Урок "Природные источники углеводородов. Правила транспортировки нефтепродуктов"
методическая разработка по химии (11 класс)

Тема урока: Природные источники углеводородов. Правила транспортировки нефтепродуктов

Цель: формирование целостного представления о природных источниках нефтехимического сырья, правилах транспортировки нефтепродуктов железнодорожным и автомобильным транспортом

Задачи:

• Образовательная: сформировать представление о составе, применении и достоинствах природного газа, составе и способах переработки нефти, угля и правилах транспортировки природного газа, угля и нефтепродуктов, рассмотреть вопросы охраны окружающей среды.
• Развивающая: развивать у учащихся умение сравнивать, анализировать и применять информацию из других областей знаний, развивать коммуникативную и информационную культуру студентов.
• Воспитательная: продолжить формирование научного мировоззрения, воспитание бережного отношения к природе.

Тип занятия: формирование новых знаний.

Метод проведения занятия: объяснительно-иллюстративный, частично-поисковый, методы интерактивного обучения.

Формы работы: фронтальная, групповая.

Межпредметные связи: биология, география, спецдисциплины

Наглядность и ТСО: нефть, вода, каменный уголь; видео по теме занятия, презентация.

Ход занятия

I. Организационная часть

Рапорт старосты, приветствие

II. Мотивация учебной деятельности

Вы уже знаете, что углеводороды являются важнейшим видом сырья для химической промышленности. Их используют для производства водорода, пропана и ацетилена, пластмасс, медикаментов, каучука, спиртов, волокон, бытовой химии.

 В свою очередь, углеводороды достаточно широко распространены в природе и могут быть выделены из различных природных источников:

Загадки:

1. Черный как ворон, а греет как солнце,
   Он несет в дома тепло,
   От него в домах светло,
   Помогает плавить стали,
   Делать краски и эмали
   (уголь)
2. Без нее не побежит
   Ни такси, ни мотоцикл,
   Не поднимется ракета.
   Отгадайте, что же это?
   (нефть)
3. На кухне помощник отличный,
   Он синим цветком расцветает от спичек
   (природный газа)

III. Сообщение темы и цели занятия

Важнейшие природные источники углеводородов — это газ, нефть, каменный уголь.

- Тема нашего занятия «Природные источники углеводородов. Правила транспортировки нефтепродуктов»

Постановка целей.

Обучающимся предложены слова-«помощники»:

Узнаем:

Познакомимся:

Научимся:

Каждый из обучающихся формулирует цели урока с помощью слов-помощников, затем несколько студентов озвучивают свои цели

III. Освоение новых знаний и видов учебных действий

- Сегодня наше занятие пройдёт в форме конференции, на которую приглашены спикеры – это специалисты из различных областей: химики, географы, историки и работники транспортных компаний, которые помогут нам познакомиться с природными источниками углеводородов.  В ходе конференции каждый из вас должен заполнить рабочий лист и отразить в нём основную информацию по теме занятия (рабочий лист заполняется во время выступления докладчика, после выступления докладчиков производится проверка-студенты зачитывают свои записи).

Природный газ

«Историк 1» (Артемьева Н): 

Природный газ является ископаемым топливом и невозобновимым ресурсом, который образуется, когда слои органического вещества (в первую очередь морских микроорганизмов) разлагаются без доступа кислорода и подвергаются интенсивному нагреву и давлению под землей в течение миллионов лет.

История открытия природного газа уходит в древние времена. Например, в I веке н.э. персидский царь приказал построить дворцовую кухню на месте, где газ выходил на поверхность. Китайцы сжигали газ для выпаривания морской воды и получения соли. Возможно, именно они придумали первый газопровод. Более тысячи лет назад в Китае добывали природный газ из глубоких колодцев и передавали его к местам потребления по бамбуковым трубам.

Люди издавна поклонялись таинственным огням, которые иногда возникали на болотах или в расщелинах земли, перебегая с места на место, поскольку принимали за чудо вполне объяснимые, хотя и необычные явления природы. Это горел природный газ.

Первые углеводородные месторождения находили случайно, когда бурили недра в поисках воды — это было широко распространено уже в девятнадцатом веке. Иногда из скважины выходила не вода, а горючая субстанция. Купцы и промышленники догадывались, что энергию горения можно использовать. В 1907-м году купец Мельников организовал рядом со скважиной кирпичное и стекольное производство, — так началось использование природного газа в России.

Преподаватель:

Природный газ – смесь газообразных предельных углеводородов с небольшой молекулярной массой.

Природный газ — важнейший вид топлива и сырья для химической промышленности, поскольку имеет ряд достоинств:

• это самый дешевый вид топлива
• обладает высокой теплотворной способностью
• легко транспортируется по газопроводам
• является экологически более чистым видом топлива по сравнению с другими

(газификация Читы)

Состав (решение задач)

Природный газ на 90% состоит из вещества, массовая доля углерода в котором составляет 75 %, а водорода -25%. Плотность этого вещества 0,71г/л. Найти молекулярную формулу углеводорода.

Дано:

W (С) = 75%

W (Н) = 25 %

ρ= 0,71 г/л

Найти:

n-?

Решение:

1. M=ρ*Vm = 0,71*22,4 = 16 г/моль
   следовательно, Mr=16
   W% = Ar*n*100%/M
2.  Ar(C) = 12
3. Ar(H) = 1
4. n(C) = (W%*Mr)/(Ar*100%) = 75*16/12*100 = 1
5. n(H) = 25*16/1*100 = 4

Формула вещества СН4 - метан

Ответ: на 90% природный газ состоит из метана СН4.

«Географ 1» (Дутова В) (рассказ по диаграмме и карте):

Мировая добыча природного газа ежегодно растет и превысила 3,4 трлн куб. м. Мировыми лидерами по добыче природного газа в мире являются: США, Россия, Иран, Китай, Катар, Канада, Австралия, Саудовская Аравия, Норвегия, Алжир.

На территории Российской Федерации разведано около 800 месторождений природного газа, но в разработке находится только половина из них. Около 90% газа добывается на месторождениях Западной Сибири, особенно в Ямало-Ненецком автономном округе. Крупнейшие месторождения этого региона – Уренгойское, Ямбургское, Медвежье.

Второе место по добыче природного газа занимает Дальневосточная база. Здесь добывается около 5% российского газа. Добыча проводится как на суше, так и на шельфе Охотского моря.  Основные месторождения расположены в Республике Якутия, Камчатском крае и около о.Сахалин.

В пределах Оренбургско-Астраханской базы добывается 3% природного газа, около Оренбурга и Астрахани построены крупные газоперерабатывающие комплексы.

В Тимано-Печорском бассейне добывается менее 1% российского газа. Ведётся разработка шельфовых месторождений и в дальнейшем добыча в этом районе существенно возрастёт.

Ещё одна газодобывающая база формируется в Восточной Сибири. Начата эксплуатация богатого Ковыктинского месторождения в Иркутской области. Ведётся разведка месторождений в Красноярском крае.

 «Представитель транспортной компании 1» (Котовский Д)

Для транспортировки сжиженного природного газа железнодорожным транспортом используют криогенные цистерны для сжиженных газов:

• внутренний резервуар изготовлен из алюминиевого сплава;
• цилиндр внешнего кожуха – из углеродистой стали;
• пространство между внутренней емкостью и защитной оболочкой заполняет тонкодисперсный порошок в вакуумной среде;
• исполнение – горизонтальное.

Конструкция оснащена приборами замера уровня, температуры и давления жидкости в сосуде, предохранительными клапанами, устройством безопасного сброса вещества в атмосферу. Предусмотрена собственная система пожаротушения. 

Ручная запорная арматура для налива/слива продукта расположена с одной или по обе стороны резервуара в зависимости от модели оборудования.

Для перевозки сжиженных природных и углеводородных газов используют:

• цистерны-газовозы;
• газовые танк-контейнеры;
• закрытые фургоны, бортовые прицепы – для продуктов, упакованных в баллоны.

Так как сжиженный газ – вещество легковоспламеняющееся и взрывоопасное, относящееся ко 2 классу опасности, все транспортные единицы, задействованные в процессе перевозки СУГ и СПГ, оснащены средствами пожаротушения (огнетушителями, ящиками с песком).

Проверка заполнения рабочих листов

Нефть

Трудно переоценить ту роль, которую сыграла нефть в жизни человека за последние 100 лет. Нефть не случайно называют «черным золотом».

«Химик 1» (Вахитова А): Свойства:

Нефть – маслянистая, горючая жидкость обычно тёмного цвета со своеобразным запахом, она немного легче воды и не растворяется в воде (+демонстрация)

 В зависимости от месторождения нефть имеет различный состав. В каждой капле нефти содержится более 900 различных химических соединений, более половины химических элементов периодической системы.

«Историк 2 (Пинюгина Инна)»:

Залежи нефти находятся в недрах Земли на разной глубине. О происхождении нефти учёные утверждают, что это «планктон» древних морей, образовавшийся из растительных и животных остатков в течении долгих веков под воздействием микроорганизмов без доступа воздуха при повышенной температуре и давлении.

Нефть стала известна людям очень давно. Более 6000 лет назад шумерам, населявшим территорию между Тибром и Евфратом, был известен вязкий, нефтяной битум. В то время нефть использовали как вяжущее и уплотняющее вещество в строительном деле для изготовления кирпича. Битумными мазями лечили чесотку и нарывы, а длительными ваннами в нефтяных лужах пытались избавиться от боли в суставах, при болезнях желудка жевали пилюли из нефтяного битума. Жидкую нефть использовали как горючее для светильников, для военных целей. Ещё за долго до нашей эры древние греки взяли на вооружение нефть-сырец. Во время осады крепостей и во время морских сражений они забрасывали противника глиняными горшками с горящей нефтью. Поскольку нефть имеет свойство не гаснуть даже на поверхности воды, это оружие устрашало врага, его так и называли – «греческий огонь».

«Географ 2» (Баранова Д): рассказ по карте

 В настоящее время на каждом материке имеются страны, занимающие лидирующие позиции в мировой нефтедобыче. Мировыми лидерами являются Саудовская Аравия, США, Россия, Иран, Ирак. Больше всего нефти добывается в Саудовской Аравии. Основными потребителями Аравийской нефти являются страны Восточной Азии. В России в последнее время большинство сырья добывается в Западной и Восточной Сибири, а также Тимано-Печорском нефтяном регионе. Самые большие объемы нефтедобычи приходится на Ханты-Мансийский автономный округ – это Самотлорское, Приобское, Лянторское и других месторождения региона. Наиболее эффективные месторождения для добычи нефти – Ванкорское (Красноярский Край) и Русское (Ямало-Ненецкий АО). Эксплуатация этих месторождений начата в 2008 году, и на их долю приходится около 5% объемов российской нефтедобычи. Часть ресурсов располагается на: Северном Кавказе, Дальнем Востоке, Причерноморье.

«Химик 2» (Мунаев Д.): рассказ с использованием видеоанимации

Фракционная перегонка (ректификация) – это  физический способ разделения смеси компонентов, основанный на различии их температур.

Фракционную перегонку осуществляют в специальных установках – ректификационных колоннах.

В трубчатой печи нефть нагревается за счет горения мазута или газа до 300 — 350 oС, поступает в нижнюю часть ректификационной колонны, которая имеет внутри несколько десятков перегородок с отверстиями (тарелок). Пары нефти поднимаются вверх, охлаждаются и сжижаются на тех или иных тарелках в зависимости от температур кипения углеводородов. Менее летучие углеводороды сжижаются уже в нижней части колонны, более летучие — поднимаются и сжижаются выше. Чтобы облегчить испарение летучих углеводородов, задерживающихся в мазуте, снизу, навстречу стекающему мазуту, падают перегретый пар.

Образующиеся фракции на определенных уровнях выводят из колонны.

В результате фракционной перегонки образуется:

• мазут (используется как топливо для электростанций, кораблей, сырьё для производства масел.
• Дизельное топливо (топливо для автомобилей и тепловозов)
• Керосин (топливо для реактивных двигателей)
• Лигроин (сырьё для производства химических реактивов)
• Бензин (топливо для автомобилей)

Все полученные нефтепродукты используются в основном в качестве горючего

- Наиболее ценная фракция перегонки нефти – это бензин, который применяется главным образом как топливо для автомобильных и авиационных двигателей внутреннего сгорания.

«Химик 3 (Стельмах Антон)». 

Светлая прозрачная жидкость, без цвета или с легким желтоватым оттенком, с характерным запахом. Бензин летуч; температура кипения варьируется в очень широких пределах: от 30 до 200 °С. Замерзает при температуре около -60 °С. С помощью различных добавок ее понижают до -72 °С. Горит, смесь с воздухом взрывоопасна. Не смешивается с водой, растворяет жиры, масла, каучуки. Токсичен.

Качество бензина определяется его детонационной устойчивостью, т.е способностью выдерживать при высоких температурах сильное сжатие в цилиндре двигателя без самопроизвольного возгорания.

В двигателях внутреннего сгорания воспламенение горючего происходит от запальной свечи, дающей искру в момент наибольшего сжатия поршнем смеси газов. Однако при сжатии смеси паров бензина и воздуха углеводороды нормального строения образуют вещества, вызывающие преждевременное воспламенение, что приводит к быстрому износу двигателя. Это явление называют детонацией.

Количественным показателем качества бензина является его октановое число. За начало отсчёта в октановой шкале принята детонационная устойчивость гептана нормального строения (октановое число 0), а за 100 – октановое число изооктана. Октановое число бензина, например, АИ -92, показывает, что данное горючее имеет такую же детонационную устойчивость, как смесь 92% изооктана и 8% гептана.

Сейчас я продемонстрирую вам как в домашних условиях можно проверить качество бензина (Опыт: определение качества бензина)

Качество бензина можно определить опытным путем:

Проведем лабораторный опыт

Нальем в пробирку немного воды 0,5 мл, затем йодной настойки и прильем бензин (встряхнуть).  Наблюдаем за окраской. Если окраска исчезнет, то пред нами бензин низкой марки, содержащий непредельные УВ (А-80).

Если йод окрасил верхний слой, то перед вами бензин прямой перегонки, не содержащий непредельные УВ (А-92). Этот опыт можно провести и с раствором перманганата калия вместо йодной настойки.

Преподаватель

Бензина, получаемого при перегонке нефти, не хватает для покрытия всех нужд. В лучшем случае из нефти удается получить до 20% бензина, остальное – высококипящие продукты.

В связи с этим перед химией стала задача найти способы получения бензина в большом количестве. Удобный путь был найден. Этот способ переработки нефтепродуктов называется крекинг.

Высококипящие продукты разгонки нефти непригодны для употребления в качестве моторного топлива. Их высокая температура кипения обусловлена тем, что молекулы таких углеводородов представляют собой слишком длинные цепи. Если расщепить крупные молекулы, содержащие до 18 углеродных атомов, получаются низкокипящие продукты типа бензина.

Этим путем пошел русский инженер В.Г. Шухов, который в 1891 г. разработал метод расщепления сложных углеводородов, названный впоследствии крекингом (что означает расщепление).

Он бывает термическим и каталитическим.

Задание: используя текст (раздаточный материал), заполнить таблицу:

«Представитель транспортной компании 2 (Филиппов П.)»

Главная сложность при организации транспортировки нефтепродуктов заключается в том, что они считаются грузами повышенной опасности. Большинство из них соответствует 3-му классу по европейской классификации (ДОПОГ).

Для транспортировки нефтепродуктов железнодорожным  транспортом применяются специализированные цистерны

• Цистерны специального назначения в основномпредназначены для перевозки высоковязких и высокопарафинистых нефтей и нефтепродуктов. 
• Цистерны с паровой рубашкой отличаются от обычных тем, что нижняя часть у них снабжена системой парового подогрева с площадью поверхности нагрева около 40 м2. 
• Цистерны-термосы предназначены для перевозки подогретых высоковязких нефтепродуктов; они покрыты тепловой изоляцией, а внутри котла у них установлен стационарный трубчатый подогреватель с поверхностью нагрева 34 м2. 

Для транспортировки нефтепродуктов автомобильным транспортом применяются:

• Бензовозы,
• Топливозапавщики,
• Битумовозы.

Автоцистерны в обязательном порядке комплектуются огнетушителями и заземляющими  устройствами, обеспечивающими отвод статического электричества в землю.

Проверка заполнения рабочих листов

Уголь

Важным источником промышленного получения углеводородов наряду с нефтью является каменный уголь

Каменный уголь – твёрдое горючее полезное ископаемое, образовавшееся из остатков древних растений под землёй без доступа кислорода.

«Географ 3» (Подойницына В): рассказ по карте

Лидером по добыче угля уже долгие годы является Китай, уровень добычи угля в последние годы превышает 3 млрд тонн ежегодно. Следом за ним идет Индия с добычей на уровне 765 млн тонн. Следующая тройка выглядит следующим образом — США (685 млн т), Индонезия (548 млн т) и Австралия (485.5 млн т). Россия занимает 6 место по добыче угля. 75% общероссийской добычи угля приходится на Западную и Восточную Сибирь. Крупнейшими угольными бассейнами являются Печорский, Кузнецкий, Иркутский, Канско-Ачинский, Тунгусский, Ленский.

«Историк 3» (Капустина В): +демонстрация образцов с отпечатками растений

Каменный уголь — это горная порода, твёрдое полезное ископаемое, образованное из разложившихся останков животных и растений. Относится к исчерпаемым невозобновимым природным ресурсам, то есть к тем, которые не восстанавливаются или скорость восстановления, которых очень мала.

Каменный уголь появился на планете около 350 млн лет назад, когда на древних болотах росли огромные древовидные папоротники и голосеменные растения. Отмирая, они опускались на дно водоёма, придавливаясь толщей воды. Так образовался торф, который под дальнейшим многовековым давлением воды и другой органики постепенно превращался в каменный уголь. Основные запасы каменного угля относят к эре Палеозоя, когда планету населяли динозавры и гигантские растения. Обильная растительность той эпохи способствовала более интенсивному формированию природного горючего вещества.

Каменный уголь часто называют солнечной энергией, заключённой в камень. При сгорании он выделяет большое количество тепла — гораздо больше, чем можно получить от дров или иного твёрдого вида топлива. Если вспомнить историю развития железнодорожного транспорта, то каменный уголь использовали в качестве топлива для паровозов.

Химик 4 (Томина С):

Переработка каменного угля в настоящее время становится одним из основных направлений в химической промышленности. Химическую переработку называют коксованием. 

Коксование – процесс высокотемпературного нагревания угля без доступа воздуха.

При коксовании кусочки каменного угля загружают в коксовую печь и в каналах отопительных простенков зажигают газ. Процесс коксования происходит при температуре 1000 ᵒС и длится около 14 часов. Уголь превращается в кокс, представляющий собой практически чистый углерод. Кокс выталкивают из коксовой батареи, сортируют и отправляют на металлургические заводы для использования в доменном процессе.

Помимо кокса образуются: каменноугольная смола, аммиачная вода и коксовый газ. Из каменноугольной смолы получают креозот для обработки шпал на железной дороге.

«Представитель транспортной компании 3 (Веретенников К)»

Для транспортировки угля по железной дороге используют открытые полувагоны или вагоны-хопперы бункерного типа. Первые могут быть глухими, а вторые с люками в полах.

Полувагоны-хопперы оснащены открывающимися внизу люками. Существуют и специальные вагоны-думпкар, которые могут взять на себя до 180 тонн угля.

Конкретной модели автомобиля, предназначенной для перевозки угля, не существует. Это может быть, например, самосвал с надежным укрывным материалом, подходящий для транспортировок крупных партий.

Преподаватель

Добыча, переработка и транспортировка нефти, угля и продуктов их переработки оказывает большое негативное влияние на состояние окружающей среды, что связано с их горючестью и токсичностью.

Проверка заполнения рабочих листов

V. Обобщение материала

Составление ментальной карты

1 группа «Природный газ»

2 группа «Нефть»

3 группа «Уголь»

Ментальная карта изготавливается на ватмане с использованием набора картинок и слов. Каждая группа представляет свою ментальную карту.

VI. Контроль уровня усвоения новых знаний

Самопроверка организована с помощью онлайн-тестирования на сайте OnlineTestPad, возможно выполнение теста на бумажном носителе в случае отсутствия сети Интернет.

VII. Рефлексия учебной деятельности

Обучающимся предлагается вернуться к поставленным в начале занятия целям и оценить их достижение. Выдаются бумажные сотовые телефоны, необходимо написать смс преподавателю, в котором ответить на вопросы

• Достигнуты ли поставленные цели?
• Открыли ли для себя новые знания?
• Что оказалось трудным?
• Какое задание было самым интересным?

Преподаватель даёт высказаться по предложенным вопросам нескольким обучающимся.

VIII. Подведение итогов урока. Выдача домашнего задания

Выставление оценок (возможно выставление двух оценок: оценка за тестирование и оценка за работу на уроке)

Домашнее задание: прочитать текст параграфа, записи в тетрадях, представить себя в роли

Каталитический и химический крекинг

Сущность крекинга заключается в том, что при нагревании происходит расщепление крупных молекул углеводородов на более мелкие, в том числе на молекулы, входящие в состав бензина. Обычно расщепление происходит примерно в центре углеродной цепи по С—С-связи, например,:

Однако разрыву могут подвергаться и другие С—С-связи. Поэтому при крекинге образуется сложная смесь жидких алканов и алкенов.

Получившиеся вещества частично могут разлагаться далее, например:

Такой процесс, осуществляемый при температуре около 470°С – 550°С и небольшом давлении, называется термическим крекингом. Этому процессу обычно подвергаются высококипящие нефтяные фракции, например, мазут. Процесс протекает медленно, при этом образуются углеводороды с неразветвлённой цепью атомов углерода.

Бензин, получаемый термическим крекингом, невысокого качества, не стоек при хранении, он легко окисляется, что обусловлено наличием в нём непредельных углеводородов. Однако, детонационная стойкость (взрывоустойчивость, характеризующаяся октановым числом) такого бензина выше, чем у бензина прямой перегонки из-за большого содержания непредельных углеводородов. При использовании, к бензину необходимо добавлять антиокислители, чтобы защитить двигатель.

Коренным усовершенствованием крекинга явилось внедрение в практику процесса каталитического крекинга. Этот процесс был впервые осуществлен в 1918 г. Н.Д. Зелинским.

Каталитический крекинг позволил получать в крупных масштабах авиационный бензин.

Его проводят в присутствии катализатора (алюмосиликатов: смеси оксида алюминия и оксида кремния) при температуре 450 — 500°С и атмосферном давлении. Обычно каталитическому крекингу подвергают дизельную фракцию.

При каталитическом крекинге, который осуществляется с большой скоростью, получается бензин более высокого качества, чем при термическом крекинге. Это связано с тем, что наряду с реакциями расщепления происходят реакции изомеризации алканов нормального строения. Кроме того, образуется небольшой процент ароматических углеводородов, улучшающих качество бензина.

Бензин каталитического крекинга более устойчив при хранении, так как в его состав входит значительно меньше непредельных углеводородов по сравнению с бензином термического крекинга, обладает ещё большей детонационной стойкостью, чем бензин термического крекинга.

Тест (закрепление)

1. Достоинство природного газа перед другими источниками топлива

1.Экологически чистое топливо

2.Легче возлуха

3.Нет запаха

4.Не растворим в воде

2. Укажите фракцию нефти с наименьшей температурой валюты

1.Бензин

2.Мазут

3.Лигроин

4.Керосин

3. К числу источников углеводородов не относится

1.Каменный уголь

2.Нефть

3.Природный газ

4.Фосфориты

4.Укажите фракцию нефти с наибольшей температурой валюты

1.Керосин

2.Бензин

3.Лигроин

4.Мазут

5.Основной составной частью природного газа является

1.Метан

2.Пропан

3.Бутан

4.Этан

6.Не является продуктом коксования каменных углей

1.Водный раствор аммиаки

2.Аминокислоты

3.Коксовый газ

4.Кокс

7.Основной способ переработки нефти

1.Пиролиз

2.Крекинг

3.Риформинг

4.Фракционная перегонка

8.Переработка каменных углей при температуре 900-1500 градусов без доступа воздуха.

1.Пиролиз

2.Коксование

3.Риформинг

4.Газификация 

9.Перегонка нефти-это...

1.Процесс отделения нефти от воды

2.Химический процесс первичной обработки нефти

3.Физический процесс разделения нефти на объединения

10.На рисунке изображена схема препятствий

1.Коксохимическая камера

2.Ректификационной колонны

3.Буровой вышки

11.Выберите ВСЕ свойства нефти

1.жидкая 
2.хрупкая

3.твёрдая

4.чёрная

5.маслянистая

6.прозрачная

7.магнитная 

8.более легкая вода

9.тяжелее воды

10.в воде не растворяется

12.Способность бензина выдерживать при высоких температурах сильное сжатие в цилиндре двигателя без самопроизвольного возгорания

1.детонационная устойчивость

2.октановое число

3.детонация

4.риформинг

13.Количественным признаком качества бензина является его 

1.октановое число

2.детонационная устойчивость

3.баррель

4.крекинг

14. Метод расщепления сложных углеводородов

1.ректификация

2.перегонка

3.баррель

4.крекинг

15.Бензин более высокого качества получают в результате

1.ректификации

2.перегонки

3.термического крекинга

4. каталитического крекинга