Сценарий"Светофор"
материал на тему

1. Организационный момент. Построение на площадке школьного двора.
   2. Вступительное слово учителя:
   - Сегодня мы совершим путешествие по городу Светофор  и проверим ваши знания по правилам дорожного движения. 
   Чтение стихотворения А. Северного “Три чудесных цвета”:
   Чтоб тебе помочь
   Путь пройти опасный,
   Горим и день, и ночь – 
   Зеленый, желтый, красный.
   Наш домик – светофор,
   Мы три родные брата,
   Мы светим с давних пор
   В дороге всем ребятам.
   Мы три чудесных цвета,
   Ты часто видишь нас,
   Но нашего совета
   Не слушаешь подчас.
   Самый строгий – красный цвет.
   Если он горит – стой!
   Дороги дальше – нет,
   Путь для всех закрыт.
   Чтоб спокойно перешел ты,
   Слушай наш совет – 
   Жди!
   Увидишь скоро желтый в середине цвет.
   А за ним зеленый цвет
   Вспыхнет впереди,
   Скажет он:
   “Препятствий нет!”, – смело в путь иди.
   Как выполнишь без спора
   Сигналы светофора,
   Домой и в школу попадешь,
   Конечно, очень скоро.

1.Станция «Подумай – отгадай»
Загадки.

1. 1. Тихо ехать нас обяжет,
   Поворот вблизи покажет
   И напомнит, что и как,
   Вам в пути…(Дорожный знак).
   2. Что за “зебра” на дороге?
   Все стоят, разинув рот.
   Ждут, когда мигнет зеленый,
   Значит это…(Переход).
   3. Встало с краю улицы в длинном сапоге
   Чучело трехглазое на одной ноге.
   Где машины движутся, 
   Где сошлись пути,
   Помогает людям дорогу перейти. (Светофор)
   4. Дом на рельсах тут как тут,
   Всех умчит он в пять минут.
   Ты садись и не зевай,
   Отправляется…(Трамвай).
   5. Пьет бензин, как молоко,
   Может бегать далеко.
   Возит грузы и людей,
   Ты знаком, конечно, с ней.
   Обувь носит из резины, называется…(Машина).

2.Станция «Узнай знак»

1. На этой станции участники команды должны узнать дорожный знак, предложенный судьей, и объяснить его смысл. Количество знаков - 8- 10. Причем все они касаются правил поведения пешеходов на улицах.

3.Станция «Ловкий пешеход»

На ватмане, прикрепленном к стене, нарисован светофор. Его красный, желтый, зеленый круги имеют диаметр 15 -20 см. Каждый игрок команды должен попасть маленьким мячом в круги светофора с расстоянием 3 – 5 м. При попадании мяча в зелёный круг участник проходит по условной проезжей части, в красный круг – остаётся на месте, в желтый – бросает ещё один раз для попадания в красный или зелёный круги. Цель каждой команды пройти как можно больший участок проезжей части.

4.Станция Светофор»

1. Участники отвечают на следующие вопросы:
   Какие сигналы светофора вы знаете?
   Можно ли начинать переход при жёлтом сигнале светофора?
   Как должен поступить пешеход, если он не закончил переход в момент включения жёлтого сигнала?
   Как располагаются сигналы в вертикальном светофоре?
   Существуют ли специальные светофоры?

5.Станция «Перейди улицу»

 Дети! Обязательно помните10 «золотых правил» безопасного перехода дороги:

1.Переходите дорогу только по пешеходному переходу и на зелёный сигнал светофора.

2.Помните, пешеходный переход – зона повышенного риска, т.е. вероятность оказаться участником ДТП резко возрастает.

3.Подойдя к переходу, «включите» сознание и поймите, что вы находитесь в зоне повышенного риска.

4.Строго контролируйте обстановку: остановитесь и убедитесь, что транспортных средств (ТС) нет или водители вас видят и намерены пропустить (скорость движения ТС должна уменьшаться и свидетельствовать о торможении).

5.При переходе дороги не спешите выходить из – за крайнего к вам остановившегося ТС, если не видите ситуацию за ним. Обязательно убедитесь, что в следующем ряду ТС отсутствует или остановилось.

6.Не переходите дорогу, руководствуясь только правом преимущества, так как водитель мог вас поздно заметить.

7.Если в начале перехода через дорогу вы увидели движущееся ТС, то немедленно вернитесь, не пытайтесь перебежать, так как это усложнит ситуацию водителю для предотвращения наезда.

8.Не принимайте решения о переходе через дорогу по поведению другого пешехода, лично не убедившись в безопасности.

9.Не перебегайте дорогу на жёлтый сигнал светофора, так как в дальних рядах ТС могут начать движение или продолжать его, рассчитывая, что загорится зелёный свет.

10.Никогда не переходите дорогу на «автомате», не включив сознание и не проконтролировав обстановку.

На станции приготовлены три круга (красный, жёлтый, зелёный) . В 10 шагах перед судьёй в шеренгу выстраиваются все члены команды. Задача участников – перейти улицу без условных потерь. Если судья показывает красный цвет, нужно сделать шаг назад, зелёный – шаг вперёд, жёлтый – остаться на месте. Кто ошибается, тот выбывает из игры.

6.Станция  «Юные велосипедисты».
Советы начинающим.

. Всегда надевайте шлем. Грамотно подобранный детский велосипедный шлем не только будет нравиться ребенку, он будет защищать его. Шлем, хотя бы раз, побывавший в аварии, лучше заменить новым (в нем могут быть внутренние трещины, из-за которых он потеряет свою функциональность).
2. Попросите продавца при покупке подтянуть болты в креплениях педалей и колес. 
3. Опробуйте тормоза велосипеда при покупке лично. 
4. Убедитесь, что нога ребенка при посадке, находясь на нижней педали, почти полностью вытянута. 
5. Завязанная на поясе куртка или болтающиеся шнурки или могут запутаться в колесах и вызвать падение. 
6. Желательно кататься на велосипеде в закрытой обуви или сандалиях с застежкой, плотно сидящих на ноге. 
7. Не забывайте о темных очках, солнцезащитном креме и питьевой воде. 
8. Фонари над задним и передним колесом ночью и светоотражатель сзади однажды могут спасти маленькому велосипедисту жизнь. 
9. Поездка по дороге крайне опасна. Детям моложе 9 лет нельзя вообще съезжать с тротуара, дети младше 12 лет ехать по проезжей части дороге без взрослых не должны. 
10. Перевозка на велосипеде пассажира безопасна, если только на нем есть шлем, а сам он находится специальном пассажирском сидении и пристегнут ремнем.

Соревнования по этапам.

1 этап: Фигурное вождение. Участник на велосипеде, объезжает змейкой по шесть конусов, находящихся на расстоянии 1,5 метров друг от друга. Затем разворачивается, и по - прямой возвращается к остальным участникам. Подъехав, необходимо показать остановку сигнальным знаком велосипедиста (подняв руку вверх).

2 этап: Участник проезжает между двух пеньков, расположенных на расстоянии 30 см друг от друга.

3 этап: Перенос стакана. Участник, подъезжая к первому стулу, берёт стакан в руку и везёт его ко второму стулу, расположенному в шести метрах от первого. Не останавливаясь, ставит стакан на стул и возвращается к остальным участникам.

А знаешь ли ты?

Велосипед не является изобретением одного конкретного человека. Это продукт целого ряда изобретений и идей, прослеживаемых от конца 18 века до наших дней. Хотя некоторые ученые утверждают, что его история начинается раньше, мотивируя это чертежами двухколесного транспортного средства и роликовой цепи, выполненными Леонардо да Винчи.

Сам термин «Велосипед», как таковой, появился лишь в 1860 году, во Франции, для описания нового транспортного средства на двух колесах с простым механическим приводом. На французском звучит так – BICYCLETTE (Би Секлетте).

Ранние модели были несовершенны и их называли «трясучками костей». Для устранения дефекта пришлось оборудовать велосипеды литыми резиновыми шинами.

Прототип велосипеда сконструировал и запатентовал немецкий барон Карл фон Дрез в 1818 году. У этого механизма была деревянная рама, металлические колёса и руль, но не было педалей — чтобы он двигался, нужно было отталкиваться ногами от земли. Фамилия изобретателя в названии велосипеда не закрепилась, зато дала название дрезине — устройству для передвижения по рельсам с механической тягой

1874 год. Состоялся первый «Чемпионат мира» по велоспорту (трек) в Англии. - Учимся управлять велосипедом;

4 марта 1883 года. Утвержден устав первого в России «Царскосельского кружка велосипедистов».

24 июля 1883 года. На Московском ипподроме были проведены первые велосипедные соревнования в России.

Первое кругосветное путешествие на велосипеде было совершено в 1884-87 годах и было уникально по своей сложности. Во-первых, оно было совершено на велосипеде еще старой конструкции — с огромным передним колесом. К тому же, тогда у велосипедов еще не было шин.

1911-1913 годы. Наш соотечественник О.Панкратов совершил кругосветное путешествие на велосипеде. Выехав из Харбина в июне 1911 года, он пересек Сибирь, доехал до Санкт-Петербурга; далее его путь лежал через Германию, Швейцарию, снежные перевалы Альп, Грецию, Италию и другие европейские страны. Из Англии он переправился на пароходе в Северную Америку, где совершил переход по пустыне Небраска и через заснеженные горы Сьерра-Невада, затем появился в Японии, Китае и в июле 1913 года финишировал в Харбине. За этот туристический подвиг Международный союз велосипедистов наградил его бриллиантовой звездой.

При езде на велосипеде сжигается 600 калорий в час. При одинаковых энергозатратах нашего организма, на велосипеде мы едем в три раза быстрее, чем при ходьбе.

Прототип современного горного велосипеда появился в 1977 году.

Мировой рекорд скорости на велосипеде принадлежит 50-ти летнему датчанину Фреду Ромпелбергу, и составляет 268,831 км/ч.

В Японии к детям слова «плохой» и «нехороший» не применяются. Там на стоянках для велосипедов, находящихся рядом со школами, можно увидеть две таблички. На одной изображены несколько аккуратно стоящих велосипедов и надпись: «Так ставят велосипеды хорошие дети». На другой табличке можно увидеть пару небрежно брошенных велосипедов и другую надпись: «Так хорошие дети велосипеды не ставят».

Если посчитать количество деталей, из которых сделан велосипед, то половина этого количества приходится на цепь.

В Китае на один автомобиль приходится 250 велосипедов.