая Золотую звезду Героя, Евгения Жигуленко шутила; «Я была самая высокая и стояла первая в строю, поэтому первая успевала добежать до самолета и первой начать выполнять боевое задание, значит, на 1 вылет больше. Так благодаря своим длинным ногам я и стала Героем Советского Союза…»

Всего за три фронтовых года летчица совершила 968 вылетов, сбросив на нацистов около 200 тонн бомб.

Настоящие Героини, с большой буквы, которые каждую ночь, уходя в полет и, не зная,  останутся ли в живых, делали свое дело…                              

Последний полет «ночных ведьм» состоялся 4 мая 1945 года в нескольких километрах от Берлина.

Война закончилась, и в мирное время было решено женщин в военные летчики не брать. Вчерашние героини, наводившие ужас на фашистов, возвращались на «гражданку».

Поражает то, что некоторые неохотно рассказывали о своих подвигах, как будто стеснялись  заслуженных наград. Не принято было и обсуждать тему участия женщин в боевых действиях на войне. Только в 60-е годы отношение к этому изменилось, и стали появляться первые исследовательские работы об участии женщин в годы Великой Отечественной войны.

Вернувшись с фронта, в кругу своих ровесниц они чувствовали себя намного старше, потому что смотрели на жизнь совсем другими глазами - глазами, видевшими смерть. "Душа моя была уставшая", - скажет об этом состоянии санинструктор О.Я.Омельченко^[2].

Евдокия Яковлевна Рачкевич, служившая заместителем командира полка по политической части, после войны поставила своей целью объединять ветеранов полка, увековечивать память о погибших летчицах. Именно ей удалось обнаружить захоронение погибшей под Керчью Евгении Рудневой. Она изучила все места гибели пропавших без вести летчиц, проведя огромную работу. Благодаря таким людям, как Евдокия Яковлевна, в 46-м ночном бомбардировочном авиаполку нет пропавших без вести, все захоронения героических летчиц установлены.

Фронтовая дружба «ночных ласточек» живёт до сих пор. Они договорились встречаться каждый год 2 мая и 8 ноября  в сквере Большого театра в Москве.

Только время слишком жестоко. Ряды с каждым годом редеют. В 2013 году ушла из жизни гвардии майор запаса Надежда Васильевна Попова, последняя из двадцати трех боевых летчиц – «ночных ведьм», награжденных в годы войны Золотой Звездой Героя Советского Союза. В 1995 году звание Героя России получили ещё два штурмана полка: гвардии ст. лейтенант Акимова Александра Фёдоровна (680 боевых вылетов) и гвардии ст. лейтенант Сумарокова Татьяна Николаевна (725 боевых вылетов).

Когда вы песни на земле поёте
Тихонечко вам небо подпоёт
Погибшие за Родину в полёте
Мы вечно продолжаем свой полет…

        «Полёт в вечность»  летчиц-героинь продолжается по сегодняшний день: в стихах, песнях, книгах, фильмах…  Подвигу знаменитых «ночных ведьм» во главе с Евдокией Бершанской посвящен  выпуск программы «Легенды армии». Именами «Ночных ласточек» названы улицы городов, школы,   открывают памятники. В саратовском Парке Победы вдоль главной аллеи  высадили ирисы в память о «Ночных ведьмах». В Энгельсе, в краеведческом музее готовится экспозиция, посвященная «Ночным ласточкам».

И теперь вы
Своей безупречной судьбою
Призываете молодость правде служить.
Вам ещё  поколенья вести за собою:
Вас проверила смерть
И проверила жизнь.
Я люблю вас, сегодняшних, —
Милых и звонких…
Как вы в праздник Победы
Светлы и шумны,
Фронтовые подруги,
Седые девчонки,
Молодые мои ветераны войны…                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        

Список литературы

1. Википедия «46 гвардейский ночной бомбардировочный полк»
2. Давыдова Л. «Полет «ночных ведьм»: почему немцы в панике убегали…».
3. Друнина Юлия – стихи
4. Ковальский А. «Легендарные «Ночные ведьмы»
5. Коновалов А. «Кто такие «Ночные ведьмы» - история России.
6. Куликов А. «Их звали «Ночными ведьмами»
7. Плутарев И. «Последняя из легендарных «Ведьм»
8. Полонский И. «Ночные ведьмы» - смерть гитлеровцам.
9. Смирнова Н. «У войны не женское лицо»
10. Clarín (Аргентина): «Ночные ведьмы» — советские летчицы, ставшие кошмаром Гитлера