Материалы студенческой конференции «Современные информационные технологии» ОБПОУ КМТ
статья по информатике и икт

Слайд 1

Спутниковое позиционирование на основе систем ГЛОНАСС/GPS в дорожных и дорожно-строительных работах Выполнил студент группы 1-11 специальности СЭГПС Афонин Александр Сергеевич Руководитель Преподаватель ОБПОУ КМТ Дубик Андрей Сергеевич

Слайд 2

Геолокация (англ. geolocation ) — определение реального географического местоположения электронного устройства, например радиопередатчика, сотового телефона или компьютера, подключённого к Интернету. Словом « геолокация » может называться как процесс определения местоположения такого объекта, так и само местоположение, установленное таким способом. Часто для целей геолокации используется та или иная система позиционирования, и часто бывает важнее определить местоположение в виде, легко воспринимаемом человеком (например, почтовый адрес), нежели точные географические координаты.

Слайд 3

Интернет-сервисы для геолокации Wikimapia.org международный бесплатный веб-сайт , географическая онлайн-энциклопедия , цель которой заключается в том, чтобы отметить и описать все географические объекты на Земле Openstreetmap.org Opencyclemap.org некоммерческий веб-картографический проект по созданию силами сообщества участников — пользователей Интернета подробной свободной и бесплатной географической карты мира Яндекс.Карты поисково-информационная картографическая служба Яндекса 2ГИС международная картографическая компания, выпускающая одноимённые электронные справочники с картами городов

Слайд 4

Какой из приведенных фрагментов карт и спутниковых снимков на Ваш взгляд наиболее информативен и полезен? Какое практическое применение в своей повседневной и будущей профессиональной деятельности Вы можете привести для данных Интернет-сервисов ? Какое оборудование необходимо для использования Интернет-сервисов , позволяющих определять свое местоположение, использовать спутниковые снимки и карты?

Слайд 5

Практическое применение систем спутникового позиционирования на основе систем ГЛОНАСС/GPS в дорожных и дорожно-строительных работах

Слайд 6

Качественно новый уровень ведения практически всех видов дорожных и дорожно-строительных работ обеспечивает технология спутникового позиционирования на основе систем ГЛОНАСС/GPS, одним из направлений применения которой являются цифровые 3D системы автоматического нивелирования для дорожно-строительных машин: автогрейдеров, бульдозеров, экскаваторов.

Слайд 7

Работа этих систем основана на использовании 3D цифровой модели проектной поверхности, которая в виде файла закладывается в бортовой компьютер машины, установленный в кабине. Во время работы машины, в режиме реального времени, на основе данных, полученных от расположенных на отвале ГЛОНАСС/GPS приемника и датчиков, определяется положение лезвия отвала, которое сравнивается с цифровой моделью проекта (ЦМП). Далее система вычисляет требуемое смещение отвала машины. При работе в автоматическом режиме отвал автоматически удерживается в проектном положении.

Слайд 8

ГЛОНАСС Глобальная навигационная спутниковая система GPS Global Positioning System (система глобального позиционирования) Спутниковая система навигации, обеспечивающая измерение расстояния, времени и определяющая местоположение во всемирной системе координат:

Слайд 10

В основе технологии применена система нивелирования , функционирующая в формате 3D. В нее входят: Приемное устройство, получающее сигнал со спутников GPS или GLONASS о расположении землеройной машины. Датчик, размещенный на отвале. Бортовой компьютер, в память которого занесены проектные данные по установке угла наклона и высоты кромки отвала. На его мониторе отображаются показания датчика. Это дает возможность изменять положение кромки отвала, добиваясь максимальной точности позиционирования. По технологии эта операция может выполняться в автоматическом режиме.

Слайд 11

Преимущества использования технологии спутникового позиционирования на основе систем ГЛОНАСС/GPS в дорожных и дорожно-строительных работах: Снижение влияния человеческого фактора. Все работы выполняются в соответствии с предоставленными заказчиком проектными данными. Компоненты оборудования обеспечивают высокую точность выполнения работ на уровне расхождения с проектом в пределах 0,3–2 см (в зависимости от типа машины и типа системы). Сокращение перерасхода материала на выравнивание слоев дорожной одежды. Средняя экономия материалов при устройстве выравнивающего слоя дороги шириной 9 метров составит около 200 м3 на 1 км, при условии, что оснащенный системой грейдер работает только по основанию. Уменьшение сроков выполнения работ. Практика использования 3D систем в России показывает, что средняя выработка одного автогрейдера, оснащенного 3D системой, увеличивается в 2–2,5 раза. Сокращение простоев техники при выполнении подготовительных работ. Поскольку установленная на машине система самостоятельно копирует проект на реальную поверхность, не требуется разбивка пикетажа и высотных отметок. Сокращение затрат и времени на проведение геодезических работ — до 90 %. Для работ разбивка не требуется.

Слайд 12

Спасибо за внимание!