Женщины в ВОВ
творческая работа учащихся по истории (9 класс) на тему

Муниципальное общеобразовательное учреждение

«Средняя общеобразовательная школа № 27»

Женщины в Великую Отечественную войну

(НА ПРИМЕРЕ 586-ГО ЖЕНСКОГО ИСТРЕБИТЕЛЬНОГО АВИАЦИОННОГО ПОЛКА)

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА

        Автор: Русанова   Елена,

                     9 «А» класс

        Руководитель:

                     Новиков А.Н.,

        учитель истории и         обществознания.

2011 г.

Г. Подольск МО

                                                                «Качается рожь несжатая …»

                                                                Качается рожь несжатая .
                                                                Шагают бойцы по ней .
                                                                Шагаем и мы -
                                                                девчата ,
                                                                Похожие на парней .

                                                                Нет , это горят не хаты -
                                                                То юность моя в огне .
                                                                Идут по войне девчата ,
                                                                Похожие на парней .

                                                                Я только раз видала рукопашный ,
                                                                Раз - наяву . И тысячу - во сне .
                                                                Кто говорит , что на войне не страшно ,
                                                                Тот ничего не знает о войне .

                                                                                Юлия Друнина

        Война – дело не женское. Тем не менее, в период Великой Отечественной войны 1941-1945 года, женщины сами добровольно участвовали в боевых действиях, не только в качестве медицинского персонала, но и с оружием в руках.  Они сражались против немецких захватчиков на земле и в воздухе, при этом не уступая в отваге  мужчинам. Женщины летали на истребителях и бомбардировщиках. Таранили, уничтожали вражеские самолеты и наземные цели. За это, как и мужчины, получали воинские звания, ордена, медали, звания Героев Советского Союза, иногда и посмертно...

        Цель моей работы — показать роль  женщин в Великой Отечественной войне. Для достижения цели своего исследования я решила следующие задачи:

1. Сравнила социальную роль и отношение к женщине в СССР и Германии.
2. Показала место и роль женщины в различных сферах жизни советского общества.
3. Обработала материал о женских авиаподразделениях времён ВОВ.
4. Кратко рассмотрела другие примеры участия женщин в ВОВ.

        План работы:

1. Сопоставительный анализ роли женщины в обществе нацистской Германии и СССР.
2.         История формирования женских авиационных полков.

                1. Создание 586-го женского истребительного авиационного полка.

                   2. Боевой путь женского ИАП.

        III. Участие женщин в других родах войск.

        В Красной Армии в большом количестве добровольно служили женщины. Была масса смешанных частей и подразделений, где женщины служили на ровне с мужчинами. Также существовали чисто женские полки (зенитные, авиационные, снайперские). А у немцев напротив, женщины в армии, во всяком случае, в боевых частях, были большой редкостью.

        Это объясняется принципиальной разницей в концепции личности в СССР и нацистской Германии. 

        В Германии предполагалось строгое деление людей по классам, по расовому и половому признаку. Эта особенность позволила некоторым современным авторам провести параллели между нацистским режимом в Германии и социальным устройством Средневековой Европы.^[1]

        Ещё до прихода к власти нацистов в Германии был известен лозунг, описывающий основные представления о социальной роли женщины в германской консервативной системе ценностей, так называемое устойчивое выражение «3 K» - Kinder, Küche, Kirche (дети, кухня, церковь).  Нацисты вполне разделяли этот традиционный консерватизм: в сентябре 1934 года, Гитлер, выступая перед Женской Национал-социалистической Организацией, заявил, что «мир немецкой женщины — это её муж, её семья, её дети и её дом».

        В то же время работающие женщины дискриминировались. Медицина, юриспруденция и служба в правительственных структурах были разрешены только для мужчин. Гитлер крайне ограничил участие женщин в войне. Еще 13 сентября 1936 года на съезде партии он заявил, что в Германии не будут создаваться «какие-либо женские части гранатометчиков или снайперские корпуса». Когда уже в 1945 году Геббельс все же предложил создать подобные подразделения, Гитлер не стал прямо возражать, но спустил дело на тормозах.^[2]

        Так что, в фашистской Германии, даже в момент  агонии Третьего Рейха, женщины почти не принимали участия в боях, и даже редко работали на производстве. Например, в люфтваффе служила только одна женщина-летчица – Ханна Райч.

        В СССР реализовывалась совершенно иная модель общества. Коммунистическая партия предпринимала грандиозный эксперимент по построению бесклассового общества всеобщего равенства и братства. Какой бы спекулятивной ни была эта концепция, она гораздо ближе подходила к логике модернизации и соответствовала принципиальным установкам индустриального общества: равенство возможностей, высокая социальная мобильность и свобода. Пусть эта свобода не политическая или духовная, а только свобода выбора профессии, работы и т. п. – но в этом отношении женщина была действительно свободна выбирать между карьерой и семьёй.

        Более того, советский официоз усиленно пропагандировал именно социально-активную позицию женщины в советском обществе, противопоставляя её бытовой замкнутости «прекрасного пола» в «буржуазном» обществе.^[3]

        Традиционное общество ограничивало жизнь женщины примерно теми же рамками, что и идеологи НСДАП - ведение домашнего хозяйства. Вместе с этим мужчина занимал привилегированное положение. Ему принадлежала ведущая роль в общественно-политической, производственной и управленческой жизни.

        Процесс трансформации традиционного общества в индустриальное (модернизация), происходивший в России с XVIIIв., был значительно ускорен после революции.

        Политическое равноправие женщин было закреплено в первой советской конституции в 1918 году. Советская власть полностью уравняла женщину с мужчиной в трудовом праве, правах гражданских, семейно-брачных, в области образования, приняла меры по охране женского труда, материнства и младенчества, закрепила принцип равной оплаты за равный труд.^[4]

         Для 30-х годов, с переходом в индустриальное общество, характерен рост уровня образованности населения, в том числе росло и количество женщин, получивших образование. Женщины среди учащихся техникумов составляют 52%, среди студентов высших учебных заведений — 51%, аспирантов — 29%, учителей — 70%, научных работников — свыше 36%.^[5]

        Получение образования дало возможность женщинам  самореализовать себя в обществе, что ранее носило исключительный характер. Для наглядности, обратимся к таблице.^[6] 

        По данным таблицы видно, что женщины работали во многих совершенно разных сферах деятельности. Показателен в этом отношении и пример Паши Ангелиной — первой в стране женщины-тракториста. Настоящая слава пришла к ней накануне войны, когда был брошен в массы лозунг: «Сто тысяч подруг - на трактор!» - в короткое время было подготовлено не сто, а уже двести тысяч женщин-трактористов.

        Появилась также масса учреждений, клубов и организаций, где женщины вместе с мужчинами могли заниматься понравившейся деятельностью. Например, в 1931 году в стране была введена программа физкультурной подготовки «Готов к труду и обороне СССР», основополагающая в единой и поддерживаемой государством системе патриотического воспитания населения.

        Большое количество женщин поступало и в аэроклубы Осоавиахима. Здесь, наряду с юношами, занимались сотни девушек. По примеру замечательных лётчиц Марины Расковой, Валентины Гризодубовой и Полины Осипенко они учились обслуживать авиационную технику, овладевали трудным искусство вождения самолётов, ставили рекорды.

        Так, Марина Михайловна Раскова - советская лётчица-штурман и капитан в довоенное время несколько раз участвовала в установлении мировых авиационных рекордов дальности полета. В ходе одного из перелетов установила женский мировой авиационный рекорд, за что получила звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина, а после учреждения знака особого отличия ей была вручена медаль «Золотая Звезда».

        В условиях войны роль женщин в общественно-политических и патриотических движениях возросла еще больше. К обычным социальным ролям женщины как матери, хозяйки, рабочего, управленца, общественно – политического деятеля в военные годы добавилась также роль солдата.

        После наступления войны, в начале октября 1941 года вышеупомянутая Марина Раскова вошла в правительство страны с ходатайством о формировании женских боевых авиационных полков. Уже 8 октября Народный комиссар обороны СССР Иосиф Виссарионович Сталин подписал приказ НКО СССР 0099 от 08.10.41 года «О сформировании женских авиационных полков ВВС Красной Армии». Руководство было возложено на Марину Михайловну. На основе приказа сформировалось три женских авиационных полка:

1) 586-й истребительный авиационный полк;

2) 587-й авиационный полк  пикирующих бомбардировщиков;

3) 588-й ночной авиационный полк ночных бомбардировщиков, участницы которого прославились как «Ночные ведьмы».^[7]

        Обучение этих новых соединений проводилось в Энгельсе. Женщины, назначенные в 586 ИАП, сдали все экзамены по новейшей материальной части на одноместном фронтовом истребителе Як-1.

        Надо сказать, что этот самолёт появился перед самой войной и был ещё очень «сырым», со множеством недостатков, как конструктивных, так и производственных. На самолёте совершенно отсутствовала автоматика управления винтомоторной группой, уже широко применявшаяся в авиации Германии, Британии и США. На Яке для резкого увеличения скорости необходимо было последовательно передвинуть 7 (!) рычагов, а пилоту «Мессера» достаточно было одного движения рукояткой газа.^[8]

        Вообще, пилотировать истребитель времён Великой Отечественной было очень тяжело физически – не существовало никаких автопилотов, бустеров^[9] и прочих систем, облегчающих управление самолётом. «С какой силой лётчик «рванёт» на себя штурвал, так быстро самолёт и развернётся».^[10] Эффективно применять в бою такой самолёт – очень сложное искусство и огромный труд.

        Всего полк получил 24 машины с Саратовского авиазавода.

        В 125 воздушных боях летчицами полка было сбито 38 немецких самолетов, (такое небольшое число боёв объясняется тем, что основную часть своей боевой работы полк выполнял в составе ПВО поволжского региона). Летчицы этого полка, продолжившие свою службу в «мужском» 296-м иап (73-й гиап), - Лидия Владимировна Литвяк и Екатерина Васильевна Буданова сбили 12 и 11 вражеских машин. В небе Сталинграда Будановой доводилось вести бой в паре против 12, одной - против 13, в четверке - против 19 вражеских машин. В своем последнем бою в июле 1943 года из трех сражающихся против нее Bf.109 один она сбила, а второй вышел из боя с повреждениями. Литвяк погибла 1 августа 1943 года, всего она совершила 168 боевых вылетов, в 89 воздушных боях сбила лично 11 и в составе группы 3 самолёта противника, уничтожила аэростат-корректировщик. Самой результативной из женщин-летчиц оказалась Ольга Николаевна Ямщикова, воевавшая в том же 586-м иап и сбившая 17 самолетов врага.

К декабрю 1941 года в 586 иап было назначено двадцать пять пилотов.

Евгения Филипповна Прохорова (1914-3.12.1942) — ст. лейтенант, с декабря 1941-го по март 1942 года исполняла обязанности командира 586 ИАП,

Тамара Алексеевна Казаринова - по штатно-должностному списку командир 586 ИАП прибыла в полк только 23 февраля 1942 года,

А.А. Макунина назначалась начальником штаба полка,

О.П. Куликова батальонный комиссар – военным комиссаром. С мая 1942 г. женский 586-й истребительный авиаполк приступил к охране Саратовской зоны ПВО, базируясь на аэродроме Анисовка.

Клавдия Нечаева- командир звена,

Агния Полянцева - командир эскадрильи,

 
Зулейха Сеидмамедова- штурман полка,

В. И. Тихомирова- комиссар полка,

Маша Кузнецова - комэкс,

Валерия Дмитриевна Хомякова (1914-6.10.1942) — старший лейтенант 586-го ИАП ПВО, первая среди женщин - лётчиц сбила в ночном бою самолёт противника. Погибла в при выполнении боевого задания под Саратовом.

Раиса Васильевна Беляева (1912-19.07.43)-ст. лейтенант, место рождения - Кировская обл., ст. Зуевка,

Литвяк Лидия Владимировна- младший лейтенант, Герой Советского союза,

Буданова Екатерина Васильевна - лётчик-истребитель, старший лейтенант, Герой Советского союза,

Ольга Ямщикова, Ольга Шахова, Валентина Лисицына, Анна Демченко, Е. Смыкова, Л. Гирич, Е. Терехова, Ирина Олькова, Тамара Памятных, Валя Гвоздикова, Зоя Пожидаева, Рита Кокина, Женя Борак, Ирина Фаворская, Маша Глуховцёва, Оля Попова, Акимова, Соломатина.

        Почти все из девушек родились в обычных, небогатых семьях. В довоенное время они учились в местных аэроклубах, а после начала войны, добровольно записались в женский авиационный полк.

        Боевой путь начался с приказа о том, что с 14 мая 1942 по  февраль 1943 фронт полка остаётся на обороне Саратове, аэродром Анисовка, подчинение 144 ИАД ПВО.

10 сентября 1942 восемь экипажей первой эскадрильи под командованием Раисы Беляевой убыли под Сталинград.

24 сентября 1942 лейтенант Валерия Хомякова  в ночном бою над Саратовом сбила немецкий бомбардировщик. Это была первая победа женского авиаполка и первый случай ночного воздушного боя летчицы.

9 октября 1942 заместитель Народного комиссара обороны генерал-лейтенант Громадин отстранил от должности командира полка Т.А.Казаринову.

Временно исполняли обязанности командира 586 ИАП Сергей Савенков, Виталий Беляков. Последние два с половиной года войны и после ВОВ (с 22.10.1942 по 18.06.1945) командиром полка был Александр Васильевич Гриднев. С ним полк и перебазировался в Воронеж.

Февраль — сентябрь 1943. С аэродрома Придача (Воронеж) полк выполнял особо важные задания Ставки Верховного Главнокомандования. Произведено 934 самолетовылета, сбито семь «Юнкерс-88» и три «Фокке-Вульф-190». Полк обеспечивал Безопасность переброски наземных войск Степного фронта.

Сентябрь — ноябрь 1943. Эскадрильи полка вели боевую работу с аэродромов: Касторное, Солнцево, Щигры, Курск — Восточный. Лётчики участвовали в ожесточённых воздушных сражениях во время великой битвы на Курской дуге. Произведён 261 вылет, охраняемые объекты от налётов противника не пострадали.

Ноябрь 1943— март 1944. Базируясь на киевском аэродроме Жуляны, полк ведёт напряжённую работу по охране переправы через реку Днепр. Лётчики, сменяя друг друга в воздухе, не оставляют ни на секунду охраняемые объекты, ведут непрерывную работу по перехвату разведчиков противника, штурмуют наземные войска окружённых частей врага Корсунь-Шевченковской группировки. Произведено 279 вылетов, уничтожено шесть самолётов противника.

Март — сентябрь 1944. С аэродрома Скоморохи (Житомир) полк прикрывал движение воинских эшелонов на железнодорожных участках: Житомир — Фастов, Житомир — Коростень, Житомир — Новгород — Волынский, Житомир — Горбаши, Житомир — Бердичев-2. Произведено 611 вылетов, семь воздушных боёв днём и восемь — ночью. Сбито два «Юнкерс-882» и один «Хенкель-177».

Сентябрь 1944— февраль 1945. С аэродромов Котовск и Бельцы полк нёс охрану промышленных городов, железнодорожных узлов: Обходное, Слободка, Петелюхи, Гура-Каменка; мостов и переправ через р. Прут в районе Броништа и через р. Днестр в районе Каменка, Рыбница; шоссейных коммуникаций войск 2-го Украинского фронта.

Февраль — июль 1945. В боях за освобождение Венгрии с аэродромов Дебрецен и Цинкота (Будапешт) полк оборонял от авиации противника железнодорожные узлы: Дебрецен — Ньиредь — Хаза, Дебрецен — Орадеа Маре, Дебрецен — Валеа — Луй — Михай. Охранял военно-промышленные объекты Будапешта, переправу через р. Дунай на участках: Будапешт — Бер, Будапешт — Эстергом, Н.Замки, Будапешт — Кишбер, Будапешт — Шахты, Будапешт — Хатван.

20 июля 1945 демобилизован рядовой и сержантский состав полка (аэродром Цинкота, Будапешт). Офицерский состав перебазировался в Вену, затем (сентябрь 1945) — в Яссы, Румыния.

В ноябре 1945 демобилизовали и офицеров-женщин. Командир полка А.В.Гриднев переведён в Киев, в 39-й гвардейский истребительный авиаполк. С ним перешли многие мужчины-лётчики и технический состав переставшего существовать 586 истребительного авиаполка.

Всего лётчики полка произвели 4419 боевых вылетов, провели 125 воздушных боёв, сбили 38 самолётов противника.

        Помимо авиационных полков, большинство женщин служили в госпиталях (61% среднего медперсонала составляли женщины), в подразделениях связи (80%) и дорожных войсках (почти половина состава). Воевали женщины-снайперы, женщины-разведчики, женщины-зенитчицы... Не в таком большом количестве были они и в танковых войсках, на флоте.^[11]

        Иначе говоря, женщины наравне с мужчинами защищали свою страну, сражались за нашу Родину, внесли огромный вклад для достижения Победы.

        Исследование указанных выше проблем и было целью моей работы.

Словарь

Адольф Гитлер — основоположник и центральная фигура национал-социализма, основатель тоталитарной диктатуры Третьего рейха, вождь (фюрер) Национал-социалистической немецкой рабочей партии, рейхсканцлер Германии , фюрер и рейхсканцлер Германии , верховный главнокомандующий вооружёнными силами Германии во Второй мировой войне.

Бустер – устройство (как правило, гидравлическое) служащие для усиления воздействия пилота на рули самолёта, для облегчения пилотирования ( как гидроусилитель руля на современном автомобиле).

Дискриминация — неоправданное различие в правах и обязанностях человека по определённому признаку.

Друнина Ю.В. (10 мая 1924 — 21 ноября 1991) — русская советская поэтесса. Секретарь СП СССР и СП РСФСР. Депутат ВС СССР 12 созыва.

Индустриальное общество — тип общества, которое достигло такого уровня общественно-экономического развития, при котором наибольший вклад в стоимость материальных благ вносит добыча и переработка природных ресурсов, а также промышленность.

Конституция — основной закон страны, нормативно-правовой акт высшей юридической силы государства или государственно-территориального образования в федеративном государстве, закрепляющий основы политической, правовой и экономической систем данного государства или образования, основы правового статуса личности.

Корпус ПВО — соединение войск ПВО авиации Красной армии в вооружённых силах СССР перед началом и во время Великой Отечественной войны, предназначенное для защиты от ударов с воздуха важнейших административно-политических, промышленно-экономических центров и районов страны, а также группировок войск и военных объектов.

Национал-социализм (сокращённо нацизм)— официальная политическая идеология в Третьем рейхе, сочетавшая в себе различные элементы фашизма, расизма и антисемитизма.

Патриотизм (греч. πατριώτης — соотечественник, πατρίς — отечество) - 1) нравственный и политический принцип, социальное чувство, содержанием которого является любовь к Отечеству и готовность подчинить его интересам свои частные интересы; 2) - особое эмоциональное переживание своей принадлежности к стране и своему гражданству.

ПВО - сокращённое наименование системы противовоздушной обороны; комплекс мер по обеспечению защиты от средств воздушного нападения противника.

Рабоче-крестьянская Красная армия - официальное название части Вооружённых Сил сначала Советской России, а затем СССР с 1918г. по 1946г.

Социальная роль - модель поведения человека, объективно заданная социальной позицией личности в системе социальных, общественных и личных отношений. Другими словами, социальная роль — «поведение, которое ожидается от человека, занимающего определенный статус».

Союз Советских Социалистических Республик — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год в Европе и Азии. Союз ССР занимал 1/6 часть обитаемой суши и был самой крупной по площади страной мира на территории, которую к 1917 году занимала Российская империя без Финляндии, части Польского Царства и некоторых других территорий (земли Карс, сейчас Турция), но с Галицией, Закарпатьем, частью Пруссии, Северной Буковиной, Южным Сахалином и Курилами.

Согласно Конституции 1977 года, СССР провозглашался единым союзным многонациональным и социалистическим государством.

Иосиф Виссарионович Сталин (Джугашвили) — российский революционер, советский политический, государственный, военный и партийный деятель. Деятель международного коммунистического и рабочего движения, теоретик и пропагандист марксизма-ленинизма.

Традиционное общество — общество, которое регулируется традицией. Сохранение традиций является в нём более высокой ценностью, чем развитие.

Третий рейх («Третья империя»)— неофициальное название Германской империи с 16 августа 1934 года по 23 мая 1945 года.

Библиография

Печатные издания:

1. Кормилицин С. В. «Третий Рейх – Гитлер Югенд», СПб, 2004 г.
2. Смирнов А. «Боевая работа советской и немецкой авиации в ВОВ», М, 2006 г.
3. Спик М. «Асы союзников», Смоленск, 2000 г.

Интернет-ресурсы:

1. Интернет, энциклопедия «Википедия» (http://ru.wikipedia.org).
2. Интернет, большая авиационная энциклопедия «Уголок неба» (http://www.airwar.ru/index.html).
3. Интернет, статья «Отрада». Стихи о женщинах на войне» (http://www.epochtimes.ru/content/view/36859/45/).
4. Интернет, статья «Участие женщин в Великой Отечественной войне» (http://www.otvoyna.ru/statya21.htm)
5. Интернет, статья «Победители. Солдаты великой войны» (http://www.pobediteli.ru/).
6. Интернет, статья «Женщины - авиаторы в Великой Отечественной войне» (http://airaces.narod.ru/woman/womans.htm).
7. Интернет, статья «Боевой путь 586-го женского ИАП» (http://airaces.narod.ru/woman/586_iap.htm).
8. Интернет, статья «Герои страны» (http://www.warheroes.ru/).
9. Интернет, статья «Вспомним все! История военной техники» (http://vspomniv.ru/Yak_1.htm).
10. Интернет, статья «Великая Страна С С С Р» (http://www.great-country.ru/).
11. http://allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/sssr/docs/nko/0099.dat

1. Приложения.

Раскова Марина Михайловна - с 1932 года работала в аэронавигационной лаборатории Военно-Воздушной Академии. По окончании Ленинградского института Гражданского Воздушного Флота в 1934 году стала штурманом. Участвовала в полётах на большие расстояния. 24 - 25 Сентября 1938 года вместе с В. С. Гризодубовой и П. Д. Осипенко совершила беспосадочный перелёт Москва - Комсомольск-на-Амуре на самолёте "Родина". Во время Великой Отечественной войны командовала бомбардировочным полком. Погибла в авиационной катастрофе. Похоронена в Кремлёвской стене. Её имя присвоено 125-му Гвардейскому бомбардировочному авиаполку, Тамбовскому ВВАУЛ, пассажирскому теплоходу на Волге. Автор книги "Записки штурмана".

Прохорова Евгения Филипповна (1912-1942)
Лётчик – инструктор, летчик-истребитель, ст. лейтенант.
Родилась 17 ноября 1912 года в городе Знаменка Кировоградской области, на Украине. Окончила Днепропетровское железнодорожное училище, год работала по специальности, позже переехала в Москву.
В 1934г., без отрыва от производства, закончила пилотскую группу аэроклуба, а в 1935г. - инструкторскую.
В 1935г. приняла участие в перелете Ленинград-Москва на самолете №6 конструкции А.С. Яковлева. Освоила все существовавшие на то время типы спортивных самолетов.
С 1936 года занимает должность инструктора-летчика аэроклуба Сталинского района. Участница традиционных воздушных парадов в Тушино, посвященных Дню Воздушного Флота. Возглавляла женскую пилотажную пятерку на спортивных самолетах.
За успешную подготовку курсантов и участие в воздушных парадах была награждена знаком "ЗАОР" ("За активную оборонную работу"). Неоднократно отмечалась благодарностями и грамотами Московского и Центрального советов Осоавиахима.
В 1940 году на одноместном планере «Рот-Фронт»-7 Прохорова устанавливает два национальных рекорда I категории по дальности и высоте полета.
С прекрасной аттестацией командования, в мае 1941 года назначается командиром спортивного звена Кировского аэроклуба Москвы. Перед самой войной поступает в Академию Гражданского Воздушного Флота.
Во время В.О.В. – вводила в строй летчиков истребительного полка, тем самым помогая инструкторам Энгельсской ВАШП. Исполняла обязанности командира 586 ИАП (декабрь 1941-март 1942). Была назначена командиром второй эскадрильи.
Погибла 3 декабря 1942 года во время полета сопровождения особо важного самолета Ли-2 из Куйбышева в Москву (пробивая облачность, поздно заметила землю, на выводе самолету не хватило высоты, и он ударился в гребень возвышенности).

Казаринова Тамара Александровна (1906-1956)
Подполковник ВВС. Одна из старейших кадровых военных летчиков-женщин.
Родилась 26.06.1906г. в городе Москва. Окончила Военно-теоретическую школу ВВС в городе Ленинград (1929г.), Военную школу летчиков Кача-Севастополь(1931г.), Высшую летно-тактическую школу в городе Липецк (1937г.).
В армии-с января 1929г. Прошла путь от курсанта авиашколы до помошника командира 40 скоростного БАП (март 1940г.)
На фронтах ВОВ с ноября 1941г. - командир 586 иап. С ноября 1942г. - в распоряжении Главного Управления Истребительной Авиации ПВО.
Вплоть до увольнения в запас (июнь 1954г.) находилась на различных должностях в штабах соединений авиации ПВО страны.
Умерла 4 августа 1956г. Похоронена на Преображенском кладбище в Москве.
Награждена орденом Ленина, орденом Красного Знамени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

А.А. Макунина в годы Великой Отечественной войны  добровольно ушла в действующую армию, участвуя в боевых операциях авиагруппы. Туда она была зачислена вместе с другими сотрудниками и студентами МГУ. За выполнение боевых заданий в годы войны А.А.Макунина была награждена орденом Отечественной войны II степени (дважды) и медалями. Заслуги А.А.Макуниной в мирное время были отмечены орденом Трудового Красного Знамени и медалями.

Хомякова Валерия Ивановна - Участница Великой Отечественной войны с Февраля 1942 года. Воевала в составе 586-го ИАП ПВО. Первая среди женщин - лётчиц сбила в ночном бою самолёт противника. Погибла в при выполнении боевого задания под Саратовом.

Литвяк Лидия Владимировна (18 августа 1921-1 августа 1943) - командир звена 3-й эскадрильи 73-го гвардейского истребительного авиационного полка 6-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 8-й воздушной армии Южного фронта, гвардии младший лейтенант.
Литвяк Лидия Владимировна - самая результативная женщина - авиатор 2-й Мировой войны. Воевала в составе 586-го, 437-го, 9-го Гвардейского, 296-го ( 73 Гвардейского ) истребительных авиаполков. Совершила 168 боевых вылетов, в 89 воздушных боях сбила лично 11 самолётов и 1 аэростат противника, ещё 3 самолёта уничтожила в группе с товарищами. 1 Августа 1943 года погибла в воздушном бою. Её останки были найдены лишь в 1979 году и захоронены в братской могиле возле деревни Дмитриевка Шахтерского района. Указом Президента СССР от 5 Мая 1990 года ей посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Буданова Екатерина Васильевна - (1916 — 19.07.1943) — летчик-истребитель, Герой России (1993, посмертно), гвардии старший лейтенант. Работала инструктором в аэроклубе в Филях. Участница Великой Отечественной войны с апреля 1942 г. Воевала в составе 586 иап, 296 (73 гв.) иап, была командиром звена. Совершила 256 боевых вылетов, в воздушных боях сбила лично 6 и в группе 5 самолетов противника. Погибла в неравном воздушном бою. Представлялась к званию Героя Советского Союза.

Блинова, Клавдия Михайловна — советский лётчик-истребитель.

Воевать начала в составе 586-го женского истребительного авиационного полка. С осени 1942 года воевала в составе 434-го истребительного авиаполка.

Уже в составе 65 гиап сбила 3 самолета в группе. 4 августа 1943 года сбита в воздушном бою. Приземлилась с парашютом на территории занятой противником, попала в плен. Совершила побег из плена, 25 августа смогла перейти линию фронта и выйти к своим.

Была отправлена в Высшую офицерскую школу воздушного боя в город Люберцы. По окончании школы продолжала воевать, всего выполнила несколько десятков боевых вылетов.

В послевоенное время принимала активное участие в ветеранском движении.

.

Гриднёв, Лисицына, Соломатина, Батракова                Батракова, Акимова, Соломатина, Шахова

Мастера воздушной акробатики: Женя                       Лётчицы Тамара Памятных и Клава Панкратова                                                                                             Прохорова, Маша Глуховцёва, Лера                                уточняют маршрут предстоящего полёта

Хомякова, Рая Беляева, Оля Попова.

Экипаж поздравляет своего командира с                         Ирина Олькова, Тамара Памятных, Валя

победой... Тамара Памятных, Рита Кокина,                                 ГвоздиковаТактика воздушного боя...

Женя Борак, Ирина Фаворская

Командир эскадрильи М. С. Кузнецова                                Лиля Литвяк, Катя Буданова, Маша

проводит политинформацию со своим экипажем:               Кузнецова уточнить линию фронта...

Е. Смыковой, Л. Гирич, Е. Тереховой.