«Я – пешеход, я – пассажир» (по профилактике дорожно-транспортного травматизма с участием несовершеннолетних детей)
рабочая программа

ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ

ПРОГРАММА  

по профилактике дорожно-транспортного травматизма

 «Я пешеход, я –  пассажир»

Пояснительная записка

       Школе принадлежит решающая роль в предупреждении детского  дорожно-транспортного травматизма, связанного с нарушением правил дорожного движения. Поэтому нами разработана и внедрена Программа,  соответствующая Федеральной целевой программе «Зеленый огонек». Программа «Я пешеход, я –  пассажир» разработана для детей и подростков  с 1 по 11 классы  и направлена на то, чтобы они успешно усвоили правила дорожного движения, узнали историю возникновения правил дорожного движения, смогли ориентироваться в дорожных ситуациях, на практике применяли свои знания.

       Решение проблемы снижения процента детского травматизма возможно при одновременном проведении комплекса мер: социально-экономических, организационно-технических и учебно-воспитательных. При этом в учебно-воспитательной работе необходимо объединение усилий образовательного учреждения с учреждениями дополнительного образования, родителями и ГИБДД, а также создание условий для обучения детей не только правилам дорожного движения, но и безопасному поведению на дорогах.  Обучение безопасному поведению на дорогах предусматривается в школе 1 ступени при изучении предметной области «Окружающий мир», в школе 2 и 3 ступенях – при изучении «ОБЖ». В  условиях нового образовательного стандарта нами предусмотрено создание спецкурса «Я пешеход и пассажир» во внеурочной деятельности для обучающихся 1-4 классов. Данный спецкурс является значимым и актуальным.   

Программа предусматривает  целенаправленное, на основе психолого-педагогического подхода, воспитание и обучение школьников правилам безопасного поведения на улице, дороге и в транспорте.

       Обучение правилам дорожного движения (далее ПДД) нами рассматривается как составная часть общей воспитательной работы  в школе.  Например, обучение ПДД включено в общий учебный  процесс, особенно на  уроках ОБЖ, куда входят и многие темы, связанные с движением на улицах, с изучением транспортных средств, оказание первой медицинской помощи. На уроках технологии и изобразительного искусства создаются тематические композиции, связанные с движением транспорта и людей по  улицам города и т.д.

       Знания и навыки, полученные в начальной школе, расширяются и дополняются в 5 -  11 классах.

        Новизна программы состоит в том, что с каждым годом увеличивается количество внешних взаимодействий с различными социальными  организациями (Приложение 1). Составлен план работы  совместных мероприятий  с  различными структурами и подразделениями пгт. Излучинск и Нижневартовского района  по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма с участием несовершеннолетних детей  (Приложение 2). Информация (видеофильмы, презентации по ПДД, результаты мероприятий различного уровня, планы работы по данной программе и пр.) всех субъектов образовательного процесса посредством сайта школы и  электронного табло, находящегося в холле 1 этажа школы, является одной из главных задач в формировании законопослушного гражданина.

Практическая значимость программы:

       Практическая значимость профилактики детского дорожно-транспортного травматизма обусловлена  высокими статистическими показателями ДТП  с участием детей и подростков. Анализ детского дорожно-транспортного травматизма показывает, что основной причиной является низкая культура участников дорожного движения, в том числе детей. Учащиеся не обладают навыками поведения  в транспортной среде, не умеют оценить и предвидеть развитие дорожных ситуаций, последствия нарушений правил дорожного движения.

      Ребенок – это  живой «материал», на основе которого можно сформировать новый тип участника дорожного движения, в основе которого лежит дисциплина и ответственность. Поэтому программа обучения учащихся правилам дорожного движения и профилактики дорожно-транспортных происшествий «Я – пешеход, я - пассажир» – это программа работы на перспективу. Чем раньше мы научим детей культуре поведения на дорогах и улицах, тем меньше будет неприятных происшествий на проезжей части. 

Место спецкурса в учебном плане.

     Обучение ПДД можно включать в общий учебный  процесс, особенно на  уроках ОБЖ, технологии, изобразительного искусства.

     Занятия по программе можно проводить на классных часах, в рамках группы продленного дня, в 1 классе на динамическом часе. В первом классе – 32 учебных занятия.  Программа  2-4 классов  рассчитана на 33 часа в год, с проведением занятий 1 раз в неделю. Педагог может самостоятельно распределять часы занятий с учетом подготовленности учащихся и условий работы в данном классе. На отдельных занятиях возможно привлечение психолога, медицинского работника образовательного учреждения, а также представителей ОВД, ГИБДД и МЧС.

Программа реализуется в 1-4 классах:

1 класс – 1 час в неделю (32 часа);

2 класс – 1 час в  неделю (33 часа);

3 класс – 1 час в две неделю (33 часа);

4 класс – 1 час в две неделю (33 часа).

Программа реализуется в 5-11 классах:

5 класс – 1 час в месяц;

6 класс – 1 час в месяц;

7 класс – 1 час в месяц

8 класс – 1 час в месяц;

9 класс – 1 час в месяц;

10 класс – 1 час в месяц;

11 класс – 1 час в месяц.

Содержание программы.

     Спецкурс «Я пешеход и пассажир» учитывает возрастные особенности  школьников, обеспечивает расширение знаний о правилах поведения в среде обитания, на дорогах и в транспорте. Эта задача осуществляется в процессе практической деятельности школьников на игровой площадке, моделирования жизненных ситуаций, возникающих на дорогах, театрализованных игр, где дети исполняют роли пешеходов, водителей, сотрудников ГИБДД.

     Спецкурс «Я пешеход и пассажир» основывается на принципах:

• модульный принцип построения программы в виде отдельного  спецкурса;
• принцип непрерывности определяется постепенным и поэтапным становлением и развитием культуры поведения на дорогах. Он предполагает организацию обучения на всех этапах: начального, основного и среднего образования;
• принцип обязательности обучения, подразумевающий обязательное обучение детей во всех  образовательных учреждениях с начальной школы;

      Целью спецкурса «Я пешеход и пассажир»  является формирование культуры поведения на дорогах, как части  культуры безопасности жизнедеятельности человека посредством освоения знаний, овладения умениями и практического  их применения в повседневной жизни.

     Для достижения поставленной  цели решаются следующие задачи:

• приобретение знаний  о безопасности на дорогах, правилах дорожного движения (ПДД),

необходимых для безопасного движения по дорогам в качестве пешехода, водителя велосипеда (скутера) и пассажира; знакомство с ПДД, касающихся движения механических транспортных средств;

• овладение умениями пользоваться ПДД,  распознавать  дорожные «ловушки» - ситуации,

возникающие из-за неумения предвидеть дорожные опасности, когда участники дорожного движения не нарушают ПДД или когда их поведение на дороге соответствует их бытовым привычкам;

• развитие сознательного отношения к соблюдению безопасности на дорогах; способности к

анализу конкретных дорожных ситуаций и оценке возможных опасностей;

• воспитание чувства ответственности за личную безопасность и  безопасность других

участников дорожного движения;

• обеспечение гармоничного эстетического и физического воспитания.

Программа состоит из пяти  разделов:

I раздел «Основы теоретических знаний» - знакомство учащихся с правилами дорожного движения, дорожными знаками, историей возникновения дорожной инспекции в России, познакомить со специальной терминологией.

II раздел  «Самостоятельная работа» - самостоятельная работа в тетрадях на печатной основе, с таблицами, тестами, карточками, схемами.

III раздел «Практикум» - развитие естественных психомоторных способностей учащихся; отработка координации движения в играх-упражнениях; отработка умений и навыков безопасного поведения на улице, дороге, транспорте; проведение экскурсии.

IV раздел  «Первая доврачебная медицинская помощь» - приобретение элементарных умений и навыков в оказании первой доврачебной помощи пострадавшим в ДДП.

V раздел  «Межпредметная связь» - закрепление  знаний и умений на уроках русского языка, математики, окружающего мира, физкультуры, предметах эстетического цикла.

Ожидаемый результат: 

• повышение правовой культуры и формирование компетентности учащихся в области дорожной безопасности;
• предотвращение детского дорожно-транспортного травматизма

Ожидаемые трудности:

• недостаточное финансирование школы;
• непонимание проблемы со стороны родителей;
• нежелание учеников принимать участие в профилактических мероприятиях. 

Ценностными ориентирами содержания данного спецкурса   являются:

• ценностное отношение к своему здоровью, здоровью близких и окружающих людей;
• элементарные представления о правилах поведения в среде обитания, на дорогах и в транспорте;
• первоначальный личный опыт здоровьесберегающей деятельности;
• первоначальные представления о роли физической культуры и спорта для здоровья человека, его образования, труда и творчества;

      Изучение данного курса позволяет достичь личностных, предметных и метапредметных результатов.

Личностными результатами изучения данного курса являются:

• формирование у детей необходимых умений и навыков безопасного поведения в повседневной жизни в случае возникновения различных опасных и чрезвычайных ситуаций;
• воспитание чувства справедливости, ответственности;   
• развитие самостоятельности суждений;
• осознание целостности окружающего мира, расширение знаний о разных его сторонах и объектах;
• расширение знаний о правилах поведения в среде обитания, на дорогах и в транспорте;
• знание и выполнение санитарно-гигиенических правил, соблюдение здоровьесберегающего режима.

Предметные результаты обучения нацелены на решение прежде  дня;

• понимание важности физической культуры и спорта для здоровья человека, его образования, труда и творчества;
• расширение кругозора и культурного опыта школьника.

       В соответствии со стандартом  второго поколения при отборе содержания  и конструировании курса особое внимание уделяется освоению метапредметных результатов изучения. Достижения в области метапредметных результатов позволяет рассматривать деятельность младшего школьника и обеспечить формирование новообразований в его психической и личностной сфере.

С этой целью планируется у учащихся формирование следующих универсальных  учебных действий: 

познавательные как способность применять для решения практических задач различные умственные операции (сравнение, обобщение, анализ, доказательства и др.);

регулятивные как владение способами организации, планирования

различных видов деятельности (репродуктивной, поисковой, исследовательской, творческой), понимание специфики каждой;

коммуникативные как способности в связной логически целесообразной форме речи передать результаты изучения объектов окружающего мира; владение рассуждением, описанием повествованием. 

                                     Формы контроля  в рамках программы:

• организация тестирования и контрольных опросов по ПДД;
• проведение викторин, смотров знаний по ПДД;
• организация игр-тренингов на базе «городка безопасности».

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ ПЕДАГОГА

     Во время проведения занятий следует придерживаться важных правил:

• родители детей должны стать активными союзниками учителя в овладении детьми законами дорожного движения;

• необходимо не только учить правила, но и формировать уважение к ним;

• в разных ситуациях ребенок должен иметь возможность рассказать о том, как он дошел до школы, как он пойдет домой, что видел на дороге, какое у него к этому отношение;

• использовать самые разные формы и методы активизации детей в освоении дорожной грамоты: игры и рассказы, диктанты, списывания, чтение книг и прогулки.

     В процессе построения занятий используются такие технологии, как:

• здоровьесберегающие;
• проблемное обучение;
• коллективные средства обучения (работа в парах, малых группах);
• исследовательская и проектная деятельность;
• обучение с использованием игровых методов;
• обучение в сотрудничестве (учитель – ребенок – родитель);
• информационно-коммуникационные технологии.

      Новые знания преподносятся в виде проблемных ситуаций, требующих от детей и взрослого активных совместных поисков. Ход занятия характеризуется познавательной деятельностью, эмоциональной насыщенностью и стремлением достичь продуктивного результата. В основу заложен индивидуальный подход, уважение к личности ребенка, вера в его способности и возможности. Педагог стремиться дать детям крепкие  знания правил дорожного движения, умение применить их на практике, воспитывать в детях самостоятельность и уверенность во время нахождения на улице,  формирует уважительное отношение ко всем участникам дорожного движения.  

                                               Методы  реализации программы:

    Внушение. Дети младшего школьного возраста легко внушаемы, воспринимают все на веру. Внушением можно приостановить опасные действия ребенка на улице и дороге и, наоборот, стимулировать правильные действия. Эффект внушения усиливается при использовании ярких образных формы,  наглядных примеров.

    Убеждение.  Это  доказательство истинности того или иного положения. На младших школьников наиболее эффективно воздействует предметно-словесное убеждение. Ребёнок мыслит образно, поэтому для его убеждения достаточно показать образное отражение реальности, например, в сюжетных картинках опасного поведения на дороге. Убеждение всегда должно быть логичным, последовательным и неопровержимым. Его целесообразно применять одновременно с внушением, приучением, примером.

В учебно-воспитательном процессе убеждение реализуется в рассказе, объяснении, беседе, игре, экскурсии. Вырабатываются правильные оценки, суждения по конкретным фактам ДТП, поступкам детей. Осуждаются нарушения Правил дорожного движения водителями и пешеходами, формируются нравственные понятия.

     Пример. Воспитательное значение примера состоит в том, что он быстро запоминается. Психологическая основа примера – подражание.

Пример действует на ребенка намного сильнее, чем слово. Поэтому важно окружить младших школьников положительными примерами. Иногда достаточно один раз показать, как правильно и безопасно поступать, чтобы убедить детей соблюдать правила в любой дорожной ситуации.

    Упражнение. Суть упражнения в многократном выполнении требуемых действий, доведении их до автоматизма. В результате формируются необходимые для дорожной безопасности качества личности, навыки и привычки. В упражнениях развивается целостность восприятия, наблюдательность, дисциплинированность, осторожность.

     Поощрение. Это положительная оценка безопасного поведения детей на улицах и дорогах. Поощрение основано на положительных эмоциях, поэтому повышает ответственность и укрепляет дисциплинированность.

МЕХАНИЗМЫ  РЕАЛИЗАЦИИ   ПРОГРАММЫ

Информационная деятельность – изготовление наглядно-дидактического материала, макетов, стенгазет, карт-схем, видеороликов, буклетов, памяток, опорных таблиц, алгоритмов действий.

Пропагандистская деятельность – выпуск агитационных листовок для водителей и  пешеходов.

Исследовательская и проектная деятельность – исследовательская работа «Дорожно-транспортная обстановка в пгт. Излучинск, «История возникновения  первой в России Инспекции дорожного движения», «Первый автомобиль», создание тематических презентаций к урокам с использованием ИКТ.

Внеклассные мероприятия: КВН, агитбригады, викторины, инсценировки, театрализованные представления (мюзикл), посвящение в пешеходы,  семейные праздники, конкурсно – игровые программы.

Совместная деятельность с ГИБДД – экскурсии в ГИБДД, знакомство с  работой инспекции, проведение совместных конкурсно-игровых мероприятий, тематические профилактические беседы на классных часах, создание детского движения ЮИДД (юный инспектор Дорожного Движения), тематические беседы на родительских собраниях, создание ДРД (добровольной родительской дружины) по предупреждению и профилактике дорожно-транспортных происшествий.

Совместная деятельность с ДОУ – проведение совместных игровых и спортивных мероприятий: «Безопасное колесо», «Безопасная дорога», «Самый внимательный пешеход».

Культурно-досуговая деятельность - посещение тематических спектаклей по ПДД выездных и стационарных детских театров;

Публичные выступления - выступления учащихся на школьных мероприятиях,  классных и общешкольных родительских собраниях, отчетах школы,  в детских садах   в других школах с агитбригадами, театрализованными представлениями (мюзикл).

Нормативно–правовое обеспечение программы:

• Конституция РФ;
• Конвенция «О правах ребенка»;
• распоряжение Правительства РФ от 20.02.2006г. №100 «Об утверждении Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012годах»;
• правила дорожного  движения РФ.

Научно–методическое обеспечение: 

• федеральные государственные образовательные стандарты;
• учебный план и учебные программы школы;
• методические рекомендации: формирование у детей и подростков навыков безопасного поведения на улицах и дорогах для педагогов ОУ;
• методические рекомендации по курсу ОБЖ для проведения уроков ПДД;
• учебники по ОБЖ, окружающему миру;

• методические разработки для родителей, обучающихся и педагогов.
• план внеурочной деятельности;
• рабочие образовательные программы.

Техническое обеспечение занятий:

• учебно-наглядные пособия;
• «городок безопасности» на территории школы;
• ТСО (магнитофон, компьютер, интерактивная доска, DVD-плеер и т.д.).

Результативность и эффективность программы:

(Приложение 3: фотоматериалы)

(Приложение 4: информационные  письма о проведенных мероприятиях)

                                                         Словарь юного пешехода:

• «Автобус»
• «Велосипед»
• «Водитель»
• «Вынужденная остановка»
• «Дорога»
• «Дорожное движение»
• «Дорожно-транспортное происшествие»
• «Железнодорожный переезд»
• «Жезл»
• «Маршрутное  транспортное средство»
• «Механическое  транспортное средство»
• «Мопед»
• «Мотоцикл»
• «Недостаточная видимость»
• «Обгон»
• «Опасный груз»
• «Организационная пешая колонна»
• «Остановка»
• «Пассажир»
• «Перекресток»
• «Пешеход»
• «Пешеходный переход»
• «Полоса движения»
• «Преимущество (приоритет)»
• «Прилегающая территория»
• «Прицеп»
• «Проезжая часть»
• «Разделительная полоса»
• «Регулировщик»
• «Стоянка»
• «Светофор»
• «Темное время суток»
• «Транспортное средство»
• «Тротуар»
• «Уступи дорогу (не создавать помех)»
• «Участник дорожного движения»

Запомни!

Запрещающие знаки:

Предупреждающие знаки:

Предписывающие   и   информационные  знаки:

Календарно-тематический план  курса  «Я – пешеход, я –  пассажир»

1 час в неделю, 32 часа в год

1 КЛАСС

Календарно-тематический план  курса  «Я – пешеход, я –  пассажир»

1 час в неделю, 33 часа в год

2 КЛАСС

Календарно-тематический план  курса  «Я – пешеход, я –  пассажир»

1 час в неделю, 33 часа в год

3 КЛАСС

\

Календарно-тематический план  курса  «Я – пешеход, я –  пассажир»

1 час в неделю, 33 часа в год

4  КЛАСС

Календарно-тематический план  курса  «Я – пешеход, я –  пассажир»

1 час в месяц, 9 часов в год

5 -6  КЛАССЫ

Прогнозируемый результат: к концу шестого класса учащиеся должны знать теоретически и практически правила посадки в транспорт, правила дорожного движения с точки зрения водителя и пассажира.

Календарно-тематический план  курса  «Я – пешеход, я –  пассажир»

1 час в месяц, 9 часов в год

7-8  КЛАССЫ

Прогнозируемый результат: к концу восьмого класса учащиеся должны знать дорожные знаки для велосипедистов, правила водителей велосипедов; владеть некоторыми приемами по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим при ДТП.

Календарно-тематический план  курса  «Я – пешеход, я –  пассажир»

1 час в месяц, 9 часов в год

9-11  КЛАССЫ

Прогнозируемый результат: к концу одиннадцатого класса учащиеся должны знать опознавательные знаки транспортных средств; уметь оказывать первую медицинскую помощь при ДТП.

ИСПОЛЬЗУЕМАЯ  ЛИТЕРАТУРА:

1.  Азбука пешехода: игра для детей младшего школьного возраста / под ред. А. Т. Смирнова. — М.: Просвещение: Рилионт, 2007.   

2. Управление ГАИ ГУВД  Свердловской области Департамент образования Правительства Свердловской области Методические рекомендации «Организация работы по безопасности с учащимися младшего школьного возраста». г. Екатеринбург – 1999 г.

3. Комплект плакатов «Безопасность дорожного движения» 1—4 кл.: (Иллюстративный материал) / под ред. А. Т. Смирнова. — 24 листовки, 24 плаката (комплект для школьников, комплект для учителя). — М.: Просвещение: Рилионт, 2003.

4. Е.А. Козловская, С.А. Козловский «Дорожная безопасность» обучение и воспитание младшего школьника. Учебно-методическое пособие для общеобразовательных учреждений и системы дополнительного образования. Под редакцией начальника Главного управления ГИБДД МВД России генерала-лейтенанта милиции В.А.Федорова. МОСКВА Третий Рим 2002.

5. В.И. Ковалько «Игровой модульный курс по ПДД, или школьник вышел на улицу» Мастерская учителя. Москва. «ВАКО» 2008.

6. Б.Г. Никитин, Т.Э. Зуев. Методические рекомендации для системы дополнительного

       обучения детей Правилам дорожного движения. Москва. 2001.

7. А.Д. Рубец «История автомобильного транспорта в России. – Москва.: БАРМА 1999.

8. Топоров И. К. Методика преподавания курса «Основы безопасности жизнедеятельности» в общеобразовательных учреждениях: кн. для учителя / — М.: Просвещение, 2008.

9. Л.Б. Шапиро, С.А. Левитин «Уличный травматизм и первая помощь при травмах».

       Москва.: Медицина, 2006.

10. Е.С. Фоминова, В.Л. Маковлева Методические рекомендации к проведению        профилактической работы по детскому дорожно-транспортному травматизму.    

      Оренбург 2000.

Приложение 1.

Управление реализацией программы

по профилактики дорожно-транспортного травматизма с участием несовершеннолетних детей

«Я – пешеход, Я – пассажир».

Структура  внешних взаимодействий

по организации и профилактики ДТП

Приложение 2.

СОГЛАСОВАНО:                                                                               УТВЕРЖДАЮ:

Начальник ОГИБДД ОМВД Росси                                                   Директор МБОУ «Излучинская ОСШУИОП №1»

по Нижневартовскому району                                                            ________________ Н.А. Зеленская

подполковник полиции

___________ Р.В. Федоренко                                                            «___»_____________2014г.

«___»_____________2014г.

План

совместных мероприятий  с  различными структурами и подразделениями пгт. Излучинск и Нижневартовского района

по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма с участием несовершеннолетних детей

на 2014 – 2015 учебный год

п.г.т. Излучинск, 2014 г.

Цель:  Формирование безопасного поведения у детей школьного возраста по соблюдению мер безопасности на улично-дорожной сети и создание системы непрерывного воспитания законопослушных участников дорожного движения.

Задачи :

1. Организовать профилактическую работу с обучающимися и родителями по соблюдению мер безопасности при нахождении юных участников дорожного движения  на улично-дорожной сети.

2. Расширять представление детей об окружающей дорожной среде и правилах дорожного поведения.

3. Ознакомить детей со значением дорожных знаков, научить понимать их схематическое изображение для правильной ориентации на улицах и дорогах.

4. Развивать способность практически применять полученные знания в дорожно-транспортной среде.

5.  Воспитывать дисциплинированность и сознательное выполнение Правил дорожного движения, культуру поведения в дорожно-транспортном процессе.

6.  Активизировать работу по пропаганде правил дорожного движения и безопасного образа жизни среди родителей.

Ханты-Мансийский автономный округ - Югра

(Тюменская область)

АДМИНИСТРАЦИЯ НИЖНЕВАРТОВСКОГО РАЙОНА

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение

«Излучинская общеобразовательная средняя школа № 1

с углубленным изучением отдельных предметов»

ул.Школьная, 5, пгт.Излучинск, Нижневартовский район, Ханты-Мансийский автономный округ-Югра

Тюменская область, 628634, тел./факс (3466) 28-25-25

ОКПО 47065403, ОГРН  1028601867711,ИНН/КПП 8620010451/862001001

Информация  

о  проведенных мероприятиях по обеспечению безопасности жизни и здоровья детей в период летних каникул

исп.  заместитель директора по ВР                                             Л.Н.Прокопович

53-06-94