Светофор- мой друг
план-конспект занятия по обж (старшая, подготовительная группа)

Методическая разработка тематического занятия:

«Мой друг-светофор»

Пояснительная записка.

Безопасность жизнедеятельности детей представляет собой серьезную проблему современности. Зачастую виновниками ДТП являются сами дети, который играют вблизи дорог, переходя улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. Именно поэтому дорожно - транспортный травматизм остается приоритетной проблемой общества, требующей решения, при всеобщим участии и самыми эффективными методами. Правила дорожного движения едины для детей и взрослых. Известно, что привычки, закрепленные в детстве, остаются на всю жизнь. Вот почему с раннего детства необходимо учить детей правилам дорожного движения.

Методическая разработка по организации учебно-воспитательного процесса по изучению основам безопасности дорожного движения, тематическое занятие «Мой друг-светофор» разработана для обучения детей правилам дорожного движения - изучение светофора.

Цель: формирование у обучающихся культуры поведения на дорогах, гражданской ответственности и правового самопознания, отношения к своей жизни и к жизни окружающих как к ценности.

Задачи:

- способствовать ознакомлению с назначением светофоров, историей их возникновения, со значением сигналов транспортных и пешеходных светофоров;

- создать условия для формирования представления у обучающихся о безопасности перехода улиц при регулировании дорожного движения светофором и умения переходить улицу по зеленому сигналу пешеходного светофора.

Оборудование:

1. Макет перекрестка.
2. Рисунки всех видов перекрестков.
3. Изображение всех видов светофоров.

Ход занятия

1. Организационный момент.

Педагог:

Самый главный на дороге,-
Говорили мне друзья -
Разноглазый, одноногий,
С ним шутить никак нельзя».
Я немного испугался
Слыша этот разговор,
Но увидев, догадался-
Это ж, просто…

(ответ детей: светофор)

2. Открытие новых знаний.

Педагог:

Движение машин на улицах городов стало очень интенсивным. Водителям автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев трудно разъезжаться на перекрестках, а через дорогу еще и пешеходы идут. Для того чтобы управлять движением машин и пешеходов, на перекрестках устанавливают специальные приборы. Они называются светофорами и бывают транспортными и пешеходными.

Транспортный светофор – трехсекционный, с сигналами красного, желтого и зеленого цветов. (См. Приложение 1.)

Пешеходный светофор – двухсекционный, с сигналами красного и зеленого цветов (См. Приложение 2.)

Обычно светофоры устанавливают на всех четырех углах перекрестка, чтобы их хорошо было видели пешеходы и водители. Четыре угла – четыре светофора. Их сигналы и управляют дорожным движением: подают команды, кому в данный момент времени можно двигаться через перекресток, а кому нельзя.

Автомобили движутся по дороге и не останавливаются на перекрестке, если для них горит зеленый глаз транспортного светофора. А для пешеходов, которые хотят пересечь дорогу, в это время горит красный сигнал пешеходного светофора. Он предостерегает: не выходите на проезжую часть дороги, не наступайте на поребрик, стойте и следите за сигналом светофора.

Итак: Красный – стой!

Желтый – жди!

Зеленый – иди!

Педагог: Ребята, а давайте вместе подумаем, почему именно эти три цвета есть на светофоре? Ведь их, наверное, выбрали неслучайно?

Почему именно красный цвет говорит нам о том, что нужно стоять? (ответы детей).

Верно. Красный – цвет опасности. Что бывает красного цвета (кровь, боль, огонь…).

А зеленый что может обозначать? (ответы детей). Молодцы! Это цвет спокойствия. Зелёного цвета трава, листва, мы отдыхаем летом среди зелени на природе и чувствуем себя расслаблено, спокойно и безопасно.

Ну а желтый цвет что значит, как вам кажется? (ответы детей). Жёлтый – цвет внимания, это сигнал, предупреждение. Приготовься! Внимание!

И действительно, для транспорта включился красный – остановились грузовики, легковые автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи, мотоциклы. А для пешеходов в это время зажегся зеленый. Но и теперь не спешите выходить на дорогу. Посмотрите влево и убедитесь: все ли машины, для которых горит красный сигнал, стоят? А машины, которые в этот момент могут поворачивать с другой дороги, - пропускают ли пешеходов?

Переходить дорогу надо на зеленый сигнал пешеходного светофора по «зебре». При этом нельзя бежать. На бегу внимание человека рассеяно, поэтому можно не заметить изменения ситуации на дороге. Нужно идти быстрым шагом. Дошли до середины дороги – убедитесь, что на пешеходном светофоре все еще горит зеленый, а машины справа стоят. Только тогда идите вперед на противоположную сторону.

Помните: красный запрещает движение. Желтый тоже запрещает движение и лишь предупреждает, что скоро будет смена сигнала. Зеленый разрешает движение, но не гарантирует безопасности пешеходов. Поэтому прежде чем начинать переход, надо осмотреть проезжую часть, убедиться в отсутствии приближающегося транспорта слева и справа.

3. Рассказ педагога. Историческая справка о создании первого светофора.

Первый светофор был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне возле здания Британского парламента. Его изобретатель — Джон Пик Найт — был специалистом по железнодорожным семафорам. Светофор управлялся вручную и имел две семафорные стрелки: поднятые горизонтально означали сигнал «стоп», а опущенные под углом в 45° — движение с осторожностью. В тёмное время суток использовался вращающийся газовый фонарь, с помощью которого подавались, соответственно, сигналы красного и зелёного цветов. Светофор использовался для облегчения перехода пешеходов через улицу, а его сигналы предназначались для транспортных средств — пока пешеходы идут, транспортные средства должны стоять. 2 января 1869 года газовый фонарь светофора взорвался, ранив управляющего светофором полицейского.

Первая автоматическая система светофоров (способная к переключению без непосредственного участия человека) была разработана и запатентована в 1910 году Эрнстом Сиррином из Чикаго. Его светофор использовал неподсвеченные надписи Stop и Proceed.

Изобретателем первого электрического светофора считается Лестер Вайр из Солт-Лейк-Сити (штат Юта, США). В 1912 году он разработал (но не запатентовал) светофор с двумя круглыми электрическими сигналами (красного и зелёного цвета).

4. Закрепление материала.

• Задание. «Исправь светофор»: необходимо правильно раскрасить светофор (См. Приложение 3)
• Задание. Нарисовать рисунок «Мой друг-светофор».

5. Проверка знаний.

1. Какие бывают светофоры?

2. Что означает желтый сигнал светофора?

3. На какой сигнал светофора можно переходить дорогу?

4. В каком году был установлен первый светофор?

Используемые приложения:

Приложение №1 Трехсекционный светофор

Приложение №2 Двухсекционный светофор

Приложение №3 «Исправь светофор»