Рабочая программа кружка "Зелёный огонёк" в старшей группе
рабочая программа (старшая группа)

Содержание:

Раздел 1 Целевой

1.1 Пояснительная записка.

Программа разработана на основе программ: «Светофор». Обучение детей дошкольного возраста Правилам дорожного движения. Т.И. Данилова. Программа «Основы безопасности детей дошкольного возраста». Н.Н. Авдеева, О.Л. Князева, Р.Б. Стеркина.

Данная программа составлена в соответствии с Закон РФ «Об образовании» ст.26 п.1 2обеспечение прав воспитанников на получение дополнительного образования»;

СанПиН 2.4.1.2731-10 «Изменения № 1 к СанПиН 2.4.1.2660-10.

«Санитарно-эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации режима работы в дошкольных организациях»

Инструктивно – методическое письмо Министерства образования РФ от 04. 03. 2000, № 65/23-16     «О гигиенических требованиях к максимальной нагрузке на детей дошкольного возраста в организованных формах обучениях»;

Федеральный закон от 10.12.95 №196-фз «О безопасности дорожного движения».                                                                                                       

Обеспечение здоровья детей - основная цель, главная задача цивилизованного общества. Правила дорожного движения едины для детей и взрослых. К сожалению, они написаны «взрослым языком» без всякого расчета на детей.

Поэтому главная задача взрослых - разъяснить правила ребенку, а при выборе формы обучения донести до детей смысл, опасность несоблюдения правил, при этом, не исказив их содержания. Только нашими совместными усилиями, используя знания воспитателей и родителей, их терпение и такт, можно научить детей навыкам безопасного общения со сложным миром перехода улиц и дорог.

Для нас данная проблема стоит особенно актуально, так как всякая практическая работа, направленная на формирование навыков безопасного поведения детей на дорогах путем совершенствования системы мероприятий, должна приносить ощутимые результаты.

В практику дошкольных учреждений в настоящее время вошли программы по основам безопасности жизнедеятельности (ОБЖ), направленные на формирование у ребенка навыков правильного поведения нестандартных, а порой и опасных ситуациях на дороге, в транспорте.

Рост количества машин на улицах городов и поселков нашей страны, увеличение скорости их движения, плотности транспортных потоков. Растущие пробки на дорогах являются одной из причин дорожно-транспортных происшествий. Никого не оставляют равнодушным неутешительные сводки о ДТП, где потерпевшими, к сожалению являются и дети. Поэтому обеспечение безопасности на дорогах становится все более важной государственной задачей. Большую роль в решении этой проблемы имеет организация работы по предупреждению детского дорожно- транспортного травматизма в дошкольных учреждениях.

Знакомить детей с правилами дорожного движения, формировать у них навыки правильного поведения на дорогах необходимо с раннего возраста, так как знания, полученные в детстве, наиболее прочные; правила, усвоенные ребенком, впоследствии становятся нормой поведения, а их соблюдение - потребностью человека.

Знакомя детей с правилами дорожного движения, культурой поведения улице, следует помнить, что эта работа тесно связана с развитием ориентировки в пространстве и предполагает формирование таких качеств личности, как внимание, ответственность за свое поведение, уверенность в своих действиях.

В условиях роста интенсивности движения автомобильного транспорта особое значение приобретает проблема обеспечения безопасности детей на дорогах. Для реализации практических задач сохранения здоровья и жизни детей, предупреждения дорожно-транспортных происшествий с их участием, существенное значение имеет своевременная и качественная подготовка ребенка к условиям безопасного дорожного движения.

Цель и задачи реализации рабочей программы

Цель:

 - снижение дорожно-транспортного травматизма среди детей посредством повышения уровня знаний ими правил дорожного движения;

- развитие психофизиологических качеств ребенка;

- формирование культуры общественного поведения в процессе общения с дорогой.

Задачи:

- уточнить знания детей о назначении светофора;

- познакомить с классификацией видов городского транспорта, формировать навыки культурного поведения в транспорте;

- расширить представление об улице, проезжей части, дать элементарные знания о правилах безопасного поведения.

Принципы формирования рабочей программы

Процесс формирования навыков безопасного поведения ребенка на улицах города строится с учётом общедидактических принципов обучения:

Принцип систематичности и  последовательности – любая новая ступень в обучении ребёнка опирается на опыт ребёнка в предыдущем.

Принцип деятельности - включение ребёнка в игровую, познавательную, поисковую деятельность с целью стимулирования активной жизненной позиции.

Принцип интеграции - интеграция всех видов детской деятельности, образовательных областей  реализующихся в образовательном процессе.

Принцип дифференцированного подхода - решение задачи эффективной педагогической помощи детям в специально созданных педагогических ситуациях, не по правилам дорожного движения, а по правилам безопасного поведения на дороге.

Принцип возрастной адресности - одно и то же содержание используется для работы в разных группах с усложнением соответствующим возрастным особенностям детей.

Принцип преемственности взаимодействия с ребёнком в условиях дошкольного учреждения и семьи - ничто не убеждает лучше примера родителей.

 Принцип наглядности.

Принцип доступности обучения.

Принцип индивидуализации обучения.    

Принцип сознательности и активности детей в усвоении знаний и их реализации.

Принцип взаимодействия «дети – дорожная среда» учитывает закономерности: чем меньше возраст ребенка, тем легче сформировать у него социальные чувства и устойчивые привычки безопасного поведения.

Принцип взаимосвязи причин опасного поведения и его последствия – дорожно-транспортного происшествия.  Дошкольники должны знать, какие опасности могут подстерегать их на улицах и дорогах, если они не будут соблюдать правила дорожного движения.

Принцип социальной безопасности. Дошкольники должны понимать, что они живут в обществе, где  надо соблюдать определенные нормы и правила поведения, так как неправильные действия опасны для жизни и здоровья всех окружающих.

Принцип самоорганизации, саморегуляции и самовоспитания. Этот принцип реализуется при осознании детьми правил безопасного  право послушного поведения. Тогда они достаточно легко, без сопротивления

без сопротивления регулируют свое поведение и замечают нарушения правил дорожного движения сверстниками и взрослыми. Для подкрепления самовоспитания  нужен положительный пример взрослых.

Технологии обучения.

Личностно – ориентированная  ставит в центр образовательной  системы личность ребенка, обеспечение комфортных, бесконфликтных и безопасных условий ее развития, реализации  ее природных потенциалов.  

Игровая - подразумевается  такое  качество деятельности, которое характеризуется  высоким уровнем мотивации,  осознанной потребностью в усвоении  знаний и умений,  результативностью и соответствием  социальных норм.

Проблемного  обучения - организация  занятий, предполагающая  создание под руководством  педагога  проблемных ситуаций  и  активную самостоятельную деятельность  детей  по  их  разрешению, в результате чего  происходит  овладение   навыками, умениями  и развитие  мыслительных способностей.

Ситуационного обучения заключается в систематизации и анализе типичных дорожно - транспортных ситуаций, в результате которых произошли или могут произойти ДТП, приучить ребенка предвидеть опасные ситуации, правильно их оценивать и прогнозировать их развитие, вырабатывать решения, предупреждающие попадание ребенка в ДТП.

Интегрированного подхода в воспитании навыков безопасного поведения – совокупность деятельностей и их методов, направленных на эффективный процесс организации познавательной деятельности, создающих условия для формирования безопасного поведения.

1.2 Планируемые результаты:

Образовательный:

• овладение базовыми правилами поведения на дороге;

- анализ готовности решать дорожно-транспортные ситуации;

• формирование у детей самостоятельности и ответственности в действиях на дороге;
• развитие творческих способностей;

-формирование устойчивого познавательного интереса.

Воспитательный:

- формирование культуры поведения в процессе общения с дорогой;

• привитие устойчивых навыков безопасного поведения в любой дорожной ситуации.

Социальный:

- формирование сознательного отношения к своим и чужим поступкам;

- развитие отрицательного отношения к нарушениям правил дорожного движения.

 Способы проверки знаний, умений и навыков

Педагогическая диагностика проводится 2 раза в год – сентябрь (вводный), май (итоговый).

Раздел 1. «Ребенок и дорога»

Высокий уровень: ребенок самостоятельно без помощи взрослого называет что такое проезжая часть, тротуар, пешеходная дорожка. Знать виды пешеходных переходов.

Средний уровень: ребенок справляется с заданием, допускает ошибки, но исправляет их самостоятельно.

Низкий уровень: ребенок справляется с заданием с помощью взрослого.

Раздел 2. «Я – пешеход»

Высокий уровень: ребенок самостоятельно без помощи взрослого использует свои знания дорожного движения на практике. Умеет выбирать наиболее безопасный путь в детский сад и домой.

Средний уровень: ребенок справляется с заданием, допускает ошибки, но исправляет их самостоятельно.

Низкий уровень: ребенок справляется с заданием с помощью взрослого.

Раздел 3. «Давайте знакомиться – мы, дорожные знаки»

Высокий уровень: ребенок должен знать виды и значения дорожных знаков (запрещающие, предписывающие и разрешающие).

Средний уровень: ребенок справляется с заданием, допускает ошибки, но исправляет их самостоятельно.

Низкий уровень: ребенок справляется с заданием с помощью взрослого.

Раздел 4. «Транспорт»

Высокий уровень: ребенок должен знать виды и названия транспорта (грузовые и легковые автомобили, спецтранспорт, автобус, троллейбус, трамвай, поезд).

Средний уровень: ребенок справляется с заданием, допускает ошибки, но исправляет их самостоятельно.

Низкий уровень: ребенок справляется с заданием с помощью взрослого.

Раздел 5. «Зачем нужен сотрудник ГИБДД»

Высокий уровень: ребенок должен иметь представление о назначении поста ГИБДД и об особенностях работы сотрудников ГИБДД.

Средний уровень: ребенок справляется с заданием, допускает ошибки, но исправляет их самостоятельно.

Низкий уровень: ребенок справляется с заданием с помощью взрослого.

Раздел 2. Содержательный

 Содержание учебной программы

2.2 Формы  реализации программы:

- занятия;

- беседы;

- целевые прогулки;

- дидактические игры;

- сюжетно-ролевые игры;

- чтение художественной литературы;

- тестирование.

Несомненно, разнообразие форм работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма имеет значительный педагогический потенциал. Они надолго запомнятся детям, а значит, помогут в различных ситуациях, с которыми им не раз придется столкнуться, став самостоятельными участниками дорожного движения.

2.3 Взаимодействие  с семьями:

Консультации.

Беседы.

Буклеты, памятки.

Родительские собрания

Совместные развлечения, соревнования,  конкурсы и выставки по Правилам дорожного движения,  

Встречи, беседы с инспектором ГИБДД.

Проведение  «открытых»  занятий по формированию у дошкольников навыков безопасного поведения на улицах и дорогах.

Просветительская работа в форме лекций, семинаров-практикумов,  круглых столов и «Школы    родителей», разработки  рекомендаций по организации  занятий  по формированию у дошкольников навыков безопасного поведения на улицах и дорогах в  домашних  условиях.

В «Уголке безопасности» размещаются материалы по обучению детей правилам поведения на улице, в общественном транспорте (папки-передвижки, ширмы).

- «Взрослые! Вам подражают!»

- «О значении обучения детей ПДД».

- «Дисциплина на улице – залог безопасности пешехода».

- «Как должны вести себя взрослые, находясь на улице с ребенком»:

Консультаций

- «О значении обучения детей дошкольного возраста Правилам дорожного движения».

- «О поведении в общественном транспорте».

- «Как научить ребенка безопасному поведению на улице?»

- «Пешеходом быть - наука!»

- «Этого могло не случиться».

- «Что нужно знать детям и родителям о ПДД».

- «Улица требует к себе уважения».

- «Знаете ли вы особенности местоположения детского сада?» и др.

Раздел 3. Организационный

Программа предполагает проведение одного занятия в неделю с детьми старшего дошкольного возраста, продолжительность занятий не более 25 минут. Общее количество занятий в год 32 (на усмотрение педагога). Целесообразно проводить занятия во второй половине дня в форме кружка, в виде игры, но игры поучительной. В игре ярко проявляются особенности мышления и воображения ребенка, его эмоциональность, активность, развивающая потребность в общении. Именно в игровой форме дети хорошо усваивают правила безопасного поведения на улице, на проезжей части, в транспорте. С каждого игрового занятия дети должны вынести определенный урок, который запомнится им, будет применяться в нужный момент и, конечно, поможет сохранить здоровье.

Однако целостность образовательного процесса обеспечивается в окружающем ребенка мире - среде, где он воспитывается. Построение предметно-развивающего пространства по теме безопасности на дорогах в соответствии с возрастными потребностями ребенка и деятельностным подходом поможет формированию устойчивых навыков и самоконтроля в его поведении.

В группе предполагается оборудование уголка для игр и пособий по ознакомлению с правилами дорожного движения. Особый интерес у детей вызывают макеты улиц города. Настольные дидактические игры и атрибуты для сюжетно-ролевых игр используются детьми, как в повседневной детсадовской жизни, так и при проведении конкурсов, развлечений и других мероприятий по формированию у детей безопасного поведения на улицах и дорогах.

3.1 Перспективный план

3.2 Традиционные праздники, развлечения, события

Итоговый компонент – неотъемлемая часть обучения воспитанников. Два раза в год (январь, май) проводятся праздники, включающие в себя игры и различные ситуации для закрепления правил дорожного движения.

3.3 Описание материально-технического обеспечения

•  Карандаши, фломастеры, краски, клей, ножницы, кисточка, альбомные листы;
• Атрибуты дорожно-постовой службы: жезлы, каски, знаки;
• Транспорт различного функционального назначения (грузовые и легковые машины, автобусы, поезда, пожарные и почтовые машины, «скорая медицинская помощь» и т. д.);
• Светофоры, фигурки людей (пешеходов, водителей);
• Плакаты;
• Сюжетные картинки, отражающие дорожные ситуации;
• Атрибуты для сюжетно-ролевых, игр в регулировщиков, водителей и пешеходов (жезл, свисток, фуражка и др.);
• Дорожные знаки.

 Список  литературы

1. Козеева Т.Г. изд-во «Учитель», Волгоград, 2010 г.

«Правила дорожного движения» (методическая работа в ДОУ).

2. Саулина Т.Ф. изд-во «Просвещение», Москва, 1989 г.

«Три сигнала светофора» (дидактические игры, сценарии вечеров и досуга).

3. Старцева О.В., изд-во «ТЦ Сфера», Москва, 2011 г.

«Школа дорожных наук» (дошкольникам о правилах дорожного движения).

4. Шорыгина Т.А., изд-во «ТЦ Сфера», Москва, 2009 г.

«Беседа о правилах дорожного движения»