Парциальная авторская программа ДОУ "Безопасный маршрут"
методическая разработка по теме

МБДОУ «Центр развития ребенка – детский сад № 8 «Огонек»

«Безопасный маршрут» - программа формирования безопасного поведения детей на дорогах и улицах города»

Содержание:

Безопасный маршрут» -  

авторская программа педагогического коллектива муниципального бюджетного дошкольного образовательного учреждения «Центр развития ребенка – детский сад № 8 «Огонёк»

• Разработана и апробирована  в 2007 году творческой группой в составе:  Тришина С.В.- заведующая

 Якушева Е.Н. – старший воспитатель

 Белова Л.Е.– учитель-логопед,

 Чижова Л.В. – воспитатель по познавательному развитию детей.

В 2012 годах программа скорректирована с учетом федеральных  государственных требований в области дошкольного образования творческой группой в составе:

Тришина С. В. –  заведующая ДОУ,

Фунтова А.Г. – старший воспитатель,

Щурова О. И. - воспитатель

• Программа создана для системного углубленного изучения основ безопасного поведения ребенка на дорогах и улицах города, в своем  дворе.

Ее создание так же вызвано необходимостью научить детей провинциального города не теряться в условиях крупных мегаполисов, уметь ориентироваться на больших и малых улицах, вести разговор с посторонними людьми, принимать правильное решение в нестандартной ситуации.

• Безопасность ребенка, охрана его жизни и здоровья – основная идея программы,  отражающая содержание  федеральных государственных требований (образовательные области «Безопасность», «Здоровье») которые,  в свою очередь, реализуются в интеграции с другими областями.

• Программа адресована работникам дошкольных образовательных учреждений для использования в работе с детьми, семьей, общественностью.

Объяснительная записка

Необходимость разработки программы по расширению представлений у детей о дорожном транспорте, возможных сложных для ребенка ситуациях на дороге и в транспорте назрела давно. Ситуация на дорогах города меняется: увеличился не только поток транспорта, но и возросло количество скоростных машин. Все это создает объективную реальность возникновения дорожно-транспортных происшествий. Причем несчастные случаи все чаще происходят на маленьких дорогах, рядом с остановками, а иногда и во дворе дома.

В «Правилах дорожного движения Российской Федерации» 1994 года есть определение того, кто является участником дорожного движения - это «лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства». То есть, выйдя из дома, ребенок сразу становится участником дорожного движения. Поэтому обеспечение безопасного движения становится важной задачей, и особое значение приобретает заблаговременная подготовка самых маленьких пешеходов и пассажиров – детей.

Дети  не умеют еще в должной степени управлять своим поведением. Они не в состоянии определить расстояние до ближайшей машины и ее скорость, переоценивают собственные возможности, считают себя быстрыми и ловкими. У них еще не выработалась способность предвидеть возможность возникновения опасности в быстро меняющейся дорожной обстановке, поэтому они безмятежно выбегают на дорогу перед остановившейся машиной и внезапно появляются на пути движущегося транспорта. Они считают вполне естественным выехать на проезжую часть на детском велосипеде и затеять здесь веселую игру.

Зачастую малыши живут далеко от детского сада, поликлиники, дедушки с бабушкой и им приходится пользоваться городским транспортом. В этих случаях ребенок выступает в роли пассажира и должен знать основные правила поведения в автобусе.

Таким образом, проблема «ребенок и автомобиль» или «ребенок на улице города» приобретает все большую значимость и выходит за рамки ознакомления с правилами дорожного движения. Некоторые направления развития нашли свое отражение в отечественной литературе. Это Э.Я. Степаненкова, М.Ф. Филенко «Дошкольникам о правилах дорожного движения», И.Г. Миландин «Внимание – дети!»

   Радикальные преобразования последних лет, происходящие в современной России, ставят особые задачи перед системой дошкольного образования. Основным приоритетом сегодня выступает личностно – ориентированное взаимодействие педагога с ребенком. Поэтому воспитатель должен знакомить малыша не только с правилами дорожного движения, но и уделять внимание поведению ребенка во дворе дома, по дороге в детский сад, в городском транспорте, учитывая при этом индивидуальность каждого дошкольника, поддерживая его интересы, опираясь на его потребности, развивая его способности и заботясь о его психофизическом благополучии. Решать эту проблему надо совместно с родителями и службами, ответственными и заинтересованными в этой работе.

Последнее время этой проблемой занимались практические работники детских садов Москвы, Нижнего Новгорода: Н.Н. Авдеева, О.Л. Князева,  Р.Б. Стеркина, М.Д. Миханева - пособие «Безопасность на улицах и дорогах».

Накопленный  в  результате  многолетней  работы  опыт  детского  сада  №8  «Огонек»  г. Вязники по знакомству детей с основами правил дорожного движения  лег в основу данной программы.

Содержание этой программы поможет воспитателям научить детей дошкольного возраста правильно вести себя на улицах города провинциального и областного значения, во дворе и городском транспорте, привлечь к этой работе родителей (лиц их заменяющих).

Педагоги дошкольных образовательных учреждений найдут здесь практический материал по организации педагогической деятельности с детьми, изменению предметной развивающей среды групповых ячеек ДОУ, организационно – педагогической деятельности с родителями и социумом.

Содержание программы можно использовать в работе с детьми, не охваченными общественным дошкольным воспитанием.

Структура, цели и задачи программы

Настоящая программа предназначена для работы с детьми дошкольного возраста.

РАЗДЕЛЫ ПРОГРАММЫ:

- знакомство с улицей

- устройство проезжей части

- участники дорожного движения

- виды транспорта

- правила поведения .

В программе содержатся методические рекомендации по организации педагогического процесса в ДОУ и по работе с родителями.

ЦЕЛИ ПРОГРАММЫ: обеспечить развитие детей в области основ безопасной жизнедеятельности, безопасного поведения на дорогах, воспитать ответственность за свое поведение на улице, в транспорте, уважение к другим людям.

ЗАДАЧИ: 

1. Расширять представления детей об окружающей действительности: улице, на которой живешь, по которой приходится ходить; видах транспорта; профессиях, связанных с дорожным движением, дорожных знаках.

2. Способствовать становлению причинно – следственных связей ситуаций возникающих на проезжей части, во дворе, на улицах.

3. Обучать детей этически ценным формам и способам поведения в отношении с другими людьми. Научить осознанно воспринимать свои собственные эмоции и понимать эмоциональные состояния других людей.

4. Выработать единый подход у взрослых в воспитании грамотного и ответственного участника дорожного движения.

Основное содержание программы

Пока ребенок мал, взрослые  не задумываются,  о том что станет в его жизни главным, каково его поведение на улице и во дворе, вырастит ли он целеустремленным, общительным, добрым и терпимым к людям, будет ли он законопослушным гражданином своей страны, не потеряет ли свое здоровье от случайной ситуации, возникшей на проезжей части, тротуаре, во дворе, в городском транспорте.

РАЗДЕЛ I. ЗНАКОМСТВО С УЛИЦЕЙ.

Темы этого раздела предполагают расширение представлений у детей об окружающей действительности:  об улицах, на которых живут, их составных частях. Малыши проходят длительный путь ориентировки в пространстве: то элементарных понятий «впереди», «сзади» - до умения описать свое местожительство или местонахождение. Ребенок постигает знания об общих и характерных чертах улиц, их назначении, разнообразии, неповторимости. Малыши постепенно открывают для себя, чем похож один город на другой и, в то же время, чем отличается. Содержание материала способствует формированию у детей гордости за свой город, свою страну.

Начать лучше с улицы, на которой живешь, а затем определить с каждым его предпочтение в выборе улицы, дома, города. Этому способствуют экскурсии, наблюдения, беседы, фантастические совместные рассказы, занятия по изобразительной деятельности и конструированию. Дети начинают понимать, что не только люди, но и улицы имеют название – это то же самое, что имя, которое может рассказать об истории этой улицы, ее расположении, ближайшем окружении, людях, живущих и работающих на ней. Организуя экспериментальную деятельность в центре песка, изготавливая макеты, педагоги создают условия для понимания детьми того, что улица хранит опасность, как для воспитателей, водителей, так и для пешеходов и пассажиров. Дети старшего возраста становятся творцами предупредительных знаков об опасных ситуациях, возникающих в действительности. Это способствует формированию у детей уверенности в себе, воспитывает заботливое отношение к другим людям.

РАЗДЕЛ II. УСТРОЙСТВО ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ.

Знания по устройству проезжей части наиболее важны при формировании грамотного и послушного пешехода и водителя. Дети осваивают разные понятия, в том числе и «проезжая часть», познают особенности строения дороги, виды и назначения дорожной разметки. Особое внимание уделяется знакомству дошкольников со строением светофора, его разнообразием. Учить детей понимать сигналы светофора – важнейшая задача взрослых. Этому будет способствовать не только разучивание стихов, но и создание проблемных ситуаций, проведение тренинговых упражнений. Проезжая часть – это большая книга, которая может оказать большую помощь и водителю и пешеходу. Умение читать дорожные знаки, знать их назначение – во многом определяет безопасное движение, как для себя, так и для других. Функции дорожных знаков разнообразны: они предупреждают о дорожной опасности, дают информацию о сервисных услугах. Детям старшего дошкольного возраста доступно содержание и запрещающих, и предписывающих знаков. Мы считаем, что общее количество дорожных знаков, доступных для детского восприятия колеблется от 20 до 25.

Дети не живут обособленной жизнью. Они вынуждены ежедневно передвигаться по разным улицам, а значит и разным дорогам. Это вызвано необходимостью общаться с друзьями, родственниками и т.п. Поэтому отдельно выделена тема по знакомству дошкольников с сельской дорогой, ее строением, особенностями поведения на ней. Для детей, живущих в нашем городе, метро не является привычным видом транспорта. Однако эта тема включена в содержание раздела, т.к. расширяет представление детей о видах транспорта. Ознакомление с метро предполагает использование наглядности (плакатов, репродукций, фотографий).

РАЗДЕЛ III. УЧАСТНИКИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

Участниками дорожного движения признано считать водителей, пешеходов, пассажиров. Формирование представлений у детей об участниках дорожного движения осуществляется постоянно с учетом возрастных особенностей детей. Постепенно дошкольники понимают о назначении пешеходов в дорожном движении, об ответственности за поведение на тротуаре, при пересечении дорог имеющих и не имеющих дорожных знаков.

Уточняются знания о профессии водителя. Дети знакомятся с профессиональной деятельностью водителей городского и грузового транспорта. Тематика занятий предусматривает знакомство детей с личностными  качествами, необходимыми для работы водителя: внимательность, вежливость, общительность, аккуратность. При знакомстве малышей с участниками дорожного движения, необходимо формировать чувство эмпатии – умение встать на позицию одного из участников дорожного движения, понять его сложности и проблемы в работе. Ребенок может стать активным участником дорожного движения при катании на велосипеде, роликовых коньках, на самокате, скейте. Беседы с опорой на опыт детей, случаи из жизни помогут осознать опасные ситуации для пешеходов и для самих катающихся детей. Постепенно у детей формируется ответственность за свое поведение.

Особое внимание в программе уделяется знакомству с работниками ДПС. Игры – тренинги помогут дошкольникам осознать действия регулировщика, понять контролирующие и регулирующие функции автоинспекции, а встречи с работниками ДПС – убедят в необходимости быть выдержанными, справедливыми, вежливыми. С целью осуществления личностно – ориентированного подхода предлагается изготовление с детьми водительских прав, удостоверений.

РАЗДЕЛ IV. ВИДЫ ТРАНСПОРТА.

Тематика этого раздела наиболее доступна и интересна для детского восприятия, поскольку знакомство с машиной начинается с самого раннего возраста. Играя с машиной, ребенок знакомится с видами транспорта, их составными частями, отличительными особенностями, основными видами и характеристиками движения (скорость, направление и др.) Изучение составляющих элементов разных видов транспорта лучше осуществлять в игровой и конструктивной деятельности – именно эта деятельность по «сбору» и «разбору» машин удовлетворяет естественную детскую любознательность, помогает малышу осознать радость от созидания.

В разделе представлена система работы по ознакомлению дошкольников с разными видами транспорта: грузовым, легковым, пассажирским, гужевым, специализированным, наземным, подземным, водным, воздушным.  Дети учатся выделять характерные особенности транспорта, движущегося по автодорогам и по рельсам, устанавливать зависимость средств передвижения от вида топлива.

Педагог помогает ребенку и в установлении зависимости выбора транспортного средства от условий проживания: где и почему местные жители выбирают в качестве средства передвижения  оленей, ослов, верблюдов и т.п. Постепенно дети осознают, что какой бы вид транспорта не был, он служит на благо  людей: помогает в передвижении, в благоустройстве, строительстве, в обеспечении продуктами питания и т.д. В беседе с детьми педагог должен употреблять общепринятые термины, а не житейские аналоги - "транспортные средства".

Дети старшего возраста проявляет особый интерес к разнообразию легковых автомашин. Современные изменения в мире техники, приток транспорта зарубежного производства значительно расширили детский словарь названиями иномарок, вместе с тем их надо знакомить и с названиями отечественного транспорта. Социально-экономические преобразования, происходящие в стране, вносят существенные изменения в понятие "личный транспорт". Это не только личные легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, но и пассажирские автобусы, такси, грузовые автомашины. Индивидуальные беседы, просмотр альбомов и журналов, занятия по изобразительной деятельности помогут педагогу выявить предпочтения каждого ребенка к определенному виду транспорта, его окраске и т.д.

  Немаловажное значение отводится ознакомлению малышей с особенностями пассажирского транспорта, как наиболее доступного для использования при передвижении. Поэтапное знакомство с внутренним строением городского транспорта (салоном), правилами поведения пассажиров способствуют формированию у детей уверенности в себе, умению проявлять заботу об окружающих людях, помогает осознать важность правильного поведения пассажира. Одним из направлений этого раздела является ознакомление дошкольников с железнодорожным транспортом: видами, особенностями движения, строении железной дороги, регулировании, позволяющем обеспечить безопасное передвижение, как для пассажиров железнодорожного транспорта, так и для участников транспорта, движущегося по дороге.

РАЗДЕЛ V.  ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ

Социально-эмоциональное развитие детей является одним из магистральных направлений развития личности, помогающее овладеть общечеловеческими нормами поведения, в том числе, безопасного поведения на дорогах, во дворе, на улицах. Маленький человек отличается особой искренностью и непосредственностью. Педагогу важно специально знакомить ребенка со своеобразным эмоциональны букварем, т.к. передать наши чувства другим, сделать их понятными можно не только с помощью слов, но и особого языка эмоций. Учить понимать эмоциональное состояние других людей по выражению лица, позе, жестам, соотносить все это с возникшей ситуацией - такова задача педагогов и родителей.

Раздел предполагает знакомство и обучение детей нормам и правилам этического и безопасного поведения на улице, в транспорте, на дорогах: кому уступать место, как вести себя в салоне и на автобусной остановке и т.п. Постепенно дети осознают необходимость соблюдения правил поведения, сигналов светофора, указаний дорожных знаков и, как следствие, ответственности за свою безопасность и безопасность других людей. Эта работа будет иметь успех, если к ней будут привлечены родители, которые своим личным примером окажут влияние на детей.

Особое внимание уделяется тому, как должен поступить ребенок, если он потерялся, к кому можно обратиться за помощью. Совместная деятельность педагогов и родителей должна быть направлена на то, чтобы дети поняли, кто для них является "своим", кто - "чужим", какие опасности подстерегают при контактах на улицах с незнакомыми взрослыми. Индивидуальные беседы с малышами дадут возможность узнать, разрешают ли детям родители одним гулять, ходить в магазин, ездить на транспорте, а если нет, нарушают ли они эти запреты. Доверительные беседы позволят малышам прийти к выводу о реальных опасностях, которые подстерегают их на улице, как можно выйти из сложной ситуации. А для этого ребенок должен запомнить и твердо знать свой адрес, или уметь обозначить ориентиры, которые помогут найти его место жительство.

Организационно-методические рекомендации по реализации программы

 Представленная на основе 5 разделов структура программы задает основу планирования педагогического процесса. Разделы тесно связаны между собой, их содержание постоянно перекликается. Поэтому воспитатель вправе варьировать программное содержание и его последовательность, при необходимости отступая от предложенной структуры.

Надо иметь в виду, что содержание разделов должно плавно перекликаться с комплексным тематическим планированием

Количество тем подобрано таким образом, чтобы к проблеме безопасного поведения на дорогах, улицах педагог возвращался еженедельно в процессе непосредственной организованной деятельности, в совместной деятельности педагога с ребенком, в самостоятельной деятельности детей, а так же во взаимодействии с родителями. Причем, необязательно этому вопросу посвящать целиком занятие, это может быть составная часть. Изучение и закрепление материала по предупреждению детского травматизма предусмотрено через совместную деятельность педагога с детьми: чтение книг, разучивание стихотворений, изготовление книжек - малышек и альбомов, рассматривание фотоматериала, иллюстраций. Особое внимание уделяется проведению игр-тренингов. Их основная цель: через практическую деятельность, специально созданную проблемную ситуацию, не только объяснить опасность этих ситуаций, но и научить детей предвидеть их появление и негативные последствия.

Содержание работы по обучению дошкольников основам безопасного поведения на улицах и дорогах невозможно без организации самостоятельной детской деятельности. Предложенная параллель  между занятиями и обновлением предметной развивающей среды дает педагогу возможность максимально наполнить центры развития атрибутами игр и дидактическим материалом, позволяющим детям самостоятельно организовать игровую деятельность.

Принципы

СИСТЕМНОСТЬ: В течение учебного года работа по программе должна проводиться систематически. Педагоги могут гибко распределять ее содержание в течение дня. В этом случае целесообразна НОД в первой половине дня. Что же касается игры, театрализованной деятельности, других видов нерегламентированной деятельности детей, то эти формы работы могут осуществляться как до обеда, так и во второй половине дня. Для целенаправленного обучения выбран определенный день недели - вторник.

ИНТЕГРАЦИЯ ПРОГРАММНОГО МАТЕРИАЛА: Содержание программы интегрировано с другими  образовательными областями в соответствии с ФГТ.  

 Выбор наиболее подходящей модели зависит от педагога.

КООРДИНАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. ПЕДАГОГОВ. Этот принцип тесно связан с принципом, интеграции. Отработанная и скоординированная в ДОУ система планирования между воспитателями и воспитателями-специалистами позволяет четко распределить содержание материала таким образом, чтобы не допустить повторов и дублирования в изучении программного материала.

ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ВЗРОСЛЫХ С РЕБЕНКОМ В УСЛОВИЯХ ДОУ И В СЕМЬЕ. Единство требований к детям со стороны взрослых, четкое взаимодействие – наиболее важные требования в условиях усвоения детьми основ поведение на улице, дороге.

Рекомендации по работе с родителями

Преемственность в воспитании и обучении детей в ДОУ и в семье является непременным условием воспитания сознательного пешехода, пассажира. Основное внимание в программе уделяется воспитанию, которое в своей основе базируется на положительных примерах в поведении взрослых. По данной теме необходимо достичь общего понимания: нельзя требовать от детей выполнения какого-либо правила поведения, если взрослые сами не всегда ему следуют. Перед педагогом стоит особая задача: заинтересовать родителей, вовлечь их в жизнь детского сада, сделать их союзниками в своей работе. В работе с детьми необходимо использовать дифференцированный подход, активно использовать аналитико-диагностическую деятельность.

Формы взаимодействия

педагогов детского сада №8 «Огонек» центр развития ребенка

с родителями по знакомству детей с основами безопасного поведения на дорогах и улицах.

1.  Родительские собрания.
2.  Встречи с интересными людьми.
3.  Индивидуальные беседы.
4.  Родительский всеобуч.
5.  Интервьюирование.
6.  Домашние задания.
7.  Анкетирование.
8.  Экспонирование фотоматериала, рисунков, поделок.
9.  Организация совместных выставок.
10.  Организация экскурсий, поездок за пределы ДОУ.
11.  Совместное проведение праздников, досугов.
12.  Совместная постановка спектаклей.
13.  Изготовление дидактических игр, книжек – малышек.
14.  Изготовление транспорта.

Учебный план реализации содержания программы

Порядок введения дорожных знаков при обучении детей основам безопасного поведения на дорогах, улицах.

Содержание работы с детьми второй младшей группы по знакомству с основами безопасности на дорогах, улицах.

Перспективный план деятельности

МДОУ «Центр развития ребенка- детский сад  №8 «Огонек»

по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма

на период 2009 – 2014г.

Система мониторинга достижения детьми

 планируемых результатов освоения программы

            Мониторинг детского развития проводится согласно ниже приведенного графика.

В проведении мониторинга участвуют воспитатели, музыкальный руководитель, старшая медицинская сестра, инструктор физической культуры, старший воспитатель, педагог – психолог, учитель- логопед.

Цель мониторинга:

1.мониторинг уровня развития детей (достижений результатов освоения программы);

2.мониторинг качества образовательной деятельности( формирование интегративных качеств).

Все виды мониторинга способствуют получению комплексной картины реализации образовательной деятельности в соответствии с  федеральными государственными  требованиями.

Содержание мониторинга тесно связано с образовательными программами обучения и воспитания детей.

В процессе мониторинга  исследуются физические, интеллектуальные и личностные качества ребенка путем наблюдения за ребенком, бесед, экспертных оценок, критериально- ориентированных методик нетестового типа, критериально- ориентированного тестирования и т.д.

Обязательным условием системы мониторинга является сочетание низко формализованных(наблюдение, беседа, экспертная оценка..) и высоко формализованных( тесты, аппаратурные методы и др.) методов, обеспечивающих объективность и точность получаемых данных.

Процедура и содержание диагностической работы осуществляются в рамках Договора с родителями на основе их согласия на изучение тех или иных сторон личности и результатов развития ребенка.

 Выявленная информация является конфиденциальной (основание: Методическое письмо «О практике проведения диагностики развития ребенка в системе дошкольного образования» МО РФ от 07.04.1999, № 70\23-16)

1.Мониторинг достижения детьми планируемых итоговых результатов освоения программы

*- мониторинг отражающий результаты программы «Безопасный маршрут»

Литература.

1. Методическое пособие для работы с детьми старшего дошкольного возраста / Н. Авдеева, О. Князева, Р. Стеркина, М. Маханева.

2. Программа «От рождения до школы»» М.Веракса

3. Программа воспитания и обучения в детском саду / под ред. М. Васильевой/,

4. Программа «ОБЖ» Р.Стеркина

5. . Обучайте дошкольников правилам дорожного движения. В.Р. Клименко

6. . Внимание  - дети.   И. Маландин

7.  Правила дорожного движения в Российской Федерации.

8. ОБЖ (подготовительная группа, разработки занятий) М Фисенко 

9. ОБЖ (старшая группа, разработки занятий) М Фисенко 

10. ОБЖ (средняя группа, разработки занятий) М Фисенко

11. Юный велосипедист (100 вопросов дорожной безопасности) ГИБДД УВД Владимирской области

12. Пособие по организации обучения дошкольников ПДД

13. Три сигнала светофора (дидактические игры) Т. Саулина

14. Дошкольникам о правилах дорожного движения Э. Степаненкова

15. ОБЖ (пособие для уч-ся 1 класса) Г. .Гринева