Презентация к уроку французского языка в 6 классе "Скоростные поезда"
презентация к уроку по французскому языку (6 класс) по теме

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Les Trains à Grande Vitesse Презентация к уроку французского языка в 6 классе «Скоростные поезда» (часть № 1 - «Музей») Автор – учитель ГБОУ СОШ №26 г. Санкт-Петербурга Шапорова Н.Е.

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Musée des chemins de fer

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Les premiers trains sont apparus en Europe à l`époque des xvıı - Xvııı e siècles et ont représenté un wagonnet tiré par un cheval.

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En 1806 l`ingénieur russe Piotr Frolov a élaboré et construit le chemin de fer Zmeinogorskaïa.Les trains se composaient déjà de 3-4 wagonnets, liés par des anneaux de fer. Piotr Frolov était un grand inventeur, ingénieur russe qui a construit le premier chemin en fonte à traction hippomobile. Il était un grand amateur des objets d`art. Piotr Frolov

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En Russie le premier train à traction de locomotive a été construit en 1834. Il a été mis en marche par la locomotive construite par Efim et Miron Tcherepanov. Efim et Miron Tcherepanov Dès 1822 jusqu`à sa mort Efim était mécanicien en chef de toutes les usines à Nijni Taguil.

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A partir de 1820 les Tcherepanov ont construit 20 machines à vapeur environ.En 1833 on a envoyé Miron en Angleterre où étudiait les chemins de fer.A son retour,lui et son père ont creé la première locomotive en Russie. C`est Richard Trevitik , l`ingénieur anglais qui a réussi à faire le char à vapeur. Il a creé sa première locomotive en 1803.

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Le premier novembre 1851-c`est la date de la construction du chemin de fer Saint-Pétersbourg-Moscou.Le plus grand chemin de fer a été ouvert. Le train est parti à 11 15 de S.Pétersbourg à Moscou. Il se trouvait en route 21 heures 45 minutes et est arrivé à Moscou le lendemain à 9 heures du matin. La première grande ligne russe a commencé à travailler.

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Ce sont des chars à bancs. Il sont apparus en France au début du xx e siècle. On les a utilisés pour les promenades, les voyages à la campagne, la chasse.

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C ʼ est l ʼ uniforme des cheminots russes .

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Aujourd´hui l´ homme aspire à la vitesse et le TGV remplacent les trains électriques . L´ ère des TGV est arrivée .

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On peut dire que chaque train a son passé. Son développement est étroitement lié a notre l histoire : des pre mi ères locomotives aux trains de grande vitesse et le TGV est un progrès considérable qui peut être décuplé.

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CONCLUSION

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« Le TGV, grande vitesse » Презентация к уроку французского языка в 6 классе «Скоростные поезда » ( часть №2 - «Скоростные поезда во Франции») Автор – учитель ГБОУ СОШ №26 г. Санкт-Петербурга Шапорова Н.Е.

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Видео Au Japon, en 1964, le train Shinkasen atteint les 210 km/h. Un record, car en France,à la même époque, le train dépasse à peine les 160 km/h!

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Mais en 1981 arrive en France un long serpent orange, le Train à Grande Vitesse(TGV). Avec les pointes à 515 km/h, le TGV Atlantique pulvérise le record du monde de vitesse sur rails.

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Des 1990, le TGV pouvait rouler à plus de 500 km/h. Ses lignes sont allongées en Grande-Bretagne, Belgique, Italie et Espagne.Elles relient plusieurs autres grandes villes européennes.

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Plus de la moitié du trafic français est assuré par des TGV. Les rames les plus récentes pèsent près de 490 tonnes et peuvent atteindre leur vitesse commercial de 300 km/h en 6 minutes.

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En TGV en Angleterre, un voyage confortable et sûr ! La plus grande réalisation technologique a été l`Eurotunnel, fruit d`une collaboration franco-anglaise.

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150 km d e galeries ont été forés en 3 ans. Depuis octobre 1994, leTGV Eurostar franchit la Manche en 35 minutes et relie Paris à Londres en 2 heures et quart.

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AGV-c`est le modèle d`un nouveau train à grande vitesse. Il est le plus rapide, d`une grande capacité et écologiquement propre. Sa vitesse peut atteindre les 360 km/h

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C´ est l a vue intérieure de TGV.

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Nos petites recherches nous avons pris les argumens suivants pour chaque mode de transport : -durée des trajets pour se rendre à l`aéroport et à la gare ; -prix des billets ; -sécurité ; -pollution ; -confort ; -nombre de voyageurs transportés .

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Les secrets du TGV ? Sa forme aérodynamique, des rails lisses et spécialement conçus pour la vitesse. Et son équipement informatique, grâce auquel il freine automatiquement en cas de vitesse excessive.

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Pour les trajets de 2 heures à 3 heures en train, la grande vitesse a permis de concurrencer l`avion de façon très nette dans tous les pays. Le TGV consomme environ 10 fois moins que l`avion ou la voiture (5 grammes d`equivalent pétrole par km. Voyageur contre 50). Un voyage en TGV est également réputé rejeter dix fois moins de gaz à effet de serre qu`en utilisant l`automobile et vingt fois moins que l`avion. Les trains à grande vitesse concurrencent l`avion (au niveau de la vitesse), ainsi que l`automobile.

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Bon voyage en TGV!

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SAPSAN ALLEGRO Презентация к уроку французского языка в 6 классе «Скоростные поезда» ( часть №4 - «Скоростные поезда в России : «Аллегро») Автор – учитель ГБОУ СОШ №26 г. Санкт-Петербурга Шапорова Н.Е.

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Le train rapide " All e gro "

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Allegro est un train à grande vitesse qui assure le service entre Helsinki, capitale de la Finlande et S.t –Pétersbourg. Il est mis en service le 12 décembre 2010.

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Il atteint la vitesse maximum de 250 km/h(220 km/h à travers la Russie) La durée de son trajet est de 3 heures et demie. -Sa capacité est de 352 voyageurs. -Le prix des billets est de 84 euros en deuxième classe et de 134 euros en première classe.

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Sond age. 1. Есть ли в России скоростные поезда? Какие? 2. Какие вы знаете скоростные поезда во Франции? 3. Вы путешествовали на скоростном поезде? Если да, то на каком? Какие у вас были ощущения? 4. Если бы вам предложили выбрать для путешествия скоростной поезд или самолёт, какой вид транспорта вы бы выбрали и почему? 5. Считаете ли вы,что скоростные поезда вытесняют самолёты и другие средства передвижения? 6. Можно ли отнести скоростные поезда к безопасным средствам передвижения? 7. Влияют ли скоростные поезда на экологию? 8. Какой вид транспорта вы считаете экологически чистым: скоростной поезд, автомобиль, самолёт?

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Nos petites découvertes Nous avons comparé l’avion à grande capacité et le train à grande vitesse Sapsan: -l’avion à grande capacité A-380 est le plus grand avion du monde avec une vitesse maximum de 950 km/h ;

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-la vitesse maximum de Sapsan est de 350 km/h.(250 km/h) ; -le prix des billets de l’avion est de 6000 à 9000 mille roubles ; -celui de Sapsan est de 4763 à 6 6 71 roubles ; -la durée du trajet de l’avion est d’une heure 20 ; -celle de Sapsan est de 3 heures 45 ;

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-la capacité de Sapsan est de 604 voyageurs ; -celle de l’avion est de 800 voyageurs ; -le prix des repas de Sapsan est de 900 roubles ; -celui de l’avion fait partie du prix du billet ; -la durée des trajets pour se rendre à l’aéroport est d’une heure et plus ; -celle pour se rendre à la gare est de 20-30 minutes.

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Notre point de vue Dans notre pays il existe des problèmes liés à l’absence des lignes ferroviaires pour les trains à grande vitesse. Mais nous trouvons que le train à grande vitesse peut concurrencer l’avion: il est plus sûr, économique,propre et confortable.

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Au revoir !