Материал для классного часа по истории Барнаула
классный час по краеведению (9 класс)

Содержание беседы к классному часу по истории Барнаула 9А(1)класс

Археологические находки свидетельствуют о том, что первые поселения на территории современного Барнаула появились ещё в каменном веке. На территории города сохранилось 63 археологических памятника. Это городища, курганы, стоянки и поселения человека с древнейших времён до средних веков, большинство из которых расположены на левом берегу реки Оби — в Нагорной части Барнаула, в посёлках Мохнатушка, Казённая Заимка, Гоньба и Научный Городок[2]. В ордынскую эпоху, до прихода в Сибирь русских переселенцев, здесь стоял древний город-крепость Абакша. Отсюда телеуты совершали набеги на соседей, а высокий берег реки и бор были естественной преградой для врагов.

«В начале XVIII века русские выстроили по берегам рек Оби и Иртыша систему крепостей для охраны юго-восточных границ Российской империи. Так, в 1717 году появилась Белоярская крепость (сейчас там располагается поселок Белоярск), а в 1718 – Бийская крепость. Известно, что в 1719 году рядом с крепостью уже была Белоярская слобода, где жили поселенцы, переехавшие на Алтай из других Сибирских уездов. На какое-то время Обь стала естественной границей: правобережье было российским, а левобережье оставалось джунгарским. Понимая, что они оказались в тисках между русскими крепостями и рискуют потерять живущее в «междуречье» население, джунгары после ряда вооруженных столкновений с русскими приняли решение покинуть Алтай и увели с собой телеутов.

На освободившуюся территорию стали заселяться русские крестьяне. Первым русским поселением на месте нынешнего Барнаула можно считать деревню Усть-Барнаульскую, основанную вероятней всего в 1735 году. Она располагалась в районе современного Старого Базара и была отмечена на карте 1736 года. Известно даже имя первого ее жителя - крестьянина Рожнёва, который упоминается в документах 1735 года. Документ этот не сохранился, но осталось свидетельство о нем. 

Никакого отношения к будущему основателю города Акинфию Демидову усть-барнаульские жители не имели. До основания завода эта территория демидовскому ведомству не подчинялась. Почти все они были выходцами из Белоярской слободы, государственными крестьянами (не крепостными Демидова), которые поселились на новом месте самовольно.

Усть-барнаульцы вели обычную жизнь крестьян первой половины XVIII века, занимались скотоводством, охотой, земледелием. Это была так называемая залежная система земледелия. То есть они распахивали участок, обрабатывали его, а когда почва истощалась, забрасывали и переходили на новый участок, благо земли было много. Выращивали рожь (озимые и яровые), пшеницу, овес в качестве фуража для скота, огородные культуры – брюкву, тыкву. В более поздние времена даже пытались растить арбузы. Разводили крупный и мелкий рогатый скот, свиней, лошадей. Причем, они позаимствовали у тюрков систему беспастушьего скотоводства - лошадей одних отпускали пастись в поле. 

Поселенцы строили жилища типа «дом-связь». То есть вначале сооружали из дерева «черную избу» (или стряпчую избу) с русской печью, пристраивали к ней в качестве соединительного элемента (связи) сени, а потом строили горницу (светлую избу, летнее помещение). И в дальнейшем все жилища раннего Барнаула были устроены в виде дома-связи. В них жили целые семьи переселенцев. 

Крестьяне исповедовали православие. Правда, церквей поблизости не было, но в то время они обходились и без них. Лишь позже первая церковь появилась в Белоярской крепости.

В 1742 году усть-барнаульских крестьян приписали к барнаульскому заводу. К сожалению, никаких следов деревни до нашего времени не сохранилось. Даже на плане 1748 года ее следы практически не определяются. В 1745 году там жило примерно 30 мужских душ. Женщины в документах не учитывались, но если предположить, что численность женского и мужского населения примерно равна, то вероятно взрослое население деревни составляло человек 60. Позже все усть-барнаульские крестьяне разъехались по соседним деревням. 

Кроме того, была еще одна старейшая деревня Верх-Барнаульская в районе нынешнего поселка Булыгино. Но к 1745 году в ней насчитывалось всего 10 мужчин. 

Демидовский медеплавильный завод был основан рядом с деревней Усть-Барнаульской. 9 октября (28 сентября по старому стилю) 1739 года началось строительство, и в принципе эту дату можно считать днем рождения нашего города.

Выбор места был неслучайным. Ранее при строительстве Колывано-Воскресенского завода люди Демидова столкнулись с проблемой отсутствия леса. Медной руды в тех местах было в избытке, была вода, чтобы крутить колеса механизмов, но не хватало стратегического сырья – дерева, необходимого для получения древесного угля, с помощью которого идет выплавка руды. Поэтому медеплавильный завод и решили поставить там, где сейчас находится Барнаул, поскольку леса здесь было предостаточно. Первоначально хотели возить древесный уголь на колывано-воскресенские заводы, но потом решили, что легче будет доставить руду на выплавку. И потянулись в Барнаул подводы с рудой и полуфабрикатом. 

Кстати, Барнаул мог вырасти не там, где находится сейчас. Первоначально завод хотели построить на реке Бобровке. Но когда приехал плотинный мастер Роман Латников (строивший барнаульскую плотину) и обследовал место, то понял, что пруд получится слишком мелкий. Поэтому решили перенести завод на Барнаулку, у которой были высокие берега. Правда, плотину пришлось строить самую большую в России, поскольку пойма была очень широкая. 

С момента строительства завода жизнь и быт барнаульцев кардинально изменились. Это были уже не крестьяне, а мастеровые, работавшие на заводе за жалование по 12-14 часов в сутки. Хотя, и они продолжали держать подсобное хозяйство, скот. Жилье семейных работников напоминало дома-связи первых переселенцев. Холостые жили вчетвером в одном доме. В первое время строили много землянок. 

Первых барнаульских жителей прислал с Урала Акинфий Демидов. Это были его крепостные. Также ему разрешили принимать на работу пришлых в Сибирь, хотя у них и не было паспортов. Потом их оставили на заводе навечно. На первых порах работников было немного – всего 169 человек. Если прибавить к ним женщин, то население поселка Барнаульского завода составляло примерно три сотни душ.

В 1771 году Барнаул получает статус «горного города» (позднее в 1846 году появился свой герб, на котором были изображены белая скачущая лошадь и действующая сереброплавильная печь. Эта печь — символ горного производства, подчёркивала главное богатство города — серебро, а лошадь изображалась на гербе Томской губернии, в состав которой входил тогда Алтайский округ). А для подготовки необходимых кадров в 1779 году открыто горное училище — первое в Сибири.

В этот век Барнаул развивался на территории, ограниченной с востока и юго-востока рекой Обью, а с юго-запада и запада ленточным бором. С северной стороны таких естественных рубежей не было. Северная граница обозначалась на планах Барнаула 1786, 1826 и 1837 годов прямой линией, параллельной улицам. Эта черта не могла остановить городскую застройку, которая стала постепенно расширяться на север.[5]

Несмотря на отдалённость от центра России, Барнаул рос и развивался: в 1835 году жителей в городе было более 9 тыс. человек. Застройка кварталов шла под влиянием архитектуры Петербурга. К середине XIX века в городе было 33 улицы и переулка, 1725 домов (из них 15 каменных), пять церквей, в том числе лютеранская. О высокой культуре жителей — офицеров, чиновников, инженеров, купцов, промышленников — говорит заметка П. П. Семёнова-Тян-Шанского: «Барнаул… был, бесспорно, самым культурным уголком Сибири, и я прозвал его сибирскими „Афинами“»[6].

Город становится крупным культурным и научно-техническим центром России. В 1764 году открывается техническая библиотека с фондом 7 тыс. томов. В 1786 году в архивных документах упоминается Барнаульский «театральный дом». А в 1827 году открывается первая типография. П. К. Фролов организовывает Краеведческий музей — один из первых в Сибири[7].
Пример деревянного зодчества

В XIX веке город посещали со своими экспедициями всемирно известные писатели, путешественники и ученые: Ф. М. Достоевский, А. Гумбольдт, К. Ф. Ледебур, А. Э. Брем. Они оставили в своих дневниках впечатления о городе, поразившем их своим великолепием, высокообразованным обществом горных инженеров и офицеров, существованием таких культурных учреждений, как любительский театр, музей, библиотеки.

В XVIII—XIX веках с Барнаулом были связаны судьбы замечательных изобретателей и учёных, в первую очередь это И. И. Ползунов, построивший в 1763—1766 годах первый в мире паро-атмосферный двигатель непрерывного действия. Здесь же работали строитель чугунно-рельсовой дороги, инженер и общественный деятель П. К. Фролов, металлург, раскрывший тайну булата, П. П. Аносов.

В XVIII — первой половине XIX веков на Алтае выплавляли 90 процентов российского серебра — по 1000 пудов в год. Барнаульский сереброплавильный завод по праву считался самым крупным — на нём действовало 13 плавильных печей, дававших около 450 пудов серебра ежегодно. Поэтому не случайно Барнаул за короткое время году из небольшого заводского посада стал одним из крупнейших городов в Сибири.

По данным административного учета[8], население города к 1870-м годам составляло 13-14 тыс. человек, из которых 30-45% приходилось на военных, чиновников и членов их семей.
Фрагмент плана города Барнаула, выполненного чертежником Е. Ереминым в 1894 году.
План Барнаула с разделением на районы, принятые при однодневной переписи в 1895 году. Издание Типо- Литографии Алтайского округа.
План города Барнаула, составленный в Чертежной Главного Управления Алтайского округа в 1907 году.

Отмена крепостного права, истощение природных ресурсов, неспособность заводского руководства работать в новых условиях, привели к упадку горного производства и закрытию в 1893 году Барнаульского завода. Но в это же время город становится крупным торговым центром развивающегося сельскохозяйственного региона. В городе того времени существует кожевенное, свечное, кирпичное, пивоваренное, содовое, шубное, лесопильное и другие производств. Это позволило выйти барнаульским товарам не только на российский, но и на международный рынок.

 Во время Второй мировой войны в городе на постоянной основе разместилось около ста промышленных предприятий из Москвы, Ленинграда, Одессы, Харькова, других городов, временно оккупированных фашистскими войсками. Они стали основой промышленности города (назад возвращены не были). В городе стали работать крупные машиностроительные предприятия — заводы «Трансмаш», котельный, станкостроительный, выпустил первую продукцию радиозавод. Город поставлял фронту танковые дизельные моторы, кислородно-дыхательную аппаратуру для летчиков, обмундирование, полушубки, валенки. По некоторым данным[12][13], около половины патронов, использованных Советской Армией во время войны, было произведено в Барнауле на станкостроительном заводе.

Послевоенные годы ознаменовались бурным развитием химической промышленности. В 50-60-е годы были построены заводы химического волокна, шинный, асбестотехнических изделий, ряд других. Впервые была предпринята попытка, решить жилищную проблему и пересадить барнаульцев из ветхих деревянных домиков в относительно благоустроенные «пятиэтажки». Так появились районы массовой, «поточной» застройки — Поток, а вслед за ним Черёмушки, Солнечная поляна, Урожайный.

В 1980 году Указом Президиума Верховного Совета СССР город награждён орденом Октябрьской Революции[14].
Современный период
«Дом под шпилем»

С распадом СССР и изменением политико-экономической ситуации в стране, новые веяния и проблемы коснулись Барнаула. Крупнейшие промышленные предприятия оказались на грани банкротства (Моторный завод, Трансмаш, ХБК и др.). Город из преимущественно промышленного центра переквалифицировался на другие сферы экономики: торговлю, сферу услуг, строительную и пищевую промышленности.

С середины 90-х годов XX века в городе началось активное развитие торговли, сферы услуг, строительной и пищевой промышленности. Облик города сильно изменился. Несмотря на ветшание старого жилого фонда окраин, в центральной части появились крупные торговые и офисные центры, многоэтажные жилые дома. Основной проблемой становится транспорт — спроектированные с учётом советских генпланов улицы и проспекты города уже не могут обеспечивать необходимую пропускную способность для автотранспорта. Последнее крупное решение этой проблемы произошло в 1996 году со строительством нового автомобильного моста через Обь.

С 2001—2002 годов город постепенно выходит из экономического кризиса 90-х, в сфере торговли появляются крупнейшие торговые федеральные сети. Частный бизнес активно вкладывает деньги в сферу услуг и развлечений. Новые инвесторы частично реанимируют промышленность. Возобновляется выпуск шин, дизелей, форсунок, патронов, механических прессов и др.