Война в моей семье
статья на тему

Труженики тыла – защитники Родины.

Солошенко Н.Н

учитель начальных классов

МАОУ «Средняя политехническая школа №33»

.К 65-летию Курской битвы в 2008 году летом в нашем городе состоялось открытие памятника строителям железной дороги «Старый Оскол – Ржава». Называется- Вера, Надежда и Любовь. На открытие приехали 200 женщин.

Почему именно они? …

В 1943 году комитет Гособороны СССР для обеспечения советских войск всем необходимым постановил за два месяца (с 15 июня по 15 августа) восстановить железную дорогу на участке «Старый Оскол – Коробково» и построить новую ветку «Коробково-Ржава». Предстояло выполнить огромный объем работ: устроить насыпь, возвести 10 мостов, уложить 95 км железнодорожного полотна. На строительство мобилизовали 25 тысяч человек, в основном женщин и девушек в возрасте от15 лет и старше из ближайших поселений. Несмотря на трудные условия работы, каждый день норму превышали на 250-300%. И через 32 дня по новой дороге прошел первый поезд.

Безусловно,

Это было важное событие. Героически построенная железная дорога обеспечила нашу армию продовольствием, стрелковым оружием, танками.

Находится памятник на пересечении Комсомольского проспекта и улицы 8 Марта, в районе остановки ГАТП.

На стеле начертаны слова белгородского поэта В.Белова

 «Вы здесь дорогу строили

на Ржаву,

В подолах пол – Земли

перенесли,

К сраженью подготовили

Державу

И с воинами Родину

спасли!»

Тогда на строительство дороги прибыло 25 тысяч. Сегодня в живых их осталось около 2 тысяч.

Строить дорогу приходилось в очень сложной обстановке. Шли ожесточенные бои, но никто не ушёл  со строительства, хотя дома остались дети, родные и близкие.

В моей семье была участница тех событий- это бабушка Жидких Татьяна Алексеевна 1918 года рождения. Родилась она и выросла в Курской области Горшеченского района в семье колхозника. Отца своего она не видела. Он умер вскоре после прихода с фронта (участвовал в  Первой мировой войне)  Мама умерла, когда ей исполнилось 13 лет. Её и еще 3 сестер воспитывал дядя. Трудную жизнь прожила Татьяна Алексеевна.

Молодые годы пришлись на военное время. В 1943 году по направлению колхоза пошла на строительство железной дороги «Старый Оскол – Ржава». «Работали днем и ночью. В основном девочки и женщины. Работа была тяжелая, голодные, выбивались из сил, спали на земляном полу, носили землю на носилках и в подоле. но старались делать все быстро и хорошо»- вспоминала бабушка. «Страшно было, потому что иногда и обстреливали и бомбили». Она проработала там немного времени, так как их сменили другие. Но это событие ярким пятном осталось в её жизни.

Великая Отечественная война оставила большой след в каждой семье. Истории военных лет передаются из поколения в поколение.

Так хочется, чтобы молодое поколение внимательно слушало истории о войне, чтобы не повторились те страшные события 1941-1945гг. И мы,  и наши дети, и внуки , и правнуки должны научиться ценить мирную жизнь, ведь ради неё шли в бой, бились, отдавали жизнь. Вечный огонь никогда не должен погаснуть в наших сердцах.

Список литературы

1. Есипова И.Ю. Экономический и социальный аспект строительства железной дороги Старый Оскол – Ржава / И.Ю. Есипова // Война в судьбах поколений: социально-гуманитарный аспект проблемы: материалы региональной научно-практической конференции, посвященной 60-летию Победы в Великой Отечественной войне, Старый Оскол, 2005. - с. 205-210.

2. Мамаева Т.П., Макиенко Ю.В. Женщины на войне (по материалам Старооскольского краеведческого музея) / Т.П. Мамаева, Ю.В, Макиенко // Война в судьбах поколений: социально-гуманитарный аспект проблемы: материалы региональной научно-практической конференции, посвященной 60-летию Победы в Великой Отечественной войне, Старый Оскол, 2005. - с. 67-73.

3. Никулов А. П. Старый Оскол. (Историческое исследование Оскольского края.) / А.П. Никулов. – Курск: ГУИПП «Курск». 1997. – с. 545.