Презентация к проекту учащихся "Эволюция тепловых двигателей"
презентация к уроку по физике (8 класс) на тему
Материал представляет собой презентацию к исследовательскому проекту учащихся по физике « Эволюция тепловых двигателей». В проекте освещаются история изобретения и эволюция тепловых двигателей, их устпойство и применение.
Скачать:
| Вложение | Размер |
|---|---|
 proekt_evolyutsiya_teplovogo_dvigatelya.pptx | 2.93 МБ |
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Что такое Двигатели? Двигатель — устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу. Термин мотор заимствован в первой половине XIX века из немецкого языка и преимущественно им называют электрические двигатели и двигатели внутреннего сгорания.
Виды тепловых двигателей Паровая машина Двигатель внутреннего сгорания Паровая турбина Газовая турбина Реактивный двигатель
Применение тепловых двигателей
Применение тепловых двигателей
Применение тепловых двигателей
Изобретение первой паровой машины Джеймс Уатт Паровая машина Джеймса Уатта 1769 год
Первый паровоз Ричарда Тревитика Ричард Тревитик Паровоз «Поймай меня кто может» 1808 г. 1803 год
Паровозы Джорджа Стефенсона Первый паровоз Стефенсона «Блюхер» 1814 год 1829 год Паровоз Стефенсона «Ракета»
Паровоз Черепановых Ефим Черепанов Мирон Черепанов
1-впускной клапан 2-выпускной клапан 3-поршень 4-шатун 5-коленчатый вал 6-свеча Строение двигателя внутреннего сгорания
Этапы работы четырёхтактного ДВС впуск 2. сжатие 3. рабочий ход 4. выпуск
Использование двигателей внутреннего сгорания 1886 год 2011 год 1930 год 1983 год
Устройство паровой турбины 1-сопло 2-лопатки 3-диск 4-вал
1911 год 1992 год Использование паровой турбины
Устройство газовой турбины 1-топливной насос 2-форсунка 3-камера сгорания 4-направляющий аппарат 5-рабочие лопатки 6-патрубок 7-колёса газовой турбины 8-вал 9-ротационный компрессор 10-подшипники
1961 год 1967 год 1983 год 1985 год 2009 год 2016 год Использование газотурбинного двигателя
Устройство реактивного двигателя
Использование реактивного двигателя 1961 год 1925 год 1970 год 1946 год 2008год 2006 год
Вывод Тепловые двигатели играют важнейшую роль в жизни человечества. Они имеют широкое применение в хозяйственной, промышленной, военной сфере. Но кроме положительного эффекта от использования тепловых двигателей, имеется и отрицательный – загрязнение окружающей среды. Люди стараются сделать как можно больше для сохранения природы: создают автомобили с полным сгоранием топлива и минимальным выбросом углекислого газа в атмосферу.
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
Презентация к уроку по физике для 8 класса по теме "КПД тепловых теплового двигателя"
Презентация к уроку физики для 8 класса по теме "КПД теплового двигателя"...
Методическая разработка занятия "Тепловые двигатели и КПД тепловых двигателей"
Методическая разработка может быть использования на уроках физики в СПО (10 класс) с базовым уровнем подготовки по физике....
ТВОРЧЕСКИЙ ПРОЕКТ Разработка урока по теме: «Тепловые двигатели. КПД теплового двигателя. За и против…» по дисциплине «Физика»
Подробный план-конспект открытого урока физики по Шадрикову, проведенный в группе по профессии "Повар, кондитер"....
Конспект урока физики в 10 классе "Роль тепловых двигателей в развитии теплоэнергетики и транспорта. Тепловые двигатели и охрана природы"
В конспекте освещаются ряд научно-технических достижений и проблем связанных с развитием тепловых двигателей, в целях формирования у учащихся умения систематизировать знания, устанавливать связь науч...
Исследовательский проект по физике « Эволюция тепловых двигателей»
Материал представляет собой исследовательский проект учащихся по физике « Эволюция тепловых двигателей». В поекте освещаются история изобретения и эволюция тепловых двигателей,...
Технологическая карта урока физики 8 класса на тему: "Тепловые двигатели. КПД теплового двигателя. Пути совершенствования тепловых двигателей. Холодильник"
Технологическая карта урока физики 8 класса на тему: "Тепловые двигатели. КПД теплового двигателя. Пути совершенствования тепловых двигателей. Холодильник"...
