"Великая Отечественная война в моей семье" рассказ о дедушке
статья по теме

Великая Отечественная война в моей семье.

Мирная жизнь советских людей, наполненная одновременно напряженной работой и мечтами о лучшем будущем была вероломно взорвана 22 июня 1941 года. Врагом, пытавшимся в 30 – е гг. менять свое обличие, был немецкий фашизм. Нацистская политическая верхушка немецкого капитала обратила свои взоры на восток – Советский Союз, мощно развивающуюся в те годы державу. Для наших соотечественников настала пора тяжелых испытаний. Работники железнодорожного транспорта, от которых очень многое зависело в ходе военных действий, всеми силами приближали победу над сильнейшим врагом. Участие железнодорожников Дальнего Востока в Великой Отечественной и Второй мировой войне, наряду с другими транспортниками, осуществлялось по некоторым направлениям.

Прежде всего, это самоотверженный многосменный труд непосредственно на рабочем месте – в депо, мастерских, путевых бригадах, на паровозе.

 Далее именно железнодорожники сыграли огромную связующую роль в подвозе боеприпасов, доставке бойцов на фронт, водили они санитарные поезда с ранеными в тыл. Наряду с железнодорожными войсками помогали расчищать поле боя после сражений, восстанавливали пути, мосты и другие сооружения.

Следует отметить напряженную работу колонн паровозов НКПС особого резерва, которые формировались в годы войны практически на всех железных дорогах. (из воспоминаний Бакулина П.С.)

В одной из таких колонн служил мой дедушка Бакулин Павел Савватеевич (1927г-2007гг). Он ушёл на фронт добровольцем в 14 лет. Сначала он  помогал разгружать вагоны, собирать урожай, восстанавливать различные объекты.  

   В 1943 году был зачислен в фронтовые бригады железнодорожного транспорта.  

В связи с обострением обстановки на дальневосточных границах работники дороги во внеурочное время строили на предприятиях, в жилых поселках укрытия полевого типа и водоемы, подготавливали средства светомаскировки и пожаротушения, сооружали противотанковые рвы и другие оборонительные сооружения.

Затем мой дедушка был назначен помощником машиниста, а уже в 1945 году он был поставлен машинистом паровоза.

Он также был участником Манчжурской операции.

Мой дедушка как железнодорожник принимал непосредственное участие в боях с фашистской Германией.

 Сохранились фото:

В послевоенное время дедушка продолжил работу на вагоноремонтном заводе  г.Ижевска Удмуртской республики.

Великая Отечественная война принесла много горечи во все семьи,  она преподала сложный урок жизни всем последующим поколениям.

 Я горжусь своим дедушкой, потому что он  защищал нашу родину и отстоял  право России на мирную, счастливую жизнь. Спасибо!!!