Выступление на родительском собрании по теме "Профилактика ДДТТ"
статья по теме

Выступление на родительском собрании  

Профилактика ДДТТ

      Детский дорожно-транспортный травматизм, как показывает статистика, имеет, к сожалению, с каждым годом тенденцию к увеличению, а не к снижению, что связано с увеличением числа дорожно-транспортных происшествий. Первичные навыки безопасного поведения ребенка на улице должны сознательно прививаться семьей. Детский сад, школа могут помочь - дать знания, но основная нагрузка ложится именно на родителей. Только они могут научить ребенка безопасно вести себя на дороге, правильно подготовить к движению на улице наших маленьких пешеходов, которых сразу же по выходу из дома подстерегают серьезные трудности и опасности.

       Но было бы несправедливо возлагать всю вину на сложившееся положение на дорогах и улицах страны только на взрослых (родителей и учителей). Причиной дорожно-транспортных происшествий являются и сами дети, которые знают о правилах дорожной безопасности, но не спешат их выполнять. Родителям следует знать, что мальчики в пять раз чаще являются причиной дорожно-транспортных происшествий, чем девочки. Определенную роль играют здесь свойственные мальчикам в детском возрасте повышенные эмоциональность и подвижность, а также, то обстоятельство, что они больше времени, чем девочки, проводят на улице. Именно эти возрастные особенности детей требуют надлежащего надзора за ними со стороны родителей, который - увы! - нередко отсутствует.
    Для того, чтобы обучение детей основам безопасности движения на дорогах в семье было эффективным, необходимо соблюдения следующих принципов: систематичности, последовательности, наглядности.
    Дорожно-транспортный травматизм детей в значительной мере обусловлен такими особенностями их психофизиологического развития, как:
1. незрелость;
2. неспособность правильно оценивать обстановку;
3. быстрое образование условных рефлексов и быстрое их исчезновение;
4. потребность в движении, которая преобладает над осторожностью;
5. стремление подражать взрослым. 
     Многие специалисты, которые занимаются изучением ДДТТ, отмечают, что почти 2/3 из общего числа пострадавших на дороге детей попадает под машину из-за отсутствия главного транспортного навыка: предвидение скрытой опасности. Устранить эту причину, равно как и другие, перечисленные выше, ограничиваясь только беседами с детьми, словесными наставлениями, невозможно. При движении на дороге, как и при любом движении, действуют не столько знания, сколько привычки, стереотипы. Выработать их можно только в реальных условиях улицы. Вот почему каждый выход с родителями ребенка на улицу должен способствовать формированию у него навыков наблюдения, самоконтроля, ориентирования в дорожно-транспортной ситуации, формированию навыка безопасного поведения на улицах и дорогах, являющегося основой выполнения Правил дорожного движения.

Обратимся к статистическим данным.

За 8 месяцев 2015 года на территории Павлово-Посадского района зарегистрировано 1 (АППГ - 0) ДТП, в результате которого погиб юный участник дорожного движения.

29.07.2015 года в 17 часов 30 минут 5-й км а/д «Кузнецы – Тимково – Мамонтово» - Алексеево – Дальняя», произошло столкновение 2-х ТС с последующим наездом на велосипедиста, погиб 1 человек (ребенок, житель и ученик г.Москва), 1 ранен, а/д межмуниципального (областного) значения (обслуживает Павлово-Посадский «АВТОДОР»), дорожный фактор – отсутствие горизонтальной дорожной разметки. 8-летний ребенок управлял велосипедом в присутствии матери по дороге общего пользования без использования защитной экипировки и световозвращающих элементов.

Виды ДТП, в результате которых пострадали дети

По категориям видов ДТП, в которых пострадали дети, распределяются следующим образом:

- столкновение – 3 ДТП (во всех случаях дети находились в автомобиле в качестве пассажира, на заднем пассажирском сиденье в детских удерживающих устройствах, либо пристегнутые ремнями безопасности, что минимизировало тяжесть причиненных последствий);

- наезд на велосипедиста – 2 случая, причиной которых в одном из них явилось нарушение ПДД РФ самими несовершеннолетними велосипедистами, а именно несоблюдение очередности проезда, во втором случае нарушение ПДД РФ допущено водителем ТС, в результате которого несовершеннолетний велосипедист погиб на месте ДТП в машине скорой помощи;

- опрокидывание – 2 ДТП (несоблюдение водителями скоростного режима, однако при этом, как и в ДТП такого вида как столкновение, дети находились в автомобиле в качестве пассажира, на заднем пассажирском сиденье в детских удерживающих устройствах, либо пристегнутые ремнями безопасности, что минимизировало тяжесть причиненных последствий);

- наезд на пешехода – 1 ДТП

- наезд на препятствие – 1 ДТП.  

В ы в о д ы

В целом обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом в Павлово-Посадском районе остается напряженной. При незначительном увеличении числа ДТП 9 (по сравнению с аналогичном периодом прошлого года - 8) осталось неизменным число пострадавших в них детей, в абсолютных цифрах 8 (АППГ - 8). Но увеличилось число погибших в ДТП детей на 100%,  в абсолютных цифрах 1 (АППГ - 0).

Почти во всех ДТП (5 из 6), в котором дети выступали в качестве пассажиров, водители ТС использовали детское удерживающее устройство, ремни безопасности и не нарушили правила перевозки детей, установленные ПДД РФ, что минимизировало тяжесть причиненных последствий.

           Актуальные вопросы, на которые следует обратить внимание на сегодняшний день родителям по рекомендации ОГИБДД:

- обязательное использование световозвращающих элементов на верхней одежде и сумках детей, особенно в утреннее и вечернее время суток,

-движение в качестве пешеходов по обочине в сельской местности,

- езда на велосипедах в специально отведённых местах,

• запрещение детям ношение  наушников на дороге, как в качестве пешеходов, так и в качестве велосипедистов,
• категорическое запрещение игр на дороге,катание на коньках, лыжах,

      - пристёгивание детей в автотранспортных средствах.

   Обучение ребенка ПДД должно осуществляться родителями в тесном контакте с образовательным учреждением, где предусмотрены беседы, теоретические и практические занятия, специально посвященные вопросам профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, викторины и конкурсы, встречи с инспекторами ГИБДД и просмотр агитбригад.