Методическая разработка занятия по теме: «Постановка автомобиля в бокс передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево)»
методическая разработка (11 класс) по теме

Муниципальное автономное образовательное учреждение

дополнительного образования детей

«Детско-юношеский центр»

Методическая разработка занятия по теме:

«Постановка автомобиля в бокс передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево)»

Заместитель директора по учебно-

производственному обучению,

В.Н. Худяков

Педагог дополнительного образования,

С.В. Кислов

Салехард, 2013

Цель: научить обучающихся постановке автомобиля в бокс передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево).

1. познакомить обучающихся с техникой постановки автомобиля в бокс передним и задним ходом;
2. рассмотреть положения с предварительным поворотом направо (налево) при постановке автомобиля в бокс.

Учебное время: 1 час.

Материальное оснащение: учебный автомобиль.

Расчет времени:

• вводный инструктаж – 10 минут;
• выполнение заданий и текущий инструктаж – 40 минут;
• заключительный инструктаж – 10 минут

Структура занятия

Методика проведения начала занятий

Проверка домашнего задания.

Изучение нового материала.

Сегодня на занятии мы познакомимся с техникой постановки автомобиля в бокс передним и задним ходом. Рассмотрим положения с предварительным поворотом направо (налево) при постановке автомобиля в бокс.

Беседа о постановке автомобиля в бокс передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево).

Рис. 1.  Постановка автомобиля в «бокс» задним ходом из положения I;

__ __ __ __ __ __траектория левого переднего колеса;
         траектория левого заднего колеса;

_ ._ ._ ._ ._ ._ наблюдение водителя за стойкой

Перед  тем   как  начать  движение  из  положения   I,   внимательно  рассмотрите  схему движения. Особое внимание обратите на момент начала вращения рулевого колеса.

Выполнение упражнения производится в следующей последовательности:

• из исходного  положения I начинаете движение задним ходом с наблюдением за
  траекторией движения через заднее стекло;
• двигаетесь медленно, за счет неполного включения сцепления;
• педаль сцепления до конца не отпускаете, обеспечиваете медленное движение;
• в положении II начинаете вращать рулевое колесо вправо;
• ориентиром для въезда в «бокс» должна быть у вас только одна правая стойка, обозначенная кружком;
•   когда ваш автомобиль окажется в положении III под углом в 45° к исходному положению I и правую стойку вы будете видеть через заднее боковое стекло, начинаете вращать рулевое колесо влево;
• выравниваете автомобиль;
•   из положения III начинаете ориентироваться на среднюю стойку «бокса»; середина капота багажника должна направляться на эту стойку;
•  выравниваете автомобиль так, чтобы в «бокс» он входил строго по прямой.

Любое подруливание недопустимо, так как при движении задним ходом траектория движения задних и передних колес разная и происходит значительное уширение полосы движения. Это вы можете увидеть на схеме. Если вы чувствуете, что автомобиль не вписывается в «бокс», то вернитесь в исходное положение I и повторите маневр. Окончательное положение IV определяете по задним стойкам «бокса». Средняя стойка должна быть посередине капота заднего багажника и на расстоянии от него 10-20 см.

Давайте создадим поэтапный план действий при заезде задним ходом в «бокс». Начнем с более простого варианта поворота — назад направо.

1.  Перестроиться немного левее, проехать мимо «бокса» и остановиться. При этом место остановки необходимо спланировать с тем расчетом, чтобы:

•   расстояние «А» равнялось приблизительно одной ширине Вашей машины (или чуть больше);

•   расстояние «Б» позволяло Вам с места водителя видеть ближний угол «бокса» через заднее стекло автомобиля;

2.  Включить передачу заднего хода;

3.  Развернуться на сидении полубоком направо и смотреть назад через правое плечо;

4.  Включить указатели поворота направо (в ту сторону, куда у Вас повернута голова и куда позже Вы будете поворачивать руль);

5.  Плавно начать движение;

6.  Удержать минимальную скорость движения и сохранить ее до окончания парковки;

7.  Постараться увидеть круг, который в дальнейшем плавно «впишется» в поворот.

Когда заезды в «бокс» назад направо начнут у Вас получаться, можно будет переходить к отработке заездов в «бокс» назад налево. Неприятностей здесь будет несколько.

Правда, если все это происходит на площадке, то большой разницы нет, поворачиваете Вы назад направо или налево. Все надо делать абсолютно так же, как и раньше, но только в другую сторону, за исключением, может быть, одного. Если Вы не сможете повернуть голову назад налево еще больше, так чтобы в дальнейшем целиком видеть заднюю стенку «бокса», то Вам придется быстро развернуться на сидении в другую сторону — полубоком направо!

Если же Вы делаете этот маневр на обычной дороге, то Вам надо:

• учесть смещение передней части автомобиля и избежать наезда передним правым колесом на тротуар;
• постоянно контролировать движение транспорта по дороге с двух сторон;
• двигаться по «кругу» большего диаметра. Это позволит вам не наехать передним правым колесом на тротуар, а также обеспечит выезд в «бокс» по плавной траектории. Для этого руль следует поворачивать медленно и чаще не до конца, постоянно контролируя изменения в траектории движения;
• в определенный момент быстро развернуться на сидении в другую сторону.

Закрепление нового материала.

Перечислите основные правила постановки автомобиля в бокс передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево).

Содержание вводного инструктажа

Потребовать от обучающегося книжку учета вождения, объявить название и содержание задания, учебную цель и задачи, расчет времени и маршрут движения, проверить знание обучающимися правил постановки автомобиля в бокс передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево).

Содержание текущего инструктажа

 1.  Научить делать постановку автомобиля в бокс передним ходом (10 мин.)

2. Научить делать движения задним ходом из положения с предварительным поворотом

направо (10 мин.)

3. Научить делать движения задним ходом из положения с предварительным поворотом налево (10 мин.)

Проверить навыки обучающегося по контрольному упражнению задания (10 мин.)

Содержание заключительного инструктажа:

• указать обучающему на допущенные ошибки и объявить зачет,
• сделать запись в книгу учета вождения автомобиля и возвратить обучающему, к следующему занятию повторить правила постановки автомобиля в бокс передним и задним ходом из положения с предварительным поворотом направо (налево).

Список литературы

1. Галашин В.А.  Автомобили. – М., 2006.
2. Зеленин С.Ф. Учебник по вождению автомобиля. – М.: РусьАвтокнига. 2001.
3. Золотницкий В.А. Путеводитель по автомобилю. – М.: Патриот. 2006.
4. Казанская В.Г. Психологические основы урока. – М., 2008.
5. Кукин П.П. и др. Безопасность жизнедеятельности. Безопасность технологических процессов и производств (охрана труда). – М.: Высшая школа, 1999.
6. Справочник мастера производственного обучения. – М.: Академия. 2000.
7. Цыбин В.С.   Легковые автомобили. – М.,1996