Рабочая программа для детей старшего дошкольного возраста "Безопасная дорога"
рабочая программа по обж (старшая, подготовительная группа) на тему

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение

Куйбышевского района-детский сад «Алёнушка»

Программа

по правилам дорожного движения

(в соответствии с ФГОС ДО)

«Безопасная дорога»

(от 5 до 7 лет)

Воспитатель

Н.Н. Томилова

Куйбышев 2016

Содержание

Пояснительная записка……………….………………..…...………………3

1. Принципы программы……………………………………………………6

2. Содержание программы………………………………………………….7

2.1. Перспективно-тематическое планирование…………………………..7

2.2. Перспективный план работы  по обучению правилам дорожного движения и безопасного поведения на дороге (старший дошкольный возраст (1 год)…….......................................................................................................8

2.3. Перспективный план работы  по обучению правилам дорожного движения и безопасного поведения на дороге (подготовительный к школе возраст (1 год)………………………………………………………………13

 3. Условия реализации программы………….…………….……………...18

3.1.  Методическое обеспечение…………………………………………..18

3.2. Взаимодействие с родителями воспитанников……………………...19

4. Создание предметно-развивающей среды…………………………......22

5. Диагностическое обследование детей по ПДД………………………..24

6. Список литературы……. ……….………………………………………26

Пояснительная записка

Дорога для ребенка - это яркий мир, полный разнообразных, привлекательных для него явлений (автомобилей,   движущихся пешеходов, предметов и др.), насыщенный интересными событиями, участниками которых может стать и сам ребёнок. А здесь как раз и подстерегает его опасность.

Учеными достаточно подробно рассмотрены причины несчастных случаев с дошкольниками. Как свидетельствует анализ, большинство ДТП происходит по причине безнадзорности. Ребятам всё интересно на дороге, и они стремятся туда, не понимая ещё, что неожиданно появиться на проезжей части или перебежать дорогу на близком расстоянии от проходящего транспорта - это большая опасность. Также очень много случаев, когда дети вырываются из рук родителей при переходе дороги, пытаются перебежать её сами или взрослые вообще не держат ребёнка за руку, и тот идёт самостоятельно через сложнейшие перекрёстки. Одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий с детьми является незнание ими правил безопасного поведения на дороге, правил посадки в автобус, троллейбус, трамвай и т.д.

Психологи уже давно установили, что дети в силу своих возрастных психологических особенностей не всегда могут правильно оценить обстановку на дороге. Следует отметить, что предрасположенность ребенка к несчастным случаям в дорожном движении обусловлена такими особенностями психофизиологического развития, как:

* неустойчивость и быстрое истощение нервной системы;

* быстрое образование условных рефлексов и быстрое их исчезновение;

* процессы раздражения и возбуждения сильнее процессов торможения;

* потребность в движении преобладает над осторожностью;

* стремление подражать взрослым;

* недостаток знаний об источниках опасности;

* переоценка своих возможностей.

Поле зрения ребенка гораздо уже, чем у взрослого. Когда дети бегут, они смотрят только вперед, в направлении бега. Психологи считают, что сектор обзора ребенка на 15-20% меньше, чем взрослого. Поэтому автомобиль слева и справа остаются им незамеченными. Он видит только то, что находится напротив.

Реакция у ребенка по сравнению со взрослыми более замедленная. Времени на то, чтобы отреагировать на опасность, ему нужно значительно больше. У взрослого пешехода на то, чтобы воспринять обстановку, обдумать её, принять решение и действовать, уходит примерно 0,8-1 секунда. Ребенку требуется для этого 3-4 секунды, а такое промедление может оказаться опасным для жизни. Даже чтобы отличить движущийся автомобиль от стоящего, семилетнему ребенку требуется до 4 секунд, а взрослому на это нужно лишь четверть секунды.

Дети не в состоянии на бегу сразу же остановиться, поэтому на крик родителей или сигнал автомобиля они реагируют со значительным опозданием. Мозг маленьких детей не в состоянии уловить одновременно более одного явления. Внимание ребенка сосредоточено на том, что он делает. Он может в одно мгновение сорваться с места и побежать через дорогу. Самыми распространенными ошибками, которые совершают дети, являются: неожиданный выход на проезжую часть в неустановленном месте, выход из-за стоящего транспорта, неподчинение сигналам светофора, нарушение правил езды на велосипеде и т.д. Беспечность детей на дороге зависит от нас – взрослых.

В первую очередь, это призваны делать воспитатели дошкольных учреждений. Ведь именно в дошкольном возрасте закладывается фундамент жизненных ориентировок и стереотип поведения в окружающем нас мире. И всё, что ребёнок усвоит в детстве, прочно останется у него навсегда.

    Именно, поэтому начиная с дошкольного возраста, необходимо обучать детей правилам дорожного движения и привить им устойчивые навыки безопасного поведения в любой дорожной ситуации и положительное

отношение к решению данной задачи. Это важно сделать как можно раньше,

пока ребенок не перенял и не принял неправильных стереотипов поведения на дороге. Лишь путем правильного воспитания и обучения ребенка с самого раннего возраста, когда он становиться неотъемлемым участником дорожного движения, пешеходом и водителем, можно сохранить его жизнь и здоровье.

   П. Лич и П. Статмэн в своих  исследованиях отмечает, что преимущество

дошкольников в обучении персональной безопасности состоит в том, что они

любят правила и целиком придерживаются их. Если правила кем-то забываются, отклоняются, то малыш мгновенно реагирует на это. Стремление ребенка этого возраста к логичности поможет взрослым обучить его правилам безопасности.

    К.Д.Ушинский писал, что «образование уменьшает число опасностей,

угрожающих нашей жизни, уменьшает число причин страха и, давая

возможность измерить опасность и определить ее последствия, уменьшает

напряженность страха ввиду этих опасностей.

Вопросы обучения детей дошкольного возраста безопасному поведению на дорогах в отечественной педагогической науке отдельно не исследовались, но рассматривались как один из аспектов нравственного воспитания. В частности, в исследованиях Р.Б. Стеркиной, Н.Л. Князевой, А.В.Гостюшина, Н.И. Клочанова,М.М. Котик, О.А. Скоролуповой и др.  

Как же добиться усвоения ребенком соответствующих норм и правил

дорожного движения? Привить навыки безопасного поведения на дороге, только рассуждая о безопасности, нельзя. Ведь безопасность – это не только сумма усвоенных знаний, но и умение правильно себя вести в дорожных ситуациях.

   Программа «Безопасная дорога» - это возможность доступно разъяснить

правила ребенку, а при выборе формы обучения донести до него смысл

опасности несоблюдения правил, научить навыкам безопасного общения со

сложным миром перехода улиц и дорог.

  Программа «Безопасная дорога» разработана в соответствии с федеральным государственным образовательным стандартом дошкольного образования (далее - ФГОС ДО) приказ № 1155 от 17 октября 2013 года и с учетом примерной основной общеобразовательной программы «От рождения до школы» под редакцией Н.Е. Вераксы, Т. С. Комаровой, М.А. Васильевой, соответствует требованиям СанПиН 2.4.1. 3049-13 и обеспечивает разностороннее развитие детей в возрасте от 5 до 7 лет с учетом их возрастных и индивидуальных особенностей по основным образовательным областям ФГОС ДО – физическому, социально - коммуникативному, познавательному, речевому и художественно-эстетическому развитию.

Цель: формирование навыков безопасного поведения на улицах и  дорогах.

Задачи:

1. Формировать представления о Правилах безопасности дорожного движения в качестве пешехода и пассажира транспортного средства.

2. Систематизировать знания детей об устройстве улицы, дорожного движения.

3. Учить детей применять полученную информацию в практической деятельности.

4. Воспитывать культуру поведения на улице и в транспорте.

5. Формирование у родителей воспитанников устойчивого интереса к  проблеме безопасности детей -участников дорожного движения, привлечение родительского сообщества к  непосредственному и активному участию в процессе реализации данной программы.

Ожидаемые результаты реализации программы:

Ребенок овладеет базовыми правилами поведения на дороге:

• осознанное отношение к вопросам личной безопасности и

безопасности окружающих;

• умение предвидеть возможную опасность, находить способы

избегать ее;

• умение выбрать адекватную модель поведения в различных

жизненных ситуациях;

• умение организовать свою деятельность в соответствии с правилами

безопасного для себя и окружающих поведения в «типичных

ситуациях»;

• способность действовать в экстремальных ситуациях в соответствии

с усвоенными правилами на дороге;

• представление о возможных негативных последствиях для других

людей своими неосторожными действиями;

• проявление дисциплинированности, выдержки, самостоятельности в

соблюдении правил поведения.

Целевые ориентиры программы на этапе реализации программы:

• формирование представлений об алгоритме поведения на проезжей части

дороги  

• обогащение представления детей о возможных ситуациях на улице и обучение игровым и речевым действиям в рамках образа (пешехода, водителя автомобиля, регулировщика движения и т. п.) в театрализованных, сюжетно-дидактических играх по сюжетам сказок, стихотворений, рассказов, картин;

• развитие операций внутреннего программирования с опорой на реальные и

воображаемые действия на невербальном и вербальном уровне: раскладывание в последовательности и рассказывание по серии сюжетных картинок, фотографий, сюжетных картин (серия картин для детских садов «Азбука дорожного движения»), отражающих правильное поведение пешеходов, водителей, регулировщика движения на улице и т. п.;

• формирование представлений о труде взрослых: водитель (легкового

автомобиля, троллейбуса, автобуса, грузовой машины, пожарной машины и т. п.);

1. Принципы программы

Работа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах, в силу её особой значимости для охраны жизни и здоровья ребёнка, требует соблюдения следующих принципов.

     Принцип полноты. Содержание работы должно быть реализовано по всем разделам. Если какой-либо раздел выпадает, то дети оказываются незащищёнными от представленных в нём определённых источников опасности.

    Принцип системности. Работа должна проводиться систематически весь учебный год при гибком распределении содержания программы в течение дня. Специально организованные занятия лучше проводить в первой половине дня. Что же касается игры, театрализованной и других видов нерегламентированной деятельности детей, то эти формы работы могут осуществляться как до обеда, так и во второй половине дня.

   Принцип возрастной адресованности. При работе с детьми разного возраста содержание выстраивается последовательно: одни разделы выбираются для работы с детьми младшего дошкольного возраста, другие для среднего, третьи – для старших дошкольников. Второй путь – одно и то же программное содержание используется в разных возрастных группах, но с использованием методов, соответствующих возрастным особенностям детей.

     Принцип интеграции, то есть проникновение работы по воспитанию навыков безопасного поведения на дорогах во все виды педагогической деятельности.

     Принцип координации деятельности педагогов. Деятельность педагогов дошкольного учреждения должна быть скоординирована таким образом, чтобы обеспечить последовательную и систематическую работу по данному направлению.

    Принцип преемственности взаимодействия с ребёнком в условиях детского сада и семьи, который предполагает реализацию системы

сотрудничества с родителями по вопросам воспитания навыков безопасного поведения на дорогах.

      И основной принцип, обеспечивающий перерастание знаний и умений детей не в количество, а в качество, а навыков в привычку и образ жизни, принцип сотрудничества и единства требований, перерастание педагогики требований в педагогику отношений личностей.

       Выше перечисленные принципы определяют основные требования к построению содержания обучения детей дошкольного возраста навыкам безопасного поведения на дорогах и ориентируют воспитателей на повседневную творческую работу, постоянное совершенствование и самообразование. Только такой подход обеспечит эффективность воспитательной работы по обучению детей правилам безопасного поведения на дороге.

                                        2. Содержание программы

2.1. Перспективно-тематическое планирование

  Организация образовательной деятельности по обучению детей основам

безопасного поведения на дороге осуществляется как в совместной деятельности в процессе организации различных видов деятельности (коммуникативной, игровой, самообслуживание и элементарный бытовой труд, познавательно-исследовательской, восприятие художественной литературы и фольклора, двигательной, музыкальной); в ходе режимных моментов - беседы, чтения художественной литературы, обсуждения, наблюдения; так и в самостоятельной деятельности.  

   Перспективные планы составлены с учетом требований программы,

возрастных особенностей, материально-технической базы ДОУ и  интеграции образовательных областей:

             Примерами интеграции образовательных областей служат:

 - информирование о правилах безопасности жизнедеятельности с целью

избежания несчастного случая на дороге, способного повлечь за собой

травмирование организма, организация подвижных и спортивных игр по ПДД, обучение катанию на велосипеде, самокате («Физическое развитие»)

 - организация дидактических, развивающих игр по ПДД, формирование

навыков общения с окружающими как участникам дорожного движения

(сверстниками, взрослыми); организация встреч с сотрудниками ГИБДД

(«Социально-коммуникативное развитие»);

- активизация мышления о безопасном поведении (использование методов

Моделирования) просмотр и обсуждение познавательных книг, фильмов о правилах поведения на улице, дороге; использование обучающих игр по ПДД; организация исследовательской деятельности, реализация тематических проектов по ПДД («Познавательное развитие»);

 - составление рассказов о правилах поведения на дороге, использование

литературно-художественных произведений и текстов о безопасном

поведении детей, организация игр на основе литературно-художественных

произведений («Речевое развитие»).

- привлечение внимания к созданию предметно-развивающей среды в ДОУ

(выставки, мини-музеи), художественно-творческая деятельность по теме,

использование музыкального сопровождения при организации деятельности по формированию знаний по ПДД («Художественно-эстетическое развитие»).

Перспективный план работы по обучению правилам дорожного движения и безопасному поведению на дороге в старшей группе

(с 5 до 6 лет) (I год обучения)

Перспективный план работы

в  подготовительной к школе группе (с 6 до 7 лет) (II  год обучения)

3. Условия реализации программы

3.1. Методическое обеспечение

    Для реализации практических задач сохранения здоровья и жизни детей,

предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма, существенное значение имеет своевременная и качественная подготовка

ребенка к условиям безопасного дорожного движения. Работа по обучению

правилам дорожного движения осуществляется как в ходе специально

организованной образовательной деятельности, так и в ходе режимных

моментов.

   Содержание образовательной деятельности по формированию основ

безопасного поведения на дорогах у детей строится в соответствии с ФГОС ДО и с учетом примерной основной общеобразовательной программы «От

рождения до школы» под редакцией Н.Е. Вераксы, Т. С. Комаровой, М.А.

Васильевой, а также авторских разработок Авдеевой Н.Н., Князевой О.Л,

Стеркиной Р.Б., Скоролуповой О.А и др., с использованием разнообразных

методов и приемов. Ведущими, среди которых являются:

• Метод наблюдения и беседы – это специально организованное

восприятие исследуемого объекта, процесса или явления в естественных

условиях с последующим обсуждением интересующих вопросов. Он носит

разъяснительный, познавательный и определяющий характер.

• Игровой метод – предполагает использование различных компонентов

игровой деятельности в сочетании с другими приёмами: показом,

пояснениями, указаниями, вопросами. Ведущая роль принадлежит

педагогу, который подбирает игру в соответствии с намеченными целями и

задачами, распределяет роли, организует деятельность детей.

• Наглядный метод – это форма усвоения знаний, умений и навыков в

зависимости  от применяемых при обучении наглядных пособий и

технических средств обучения.  

• Практические упражнения – это систематическая отработка умения и

навыка путем ритмично повторяющихся умственных действий, манипуляций, практических операций в процессе совместной деятельности

педагога и воспитанника или входе  специально организованной

индивидуальной деятельности. Функция метода направлена, как на

приобретение знаний, так и на перевод их в плоскость учебных и

практических умений и навыков с последующим совершенствованием до

репродуктивного и творческого уровня.

• Метод моделирования опасных и безопасных дорожных ситуаций.

Ситуационное обучение заключается в систематизации и анализе типичных

и дорожно-транспортных ситуаций, в результате которых произошли или

могут произойти ДТП. Цель ситуационного обучения – приучить ребенка

предвидеть опасные ситуации, правильно их оценивать и прогнозировать

их развитие, вырабатывать решения, предупреждающие попадания ребенка

в ДТП или уменьшающие тяжесть их последствий. При помощи макета

улицы города и дидактических игр создаются дорожные ситуации, которые

дети должны разрешить. Этот прием  помогает  в обучении детей

безопасности в дорожно-транспортных ситуациях.

Взаимодействие с родителями воспитанников

   Согласно ФГОС Дошкольного Образования части 3.1. пункта 8 – работа с

семьями (законными представителями) должна учитывать современные

подходы к взаимодействию педагога с родителями.  

   Именно поэтому одной из приоритетных задач программы является

создание условий для активного участия родителей по вопросам приобщения

детей к этике дорожно-транспортного поведения.  

   Деятельность по воспитанию культуры дорожного движения и предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма носит

разноплановый характер и не ограничивается рамками детского сада.

Используются различные формы взаимодействия с родителями воспитанников. Главная тенденция – это использование эффективных форм и

методов.  

Перспективный план работы с родителями

по правилам дорожного движения

Старшая группа

Перспективный план работы с родителями

по правилам дорожного движения

Подготовительная к  школе  группа

4. Создание предметно-развивающей среды

Для успешной реализации цели и задач программы «Безопасная дорога» соблюдая её принципы в соответствии с ФГОС необходимо создание соответствующей развивающей среды.  

     При организации уголка дорожной безопасности  стоит учитывать ряд требований к созданию предметно-развивающей среды:

• безопасность – все оборудование, дидактический материал, пособия, материалы должны отвечать требованиям безопасности;
• доступность – оборудование и материалы должны быть доступны детям в свободной деятельности;
• педагогическая целесообразность – наполнение уголка должно быть простым и понятным для дошкольника и отражать реальную картину мира, меняться в соответствии с планом работы.
• насыщенность среды (соответствие возрастным возможностям детей и содержанию Программы) - представлена в виде дидактических, сюжетно-ролевых игр, пособий;
• трансформируемость (возможность изменений ППС в зависимости от образовательной ситуации) - например игровой центр по ПДД перестраивается в автомастерскую, автозаправочную станцию, автосалон и др.;
• полифункциональность (возможность разнообразного использования) - при использовании данных пособий закрепляются знания о видах транспорта, частях дороги, видах пешеходных переходов, развиваются сенсорные эталоны (цвет, форма, величина, представление о пространственных изменениях), речевое развитие.
• вариативность (разнообразие, периодическая сменяемость игрового материала) - например, повторяются правила поведения на дороге в разное время года, идет сравнение.

Примерный перечень оборудования

5. Диагностическое обследование детей по ПДД

Каждый ответ оценивается по трех бальной системе

3 балла  - ребенок самостоятельно выполняет диагностическое задание

2 балла – ребенок понимает инструкцию воспитателя, результат появляется при незначительной помощи воспитателя

1 балл - ребенок не понимает или не выполняет  задание.

Старшая группа

Вопросы к детям

1. Какой транспорт перевозит грузы и какие?

2. Какой транспорт перевозит пассажиров?

3. Чем отличается автобус от троллейбуса?

4. Назови правила поведения в автобусе.

5. Назови машины специального назначения

6. Что означают сигналы светофора?

7. Что такое улица?

8. Кто является пешеходом?

9. Назови правила поведения пешеходов.

10. Что такое переход?

11. Что такое проезжая часть?

12. Двустороннее, одностороннее движение – это что?

13. Покажи дорожные знаки «Пешеходный переход», «Место остановки автобуса», «Дети».

14. «Движение пешеходов запрещено», «Пешеходная дорожка», «Больница», «Телефон», «Пункт питания».

Подготовительная к школе группа

Вопросы к детям

1. Какой вид транспорта ты знаешь?

2. Для чего нужен пассажирский транспорт?

3. Где его ожидают люди?

4. Как  называют людей, едущих в транспорте?

5. Правила поведения в автобусе.

6. Правила поведения в автомобиле.

7. Что такое перекресток?

8. Что такое «»зебра»?

9. Кто контролирует движение?

10. Расскажи о работе водителя и сотрудника ГИБДД

11. На какие части делится дорога?

12. Правила перехода улицы.

13. Как узнать, куда поворачивает автомобиль?

13. Где разрешается ездить на велосипеде?

14. Какие бывают знаки?

15. Покажи дорожные знаки: «Осторожно, дети», «Пешеходный переход», «Велосипедное движение», «Место остановки автобуса», «Дети», «Движение пешеходов запрещено», «Пешеходная дорожка», «Больница», «Телефон», «Пункт питания».

Список  литературы

1. Авдеева Н.Н., Князева О.Л, Стеркина Р.Б. Безопасность: учебное пособие по основам безопасности жизнедеятельности детей старшего дошкольного возраста.- М: АСТ-ЛТД, 1998г.

2. Авдеева Н.Н., Князева О.Л, Стеркина Р.Б. Безопасность на улице и на дорогах: Методическое пособие для работы с детьми дошкольного возраста.- М: АСТ-ЛТД, 1997г.

3. Гарнышева Т.П «Как научить детей ПДД?»  Методические            рекомендации и развернутые планы занятий Издательство «Детство - Пресс» 2010.

4. Данилова Т.И «Программа «Светофор» обучение детей дошкольного возраста ПДД» СПб., издательство «ДЕТСТВО -ПРЕСС» 2009.

5. Скоролупова О.А. Правила и безопасность дорожного движения. Занятия с детьми старшего дошкольного возраста. М: «Скрипторий 2003» 2007г.

6.Скоролупова О.А. комплекс наглядных пособий по теме правила и безопасность дорожного движения. М: «Скрипторий 2003»2008г.

7. Саулина Т.Ф «Три сигнала светофора» М.: «Мозаика - Синтез» 2008.

8. Занятия по правилам дорожного движения / Под ред. Е.А.Романовой, А.Б.Малюшкина. М., 2008.

9. Клименко В.Р. Обучайте дошкольников правилам дорожного движения. М., 2000.

10. Семенюк В.И., Владимиров Н.В.  Работа с детьми по изучению правил дорожного движения. Минск, 2001.

11. Степанкова Э.Я., Филенко М.В. Дошкольникам о правилах дорожного движения. м., 2002.