Путешествие в прошлое светофора
презентация к уроку по обж (старшая группа)

Слайд 1

Слайд 2

Когда- то давно, когда не было машин, люди передвигались на лошадях

Слайд 3

Для того чтобы не заблудиться, на дорогах устанавливали указатели, которые помогали людям ориентироваться на дороге куда надо ехать.

Слайд 4

Росли города, многочисленным повозкам и лошадям становилось все сложнее передвигаться по улицам , не мешая друг другу.

Слайд 5

Люди поняли, что важно не только ориентироваться на дороге , но и регулировать движение. Появились первые регулировщики.

Слайд 6

Шло время, движение транспорта становилось все более интенсивней , и регулировщики уже не справлялись с регулировкой с помощью жезла. Тогда человек придумал светофор.

Слайд 7

Оказывается, регулировать движение с помощью механического прибора начали уже 140 лет назад, в Лондоне. Первый светофор стоял в центре города на столбе высотой 6 метров. Управлял им специально приставленный человек. С помощью системы ремней он поднимал и опускал стрелку прибора. Потом стрелку заменил фонарь, работавший на светильном газе. В фонаре были зелёные и красные стёкла, а жёлтые ещё не придумали.

Слайд 8

Первый электрический светофор появился в США, в городе Кливленде, в 1914 году. Он тоже имел лишь два сигнала — красный и зелёный — и управлялся вручную. Жёлтый сигнал заменял предупреждающий свисток полицейского. Но уже через 4 года в Нью-Йорке появились трёхцветные электрические светофоры с автоматическим управлением.

Слайд 9

В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года в Ленинграде, на пересечении Невского и Литейного проспектов. В Москве эту систему регулирования дорожного движения установили 30 декабря 1930 года. Разместили её на углу Петровки и Кузнецкого моста. Третьим городом, оснащённым светофором, стал Ростов-на-Дону.

Слайд 10

Конструкция светофора того времени была выполнена в виде циферблата часов, где стрелка указывала на цветное поле зеленого, желтого и красного цветов. ФАКТ: расположение цветов в этой конструкции было не обычным, а перевёрнутым: сверху шёл зеленый, потом жёлтый и красный цвета. ФАКТ: расположение цветов в этой конструкции было не обычным, а перевёрнутым: сверху шёл зеленый, потом жёлтый и красный цвета.

Слайд 11

Виды современных светофоров Автомобильные светофоры

Слайд 12

Железнодорожные светофоры

Слайд 13

Светофоры для маршрутных транспортных средств - трамваев, автобусов, троллейбусов Движение прямо разрешается только при одновременном включении нижнего и верхнего среднего сигналов; поворот направо — только при одновременном включении нижнего и верхнего правого; поворот налево, а также разворот — только при одновременном включении нижнего и верхнего левого. Если включены три верхних сигнала, а нижний выключен, то движение запрещен

Слайд 14

Светофор для пешеходов

Слайд 15

Красный Красный цвет заметнее. Он призывает к осторожности, сдерживает нас. Поэтому красному сигналу светофора поручили останавливать транспорт и пешеходов.

Слайд 16

Желтый Жёлтый цвет напоминает нам солнышко, которое может быть и другом, и врагом (если перегреться). Солнышко как бы предупреждает: «Внимание! Будь осторожен, не торопись!»

Слайд 17

Зеленый Зелёный цвет – зелёные поля, леса, луга. Этот цвет связан с покоем и отдыхом. Это безопасность

Слайд 18

Спасибо за внимание!