Воздухоплавание и воздушные шары
презентация к уроку по окружающему миру (2, 3, 4 класс)

Слайд 1

Воздухоплавание и воздушные шары Автор работы : Толстова Светлана Александровна, Учитель начальных классов ГБОУ Школа № 1212 г. Москвы

Слайд 2

Содержание История создания воздушного шара. Первый полёт человека на воздушном шаре. Шар, наполненный водородом. Интересные факты из истории воздухоплавания. Виды воздушных шаров. Принцип работы.

Слайд 3

История воздушного шара началась на центральной площади небольшого французского города Аннона. Братья Монгольфье , Жозеф и Этьен , владельцы бумажной фабрики, люди не бедные и серьезные, решили вдруг удивить мир. История создания

Слайд 4

Братья отличались пытливостью ума, знанием законов химии, физики, и давно мечтали соорудить воздухоплавающее средство. В ходе экспериментов выяснилось, что бумажные мешки, наполненные дымом, свободно парят в помещении. Так родилась идея о создании большого мешка, который наполнялся дымом от решетки с углями, которая давала бы горячий дым.

Слайд 5

5 июня 1783 года восемь добровольцев потащили к помосту гигантский мешок, сделанный из ткани и оклеенный бумагой . Деревянную горловину шара опустили над костром. Шар распрямился, поднялся с земли и приобрел форму большого шара . Веревки отпустили, и шар стал медленно подниматься в небо.

Слайд 6

Первый полет воздушного шара продолжался чуть более десяти минут. Специально вызванные на площадь должностные лица города зафиксировали это историческое событие. Весть об этом грандиозном событии облетела всю Францию.

Слайд 7

19 сентября 1783 года на поляне возле Версальского дворца состоялся новый демонстрационный полет. Изобретатели хотели сами отправится в полет. Но король категорически запретил им лететь. В итоге в корзину посадили утку, петуха и барана.

Слайд 8

Первый полет человека на воздушном шаре состоялся в Париже 21 ноября 1783 года . Шар имел диаметр 14 метров, а его высота была более 21 метра. Его корзина весила 730 кг. Первыми людьми, поднявшимися в воздух на летательном аппарате, были Пилатр де Розье и маркиз д’Арланд . Первый полёт человека

Слайд 9

Опыты с шарами продолжил профессор Жак Шарль. Свои шары Жак, в отличии от братьев Монгольфье, наполнял водородом . Его первый демонстрационный полет состоялся уже в декабре того же года. Шар Жака Шарля имел 9 метров в диаметре. Ученый вместе со своим помощником, совершили полет над Парижем. Шар, наполненный водородом

Слайд 10

За два часа шар преодолел 40 километров . После приземления помощник Жака сошел на землю, а ученый продолжил полет. Ему удалось подняться на высоту более 3,5 км . Современные воздушные шары по своей сути очень близки тем, которые изобрел профессор Жак Шарль.

Слайд 11

В 1785 году француз Жан-Поль Бланшар и американец Джон Джеффрис стали первыми людьми, перелетевшими Ла-Манш на воздушном шаре. В полете у них возникли проблемы - шар стал терять подъемную силу. Сначала они сбросили балласт, потом абсолютно все, что было в корзине, потом даже свою одежду … Интересные факты из истории воздухоплавания

Слайд 12

17 августа 1859 г. из американского штата Индиана стартовал воздушный шар с необычным для того времени грузом – почтой. С тех пор этот день считается днем рождения авиапочты . Таким образом письма впервые были отправлены по воздуху.

Слайд 13

В июле 1897 года пилотом Соломоном Огюстом Андре был совершен первый полет на воздушном шаре в Арктику. В 1997 году, в честь 100-летия этого события, спортсменами-воздухоплавателями на Северном полюсе был проведен первый праздник воздушных шаров. С тех пор ежегодно самые смелые команды воздухоплавателей прилетают на полюс, чтобы наполнить горячим воздухом свой шар и подняться в небо над самой макушкой планеты.

Слайд 14

В 1900 году в Париже открылся 1-й Международный воздухоплавательный конгресс . В числе представителей от России — Н. Е. Жуковский. В октябре 1905 года во Франции была создана Международная Авиационная Федерация аэронавтов.

Слайд 15

Конец 19века - начало 20 века ознаменовался пиком воздухоплавания.

Слайд 16

В марте 1999 года после завершения полета вокруг земного шара продолжительностью в 19 дней 21 час и 55 минут на аэростате " Breitling Orbiter 3" был установлен абсолютный мировой рекорд дальности полета - 40814 км. Этот рекорд установили воздухоплаватели Бертран Пиккар (Швейцария) и Брайан Джонс (Великобритания).

Слайд 17

Воздушные шары, используемые с давних времен для воздухоплавания, иначе называются аэростатами . В переводе с греческого слово "аэростат"означает "неподвижно стоящий в воздухе". Неуправляемые аэростаты называются монгольфьерами или шарльерами по именам их изобретателей. Кроме того, существуют управляемые аэростаты - дирижабли . Для исследования высотных слоев атмосферы используются стратостаты . Виды воздушных шаров

Слайд 18

Принцип работы воздушного шара Аэростат состоит из 3 основных часте й: Шар , который удерживает нагретый воздух. 2. Гондола или корзина , которая подвешивается с помощью строп, идущих от сетки, наброшенной поверх оболочки. В этой корзине находятся пилот с пассажирами, а так же приборы и мешки с песком, используемые в качестве балласта. 3. Горелка , подогревающая воздух, который поднимается вверх и тянет с собой воздушный шар.

Слайд 19

Основу работы составляет теплый воздух, поднимающийся над холодным. Вместо нагретого воздуха могут использоваться светильный газ, водород или гелий. Чтобы держать воздушный шар в воздухе и подниматься выше, газ должен постоянно нагреваться с помощью горелки. Для стабильного движения воздушного шара пилот должен зажигать горелку через определенные промежутки времени в течение всего полета . Если пилот хочет спуститься, он просто тянет за веревку, которая открывает створку на самом верху шара, и горячий воздух выходит через отверстие.

Слайд 20

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!