Безопасная остановка
проект по обж (подготовительная группа) на тему

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение

детский сад общеразвивающего вида  с приоритетным осуществлением деятельности

по направлению физического развития воспитанников № 31 «Сказка»

Паспорт проекта

«Безопасная остановка»

Составила и провела:             воспитатели Семёнова Т.Н.

г. Саров

Паспорт проекта «Безопасная остановка»

Руководитель Семёнова Татьяна Николаевна

Цель проекта. Придумать с детьми, как можно обезопасить людей на остановках.  Способствовать социализации детей

Задачи проекта:  

• Выявить проблему и найти способы её решения.
• Развивать навыки коммуникативного общения и познавательную активность дошкольников.
• Приобщать детей к решению социально значимых задач
• Привлечь родителей к совместной с детьми деятельности по реализации проекта
•  Способствовать развитию творческих способностей, воображения, инициативы и самостоятельности детей.

Вид проекта:

• По количеству участников – коллективный.
• По контингенту участников – одновозрастной (дети старшей группы).
• По приоритету метода –  практико-ориентированный, исследовательский, творческий.
• По продолжительности – среднесрочный (2недели)

План проведения проекта:

1 этап.

Постановка проблемы.

2 этап.

Обсуждение предложенных детьми вариантов решения проблемы.

3 этап.

Совместно с родителями сбор информации о возможных способах защиты людей на остановках  

4 этап.

Изготовление безопасных остановок детьми из конструктора, маркеров. Презентация своей остановки перед детьми соседней группы.

Протокол проекта.

Проблема: во время беседы с детьми о правилах дорожного движения, была затронута тема правил поведения на остановках общественного транспорта. Воспитатель предложила детям ответить на вопрос: «Можем ли мы чувствовать себя в безопасности, находясь на остановке?» Мнения разделились. В ходе дальнейшей беседы, дети узнали, что участились случаи ДТП на пешеходной части дорог, в том числе и на остановках. Дети заинтересовались проблемой безопасности людей на остановках. Решили придумать безопасную остановку.

Возникла проблема. Мы не знаем точно, из каких частей состоит обыкновенная остановка, и по каким правилам её ставят.

Решили обратиться за помощью к родителям и с их помощью дома найти необходимую информацию в книгах, Интернете.

Дети принесли распечатки с разными остановками ирассказали о правилах расположения обыкновенной остановки в Москве (стандарт) и из каких частей она состоит.

В ходе обсуждения информации дети и воспитатель заметили, что места остановок не защищены ничем, кроме бордюра, да и то в некоторых местах он для удобства пассажиров расположен ниже обычного и практически не является препятствием для машины. Тут же дети стали предлагать варианты решения проблемы безопасности: высокий бордюр, поднять павильон на высокие ножки, поставить по бокам остановки арки, перед остановкой поставить забор, закрыть остановку бетонной стеной. Дети сами предлагали варианты «за» и «против» таких остановок.Высокий бордюр и остановка на ножках может быть неудобной для людей, но машину может остановить, арки по бокам смотрятся красиво и машину остановят, но только с боковых сторон, забор перед остановкой придётся обходить, что не очень удобно, а безопасная стена из бетона закроет обзор и будет выглядеть не эстетично.

Возникла проблема. Мы не можем найти оптимального решения. Решили опять с помощью родителей выяснить, какие способы решения этой задачи существуют в мире.

Из полученной информации стало известно: остановки могут находиться в «карманах» в стороне от основного движения; на асфальте перед остановкой  может лежать специальное полотно красного и зелёного цветов, которое способствует сокращению тормозного пути и увеличению коэффициента сцепления; по периметру остановок возможно установить специальные бетонные и железные столбы, массивные конусообразные каменные столбы высотой около полуметра сосветоотражающими полосами, развернуть автобусные остановки «спиной» к дорогам;бордюры в районе остановок делать существенно выше, чем в остальных местах. Во многих крупных городах других стран на больших магистралях полосы общественного транспорта отделены от основной части дороги не просто разметкой, а бордюрами и заборчиками. В Англии и ряде других стран автобусные остановки развёрнуты «спиной» к проезжей части – люди защищены прозрачными панелями от брызг, а металлические конструкции, на которых крепится остановка, могут принять на себя первый удар.

Мы сделали газету о правилах поведения на остановке

Определили, какой строительный материал подойдёт для их собственной остановки, рассмотрели и сравнили кирпич, дерево, метал, цемент, стекло, пластмассу. Определили их достоинства и недостатки для строительства «безопасной» остановки.

Дети в группе сконструировали свою «безопасную» остановку и рассказали о ней ребятам соседней группы

По итогам проекта был сделан плакат «Безопасная остановка»