Региональный конкурс «Лучший педагог по обучению основам безопасного поведения на дорогах»

Методическая разработка

«Рабочая программа «Три сигнала светофора» по профилактике детского дорожно – транспортного травматизма от 3 до 7 лет»

Номинация: «Лучший педагог по безопасности дорожного движения для дошкольников»

Автор-составитель:

Листопадова Нина Ильинична,

воспитатель, высшей

квалификационной категории

МАДОУ «Детский сад №6 «Светлячок»

Лесосибирск 2023 г

Оглавление

Глава 1. Целевой раздел программы        3

1.1. Пояснительная записка.        3

1.2 Цель и задачи реализации программы        4

1.3. Программа создана на основе принципов        5

1.4 Значимые характеристики для разработки и реализации программы. Срок реализации программы – 5 лет        5

1.5 Планируемые результаты реализации программы        6

Глава 2. Содержательный раздел программы        6

2.1 Содержание образовательного процесса в соответствии с ФООП ДО        6

2.2 Основные направления программы        6

2.3 Описание форм и методов организованной деятельности детей        7

2.4 Взаимодействие с родителями воспитанников        8

2.5 Взаимодействие ДОУ сотрудниками ГИБДД в организации профилактики дорожно-транспортного травматизма        9

Глава 3. Организационный раздел.        10

3.1 Описание материально- технического обеспечения программы        10

3.2 Программно-методическое обеспечение образовательного процесса        10

3.3 Создание предметно-развивающей среды        11

Глава 4. Календарно-тематическое планирование с 3 – 7 лет.        11

Глава 1. Целевой раздел программы

1.1. Пояснительная записка.

Резкое возрастание в последние годы автомобилизации породило дорожно – транспортные происшествия, которые являются самой частой угрозой здоровью людей во всем мире. Ущерб от дорожно-транспортных происшествий превышает ущерб от всех иных транспортных происшествий (самолетов, кораблей, поездов, и т.п.) вместе взятых.

Проблему безопасности на дорогах можно отнести к числу самых глобальных. Прогнозы ВОЗ неутешительны: если ничего не предпринимать, смертность на дорогах возрастет к 2030 году в мире до 2,4 млн. человек в год.

Причиной дорожно-транспортных происшествий   чаще всего бывают дети, так как они не знают правил дорожного движения и не умеют правильно ориентироваться в дорожной обстановке. Поэтому возникает необходимость решения данной проблемы начинать вместе с родителями уже с дошкольного возраста. Но, как правило, родители, зная, правила дорожного движения, не всегда выполняют их. Правила дорожного движения едины для всех: детей и взрослых. К сожалению, они написаны «взрослым» языком без всякого расчета на детей. Поэтому возникла необходимость создания данной программы, чтобы доступно разъяснить ребенку правила безопасного поведения на улицах города. Только совместными усилиями воспитателей и родителей, используя их знания, терпение и такт, возможно, научить наших детей навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах.

Рабочая программа «Три сигнала светофора» муниципального автономного дошкольного образовательного учреждения «Детский сад №6 «Светлячок» города Лесосибирска» Красноярского края разработана на основе нормативных и нормативно-методических документов:

- Федеральным государственным образовательным стандартом дошкольного образования (далее - ФГОС ДО) приказ № 1155 от 17 октября 2013 года;

- Основной образовательной программы МАДОУ «От рождения до школы» под редакцией Н.Е. Вераксы, Т. С. Комаровой, М.А. Васильевой,

- Санитарно-эпидемиологическими правилами и нормами СанПиН 1.2.3685-21 от 01.03.2021г «Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания»,

- Конституции РФ.

- Закон РФ «Об образовании».

- Конвенция «О правах ребенка».

- Федеральный закон от 10.12.95 №196-фз «О безопасности дорожного движения».

- Решение Всероссийского совещания представителей Федеральных и Региональных органов исполнительной власти Общероссийской общественной организации по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма от 25-26.10.2000г.

- Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020годах» (распоряжение Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013г. №846);

- Постановление№510-п от 30.09.2013г. «Об утверждении государственной программы Красноярского края «Развитие транспортной системы».

Актуальность

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему сохраняет свою актуальность. Необходимы все более разнообразные формы работы с детьми. Рабочая программа «Три сигнала светофора»- программа обучения дошкольников правилам дорожного движения и профилактике дорожно-транспортных происшествий.

Знакомить детей с Правилами дорожного движения, формировать у них навыки правильного поведения на дороге, в транспорте необходимо с младшего дошкольного возраста, так как правила, усвоенные ребенком в этом возрасте, впоследствии, становятся нормой поведения, а их соблюдение – потребностью человека.

Главная задача программы состоит в том, чтобы научить дошкольника ориентироваться в окружающем дорожном пространстве, сознательно выполнять правила дорожного движения. Реализация программы рассчитана на четыре года. Обучение Правилам дорожного движения начинается со второй младшей группы до подготовительной (включительно), с последующим усложнением программы.

Важным в обучении дошкольников навыкам безопасного общения со сложным миром пешехода и пассажира являются совместные усилия педагогов и родителей. С этой целью в перспективный план программы «Три сигнала» светофора включены различные формы взаимодействия с родителями.

Практическая значимость программы: система деятельности дошкольного учреждения по овладению детьми базовыми правилами поведения на дороге отражает творческие подходы к решению данной проблемы, представляет целенаправленную, спланированную работу всего коллектива образовательного учреждения.

Представленные мероприятия могут использоваться в системе планирования как в непосредственно-образовательной деятельности педагога с детьми, в самостоятельной деятельности детей, так и в ходе режимных моментов, начиная со второй младшей группы.

1.2 Цель и задачи реализации программы

Цель: создание условий для формирования у детей навыков безопасного поведения на дорогах и улицах.

Задачи программы:

- формировать представления о правилах безопасности дорожного движения в качестве пешехода и пассажира транспортного средства;

- формировать практические навыки поведения детей в разных ситуациях дорожного движения через различные виды детской деятельности;

- систематизировать знания детей об устройстве улицы, дорожного движения;

- активизировать совместную деятельность педагогов, родителей (законных представителей), ГИБДД по обеспечению безопасности детей на дорогах;

- учить детей применять полученную информацию в практической деятельности;

- воспитывать культуру поведения на улице и в транспорте.

1.3. Программа создана на основе принципов

При выстраивании педагогического процесса по формированию первоначальных основ безопасности детей учитываются следующие принципы:

- принцип деятельности – включение ребенка в игровую, познавательную, поисковую деятельность с целью стимулирования активной жизненной позиции;

- принцип интеграции – интеграция всех видов детской деятельности, образовательных областей, реализующихся в образовательном процессе;

- принцип дифференцированного подхода – решение задачи эффективной педагогической помощи детям в специально созданных педагогических ситуациях;

- принцип возрастной адресности – одно и тоже содержание используется для работы в разных группах с усложнением соответствующим возрастным особенностям детей;

- принцип преемственности – взаимодействие с ребенком в условиях дошкольного учреждения и семьи с участием всех специалистов ДОУ, социальных партнеров.

1.4 Значимые характеристики для разработки и реализации программы. Срок реализации программы – 5 лет

1. Программа предполагает систематическую разноплановую работу, использование творческих методов, приемов обучения и воспитания детей, а также эффективные формы организации просвещения родителей по данной проблеме.
2. Программу можно скорректировать от особенностей организации образовательного процесса в ДОУ.
3. Программа может реализовываться:

• как специально организованное занятие;
• в режимных моментах (прогулки, экскурсии, игры и т.д.)
• как еженедельные тематические дни;

4. Предполагает сотрудничество с социумом.

Данная система работы послужит справочным материалом для педагогов ДОУ, родителей, позволяющим доступно разъяснять детям правила дорожного движения.

1.5 Планируемые результаты реализации программы

Снижение уровня детских ДТП и повышение у детей навыков и умений безопасному поведению на дорогах.

Наличие знаний и развитие навыков поведения детей в непредвиденных опасных ситуациях, умение обходить их.

Укрепление связи с родителями и социумом по обеспечению безопасности дорожного движения.

Усовершенствование предметно-развивающей среды и методического обеспечения программы «Три сигнала светофора».

Глава 2. Содержательный раздел программы

2.1 Содержание образовательного процесса в соответствии с ФООП ДО

Содержание образовательной области «Социально-коммуникативное развитие» направлено на достижение целей у детей:

• формирование первичных представлений у детей о безопасном поведении в быту, социуме, природе;
• формирование осторожного и осмотрительного отношения к потенциально опасным для человека и окружающего мира природы ситуациям;
• формирование представлений о некоторых типичных опасных ситуациях и способах поведения в них;
• формирование элементарных представлений о правилах безопасности дорожного движения;
• воспитание осознанного отношения к необходимости выполнению правил безопасности.

2.2 Основные направления программы

Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма – проблема всего общества. Обучение детей правильному поведению на дорогах необходимо начинать с раннего возраста. Задача педагогов и родителей – воспитать из сегодняшних дошкольников грамотных и дисциплинированных участников дорожного движения. Поэтому каждая минута пребывания ребёнка в детском саду должна способствовать решению этой задачи, которая осуществляется по следующим направлениям:

- работа с детьми (реализация программы в различных видах детской деятельности);

- работа с педагогами (анкетирование, консультации, семинары- практикумы с приглашением инспектора ГИБДД, смотры уголков по ПДД, открытые просмотры НОД и т.п.);

- работа с родителями (просветительская деятельность, непосредственное вовлечение родителей в образовательную деятельность, совместная проектная деятельность детей и взрослых;

- сотрудничество с социумом (ГИБДД, детская библиотека, театр, СМИ);

- развитие развивающей предметно-пространственной среды (ресурсное обеспечение).

2.3 Описание форм и методов организованной деятельности детей

Организация образовательного процесса строится на основе ведущего вида деятельности – игры, с учетом индивидуальных способностей, возможностей и интересов каждого ребенка. При подготовке и организации образовательной деятельности учитываются современные требования: партнерское взаимодействие с детьми, свободное включение в образовательную деятельность.

В работе с детьми используются различные приемы: исследования, сюрпризные моменты, проблемные ситуации, инсценирование; различные формы организации детей: индивидуальная, групповая и подгрупповая работа.

Формы работы с детьми:

• проектная деятельность взрослых и детей;
• экскурсии;
• беседы с участием сотрудников ГИБДД;
• наблюдения;
• знакомство с художественной литературой;
• НОД (беседа, рассматривание картин, составление рассказа и т.д.);
• развлечения;
• игры (настольно-печатные, сюжетно-ролевые, дидактические, подвижные);
• продуктивные виды деятельности (аппликация, рисование, конструирование);
• ежедневные пятиминутки – напоминание о ПДД;
• соревнование «Безопасное колесо»;
• акция – комплекс мероприятий направленных на профилактику нарушений ПДД различного уровня.

При реализации программы используются методы и средства работы с детьми дошкольного возраста. Обучение правилам дорожного движения осуществляется как в ходе организованной образовательной деятельности, так и в ходе режимных моментов с использованием разнообразных методов и приемов:

• метод наблюдения и беседы;
• игровой метод;
• наглядный метод;
• метод моделирования опасных и безопасных дорожных ситуаций;
• интерактивный метод.

Используемые в ходе работы ситуационные формы обучения, максимальное разнообразие приемов и средств, творческий поиск позволяют ребенку научиться предвидеть опасные ситуации и правильно их оценивать, создавать модель поведения на дороге.

2.4 Взаимодействие с родителями воспитанников

Недостаточный уровень культуры поведения взрослых на улице, в общественном транспорте, нарушение ими правил дорожного движения приводит к таким же явлениям и у детей.

С целью оказания консультативной и обучающей помощи родителям воспитатели ДОУ ведут систематический раздел в «Уголке безопасности», где размещаются материалы по обучению детей правилам поведения на улице, в общественном транспорте (папки- передвижки, ширмы).

Воспитатели детского сада регулярно проводят совместные с родителями собрания, мероприятия по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Устраивают открытые занятия по теме, вовлекают родителей в процесс воспитания грамотного пешехода. Такие совместные занятия помогают продемонстрировать знания дошкольников о Правилах дорожного движения, а родители могут поделиться опытом воспитания у детей культурного, грамотного поведения на улице, разбираются проблемные ситуации на дороге. Родители получают советы и рекомендации от сотрудников учреждения.

В детском саду систематически организовываются выставки детских аппликаций, рисунков по теме изучения дошкольниками Правил дорожного движения, проводятся конкурсы на лучший плакат, спортивные развлечения. Изготовление атрибутов по ПДД для проведения спортивных и развлекательных мероприятий. Дискуссионные встречи и акции совместно с сотрудниками ГИБДД. Воспитатели ориентируют родителей на то, чтобы они постоянно решали с ребенком проблемные ситуации на дороге, настойчиво и терпеливо разъясняли ему правила пешехода и пассажира и сами были в этом примером.

Работа с родителями строится по следующим направлениям:

- создание единого образовательного пространства (совместно со специалистами ГИБДД);

- повышение родительской компетентности в вопросах соблюдения правил поведения на улицах и дорогах, в транспорте.

Для совместной работы с родителями по направлению профилактики дорожно- транспортного травматизма был разработан перспективный план работы с родителями по обучению детей правилам дорожного движения и безопасному поведению на дороге.

2.5 Взаимодействие ДОУ сотрудниками ГИБДД в организации профилактики дорожно-транспортного травматизма

Важно как можно раньше научить юных граждан правилам поведения на улицах и дороге. Формирование у детей навыков безопасного поведения на дороге осуществляется как в непосредственно образовательной деятельности, так и в режимных моментах. Для того чтобы больше заинтересовать детей правилам движения необходимо взаимодействовать с сотрудниками ГИБДД.

В процессе обучения дошколят навыкам безопасного поведения на дороге необходимо планировать проведение акций, где педагог совместно с детьми, составляет текст листовки с обращением к взрослым; проводить совместные занятия и развлечения с приглашением инспекторов ГИБДД,        экскурсии к светофору, к перекресткам, где знакомят детей с разметкой на дороге, дорожными знаками и правилами дорожного движения. В результате практической деятельности, дети учатся ориентироваться на улицах города и применять свои знания на практике.

Глава 3. Организационный раздел.

3.1 Описание материально- технического обеспечения программы

Материально-техническое оснащение образовательного процесса: уголки по ПДД в каждой возрастной группе, уголок по предупреждению детского травматизма ДОУ, развивающие пособия, методическая литература, видео установки; телевизоры; аудиоустройства: музыкальный центр, магнитофоны.

3.2 Программно-методическое обеспечение образовательного процесса

3.3 Создание предметно-развивающей среды

Для успешной реализации цели и задач программы «Три сигнала светофора» соблюдая её принципы в соответствии с ФГОС необходимо создание соответствующей развивающей среды. При организации уголка дорожной безопасности стоит учитывать ряд требований к созданию предметно-развивающей среды:

• безопасность – все оборудование, дидактический материал, пособия, материалы должны отвечать требованиям безопасности;
• доступность – оборудование и материалы должны быть доступны детям в свободной деятельности;
• педагогическая целесообразность – наполнение уголка должно быть простым и понятным для дошкольника и отражать реальную картину мира, меняться в соответствии с планом работы.
• насыщенность среды (соответствие возрастным возможностям детей и содержанию Программы) - представлена в виде дидактических, сюжетно- ролевых игр, пособий;
• трансформируемость (возможность изменений ППС в зависимости от образовательной ситуации) - например игровой центр по ПДД перестраивается в автомастерскую, автозаправочную станцию, автосалон и др.;
• полифункциональность (возможность разнообразного использования) - при использовании данных пособий закрепляются знания о видах транспорта, частях дороги, видах пешеходных переходов, развиваются сенсорные эталоны (цвет, форма, величина, представление о пространственных изменениях), речевое развитие.
• вариативность (разнообразие, периодическая сменяемость игрового материала) - например, повторяются правила поведения на дороге в разное время года, идет сравнение.

Помещения для проведения мероприятий: физкультурный зал, совмещенный с музыкальным залом, групповые комнаты.

Методические помещения: методический кабинет.

Участки: участки для каждой возрастной группы; спортивная площадка.

Глава 4. Календарно-тематическое планирование с 3 – 7 лет.

2 младшая группа (с 3 до 4 лет)

Задачи:

- развить ориентацию в окружающем пространстве;

- познакомить детей с правилами дорожного движения;

- научить различать проезжую часть дороги, тротуар, анализировать значение сигналов светофора (зеленый, желтый и    красный);

- сформировать представления о безопасном поведении на дорогах, учить переходить дорогу, держась за руку взрослого;

- ознакомить с работой водителя.

Формирование навыков безопасного поведения на улицах и дорогах должно проходить систематически, и ненавязчиво. Целевые прогулки и обработка различных ситуаций на улице и во дворе могут быть использованы для этих целей. Рекомендуется познакомить детей с понятиями: улица, дорога, тротуар, светофор, а также объяснить значение его сигналов. Воспитатель показывает детям тротуар и проезжую часть дороги, объясняет их значение. Дети наблюдают за движением транспорта, пешеходов, и учатся различать различные вида автомобилей. Они также знакомятся с ролями водителя, пешехода, пассажира.

Чтобы закрепить новые понятия, слова и представления, полученные во время прогулок, можно использовать иллюстрации в книгах, на плакатах и разъяснять опасность красного сигнала светофора, а также значение желтого и зеленого сигналов. Можно также знакомить детей с грузовыми и легковыми автомобилями, и с другими видами транспорта. Для развития правильной ориентации детей можно обучать их находить различные объекты и ориентироваться на территории детского сада. В детском саду дети могут изучать новые слова на тему дорожного движения и рассматривать отдельные детали транспортных средств. Детям младшего возраста прививается привычка держаться за руку взрослого, находясь на улице.

Перспективное планирование

Средняя группа (с 4 до 5 лет)

Задачи:

- познакомить детей с элементарными правилами поведения на улице;

- развивать наблюдательность и любознательность;

- расширить знания детей о транспортных средствах и их видах;

- обогащать представления детей об основных источниках и видах опасности на улице;

- познакомить детей с простейшими способами безопасного поведения в опасных ситуациях;

-познакомить со знаком «Велосипедная дорожка».

- формировать представления о правилах безопасного дорожного движения в качестве пешехода и пассажира транспортного средства.

В средней группе детей знакомят с элементарными правилами поведения на улице и основными понятиями дорожного движения. Дети привыкают к правильной ориентации в помещении и на участке ближайшей местности, умению двигаться по тротуару, а также по проезжей части дороги в правильном направлении.

Таким образом, к пяти годам в средней группе у детей расширяются представления о правилах безопасного поведения на улицах и дорогах, формируются навыки наблюдения за окружающими предметами, которые могут быть опасными.

Перспективное планирование

Группа старшего дошкольного возраста (с 5 до 6 лет)

Задачи:

-продолжать знакомить с понятиями: проезжая часть, пешеходный переход, тротуар;

- знакомить с названиями ближайших к детскому саду улиц и улиц, на которых живут дети;

- знакомить с правилами дорожного движения, правилами передвижения велосипедистов;

- продолжать знакомить с дорожными знаками: «Дети», «Остановка автобуса», «Пешеходный переход», «Пункт первой медицинской помощи», «Место стоянки», «Въезд запрещен», «Дорожные работы».

Таким образом, в старшей группе детей 5-6 лет проводится комплекс занятий и игр, которые отражены в перспективном планировании. Дети учатся наблюдать за движением транспорта, работать с дорожными знаками и светофором, создавать ситуации, которые помогут им запомнить правила дорожного движения. Дети знакомятся с названиями улиц, на которых они проживают и с ближайшими улицами к детскому саду. Расширяются представления о правилах безопасного поведения на улицах и дорогах, проверяется осознание и понимание опасных и безопасных действий.

Перспективное планирование

Подготовительная группа (с 6 до 7лет)

Задачи:

- систематизировать знания детей о структуре городской улицы и о дорожном движении;

- ввести детей в понятия «площадь», «проспект»;

- продолжить обучение дорожным знакам различных типов такими как предупреждающими, запрещающими и информационно-указательными;

- расширить представления детей о работе ГИДБДД и ее роли в обеспечении безопасности на дорогах;

- развить у детей навык свободной ориентации в окрестностях детского сада;

- воспитывать в детях культуру поведения на улице и в общественном транспорте.

Перспективное планирование для детей в возрасте 6-7 лет направлена на совершенствование их познавательных процессов, включая их концентрацию внимания. Дети также учатся самостоятельно оценивать действия водителя, пешехода и пассажира. В рамках обучения, дети изучают безопасные маршруты движения в детский сад. Систематизируют свои знания о ПДД.

Перспективное планирование