государственное бюджетное профессиональное

образовательное учреждение

«Магнитогорский строительно-монтажный техникум»

Утверждаю:

___________________ Малыхина Е.А.

 КОНТРОЛЬНО-ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА

ПО МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОМУ КУРСУ

МДК.03.01 ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

«ПМ.03. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ МОДЕРНИЗАЦИИ И МОДИФИКАЦИИ

АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ»

программа подготовки специалистов среднего звена по специальности СПО

23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов

автомобилей

2024 г.

Организация-разработчик:

ГБПОУ «Магнитогорский строительно-монтажный техникум»

Разработчик (и):

Саутов М.Т. - преподаватель ГБПОУ «Магнитогорский строительно-монтажный техникум»

Внутренний рецензент:

Лукашенко Т.Г., методист по НМР ГБПОУ «Магнитогорский строительно-монтажный техникум»

Содержание

1. Паспорт фонда оценочных средств по междисциплинарному курсу

1. Область применения
2. Система контроля и оценки освоения программы междисциплинарного курса

1.2.1. Организация контроля и оценки освоения программы междисциплинарного курса

2. Комплект оценочных средств для проведения промежуточной аттестации по МДК 03.01. Перечень вопросов и типовых практических заданий для подготовки к  промежуточной  аттестации по МДК  

2.2. Задания для   промежуточной   аттестации по междисциплинарному курсу

1. Паспорт фонда оценочных средств

1.1. Область применения

Фонд оценочных средств предназначен для проверки результатов освоения МДК.03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств программы подготовки специалистов среднего звена по специальности СПО 23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей

Результаты освоения МДК, подлежащие проверке:

Проверяемые компетенции:

        ПК 6.1.         Определять         необходимость         модернизации         автотранспортного

средства

        ПК 6.2.         Планировать         взаимозаменяемость         узлов         и         агрегатов

автотранспортного средства и повышение их эксплуатационных свойств

        ПК 6.3.          Владеть методикой тюнинга автомобиля

        ПК 6.4.          Определять остаточный ресурс производственного оборудования.

ОК 01. Выбирать способы решения задач профессиональной деятельности применительно к различным контекстам;

ОК 02. Использовать современные средства поиска, анализа и интерпретации информации и информационные технологии для выполнения задач профессиональной деятельности;

ОК 03. Планировать и реализовывать собственное профессиональное и личностное развитие, предпринимательскую деятельность в профессиональной сфере, использовать знания по финансовой грамотности в различных жизненных ситуациях;

ОК 04. Эффективно взаимодействовать и работать в коллективе и команде;

ОК 05. Осуществлять устную и письменную коммуникацию на государственном языке Российской Федерации с учетом особенностей социального и культурного контекста;

ОК 07. Содействовать сохранению окружающей среды, ресурсосбережению, применять знания об изменении климата, принципы бережливого производства, эффективно действовать в чрезвычайных ситуациях;

ОК 09. Пользоваться профессиональной документацией на государственном и иностранном языках.

Проверяемые личностные результаты:

ЛР 1 Осознающий себя гражданином и защитником великой страны.

ЛР 2 Проявляющий активную гражданскую позицию, демонстрирующий приверженность принципам честности, порядочности, открытости, экономически активный и участвующий в студенческом и территориальном самоуправлении, в том числе на условиях добровольчества, продуктивно взаимодействующий и участвующий в деятельности общественных организаций.

ЛР 3 Соблюдающий нормы правопорядка, следующий идеалам гражданского общества, обеспечения безопасности, прав и свобод граждан России. Лояльный к установкам и проявлениям представителей субкультур, отличающий их от групп с деструктивным и девиантным поведением. Демонстрирующий неприятие и предупреждающий социально опасное поведение окружающих.

ЛР 4 Проявляющий и демонстрирующий уважение к людям труда, осознающий ценность собственного труда. Стремящийся к формированию в сетевой среде личностно и профессионального конструктивного «цифрового следа».

ЛР 5 Демонстрирующий приверженность к родной культуре, исторической памяти на основе любви к Родине, родному народу, малой родине, принятию традиционных ценностей   многонационального народа России.

ЛР 6 Проявляющий уважение к людям старшего поколения и готовность к участию в социальной поддержке и волонтерских движениях.  

ЛР 7 Осознающий приоритетную ценность личности человека; уважающий собственную и чужую уникальность в различных ситуациях, во всех формах и видах деятельности.  

ЛР 8 Проявляющий и демонстрирующий уважение к представителям различных этнокультурных, социальных, конфессиональных и иных групп. Сопричастный к сохранению, преумножению и трансляции культурных традиций и ценностей многонационального российского государства.

ЛР 9 Соблюдающий и пропагандирующий правила здорового и безопасного образа жизни, спорта; предупреждающий либо преодолевающий зависимости от алкоголя, табака, психотропных веществ, азартных игр и т.д. Сохраняющий психологическую устойчивость в ситуативно сложных или стремительно меняющихся ситуациях.

ЛР 10 Заботящийся о защите окружающей среды, собственной и чужой безопасности, в том числе цифровой.

ЛР 11 Проявляющий уважение к эстетическим ценностям, обладающий основами эстетической культуры.  

ЛР 12 Принимающий семейные ценности, готовый к созданию семьи и воспитанию детей; демонстрирующий неприятие насилия в семье, ухода от родительской ответственности, отказа от отношений со своими детьми и их финансового содержания.

ЛР 13 Готовность обучающегося соответствовать ожиданиям работодателей: ответственный сотрудник, дисциплинированный, трудолюбивый, нацеленный на достижение поставленных задач, эффективно взаимодействующий с членами команды, сотрудничающий с другими людьми, проектно-мыслящий.

ЛР 14 Приобретение обучающимся навыка оценки информации в цифровой среде, ее достоверность, способности строить логические умозаключения на основании поступающей информации и данных.

ЛР 15 Приобретение обучающимися социально значимых знаний о нормах и традициях поведения человека как гражданина и патриота своего Отечества.

ЛР 16 Приобретение обучающимися социально значимых знаний о правилах ведения экологического образа жизни о нормах и традициях трудовой деятельности человека о нормах и традициях поведения человека в многонациональном, многокультурном обществе.  

ЛР 17 Ценностное отношение обучающихся к своему Отечеству, к своей малой и большой Родине, уважительного отношения к ее истории и ответственного отношения к ее современности.

ЛР 18 Ценностное отношение обучающихся к людям иной национальности, веры, культуры; уважительного отношения к их взглядам.

ЛР 19 Уважительное отношения обучающихся к результатам собственного и чужого труда.

ЛР 20 Ценностное отношение обучающихся к своему здоровью и здоровью окружающих, ЗОЖ и здоровой окружающей среде и т.д.

ЛР 21 Приобретение обучающимися опыта личной ответственности за развитие группы обучающихся.

ЛР 22 Приобретение навыков общения и самоуправления.  

ЛР 23 Получение обучающимися возможности самораскрытия и самореализация личности.

ЛР 24 Ценностное отношение обучающихся к культуре, и искусству, к культуре речи и культуре поведения, к красоте и гармонии.

Фонд оценочных средств позволяет оценивать:

1.1.1. Освоенные умения и усвоенные знания:

- В ходе оценивания учитываются в том числе и личностные результаты (см. раздел 2 Программы воспитания).

1.2. Система контроля и оценки освоения программы МДК:

В соответствии с локальными актами и учебным планом изучение МДК. 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств завершается в форме комплексного дифференцированного зачета с МДК.03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств; МДК.03.03 Тюнинг автомобилей; по учебной практике по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств, а текущий контроль осуществляется в форме защиты оценки деятельности во время практических работ, тестирования, а также выполнения обучающимися индивидуальных заданий, решения практических ситуаций, оформления документов, подготовки консультаций.

1.2.1. Организация контроля и оценки освоения программы МДК

Промежуточная аттестация освоенных умений и усвоенных знаний по МДК. 03.01

Особенности конструкций автотранспортных средств осуществляется на комплексном дифференцированном зачете с МДК. МДК.03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств; МДК.03.03 Тюнинг автомобилей; по учебной практике по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств. Условием допуска к комплексному дифференцированному зачету является положительная текущая аттестация по практическим работам МДК.03.01, ключевым теоретическим вопросам. Комплексный дифференцированный зачет проводится по разработанным заданиям для промежуточной аттестации. К критериям оценки уровня подготовки обучающегося относятся:

                                - уровень освоения обучающимся материала, предусмотренного учебной программой по МДК.03.01;

-умения обучающимся использовать теоретические знания при выполнении практических заданий;

-уровень сформирования общих и профессиональных компетенций;

- обоснованность, четкость, краткость изложения ответа при соблюдении принципа полноты его содержания.

Дополнительным критерием оценки уровня подготовки обучающегося может являться результат научно-исследовательской, проектной деятельности, промежуточная оценка портфолио обучающегося.

При проведении экзамена по учебной дисциплине уровень подготовки обучающихся оценивается в баллах: «5» («отлично»), «4» («хорошо»), «3» («удовлетворительно»), «2» («неудовлетворительно»).

Оценка «отлично» выставляется обучающемуся, проявившему всесторонние и глубокие знания программного материала и дополнительной литературы, а также творческие способности в понимании, изложении и практическом использовании материала.

Оценка «хорошо» ставится обучающемуся, проявившему полное знание программного материала, освоившему основную рекомендательную литературу, показавшему стабильный характер знаний и умений и способному к их самостоятельному применению и обновлению в ходе последующего обучения и практической деятельности.

Оценка «удовлетворительно» ставится обучающемуся, проявившему знания основного программного материала в объеме, необходимом для последующего обучения и предстоящей практической деятельности, знакомому с основной рекомендованной литературой, допустившему неточности в ответе на экзамене, но обладающему необходимыми знаниями и умениями для их устранения при корректировке со стороны экзаменатора.

Оценка «неудовлетворительно» ставится обучающемуся, обнаружившему существенные пробелы в знании основного программного материала, допустившему принципиальные ошибки при применении теоретических знаний, которые не позволяют ему продолжить обучение или приступить к практической деятельности без дополнительной подготовки по данной дисциплине.

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «МАГНИТОГОРСКИЙ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЙ ТЕХНИКУМ»

2.         Комплект оценочных средств для проведения промежуточной аттестации по  

МДК.03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств;

МДК.03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств;  

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

учебной практике по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

Форма аттестации – комплексный дифференцированный зачет

Специальность

23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей 

Рассмотрено на заседании цикловой комиссии «Транспортные средства» Протокол №  от «_____»________________20____г.

Председатель ц/к ___________ Прошина Д.В.

Рассмотрено на заседании цикловой комиссии

Протокол № ___ «_____»________________20  г.  Председатель комиссии _________   Прошина Д.В. 

2.1 Перечень вопросов для подготовки к промежуточной аттестации   по МДК.03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств

1.Классификация современных автомобильных двигателей

2. Особенности конструкций VR-образных двигателей
3. Организация рабочих процессов в VR-образных двигателях.
4. Особенности конструкций W-образных двигателей.
5. Организация рабочих процессов в W-образных двигателях.
6. Особенности конструкций оппозитных двигателей.
7. Особенности конструкции механических трансмиссий полноприводных автомобилей
8. Особенности конструкции автоматических трансмиссий полноприводных автомобилей
9. Конструктивные схемы полноприводных трансмиссий
10. Особенности конструкции трансмиссий гибридных автомобилей
11. Основные типы подвесок автомобилей и их классификация
12. Особенности конструкции гидравлической регулируемой подвески автомобилей 13. Особенности конструкции гидравлической регулируемой подвески с электронным управлением  

14. Назначение и виды пневматической подвески автомобилей
15. Устройство и работа одно - контурной пневматической подвески автомобилей.
16. Устройство и работа 2-х контурной пневматической подвески автомобилей.
17. Устройство и работа 4-х контурной пневматической подвески автомобилей.
18. Основные элементы пневматической подвески автомобилей
19. Особенности конструкции задней многорычажной подвески
20. Система центрального регулирования давления воздуха в шинах колес
21. Колеса автомобиля и их конструктивные особенности
22. Автомобильные шины и диски как объект дизайна автомобиля
23. Особенности конструкции рулевого управления с электронным оборудованием гидроусилителя
24. Особенности конструкции рулевого управления с электроусилителем
25. Особенности конструкции сервоприводов электроусилителей руля
26. Особенности конструкции рулевого управления с активным
27. Особенности конструкции рулевого управления с подруливающей задней осью
28. Тормозные системы автомобилей с АБС
29. Особенности конструкции тормозной системы BAS
30. Особенности конструкции тормозной системы EBD

2.2 Задания для промежуточной аттестации по

по МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств

1. Как называется деталь, отвечающая за поджигание топлива в двигателе?

1. Пламягаситель  
2. Свеча  
3. Топливный насос  
4. Замок зажигания  

2. Как в простонародье называется приемная труба выпускного коллектора?

1. Шорты  
2. Штаны  
3. Юбка  
4. Брюки  

3. Двигатель состоит из нескольких основных частей. Как называется часть, находящаяся сверху?

1.Головка  

2.Коробка  

3.Блок  

            4.Картер

4. Как в простонародье называется турбина в двигателе?

1. паук  
2. улитка  
3. крендель  
4. завитушка  

5. Что вырезают из выхлопной системы, чтобы увеличить мощность двигателя?

1. Резонатор  
2. Катализатор  
3. Глушитель  
4. Коллектор  

6. Как называется деталь, с помощью которой искусственно обогащают топливную смесь в старых двигателях?

1. Насос  
2. Свеча  
3. Подсос  
4. Турбина  

7. Как называется деталь, в которой находится парафиновый наполнитель, который отвечает за распределение охлаждающей жидкости по двигателю?

1. Реостат  
2. Термостат  
3. Радиатор  
4. Интеркулер  

8. Как называется деталь, отвечающая за подачу топлива в цилиндр?

1. Маслоуловитель  
2. Шатун  
3. Поршень  
4. Форсунка  

9. Какого элемента нет в современных двигателях?

1. Радиатор  
2. Клаксон  
3. Карбюратор  
4. Вариатор  

10. Как называется тип двигателя, в котором цилиндры расположены параллельно поверхности земли?

1. Рядный  
2. V-образный  
3. Оппозитный  
4. Роторный  

11. Как в простонародье называется стойка стабилизатора в подвеске?

1. Стойка  
2. Торец  
3. Косточка  
4. Колокольчик  

12. Какая деталь подвески автомобиля отвечает за сохранение горизонтального положения колеса при повороте?

1. Рычаг нижний  
2. Рычаг верхний  
3. Шаровая опора  
4. Граната  

13. Какая деталь отвечает за плавность кручения колеса автомобиля?

1. Подшипник коленчатого вала  
2. Ступичный подшипник  
3. Кардан  
4. Чернение резины  

14. Как называется угол между вертикалью и наклоном амортизатора по направлению движения?

1. Развал  
2. Сход  
3. Торсион  
4. Кастор  

15. Как называется угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса?

1. Сход  
2. Развал  
3. Кастор  
4. Торсион  

16. Какую деталь ставят только в зависимую подвеску сзади?

1. Рычаг  
2. Граната  
3. Балка  
4. Катафот  

17. Кто первый создал независимую подвеску рычажного типа?

1. Порше  
2. Макферсон  
3. Генри Форд  
4. Феррари  

18. Какая деталь отвечает за отбой колеса от кузова автомобиля, что необходимо для лучшего сцепления с дорогой?

1. Пружина  
2. Амортизатор  
3. Шаровая опора  
4. Рычаг  

19. Как называется деталь, соединяющая рычаг подвески с рамой/лонжероном автомобиля?

1. Болт  
2. Сварка  
3. Сайленблок  
4. Подшипник

20. Как называется угол между плоскостью вращения колеса и направлением движения?

1. Развал  
2. Кастор  
3. Схождение  

4. Гиперэкстензия   

 2.3 Перечень вопросов для подготовки к промежуточной аттестации   по МДК.03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств

1.Раскрыть понятие о модернизации автотранспортных средств.

2. Чем отличается модернизация автотранспортных средств от ремонтных работ?
3. В соответствии с чем осуществляется подразделение автотранспортных средств на типы и модификации?
4. Обоснование необходимости модернизации автотранспортных средств.
5. Правовой аспект модернизации автотранспортных средств.
6. Экономический аспект модернизации автотранспортных средств.
7. Административный регламент о внесенных изменениях в конструкцию автотранспортных средств.
8. Роль автомобильного дизайна в процессах модернизации автотранспортных средств.
9. Какое оборудование автотранспортных средств, считается не стандартным и подлежит обязательной сертификации?  
10. Примерный перечень компонентов автомобиля, за доработку которых запрещена эксплуатация автомобиля по дорогам общего пользования.
11. Что является одной из главных задач модернизации и модификации автомобильных двигателей?
12. Примеры процессов модернизации и модификации автомобильных двигателей.
13. Модификация трансмиссий в зависимости от компоновок и назначения автотранспортных средств.
14. Модернизация и модификация устройств включения в трансмиссиях.
15. Цели и задачи организации процесса модернизации и модификации подвески автотранспортных средств.
16. Примеры модернизации подвесок при решении конкретных задач.
17. Примеры модернизации и модификации рулевого управления в современных автомобилях.
18. Примеры модернизации и модификации тормозной системы в современных автомобилях.

2.5 Перечень вопросов для подготовки к промежуточной аттестации   по МДК.03.03 Тюнинг автомобилей

1. Какие основные типы и виды тюнинга существуют?
2. Какими способами можно изменить коэффициент наполнения цилиндров?
3. В чем заключается модернизация двигателя внутреннего сгорания?
4. Какие основные параметры двигателя изменяются в процессе модернизации?
5. Какие виды тюнинга можно провести для увеличения объёмной мощности двигателя?
6. Как влияет на двигатель параметр «отношение длины шатуна к ходу поршня»?
7. В чем заключается тюнинг кривошипно-шатунного механизма?
8. В чем заключается тюнинг газораспределительного механизма?
9. Какие основные параметры важны для карбюраторных двигателей?
10. В чем заключается модернизация системы охлаждения?
11. Как устроены и какой принцип работы турбонаддува. Какие неполадки могут возникнуть в процессе эксплуатации?
12. В чем заключается тюнинг системы смазки?
13. Как устроена система и какой принцип работы интеркулера?
14. В чем заключается тюнинг системы питания бензиновых двигателей?
15. Как устроена и какой принцип работы системы питания двигателя от газобаллонной установки?
16. Какой порядок настройки двигателя различными типами глушителей?
17. В чем заключается тюнинг системы выхлопа. Воздушные фильтры нулевого сопротивления?
18. Как проводится модернизация сцепления?
19. Для какой цели применяют оксид азота?
20. В чем заключается модернизация КПП? Опишите наиболее часто применяемые способы тюнинга КПП.
21. В чем заключается тюнинг дизельного двигателя?
22. Какими способами и в каком порядке можно изменить жесткость кузова автомобиля?
23. В чем заключается тюнинг трансмиссии?
24. Какими параметрами должна обладать подушка безопасности? Опишите ее устройством?
25. В чем заключается принцип работы систем распределения крутящего момента по осям?
26. Как устранить неисправность в ремне безопасности инерционного типа, если блокировка не срабатывает при резком его вытягивании?
27. Как устроены и какой принцип тюнинга колесных дисков?
28. В чем заключается тюнинг коробки передач?
29. Как проводится модернизация карданной передачи?
30. Как работает гидроусилитель? Опишите принцип действия.
31. Как проводится модернизация мостов, тюнинг колёс, шин?
32. Как работает электроусилитель? Опишите принцип действия.
33. В чем заключается тюнинг рамы?
34. Как проводится модернизация переднего управляемого моста?
35. Для какой цели проводят замену стандартного рулевого колеса?
36. Как устроены и какой принцип работы системы впрыска NO2?
37. Для какой цели устанавливают спойлеры и антикрылья?
38. Для какой цели устанавливают неоновую подсветку?

2.6 Задания для промежуточной аттестации по

по МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

Задание №1

Рассчитайте остаточный ресурс деталей цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля, если тепловой зазор между цилиндром и поршнем изменился от номинального 0,2 мм до 0,3 мм при пробеге автомобиля 75 000 км. Причем, максимально допустимый зазор примем равным 0,35 мм.

Задание №2

Рассчитайте остаточный ресурс колесного подшипника качения автомобиля, если радиальный зазор между шариками и наружной обоймой изменился от номинального 0,1 мм до 0,15 мм при пробеге автомобиля 45 000 км. Причем максимально допустимый радиальный зазор равен 0,3 мм.

Задание №3

Рассчитайте остаточный ресурс цилиндропоршневой группы второго цилиндра бензинового двигателя, если компрессия в данном цилиндре упала от номинального значения 13,5 кПа до 9 кПа, причем на данный момент пробег автомобиля составляет

142 000 км. Минимально допустимым значением компрессии считать 8 кПа.

Задание №4

Рассчитайте степень сжатия в каждом цилиндре 4-хцилиндрового двигателя до и после проведения тюнинга, если объем камеры сгорания до проведения тюнинга был равен 39,5 см3, а после фрезеровки головки блока цилиндров объем камеры сгорания стал равен 37,5 см3, объем двигателя равен 1500 см3. 

Задание №5

Рассчитайте остаточный ресурс тормозных колодок передних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2170, если толщина новых колодок составляет 11,5 мм, остаточная толщина колодок на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля –

27 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм.

Задание №6

При возникновении повышенной шумности работы двигателя, необходимо проводить регулировку теплового зазора в ГРМ двигателя автомобиля ВАЗ-2113. Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на выпускном клапане, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,65 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,35 мм.

Задание №7

Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на впускном клапане двигателя автомобиля ВАЗ-2113, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,6 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,2 мм.

Задание №8

Рассчитайте остаточный ресурс тормозных барабанов задних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2112, если толщина стенки новых барабанов составляет 12 мм, остаточная толщина стенки барабанов на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля – 127 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм.

Задание №9

Рассчитайте необходимую толщину снимаемого слоя с плоскости разъема головки блока цилиндров 4-хцилиндрового двигателя автомобиля ВАЗ-2109 для увеличения степени сжатия с 9,2 до 9,5, если диаметр цилиндра равен 65 мм, исходный объем камеры сгорания равен 35,3 см3, объем двигателя 1300 см3. Укажите эксплуатационные характеристики автомобиля, модернизированного таким способом, по сравнению с заводскими параметрами двигателя.

Задание №10

Рассчитайте остаточный ресурс деталей цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля, если тепловой зазор между цилиндром и поршнем изменился от номинального 0,2 мм до 0,35 мм при пробеге автомобиля 75 000 км. Причем максимально допустимый зазор примем равным 0,45 мм.

Задание №11

Рассчитайте остаточный ресурс деталей цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля, если тепловой зазор между цилиндром и поршнем изменился от номинального 0,2 мм до 0,3 мм при пробеге автомобиля 75 000 км. Причем, максимально допустимый зазор примем равным 0,35 мм.

Задание №12

Рассчитайте остаточный ресурс колесного подшипника качения автомобиля, если радиальный зазор между шариками и наружной обоймой изменился от номинального 0,1 мм до 0,15 мм при пробеге автомобиля 45 000 км. Причем максимально допустимый радиальный зазор равен 0,3 мм.

Задание №13

Рассчитайте степень сжатия в каждом цилиндре 4-хцилиндрового двигателя до и после проведения тюнинга, если объем камеры сгорания до проведения тюнинга был равен 39,5 см3, а после фрезеровки головки блока цилиндров объем камеры сгорания стал равен 37,5 см3, объем двигателя равен 1500 см3.

Задание №14

Рассчитайте остаточный ресурс цилиндропоршневой группы второго цилиндра бензинового двигателя, если компрессия в данном цилиндре упала от номинального значения 13,5 кПа до 9 кПа, причем на данный момент пробег автомобиля составляет 142 000 км. Минимально допустимым значением компрессии считать 8 кПа.

Задание №15

Рассчитайте остаточный ресурс тормозных колодок передних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2170, если толщина новых колодок составляет 11,5 мм, остаточная толщина колодок на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля – 27 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм.

Задание №16

При возникновении повышенной шумности работы двигателя, необходимо проводить регулировку теплового зазора в ГРМ двигателя автомобиля ВАЗ-2113. Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на выпускном клапане, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,65 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,35 мм.

Задание №17

Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на впускном клапане двигателя автомобиля ВАЗ-2113, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,6 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,2 мм.

Задание №18

Рассчитайте остаточный ресурс тормозных барабанов задних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2112, если толщина стенки новых барабанов составляет 12 мм, остаточная толщина стенки барабанов на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля – 127 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм.

Задание №19

Рассчитайте необходимую толщину снимаемого слоя с плоскости разъема головки блока цилиндров 4-хцилиндрового двигателя автомобиля ВАЗ-2109 для увеличения степени сжатия с 9,2 до 9,5, если диаметр цилиндра равен 65 мм, исходный объем камеры сгорания равен 35,3 см3, объем двигателя 1300 см3. Укажите эксплуатационные характеристики автомобиля, модернизированного таким способом, по сравнению с заводскими параметрами двигателя.

Задание №20 

Рассчитайте остаточный ресурс деталей цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля, если тепловой зазор между цилиндром и поршнем изменился от номинального 0,2 мм до 0,35 мм при пробеге автомобиля 75 000 км. Причем максимально допустимый зазор примем равным 0,45 мм.

Задание №21 

Рассчитайте необходимую толщину снимаемого слоя с плоскости разъема головки блока цилиндров 4-хцилиндрового двигателя автомобиля ВАЗ-2109 для увеличения степени сжатия с 9,2 до 9,5, если диаметр цилиндра равен 65 мм, исходный объем камеры сгорания равен 35,3 см3, объем двигателя 1300 см3. Укажите эксплуатационные характеристики автомобиля, модернизированного таким способом, по сравнению с заводскими параметрами двигателя.

Задание №22 

Рассчитайте остаточный ресурс тормозных барабанов задних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2112, если толщина стенки новых барабанов составляет 12 мм, остаточная толщина стенки барабанов на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля –

127 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм.

Задание №23 

Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на впускном клапане двигателя автомобиля ВАЗ-2113, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,6 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,2 мм.

Задание №24 

При возникновении повышенной шумности работы двигателя, необходимо проводить регулировку теплового зазора в ГРМ двигателя автомобиля ВАЗ-2113. Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на выпускном клапане, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,65 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,35 мм.

Задание №25 

Рассчитайте остаточный ресурс тормозных колодок передних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2170, если толщина новых колодок составляет 11,5 мм, остаточная толщина колодок на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля – 27 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм.

Комплексный дифференцированный зачет по ПП.03 проходит в форме ответов на уточняющие вопросы по отчету о практике, защиты отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

Задания для промежуточной аттестации по  

МДК. 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств; МДК.03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств МДК.03.03 Тюнинг автомобилей УП.03.01 Учебой практике по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств 

ЗАДАНИЕ № 1.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1.Классификация современных автомобильных двигателей  

2.Объяснить принцип работы VR-образных двигателя на примере двигателя КАКМАЗ-740, ЗМЗ-511.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Раскрыть понятие о модернизации автотранспортных средств.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Какие основные типы и виды тюнинга существуют?
5. Рассчитайте остаточный ресурс деталей цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля, если тепловой зазор между цилиндром и поршнем изменился от номинального 0,2 мм до 0,3 мм при пробеге автомобиля 75 000 км. Причем, максимально допустимый зазор примем равным 0,35 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 2.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Особенности конструкций VR-образных двигателей
2. Объяснить принцип работы механической трансмиссии на примере автомобилей КАМАЗ 5320, ГАЗ-3307.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Чем отличается модернизация автотранспортных средств от ремонтных работ?

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Какими способами можно изменить коэффициент наполнения цилиндров?
5. Рассчитайте остаточный ресурс колесного подшипника качения автомобиля, если радиальный зазор между шариками и наружной обоймой изменился от номинального 0,1 мм до 0,15 мм при пробеге автомобиля 45 000 км. Причем максимально допустимый радиальный зазор равен 0,3 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 3.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Организация рабочих процессов в VR-образных двигателях.

2. Объяснить принцип работы зависимой и независимой подвески на примере автомобилей КАМАЗ 5320, ВАЗ 2106.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. В соответствии с чем осуществляется подразделение автотранспортных средств на типы и модификации?

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. В чем заключается модернизация двигателя внутреннего сгорания?
5. Рассчитайте остаточный ресурс цилиндропоршневой группы второго цилиндра бензинового двигателя, если компрессия в данном цилиндре упала от номинального значения 13,5 кПа до 9 кПа, причем на данный момент пробег автомобиля составляет 142 000 км. Минимально допустимым значением компрессии считать 8 кПа.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 4.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Особенности конструкций W-образных двигателей.

2. Объяснить правила построения регулировочной характеристики по угу опережения зажигания, сделать выводы.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Обоснование необходимости модернизации автотранспортных средств.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4.Какие основные параметры двигателя изменяются в процессе модернизации?

5. Рассчитайте степень сжатия в каждом цилиндре 4-хцилиндрового двигателя до и после проведения тюнинга, если объем камеры сгорания до проведения тюнинга был равен 39,5 см3, а после фрезеровки головки блока цилиндров объем камеры сгорания стал равен 37,5 см3, объем двигателя равен 1500 см3. 

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 5.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Организация рабочих процессов в W-образных двигателях.

2. Объяснить правила построения скоростной характеристики карбюраторного двигателя, сделать выводы.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств

 3. Правовой аспект модернизации автотранспортных средств.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Какие виды тюнинга можно провести для увеличения объёмной мощности двигателя?
5. Рассчитайте остаточный ресурс тормозных колодок передних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2170, если толщина новых колодок составляет 11,5 мм, остаточная толщина колодок на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля – 27 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 6.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Особенности конструкций оппозитных двигателей.

2. Объяснить правила построения скоростной характеристики дизельного двигателя. МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Экономический аспект модернизации автотранспортных средств.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Как влияет на двигатель параметр «отношение длины шатуна к ходу поршня»?
5. При возникновении повышенной шумности работы двигателя, необходимо проводить регулировку теплового зазора в ГРМ двигателя автомобиля ВАЗ-2113. Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на выпускном клапане, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,65 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,35 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 7.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Особенности конструкции механических трансмиссий полноприводных автомобилей
2. Определить геометрические параметры ДВС из условий требуемой мощности.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Административный регламент о внесенных изменениях в конструкцию автотранспортных средств.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. В чем заключается тюнинг кривошипно-шатунного механизма?
5. Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на впускном клапане двигателя автомобиля ВАЗ-2113, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,6 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,2 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 8.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Особенности конструкции автоматических трансмиссий полноприводных автомобилей
2. Объяснить правила расчета элементов подъемного механизма самосвальной платформы.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Роль автомобильного дизайна в процессах модернизации автотранспортных средств.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. В чем заключается тюнинг газораспределительного механизма?
5. Рассчитайте остаточный ресурс тормозных барабанов задних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2112, если толщина стенки новых барабанов составляет 12 мм, остаточная толщина стенки барабанов на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля – 127 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм. Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 9.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Конструктивные схемы полноприводных трансмиссий
2. Определить мощность двигателя на основании заданных параметров. МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 
3. Какое оборудование автотранспортных средств, считается не стандартным и подлежит обязательной сертификации?  

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Какие основные параметры важны для карбюраторных двигателей?
5. Рассчитайте необходимую толщину снимаемого слоя с плоскости разъема головки блока цилиндров 4-хцилиндрового двигателя автомобиля ВАЗ-2109 для увеличения степени сжатия с 9,2 до 9,5, если диаметр цилиндра равен 65 мм, исходный объем камеры сгорания равен 35,3 см3, объем двигателя 1300 см3. Укажите эксплуатационные характеристики автомобиля, модернизированного таким способом, по сравнению с заводскими параметрами двигателя.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 10.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

      1. Особенности конструкции трансмиссий гибридных автомобилей

2. Объяснить правила расчета турбонаддува двигателя.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Примерный перечень компонентов автомобиля, за доработку которых запрещена эксплуатация автомобиля по дорогам общего пользования.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. В чем заключается модернизация системы охлаждения?
5. Рассчитайте остаточный ресурс деталей цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля, если тепловой зазор между цилиндром и поршнем изменился от номинального 0,2 мм до 0,35 мм при пробеге автомобиля 75 000 км. Причем максимально допустимый зазор примем равным 0,45 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 11.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Основные типы подвесок автомобилей и их классификация 2. Объяснить правила расчета элементов подвески автомобилей.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Раскрыть понятие о модернизации автотранспортных средств.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Как устроены и какой принцип работы турбонаддува. Какие неполадки могут возникнуть в процессе эксплуатации?
5. Рассчитайте остаточный ресурс деталей цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля, если тепловой зазор между цилиндром и поршнем изменился от номинального 0,2 мм до 0,3 мм при пробеге автомобиля 75 000 км. Причем, максимально допустимый зазор примем равным 0,35 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 12.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Особенности конструкции гидравлической регулируемой подвески автомобилей
2. Объяснить правила расчета элементов тормозного привода.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Что является одной из главных задач модернизации и модификации автомобильных двигателей?

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. В чем заключается тюнинг системы смазки?
5. Рассчитайте остаточный ресурс колесного подшипника качения автомобиля, если радиальный зазор между шариками и наружной обоймой изменился от номинального 0,1 мм до 0,15 мм при пробеге автомобиля 45 000 км. Причем максимально допустимый радиальный зазор равен 0,3 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 13.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Особенности конструкции гидравлической регулируемой подвески с электронным управлением
2. Объяснить правила подбора колесных дисков по типу транспортного средства.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Модификация трансмиссий в зависимости от компоновок и назначения автотранспортных средств.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Как устроена система и какой принцип работы интеркулера?
5. Рассчитайте степень сжатия в каждом цилиндре 4-хцилиндрового двигателя до и после проведения тюнинга, если объем камеры сгорания до проведения тюнинга был равен 39,5 см3, а после фрезеровки головки блока цилиндров объем камеры сгорания стал равен 37,5 см3, объем двигателя равен 1500 см3.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 14.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Назначение и виды пневматической подвески автомобилей

2. Объяснить порядок замена головного освещения автомобиля.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств

 3. Модернизация и модификация устройств включения в трансмиссиях.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. В чем заключается тюнинг системы питания бензиновых двигателей?
5. Рассчитайте остаточный ресурс цилиндропоршневой группы второго цилиндра бензинового двигателя, если компрессия в данном цилиндре упала от номинального значения 13,5 кПа до 9 кПа, причем на данный момент пробег автомобиля составляет 142 000 км. Минимально допустимым значением компрессии считать 8 кПа.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 15.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Устройство и работа одно - контурной пневматической подвески автомобилей.
2. Объяснить технологию подготовки деталей автомобиля к нанесению рисунков.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Цели и задачи организации процесса модернизации и модификации подвески автотранспортных средств.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Как устроена и какой принцип работы системы питания двигателя от газобаллонной установки?
5. Рассчитайте остаточный ресурс тормозных колодок передних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2170, если толщина новых колодок составляет 11,5 мм, остаточная толщина колодок на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля – 27 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 16.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Устройство и работа 2-х контурной пневматической подвески автомобилей.
2. Объяснить технологию обслуживания подъемников с электрогидравлическим приводом.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Примеры модернизации подвесок при решении конкретных задач.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Какой порядок настройки двигателя различными типами глушителей?
5. При возникновении повышенной шумности работы двигателя, необходимо проводить регулировку теплового зазора в ГРМ двигателя автомобиля ВАЗ-2113. Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на выпускном клапане, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,65 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,35 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 17.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Устройство и работа 4-х контурной пневматической подвески автомобилей.
2. Объяснить технологию обслуживания гаражных кранов и электротельферов. МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 
3. Примеры модернизации и модификации рулевого управления в современных автомобилях.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. В чем заключается тюнинг системы выхлопа. Воздушные фильтры нулевого сопротивления?
5. Рассчитайте требуемую толщину регулировочной шайбы на впускном клапане двигателя автомобиля ВАЗ-2113, если в данный момент установлена шайба толщиной 3,6 мм, тепловой зазор равен 0,4 мм. Рекомендуемый тепловой зазор принять равным 0,2 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 18.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

      1. Основные элементы пневматической подвески автомобилей

2. Настроить оборудование для мойки автомобилей.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

3. Примеры модернизации и модификации тормозной системы в современных автомобилях 

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Как проводится модернизация сцепления?
5. Рассчитайте остаточный ресурс тормозных барабанов задних тормозных механизмов автомобиля ВАЗ-2112, если толщина стенки новых барабанов составляет 12 мм, остаточная толщина стенки барабанов на данный момент составляет 9,5 мм, а пробег автомобиля – 127 000 км. Минимально допустимую толщину колодок принять равной 8 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 19.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Особенности конструкции задней многорычажной подвески
2. Объяснить работу приспособления для рассухаривания клапанов и произвести

замену (впускного или выпускного) клапана в головке цилиндров двигателя КАМАЗ-740. МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств 

             3. Способы увеличения грузоподъемности автомобиля.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. Для какой цели применяют оксид азота?
5. Рассчитайте необходимую толщину снимаемого слоя с плоскости разъема головки блока цилиндров 4-хцилиндрового двигателя автомобиля ВАЗ-2109 для увеличения степени сжатия с 9,2 до 9,5, если диаметр цилиндра равен 65 мм, исходный объем камеры сгорания равен 35,3 см3, объем двигателя 1300 см3. Укажите эксплуатационные характеристики автомобиля, модернизированного таким способом, по сравнению с заводскими параметрами двигателя.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

ЗАДАНИЕ № 20.

МДК 03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств  

1. Система центрального регулирования давления воздуха в шинах колес
2. Объяснить работу приспособления для снятия гильз цилиндров и произвести выпрессовку гильзы цилиндров из блок-картера двигателя КАМАЗ-740.

МДК 03.02 Организация работ по модернизации автотранспортных средств

 3. Способы улучшения стабилизации автомобиля при движении.

МДК 03.03 Тюнинг автомобилей

4. В чем заключается модернизация КПП? Опишите наиболее часто применяемые способы тюнинга КПП.
5. Рассчитайте остаточный ресурс деталей цилиндропоршневой группы двигателя автомобиля, если тепловой зазор между цилиндром и поршнем изменился от номинального 0,2 мм до 0,35 мм при пробеге автомобиля 75 000 км. Причем максимально допустимый зазор примем равным 0,45 мм.

Учебная практика по ПМ.03 Организация процессов модернизации и модификации автотранспортных средств

6.Ответы на уточняющие вопросы по отчету о практике, защита отчета по практике с иллюстрацией материала (презентации), или др.

Лист регистрации изменений

в Фонд оценочных средств на 20___ -  20____ учебный год

МДК.03.01 Особенности конструкций автотранспортных средств по специальности 23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей 

        РАССМОТРЕНО         ОДОБРЕНО

на заседании цикловой комиссии          Методическим советом 

Протокол № __ от___ ________20____г.         Протокол № __ от ___ __________ 20___г.