ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕРАЗВИВАЮЩАЯ ПРОГРАММА «ЮНЫЕ ПОМОЩНИКИ ИНСПЕКТОРОВ ДВИЖЕНИЯ» ДЛЯ ДЕТЕЙ 4-7 ЛЕТ СРОК РЕАЛИЗАЦИИ: 3 ГОДА
рабочая программа по обж

МУНИЦИПАЛЬНОЕ ДОШКОЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«ДЕТСКИЙ САД № 26»

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕРАЗВИВАЮЩАЯ ПРОГРАММА

«ЮНЫЕ ПОМОЩНИКИ ИНСПЕКТОРОВ ДВИЖЕНИЯ»

ДЛЯ ДЕТЕЙ 4-7 ЛЕТ

СРОК РЕАЛИЗАЦИИ: 3 года

АВТОР: ВОСПИТАТЕЛЬ

ЗАВГОРОДНЯЯ  НАТАЛЬЯ  ВАЛЕРЬЕВНА

п. Саперное

2022 ГОД

СОДЕРЖАНИЕ

1.ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Из года в год увеличивается поток автомобилей на дорогах, что создаёт объективную реальность возникновения дорожно-транспортных происшествий. Причём несчастные случаи всё чаще происходят не на больших транспортных магистралях, а на маленьких дорогах, рядом с остановками, а иногда и около дома.

К сожалению, зачастую причиной дорожно-транспортных происшествий бывают дети. Поэтому обеспечение безопасности движения становится всё более важной государственной задачей, и особое значение приобретает заблаговременная подготовка самых маленьких пешеходов и пассажиров – детей, которых уже за дверью собственного дома подстерегают серьёзные трудности и опасности.

Предоставленные около дома самим себе, дети, особенно младшего возраста, мало считаются с реальными опасностями. Объясняется это тем, что они не умеют правильно определить расстояние до приближающейся машины и её скорость, у них ещё не выработалась способность предвидеть опасность. Поэтому они безмятежно выбегают на дорогу, играя в мяч, или выезжают навстречу автомобилю на детском велосипеде.

Зачастую родители перевозят своих малышей на автомобиле, автобусе. В этих случаях ребёнок выступает в роли пассажира и должен знать основные правила поведения в автомобиле, автобусе и т. д.

Таким образом, проблема «ребёнок на улице города» или «ребёнок и автомобиль» приобретает всё большую значимость и выходит за рамки ознакомления с правилами дорожного движения.

С ранних лет мы учим детей правильно себя вести на улице, в транспорте.      

Это вопрос их безопасности и культуры поведения. Но как сделать этот процесс увлекательным и интересным?

Культура поведения на улице, дороге, в общественном транспорте воспитывает у детей дисциплинированность, организованность, внимание.

В ДОУ обучение основам безопасности начинается с младших групп и к моменту перехода ребенка в школу, он должен ориентироваться в ближайшем окружении, понимать значение некоторых дорожных знаков, правильно оценивать дорожные ситуации.

Программа основывается на следующих принципах:

- индивидуальный и дифференцированный подход, т.е. учет личностных, возрастных особенностей детей и уровня их психического и физического развития;

-взаимодействие «дети – дорожная среда». Чем меньше возраст ребенка, тем легче формировать у него социальные чувства и устойчивые привычки безопасного поведения. Пластичность нервной системы ребенка позволяет успешно решать многие воспитательные задачи.

- взаимосвязь причин опасного поведения и его последствия: дорожно-транспортного происшествия. Дошкольники должны знать, какие последствия могут подстерегать их в дорожной среде. Однако нельзя чрезмерно акцентировать их внимание только на этом, т.к. внушая страх перед улицей и дорогой можно вызвать обратную реакцию (искушение рискнуть, перебегая дорогу или неуверенность, беспомощность и обычная ситуация на дороге покажется ребенку опасной).

- возрастная безопасность. С раннего детства следует постоянно разъяснять детям суть явлений в дорожной среде, опасность движущихся объектов. Необходимо формировать, развивать и совершенствовать восприятия опасной дорожной среды, показывать конкретные безопасные действия выхода из опасной ситуации.

- социальная безопасность. Дошкольники должны понимать, что они живут в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения. Соблюдение этих правил на дорогах контролирует ГИБДД.

- самоорганизация, Саморегуляция и самовоспитание. Этот принцип реализуется при осознании детьми правил безопасного поведения. 

По статистике основной фактор дорожно-транспортных происшествий – человеческий. Около 80% всех ДТП происходит из-за нарушений водителями правил дорожного движения, как по незнанию этих правил, так и по нежеланию их выполнять. Каждой десятой жертвой в них становится ребенок. У дошкольников отсутствует защитная реакция на дорожную обстановку, свойственная взрослым. Жажда знаний, желание постоянно открывать что-то новое часто ставят ребенка перед реальными опасностями. Оказавшись на улице, ребенок автоматически попадает в зону опасности, следует учить его самостоятельному поиску быстрого и эффективного решения, выхода из сложной ситуации.

Программа разработана в рамках Федерального закона «О безопасности дорожного движения», закона Российской Федерации «О безопасности», «Правил безопасного поведения учащихся на улицах и дорогах», ориентирована на возраст детей с 4 до 7 лет, срок реализации - 3 года, предусматривает 34 периода образовательной деятельности (1 раз в неделю). Педагогический анализ знаний и умений детей (диагностика) проводится 2 раза в год: вводный - в сентябре, итоговый - в мае.

 Максимальный допустимый объем образовательной нагрузки не превышает нормы, установленной СанПиН 2.4.1.3049-13

Вопросы обучения детей дошкольного возраста безопасному поведению на дорогах в отечественной педагогической науке отдельно не исследовались, но рассматривались как один из аспектов нравственного воспитания. В частности, в исследованиях Р.Б. Стеркиной, Н.Л. Князевой, А.В. Гостюшина, Н.И. Клочанова,М.М. Котик, О.А. Скоролуповой и др.

В связи с этим  было определено направление «Программы»: формирование у дошкольников знания правил дорожного движения и навыков безопасного поведения на дороге в условиях современной дошкольной образовательной организации.

Программа составлена с учетом реализации меж предметных связей по следующим разделам:

1.«Физическое развитие» - организация подвижных и спортивных игр по ПДД, обучение катанию на велосипеде. Информирование о правилах безопасности жизнедеятельности с целью избежание несчастного случая на дороге.

2.«Социально -коммуникативное» - организация дидактических, развивающих игр по ПДД, формирование навыков общения с окружающими как участникам дорожного движения (сверстниками, взрослыми); организация встреч с сотрудниками ГИБДД.

3.«Развитие речи» - составление рассказов о правилах поведения на дороге, использование в работе литературно-художественных произведений и текстов о безопасном поведении детей, организация игр на основе литературно-художественных произведений.

4.«Познавательное развитие» - активизация мышления о безопасном поведении (использование методов моделирования, «мозгового штурма»); просмотр и обсуждение познавательных книг, фильмов о правилах поведения на улице, дороге; использование обучающих игр по ПДД; организация исследовательской деятельности, реализация тематических проектов по ПДД.

5. «Художественно – эстетическое» - организация выставок, мини-музеев, художественно-творческая деятельность по теме, использование музыкального сопровождения при организации деятельности по формированию знаний по ПДД.

1.1. Цели реализации ДОП:

Цель: сформировать у дошкольников знания правил дорожного движения и навыки безопасного поведения на дороге.

Для достижения этой цели мы ставим перед собой комплекс задач:

Обучающие

сформировать у детей потребность в изучении правил дорожного движения и осознанное к ним отношение; устойчивые навыки соблюдения и выполнения правил дорожного движения. Формирование у родителей воспитанников устойчивого интереса к проблеме безопасности детей - участников дорожного движения, привлечение родительского сообщества к непосредственному и активному участию в процессе реализации данной программы

Развивающие:

развивать умение ориентироваться в дорожно-транспортной ситуации; осторожность, внимательность, самостоятельность, ответственность и осмотрительность на дороге; способствовать развитию речи детей, пополнению активного и пассивного словаря детей; развивать связную речь.

Воспитательные:

воспитывать у дошкольников ответственность за свою безопасность, осознанного желания соблюдать правила дорожного движения.

1.2. Направленность ДОП

Основная идея - донести знания, выработать в детях потребность в соблюдении правил дорожного движения для самосохранения - в этом и состоит задача педагога и объединения ЮИД. Общение с сотрудниками ГИБДД, беседы и игры на данную тему в непринужденной обстановке производит на детей более сильное впечатление, чем традиционный урок. В атмосфере общего творчества все усваивается намного легче, полезно устраивать конкурсы рисунков, сочинений, проблемные ситуации.

Конкурсы шоу-программ по агитации дорожно-транспортной безопасности дают возможность обучающимся проявить свои творческие способности. Умение донести до других информацию, которую ты знаешь в творческой форме, не такое уж легкое дело, а главное интересное.

Соревнования по фигурному вождению велосипеда с соблюдением правил дорожного движения дают возможность проявить себя на практике. В том случае, когда ребенок чувствует себя водителем, отвечающим за положение на проезжей части дороги, помогает сознательней оценивать поведение пешехода и быть более требовательным к себе. Причем, знание основ медицинских знаний и умение оказывать первую медицинскую помощь в аварийной ситуации помогает  уверенней чувствовать себя в жизни.

1.3 Актуальность поставленных целей в свете нормативно-правовых документов

Нормативно-правовая основа

- Конвенция о правах ребенка (Принята резолюцией 44/25 Генеральной Ассамблеи от 20 ноября 1989 года)  

- Федеральный закон Российской Федерации от 10.12.1995г. №196-ФЗ"О безопасности дорожного движения"

- Федеральный закон РФ «Об образовании в Российской федерации» №273 – ФЗ от 29.12.2012 г.  

- Правила дорожного движения

- Федеральный государственный образовательный стандарт ( Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации (Минобрнауки России) от 17 октября 2013 г. N 1155 г. Москва)  

- Санитарно эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации режима работы дошкольных образовательных организаций"

(Постановление Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 15 мая 2013 г. N 26 г).

1.4. Актуальность тенденций социального заказа на планируемое содержание образовательной услуги.

Актуальность обучения детей правилам дорожного движения и безопасного поведения на дорогах в наше время ни у кого не вызывает сомнения. С каждым годом интенсивность движения транспорта на дорогах России возрастает, а вместе с этим увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий. Сводки о дорожно-транспортных происшествиях с участием детей вызывают большую тревогу и озабоченность общества.

Обеспечение безопасности движения становится важной государственной задачей, и особое значение приобретает обучение маленьких пешеходов, пассажиров и велосипедистов.

Детский травматизм при несоблюдении правил дорожного движения остается одной из самых болезненных проблем в наше время.

В дошкольном возрасте закладывается фундамент жизненных ценностей, вырабатывается определенная система взаимодействия с социальной действительностью, и всё, что ребёнок усвоит в детстве, прочно останется у него на всю жизнь. У дошкольников отсутствует та защитная реакция на дорожную обстановку, которая свойственна нам, взрослым. Жажда знаний, желание открывать что – то новое, ставит наших почемучек перед реальной опасностью, в частности, и на улице. Вот почему уже в детском саду необходимо изучать с воспитанниками ПДД, формировать у них навыки осознанного безопасного поведения.

Но учение, ни в коем случае не должно ограничиваться или сводится к «это можно, а это нельзя». Это скучно и неинтересно детям, поэтому задача взрослых, педагогов – сделать обучение занимательным, интересным, игровым, увлекательным.

В процессе организации этой работы ведущая роль принадлежит взрослым, как педагогам, так и родителям, которые должны создавать благоприятные условия для эффективного обучения дошкольников правилам дорожного движения, своим примером формировать безопасную модель поведения на улицах и дорогах города, активизировать личный опыт ребенка. Правила, усвоенные ребенком, впоследствии становятся нормой поведения, а их соблюдение – потребностью человека.

Новизна программы заключается в разработке содержания и форм работы с детьми дошкольного возраста по изучению правил дорожного движения, которая предусматривает поэтапную организацию образовательного процесса, участие детей и их родителей в решении проблемы. Практическая ценность: представленные мероприятия могут использоваться в системе планирования как в совместной деятельности с детьми, так и в образовательной деятельности в ходе режимных моментов, начиная с младшей группы.

Значительное место в программе уделяется игровым технологиям, позволяющим организовывать разнообразные виды детской деятельности и поддерживать постоянный интерес дошкольников к изучению Правил дорожного движения. Игра - вид деятельности, имитирующий реальную жизнь. Умение играть – это обязательный показатель культуры, как личности, так и общества в целом. Использование различных игровых технологий способствует развитию познавательных интересов, логическому мышлению, творческим способностям, умению обобщать, рассуждать, классифицировать, развивать внимательность, быстроту реакции на слово или сигнал, ориентироваться в окружающей обстановке; воспитывать выдержку, терпение в достижении цели.

Программа реализуется на основе интегрированного подхода, предполагающего взаимосвязь занятий по обучению ПДД с игровой (познавательные, дидактические, ролевые игры), изобразительной, практической деятельностью (экскурсии и занятия в автогородке), музыкой, литературой, а также выполнением физических упражнений. Занятия по обучению ПДД включают элементы театрализации, конструирования, рисования, аппликации, ручного труда (изготовление поделок, макетов из различного бросового материала).

1.5. Принципы и подходы к реализации программы:

последовательность – любая новая ступень в обучении ребёнка опирается на уже освоенное ранее;

- наглядность – дети должны сами все увидеть, услышать, потрогать и тем самым реализовать стремление к познанию;

- деятельность – включение ребёнка в игровую, познавательную, поисковую деятельность с целью стимулирования активной жизненной позиции;

 - интеграция – интегративность всех видов детской деятельности, реализующихся в образовательном процессе;

- дифференцированный подход – решаются задачи эффективной педагогической помощи детям в совершенствовании их личности, способствует созданию специальных педагогических ситуаций, помогающих раскрыть психофизические, личностные способности и возможности воспитанников;

 - возрастная адресованность – одно и то же содержание используется для работы в разных группах с усложнением соответствующим возрастным особенностям детей;

- преемственность взаимодействия с ребёнком в условиях ДОУ и семьи – ничто не убеждает лучше примера родителей;

- системность – работа должна проводиться весь год;

- координация деятельности педагогов.

1.6. Краткая характеристика целевой группы потребителей образовательной услуги: характеристика возрастных особенностей.

Основные участники реализации Программы: дети дошкольного возраста с 4 до 7 лет, родители (законные представители), педагогические работники.

Возрастные особенности развития детей

См.: От рождения до школы. Примерная основная общеобразовательная программа дошкольного образования (под ред. Н. Е. Вераксы, Т. С. Комаровой, М. А. Васильевой.М.: Мозаика-Синтез, 20102 С. 223-225.)

Организация работы по формированию основ безопасного поведения на улицах и дорогах должна осуществляться с учетом психологических аспектов воспитания и обучения детей дошкольного возраста.

Содержание, методы воспитания и обучения дошкольников основам безопасного поведения на улицах и дорогах должны быть ориентированы на следующие их возрастные психологические особенности:

• ребенок дошкольного возраста самостоятельно не может безопасно перейти проезжую часть в силу своих возрастных и психофизиологических особенностей. Неразвитости бокового зрения, несформированности координации движений и др., даже если он сознательно выполняет все правила дорожного движения для пешеходов дошкольник не способен видеть издалека приближающиеся транспортные средства и оценивать дорожную ситуацию;

• из-за своего небольшого роста ребенок не может целостно обозревать происходящее на дороге и считает, что если он видит автомобиль, то и водитель тоже его видит и объедет;

• находясь одни на улице, дети не понимают опасности транспортных средств из-за чего выбегают на проезжую часть перед близко движущимся транспортом, и/или стоят и ходят по проезжей части при наличии тротуара могут играть или заиграться на проезжей части;

• ребенок по-разному реагирует на различные виды транспортных средств, боится больших грузовых машин, автобусов, троллейбусов и недооценивает опасности легковых автомобилей мотоциклов велосипедов;

• дошкольник не понимает, что автомобиль не может остановиться мгновенно, даже если водитель видит ребенка;

• у детей дошкольного возраста много времени уходит на то, чтобы отличить один сигнал раздражитель от другого для того, чтобы выбрать правильное направление движения;

• безопасность дошкольника во многом определяется и зависит от окружающих взрослых родителей, педагогов, что снижает уровень осознанности детьми собственных действий обеспечивающих безопасность в окружающем мире.

Необходимые знания ПДД для детей разных возрастных категорий: в 2 года ребенок знает назначение зебры, что такое светофор и значение всех его цветов;  в 3-5 лет через игру и мультимедиа в ненавязчивой форме изучает более сложные правила ПДД; 5 лет умеет сам переходить улицу, пользуясь зеброй или подземным переходом; знает о запрете не играть вблизи проезжей части; в 6-8 лет знания правил поведения на дороге без тротуара; умеет правильно обходить разные виды транспорта.

В младших группах ДОУ не все уже умеют сосредоточиться на процессе получения информации. Возможно, для многих из них некоторые формы подачи знаний о ПДД покажутся неинтересными. Педагогу, чтобы завладеть вниманием воспитанников младшего возраста, лучше выбрать игровой формат обучения детей правилам дорожного движения.

Воспитанники средней группы обладают уже достаточной координацией движений, быстро реагируют на команды педагога. В этот период важно научить детей концентрировать внимание на объектах, представляющих опасность, правильно реагировать на сигналы светофора и освоить алгоритм движения по пешеходному переходу.

Для старшей и подготовительной групп в приоритете такие задачи, как научить детей различать все типы дорожных знаков; закрепить знания о ПДД на практических занятиях; воспитывать навыки применения полученных знаний в повседневной жизни.

2. ОРГАНИЗАЦИОННО – ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ДОП.

2.1 Материально-технические условия

1. Уголок “Дорожного движения” в групповом помещении

2. Наглядный материал:

Транспорт различного функционального назначения;

Настольно-печатные игры;

Дидактические игры по ПДД;

Плакаты, иллюстрации, сюжетные картинки, отражающие дорожные ситуации;

Атрибуты для сюжетно-ролевой игры “Транспорт”;

Набор дорожных знаков.

Макеты улиц.

Накидки - специальные машины: полиция, скорая помощь, МЧС, пожарная машина, жезл.

Четырехсторонний перекресток

Стенд «Твоя безопасная дорога» обеспечивает взаимодействие родителя с ребенком, педагога с ребенком по обучению детей правилам дорожного движения.

4. Методический инструментарий.

5. ИКТ;

2.2 Кадровые условия.

2.3 Информационно-методические условия.

∙ календарно-тематический план;

∙ ресурсы информационных сетей по методике проведения занятий;

∙ комплекты заданий;

В МДОУ реализуется образовательная программа воспитания, обучения и развития детей дошкольного возраст. Педагоги учреждения используют в работе по ПДД следующие программы и технологии:

- «Правила дорожного движения» Г.Д.Беляевсков, Е.А.Мартынов.

- Формирование культуры безопасного поведения у детей 3-7 лет. Н.В.Коломеец

- Рекомендации по ознакомлению дошкольников с правилами безопасности дорожного движения. С.Н. Черепанова

- «Защити себя сам!» Ю.Форостенко

Программа. Учебно-методическое пособие по основам безопасности. Н.Н.Авдеева, Н.А.Князева, Р.Б.Стеркина.

- Безопасность: учебно-методическое пособие по основам безопасной жизнедеятельности детей старшего дошкольного возраста. Н.Н.Авдеева, Н.А.Князева, Р.Б.Стеркина,

2.4. Особенности финансирования: бюджетная смета МДОУ №26.

3. ПЛАНИРУЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ УСВОЕНИЯ ДОП.

3.1. Целевые ориентиры в соответствии с направленностью ДОП и возрастом воспитанников.

В соответствии с ФГОС ДО специфика дошкольного детства и системные особенности дошкольного образования делают неправомерными требования от ребенка дошкольного возраста конкретных образовательных достижений. Поэтому результаты освоения Программы представлены в виде целевых ориентиров дошкольного образования и представляют собой возрастные характеристики возможных достижений ребенка к концу дошкольного образования.

Целевые ориентиры:

- не подлежат непосредственной оценке;

- не являются непосредственным основанием оценки как итогового, так и промежуточного уровня развития детей;

- не являются основанием для их формального сравнения с реальными достижениями детей;

- не являются основой объективной оценки соответствия, установленным требованиям образовательной деятельности и подготовки детей;

- не являются непосредственным основанием при оценке качества образования.

Главным результатом реализации Программы является усвоение знаний о ПДД, переходящих в навык безопасного поведения, появление у ребенка потребности узнать, как нужно вести себя на дороге и действовать в определенной ситуации и применить полученные знания в реальной жизни.

Освоение Программы не сопровождается проведением промежуточной и итоговой аттестаций воспитанников.

Мониторинг осуществляется в форме регулярных наблюдений педагога за детьми в повседневной жизни и в процессе образовательной работы.

3.2 Ожидаемые результаты:

1. Овладение детьми навыками безопасного поведения на дороге:

- Сформирована ориентировка в пределах близлежащих домов к детскому саду.

- Соблюдает элементарные правила дорожного движения.

- Имеет представление о понятиях «светофор», «улица», «перекресток», «двустороннее движение», «средства регулирования дорожного движения», «дорожные знаки».

- Сформированы представления о правилах поведения в разных опасных ситуациях, которые могут возникнуть в городских условиях.

- Может обсуждать возможные опасные ситуации из личного опыта.

- Применяет правила безопасного поведения на улице и в городском транспорте.

- Уважительно относится к окружающим, способен оказать помощь другому.

2. Осознанное поведение детей в дорожно-транспортных ситуациях;

3. Повышение уровня ответственности родителей за поведение детей на дорогах города.

4. СИСТЕМА ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ДОП.

4.1. Диагностику по определению уровня развития детей по теме: «Воспитание безопасного поведения» рекомендуется проводить 2 раза в год, с проведением диагностических срезов в середине года. В диагностике используются специальные диагностические таблицы, с помощью которых можно отследить изменения в личности ребенка и определить необходимую дополнительную работу с каждым ребенком по совершенствованию его индивидуальных особенностей. Для каждой возрастной группы определяются показатели и задания, которые позволяют судить об уровне развития детей.

Для оценки параметров используется оценочная шкала О.А.Сафоновой.

 4 балла – ставится, если ребенок самостоятельно правильно ответил на задание.

3 балла – педагог оказывал незначительную помощь в решении задания.

2 балла – помощь педагога значительна.

1 балл – ребенок не справляется с заданием.

Баллы суммируются, и выводится средний.

Уровни развития:

Низкий уровень развития:

•Ребенок способен воспроизвести изученные термины и понятия, но не может объяснить их сути и установить логическую связь между ними;

•Не может выполнять практические задания без помощи взрослого;

•Не способен объективно оценить дорожную ситуацию, правильно сориентироваться в ней.

Средний уровень развития:

•Ребенок способен воспроизвести изученные термины и понятия, может объяснить их суть и логическую;

•Затрудняется в самостоятельном выполнении практического задания;

•При оценки дорожной ситуации допускает ошибки, но после объяснения их исправляет, не способен правильно сориентироваться в дорожной ситуации.

Высокий уровень развития:

•Ребенок способен воспроизвести изученные термины и понятия, может объяснить их суть и установить логическую взаимосвязь между ними;

•Самостоятельно выполняет практическое задание;

•Объективно оценивает дорожную ситуацию, адекватно ориентируется в ней.

Данные обследования заносятся в протокол. Для более углубленной диагностики проводятся индивидуальные беседы с использованием рисунка, задания при работе с макетом. По окончании обследования планируется индивидуальная коррекционная работа с детьми

Формами подведения итогов реализации программы и контроля деятельности являются:

Наблюдение за работой детей на занятиях.

Участие детей в проектной деятельности.

В выставках творческих работ дошкольников. 

Вопросы для проверки знаний детьми ПДД

1 год обучения

1. Назови сигналы светофора. Что они означают (красный сигнал – «стой», желтый –«стой, внимание», зеленый «иди»
2. Покажи грузовой и легковой автомобили (картинки)
3. Как называются транспортные средства (скорая помощь, пожарная, автобус, трамвай, поезд)
4. Назови части автомобиля. (4 колеса, кабина, кузов)
5. Кто управляет автомобилем? (водитель)
6. Кем из участников движения является Крош? (пешеход, водитель)
7. Где едут машины? (картинка )
8. Где ходят люди? (По тротуару)
9. Кого перевозит автобус? (Пассажиров)
10. Где играют дети на улице? (Во дворе, на детской площадке)

Вопросы для проверки знаний детьми ПДД

2. год обучения

1. Назови дорожный знак (картинка дорожного знака автобусная остановка, пешеходный переход).
2. Назови сигналы светофора. Что они означают? (красный сигнал –«стой», желтый –«стой, внимание», зеленый «Убедись в безопасности и иди») В конце года Сколько сигналов  у пешеходного светофора? (Два: красный и зеленый).
3. Какие ты знаешь автомобили? (Грузовые, легковые). Покажи грузовой и легковой автомобили. Какие автомобили называют грузовыми (легковыми)? (картинки)
4. Посмотри на картинки и назови пассажирский транспорт? (автобус, трамвай, поезд, метро и т.д.) Что ты знаешь о пассажирском транспорте? (перевозит пассажиров)
5. Как называется транспорт, который передвигается по воде. (воздуху, земле, под землей) в начале года. Какие виды транспорта ты знаешь? (водный, воздушный, наземный, подземный) в конце года.
6. Назови части автомобиля. (4 колеса, кабина, кузов, фары, дверь)
7. Как назвать человека, который идет по тротуару, обочине или переходит улицу. (пешеход)
8. Как назвать людей, которых перевозят в транспортном средстве? (пассажиры)
9. Кто управляет автомобилем? (водитель)
10. Как называется часть дороги, по которой ходят люди (пешеходы), он находится рядом с проезжей частью или отделен от нее газоном (тротуар) Покажи на картинке.
11. Как называется часть дороги, по которой едет транспорт? (проезжая часть) Покажи на картинке.
12. Место, где можно перейти проезжую часть. (Пешеходный переход)
13. Где можно играть на улице? (Во дворе, на детской площадке)
14. Почему нельзя ходить (играть) по проезжей части дороги? (По проезжей части нельзя ходить потому, что там едут машины. Пешеход, идущий по дороге, мешает водителям, по его вине может произойти авария или погибнуть люди).
15. Где и как можно переходить проезжую часть? (по светофору, пешеходному переходу)

Вопросы для проверки знаний детьми ПДД

3. год обучения

1. Что такое светофор? (устройство для регулирования движения транспорта и пешеходов через дорогу) Какие бывают светофоры? Покажи светофор для транспорта, пешеходов.  Светофоры бывают двух видов: для машин и для пешеходов.
   Какие сигналы подает светофор и что означает каждый сигнал? Светофор подает сигналы трех цветов: красный, желтый, зеленый. Красный свет запрещает движение транспорта, желтый свет — предупредительный. Если желтый свет загорается после красного света — приготовьтесь — скоро можно будет продолжить движение. Если желтый свет загорается после зеленого — будь внимателен — сейчас движение будет запрещено.
   Какие сигналы подает светофор для пешеходов? Светофор для пешеходов подает два сигнала: красный — силуэт человека на светофоре стоит и зеленый — силуэт человека на светофоре движется.
2. Какие виды транспорта ты знаешь? (водный, наземный,  подземный, железнодорожный, воздушный) Выбери и назови картинки водного транспорта и т.д. Назови пассажирский и грузовой транспорт.
3. Какие виды знаков ты знаешь? (Запрещающие, предупреждающие) Покажи и назови запрещающие (Движение пешеходов запрещено, Въезд запрещен) предупреждающие (Дети, дорожные работы, пешеходный переход  в белом треугольнике с красной каймой)

Назови дорожный знак?  (Пешеходный переход, Остановка трамвая, Остановка автобуса, Пункт мед.Помощи, Пункт питания, Место стоянки).

4. Кого называют пешеходом, пассажиром, водителем, регулировщик? (Пешеходом называется человек, идущий по дороге, тротуару, обочине или переходящий улицу).Пассажир - человек, который помимо водителя находится в транспортном средстве Водитель это человек, который управляет транспортным средством. Он должен знать устройство машины и ПДД. Во время езды водитель следит за дорогой, движущимися машинами, дорожными знаками, пешеходами. (Регулировщик —  Тот, кто регулирует движение транспорта на повороте, перекрестке дорог, улиц). Что такое проезжая часть, тротуар, пешеходный переход, разделительная полоса, островок безопасности, перекресток? Покажи на картинке.(Тротуар — часть дороги, по которой ходят люди (пешеходы), он находится рядом с проезжей частью или отделен от нее газоном  Проезжая часть — часть дороги, предназначенная для движения транспорта. Пешеходный переход — участок проезжей части, обозначенный зеброй и предназначенный для движения пешеходов через дорогу. Перекресток — место пересечения двух дорог, регулируемое светофором. Островок безопасности место между разделительными полосами на проезжей части дороги, может быть обозначено треугольником Разделительная полоса - элемент дороги, разделяющий проезжую часть, не предназначен для движения или остановки транспорта и пешеходов.
5. Как нужно ходить по тротуару? Идя по тротуару, нужно держаться середины. Если идти близко к дороге, может сбить машина. Почему нельзя ходить по проезжей части? По проезжей части нельзя ходить потому, что там едут машины. Пешеход, идущий по дороге, мешает водителям, по его вине может произойти авария или погибнуть люди. Где можно переходить улицу? Улицу можно переходить в специальных местах — пешеходных переходах. Если вблизи переходов нет, нужно убедиться, что нет движущегося транспорта, и только тогда переходить улицу. Где ребенку можно играть, когда он выходит из дома на прогулку? Можно играть на детской площадке, во дворе. Почему нельзя играть с мячом около проезжей части? Когда играешь с мячом вблизи проезжей части, мяч может выскочить на дорогу, погнавшись за ним, можно попасть под машину. Почему нельзя кататься на санках около проезжей части? Можно не рассчитать скорость движения санок, не успеть затормозить и выехать на проезжую часть, попасть под машину. Как должен вести себя пассажир на автобусной остановке, ожидая транспорт? Ожидая транспорт, пассажир должен вести себя спокойно, быть внимательным и осторожным .Как пассажир должен вести себя в транспорте? Пассажир в транспорте должен вести себя спокойно: не толкаться, проходить вперед, уступать места пожилым людям и пассажирам с детьми. Какие правила поведения в транспорте ты еще знаешь? Пассажир не должен заходить в транспорт с мороженым, можно запачкать других людей. Нельзя ничего выбрасывать в окно, мусор может попасть в прохожего и загрязнить улицу.
   Фантики от конфет и другой мусор нельзя бросать на пол в автобусе. Бумажку нужно положить в карман, а потом выбросить в урну.
   В автобусе нельзя бегать, нужно крепко держаться за поручни, водитель автобуса иногда резко тормозит, можно упасть и получить травму

Диагностическая карта по обучению детей младшей группы ПДД

Дата _____________ воспитатели________________________________________________________________________________________

Диагностическая карта по обучению детей средней группы ПДД

Дата _____________ воспитатели_________________________________________________________________________________________

Диагностическая карта по обучению детей старшей группы ПДД

Дата _____________ воспитатели_________________________________________________________________________________________

Диагностическая карта по обучению детей подготовительной группы ПДД

Дата _____________ воспитатели________________________________________________________________________________________

4.2 Форма представления результатов

• Занятия, наблюдения, экскурсии, беседы  лекции, познавательные игры, праздники;
• Конкурсы рисунков, плакатов, стихотворений;
• Совместная работа с учреждениями ГИБДД (выпуск бюллетеней, лекции);
• Открытые занятия для родителей, родительские собрания, консультации;
• Викторины, КВН, общественные акции.

5. КАЛЕНДАРНО – ТЕМАТИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ

Главная цель в обучении и воспитании детей для каждого педагога – формирование самостоятельного, творческого типа мышления, обеспечивающего ребенку возможность правильно оценить дорожную ситуацию и не стать причиной или, более того, жертвой дорожного происшествия.

Все занятия  по изучению ПДД основаны на принципах сотрудничества и сотворчества детей с педагогом и друг с другом. Тема безопасности на дороге, исходя из установок Федерального государственного образовательного стандарта (ФГОС), вписывается в любой вид занятия в ДОУ.

Для полноценного восприятия материала детям  необходимо: увидеть; услышать; действовать. То есть на каждом занятии педагог должен обеспечить:

наглядные пособия (плакаты, картинки, макеты); полноценное использование словесных приёмов (стихотворений, загадки, рассказы должны гармонично вплетаться в канву сценария учебной деятельности);практическую реализацию полученных знаний, умений (то есть создание рисунков, аппликаций, поделок).

5.1. Структура занятия по ПДД в средней группе:

Занятие в средней группе длится 20–25 минут. Этот временной отрезок необходимо разделить между тремя этапами, а именно:

Вводный этап или актуализация опорных знаний — 2–3 минуты.

Начало занятия — это отработка мотивационных приёмов, то есть демонстрация картинок по теме, прослушивание рассказа или отгадывание загадок.

Основной этап длится 8–10 минут и включает рассмотрение темы занятия, то есть рассмотрение новой информации, объединение её с тем, что уже пройдено. А также физкультминутку (пальчиковую гимнастику, дыхательные упражнения).

Закрепление материала — 7–8 минут. На этой стадии дети систематизируют полученную информацию, обыгрывают её практическими приёмами.

Заключительный этап (2–3 минуты) подразумевает оценку деятельности детей, которую даёт воспитатель. Кроме того, со второго полугодия в этот этап добавляется рефлексия (на уровне «Мне нравится/не нравится моя работа на занятии, потому что…»).

5.2. Методы и приемы обучения

Для обучения детей правилам дорожного движения используются разнообразные методы и приемы.

В работе с родителями (законными представителями) использую наиболее эффективные формы и методы, такие, как:

• консультации в виде информационных карт и ссылок на интернет ресурсы;
• совместное создание предметно – пространственной развивающей образовательной среды, в которой родители оказывают помощь в подготовке практического материала для центра «ПДД»;
• беседы, раздача буклетов;
• демонстрации видео роликов;
• папки-передвижки.

Для активизации родителей используются следующие методы:

- Обсуждение разных точек зрения по профилактике детского травматизма.

- Решение проблемных задач в воспитании и формировании навыков безопасного поведения.

- Анализ родителями и педагогами поведения ребенка на улице.

- Обращение к опыту родителей.

- Привлечение к активной деятельности.

5.3. Календарно – тематическое планирование (таблица)

        6. Календарный учебный график

6. ПРИЛОЖЕНИЯ

6.1. Приложение №1.

Конспект НОД "Город дорожной безопасности"

Цель: Формирование знаний детей о правилах дорожного движения

Задачи: Закреплять знания детей о правилах дорожного движения, закреплять правила безопасного поведения на дороге, закреплять представление детей о светофоре, учить детей различать знаки дорожного движения. Развивать Мышление внимание, память, речевую активность, пополнять активный словарный запас детей, формировать интерес к изучению правил дорожного движения посредством игры.

Необходимое оборудование: светофор, картинки с изображением знаков дорожного движения, регулировщика. Черные картонные прямоугольники по количеству детей, и на каждого ребенка по кругу (желтый, красный, зеленый), клей карандаш. 

Подготовка к занятию: Макет перекрестка в городе.

Ход

Воспитатель обращает внимание детей на то, что в группе произошли изменения. 

Воспитатель: Дорогие друзья! Ребятки! Сегодня у нас с Вами не обычный день! Сегодня наша с Вами группа превратилась в город! И не в простой город! А в город дорожной безопасности! Город, в котором, ребятишки знакомятся с правилами дорожными. 
Ребята, а зачем людям надо знать правила дорожного движения? (ответ детей) 
Правильно! Для того чтоб не было аварий. Чтоб пешеходы не боясь, могли переходить дорогу, а водители могли спокойно ездить в положенных местах. 
Правила дорожного движения
Правила дорожного движения –
Это часть Таблицы Уважения:
Пешехода надо уважать,
На него не надо наезжать.
И прошу вас уважать шофёра,
Каждый может стать шофёром скоро.
Если рядом путь перебегать,
Можем мы шофёра напугать.
Нужно всем участникам движения, Соблюдать Законы Уважения! (А. Усачев)

Воспитатель: Ребята, этот город появился у нас в группе не просто так. В этом городе прошел ураган и снес все на своем пути. И поэтому Жители этого города теперь бояться выходить на улицу. Им нужна Ваша помощь! 

Они очень хотят, чтоб вы им помогли навести порядок. И ИХ ГОРОД ВНОВЬ СТАЛ БЕЗОПАСНЫМ.
Но это сделать не просто. Чтоб все расставить по своим местам, нам с вами нужно выполнить сложную задачу. Нам нужно понять, куда все делось, найти и вернуть на свои места.

Воспитатель: Вы хотите помочь горожанам? ответ детей

Воспитатель: Ну, тогда вперед! 
Около светофора лежит письмо. А в нем написано « В нашем городе пролетел ураган, и отключилось все электричество. Как нам начать регулировать движение автомобилей? Мы знаем, что этот человек выглядит так, а как его зовут - не знаем. Помогите нам его найти!» 
Воспитатель показывает картинку регулировщика

Воспитатель: Кто это ребята? А как вы узнали, что это он? 

Ответ детей: По форме, жестам и жезлу. 
Воспитатель подводит детей к тому, что Регулировщик — «живой» светофор, его сигналы одинаково относятся к водителям транспортных средств и к пешеходам. Поэтому когда отключается светофор на помощь ему приходят регулировщик. 

Воспитатель: Молодцы ребята! А теперь нам с Вами нужно перейти дорогу. Но для начала давайте с Вами посмотрим на нее. Обратите внимание, на дороге едет много машин (воспитатель показывает на импровизированную дорогу, на которой стоят игрушки машины). 

Воспитатель: Что же нам делать? как нам с Вами перейти дорогу, так чтоб это было безопасно?  ответ детей
Воспитатель показывает место со знаком «пешеходный переход» на перекрестке, подводит детей к знаку.

Воспитатель: Нужно проходить в положенных местах, обозначенных специальным знаком (пешеходный переход), по зеленому сигналу светофора, белые полоски на дороге «зебра» тоже означают место перехода дороги. Некогда не забывай – на дороге не играй! Не перебегай дорогу, лучше подожди не много и машину пропусти. Лишь потом переходи. 

Воспитатель: А вы знаете, как правильно переходить дорогу? 
Как правильно переходить дорогу.
Дорогу так перехожу:
Сначала влево погляжу,
И, если нет машины,
Иду до середины.
Потом смотрю внимательно,
Направо обязательно.
И, если нет движения,
Шагаю без сомнения!
Дети повторяют за воспитателем движения по стихотворению.

Воспитатель: Ой, ребятки смотрите, а тут еще лежит какой-то знак. 
Воспитатель поднимает с пола знак - автобусная остановка, показывает детям

Воспитатель: Кто знает, что это за знак?  ответ детей

Воспитатель: Знак автобусная остановка, устанавливается, в специально выделенных местах. 

В этом месте пешеход - терпеливо транспорт ждет.

Он пешком устал шагать, хочет пассажиром стать. 
Вспоминаем правила поведения на остановке. Ждать автобус на проезжей части нельзя! Стоять только на приподнятом месте. 

Воспитатель: А вы хотите стать пассажирами?  ответ детей.

Воспитатель: Ну, тогда садитесь! Но прежде чем наш автобус поедет в пункт назначения, давайте вспомним правила поведения в автобусе? Уступать место старшим. Не кричать, не бегать по автобусу. Держаться за поручни. Выходить из автобуса только после Мамы. Обходить автобус можно только сзади. Нельзя вытаскивать руки из окон. Нельзя отвлекать водителя. Молодцы!

Воспитатель: А теперь мы можем с Вами ехать дальше! 

Физкультминутка.

Чтоб поехать на машине накачать нам надо шины (имитация движения со звуком ш-ш-ш)
В бензобак нальем бензин (имитация движения)
И поедем в магазин (рулят)

Воспитатель: Вот мы и приехали! Мы с Вами нашли место, куда ветер собрал в кучу все знаки. И теперь нам с Вами надо разобраться, Что это за знаки и о чем они 
нас предупреждают или информируют? (рассматриваем каждый знак и называем его)

Воспитатель: Со знаками мы разобрались. А теперь посмотрите вот сюда, мы подошли к тому месту, где находятся все светофоры этого города. Но они оказались все разрушены. И теперь мы с Вами должны их собрать.
Воспитатель подводит детей к столам.

Воспитатель: Давайте вспомним, по какому порядку идут цвета у светофора? Какой первый круг мы наклеим? Красный – значит стой. Желтый – приготовься. Зеленый – ИДИ.

(Воспитатель проговаривает с детьми) 
(черные прямоугольники по количеству детей, круги желтого, красного, зеленого цвета) 

Воспитатель: Молодцы! 

Воспитатель: Вот мы с Вами и разобрали весь беспорядок в городе. Теперь Светофор, установит все нужные и необходимые знаки туда, где они должны быть. И этот город снова станет безопасным и поучительным городом для многих детей и взрослых.

И будет гордо носить свое название « Город дорожной безопасности».

И в свою очередь, за то, что вы помогли Светофору навести порядок в городе, он хотел Вас отблагодарить, и поэтому приготовил для Вас подарок. 
Воспитатель вносит макет ПДД. 

Воспитатель: Это будет Ваш городок, где Вы для себя, потом тоже поставите знаки и домики, и будете играть!

6.2. Приложение №2.

Конспект по НОД  «Как появились правила дорожного движения»

Цель: создать условия для познавательной активности детей.

Задачи: закреплять знания детей о правилах дорожного движения; познакомить с историей светофора и дорожных знаков; уточнить знания детей о назначении дорожных знаков; способствовать развитию любознательности; приобщать к правилам безопасного поведения на проезжей части.

Материалы: проектор, презентация, карточки к дидактическим играм.

Предварительная работа: - беседа о ПДД; чтение художественной литературы;

дидактические и подвижные игры; - знакомство с дорожными знаками.

Ход:

- Дети, посмотрите, какой красивый сундучок у меня есть. Вам интересно, что там лежит? Тогда отгадайте загадку:

Он имеет по три глаза,

По три с каждой стороны!

И хотя ещё ни разу

Не смотрел он во все сразу –

Все глаза ему нужны.

Он придуман с давних пор

И на всех глядит в упор.

Что же это? (светофор)

- Здесь ещё что-то есть, слушайте следующую загадку:

По обочине дороги,

Как солдатики, стоят.

Все мы с вами выполняем,

Всё, что нам они велят.

- Сегодня я хотела бы поговорить с вами об очень важном, о правилах дорожного движения, а именно, как они появились. Садитесь поудобнее и приготовьтесь слушать.

- Было время, когда по улицам и дорогам ездили лишь всадники верхом на лошадях, колесницы и конные повозки. Их можно считать первыми транспортными средствами. Ездили они, не соблюдая никаких правил, и поэтому нередко сталкивались друг с другом. Ведь улицы городов в те времена обычно были узкими, а дороги извилистыми и ухабистыми.

Стало ясно, что нужно упорядочить движение по улицам и дорогам, то есть изобрести правила, которые сделали бы движение по ним удобным и безопасным.

Первые правила дорожного движения появились более 2000 лет назад.

Они помогали регулировать движение по улицам городов. Некоторые из этих правил дошли до наших дней. Например, уже в те давние времена на многих улицах было разрешено только одностороннее движение.

- Потом появились первые автомобили. Ездили они очень медленно. Со временем автомобилей становилось всё больше. Тогда и появились первые правила для автомобилистов. Сначала в разных странах были разные правила. Но это было очень неудобно, потом сделали правила для всех стран одинаковые.

Было время, когда перейти через улицу большого города было совсем непросто. Люди подолгу стояли на тротуаре и ждали, когда же закончится нескончаемый поток конных экипажей. Самые нетерпеливые перебегали улицу.

Как вы считаете, они правильно поступали? Что с ними могло случиться? (Ответы детей)

Что уж говорить про наши дни, когда поток машин несётся в несколько рядов! Как пешеходам перейти улицу? А ведь ещё есть машины, которые двигаются в поперечном направлении, и им тоже необходимо освободить дорогу. Подумайте и скажите, что помогло отрегулировать движение на дороге? (Ответы детей).

- Правильно, на помощь участникам дорожного движения — и пешеходам, и водителям — приходит светофор. Светофор переводится с другого языка — «носитель света». Он регулирует движение с помощью световых сигналов.

- Знаете ли вы, когда появился привычный для нас светофор?

Оказывается, регулировать движение с помощью механического прибора начали уже 140 лет назад, в Лондоне.

Первый светофор стоял в центре города на столбе высотой 6 метров. Управлял им специально приставленный человек. С помощью ремней он поднимал и опускал стрелку прибора. Потом стрелку заменил фонарь, работавший на светильном газе. В фонаре были зелёные и красные стёкла, а жёлтые ещё не придумали.

Интересно, что в первых светофорах зелёный сигнал находился наверху, но потом решили, что лучше поместить сверху красный сигнал.

У нас в стране первый светофор появился почти 100лет назад в Москве. Он был похож на круглые часы с тремя секторами — красным, жёлтым и зелёным. А регулировщик вручную поворачивал стрелку, устанавливая её на нужный цвет.

В большинстве светофоров используют сигналы трёх цветов. Какие? (Ответы детей).

Дидактическая игра «Светофор»

Воспитатель раздает детям круги желтого, красного, зеленого цветов. Последовательно переключает светофор, а дети показывают соответствующие цветные круги и объясняют, что означает каждый сигнал.

Почему были выбраны именно эти цвета светофора?

Красный — цвет опасности. Он хорошо виден и днём, и ночью, и в дождь и в туман. Не случайно пожарные машины всех стран выкрашены в красный цвет. Они предупреждают других участников движения об опасности и требуют уступить им дорогу. Вот и красный сигнал светофора запрещает движение.

Он словно говорит: «Стой! Путь закрыт!»

Зелёный - цвет резко отличается от красного; их невозможно перепутать. Поэтому зелёный сигнал светофора, в отличие от красного, не запрещает, а разрешает движение.

Он как будто говорит: «Путь открыт!»

Между красным и зелёным «глазами» светофора поместили ещё один — жёлтый. Он призывает водителей и пешеходов быть внимательными,

словно говоря им: «Внимание! Скоро движение будет либо разрешено, либо запрещено».

Иногда на светофорах, кроме трёх основных цветовых секций, устанавливают дополнительные зелёные стрелки. Они указывают направление, в котором разрешено движение.

Какие еще бывают светофоры?

Есть ещё специальные светофоры для пешеходов. В них используются только два световых сигнала — красный и зелёный. На них изображены человечки-пешеходы. Красный человечек — стоит, а зелёный — идёт.

- Как вы думаете, что эти цветные человечки обозначают?

Да, правильно, если светится красный пешеход — идти через дорогу нельзя, надо стоять. А вот если светится зелёный пешеход — можно переходить улицу, но обязательно убедившись в том, что нет помех для безопасного перехода.

Чаще всего такие пешеходные светофоры устанавливают в тех местах, где движется большой поток машин и пешеходам трудно перейти дорогу.

- Сейчас Вика прочитает вам стих:

Если красный свет горит —

Значит, путь тебе закрыт!

Если жёлтый свет горит —

«Приготовься!» — говорит.

А зелёный свет горит —

Путь вперёд тебе открыт!

Дидактическая игра «Подумай — отгадай»

- Я хочу узнать, кто у нас в группе самый находчивый и сообразительный. Я буду вам задавать вопросы и бросать мяч, а вы его ловите и, отвечая на вопрос, бросаете мне его обратно.

Сколько колёс у легкового автомобиля? (Четыре.)

Сколько человек могут ехать на одном велосипеде? (Один.)

Кто ходит по тротуару? (Пешеход.)

Кто управляет автомобилем? (Водитель.)

Как называется место пересечения двух дорог? (Перекрёсток.)

Для чего нужна проезжая часть? (Для движения транспорта.)

По какой стороне проезжей части движется транспорт? (По правой.)

Что может произойти, если пешеход или водитель нарушил правила дорожного движения? (Авария или ДТП.)

Какой свет верхний на светофоре? (Красный.)

Сколько сигналов у светофора? (Три.)

С каким животным сравнивают пешеходный переход? (С зеброй.)

Какие машины оборудованы специальными звуковыми и световыми сигналами? («Скорая помощь», пожарная и милицейская машины.)

- Дети, мы с вами из сундучка достали ещё и дорожные знаки. Вы знаете, что дорожные знаки появились ещё за долго до появления автомобилей и, даже когда ещё люди не придумали передвигаться на лошадях, в конных экипажах.

Можно предположить, что первым «дорожным знаком» был след человека (отпечаток его ног). Следующий за первым путешественник видел эти отпечатки и протаптывал тропинку для других. Если же вдоль такой тропинки были деревья или камни, то путник мог оставлять на них рукотворные знаки для того, кто шёл после него.

Безусловно, первыми дорожными знаками были знаки направления движения. Например, кучи камней, отдельно стоящие большие камни, зарубки на деревьях и т. д.

Потом появились столбы, которые назывались верстовые. Столбы стали раскрашивать в чёрные и белые полосы. Так их было лучше видно в любое время суток. На них указывали расстояние от одного поселения до другого и название местности.

Но серьёзная необходимость в дорожных знаках возникла с появлением автомобилей. Высокая скорость, плохое состояние дорог потребовали создания системы знаков, которые давали бы водителям и пешеходам нужную информацию. И сто с лишним лет назад, было принято решение о том, что дорожные знаки должны быть во всём мире едиными по назначению и виду. А потом договорились, что на всех дорожных знаках должны быть не надписи, а символы — понятные всем.

Тогда же были установлены первые четыре дорожных знака. Они сохранились и до наших дней, хотя их внешний вид изменился

.Эти знаки имеют такие названия: «Неровная дорога», «Опасный поворот», «Пересечение равнозначных дорог» и «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

Сейчас дорожные знаки выглядят вот так.

Дидактическая игра «Угадай знак»

Воспитатель читает загадки (стихи) о дорожных знаках, дети показывают карточками их изображением.

Эй, водитель, осторожно!

Ехать быстро невозможно.

Знают люди все на свете —

В этом месте ходят дети.

(Знак «Дети»)

Здесь дорожные работы —

Ни проехать, ни пройти.

Это место пешеходу

Лучше просто обойти.

(Знак «Дорожные работы»)

У него два колеса и седло на раме,

Две педали есть внизу, крутят их ногами.