Слайд 1

Наши родители знают все о Правилах перевозки детей в автомобиле

Слайд 2

В 1939 году американец Лестер Брессон сконструировал собственное автокресло с ремнём безопасности и стержнем, который вставлялся между сиденьями. В 1958 году под эгидой ООН было подписано «Соглашение о детской безопасности в автотранспорте», где маленьких пассажиров обязали пристёгивать ремнями. В 1962 году в Англии и США оформляются первые патенты на детские автокресла. В 1963 году профессор Бертиль Алдман сконструировал модель детского автокресла, ставшую прототипом современного. Кресло устанавливалось спинкой вперёд на переднем сиденье (против движения машины). В 1982 году принимают Европейский стандарт для испытания детских автокресел ECE 44/01. В 2007 году был принят Российский ГОСТ Р 41.44-2005, который описывает требования к детским автокреслам и методам их испытаний. В России с 2007 года детские автокресла стали обязательным условием для перевозки маленьких пассажиров. История детских автокресел начинается с 1935 года. Именно в этом году в США вышла публикация журнала Modern Mechanix , в которой упоминалось специальное приспособление для перевозки детей в автомобиле.

Слайд 3

Хотя детские сиденья начали производить в начале 1930-х годов, их целью не была безопасность детей. Цель состояла в том, чтобы выполнять роль сидений-бустеров, чтобы поднять ребенка на высоту, на которой родителю, сидящему за рулем, было легче его видеть. Только в 1962 году независимо были разработаны две конструкции с целью защиты ребенка. Британский изобретатель Джин Эймс создала детское сиденье, обращенное назад, с Y-образным ремнем, похожим на современные модели. Американец Леонард Ривкин из Денвера, штат Колорадо, разработал обращенное вперед сиденье с металлическим каркасом для защиты ребенка.

Слайд 4

Куда в машине установить детское кресло От надёжной установки детского кресла зависят его «работо­способность» и безопасность для других пассажиров автомобиля. Сзади безопаснее всего располагать кресло посередине. Так ребёнок находится на расстоянии от дверей.

Слайд 5

Родитель-водитель помнит, что автомобиль — источник повышенной опасности. И чем младше его пассажир машины, тем эта опасность выше. За здоровье ребёнка отвечают взрослые, и они позаботиться о его безопасности заранее.

Слайд 6

Штраф за перевозку детей не по правилам можно получить даже в том случае, если удерживающее устройство есть, но используется неправильно. Например : автокресло слишком маленькое или слишком большое для ребенка; в удерживающем устройстве находятся сразу два маленьких пассажира; бустер или кресло не закреплено ремнями безопасности.

Слайд 7

Мы едем, едем, едем В далекие края! Правила движения Знает вся семья! Мама и папа спокойны всегда, В машине автокресло, А в автокресле Я!

Слайд 8

Наши родители не….. не возят ребенка на коленях Не ставят между передними сиденьями Не разрешают сидеть спиной по ходу движения Не пристегивают штатным ремнем безопасности