Статья "Пути решения экологических проблем в дорожном хозяйстве и на транспорте"
статья на тему

Бредихина Ф. М., Павленко Е. В.

ГБПОУ ВО «Борисоглебский дорожный техникум»,

Россия, Воронежская обл., г. Борисоглебск

Пути решения экологических проблем в дорожном хозяйстве

и на транспорте

Экология (от греч. oikos – дом, родина и …логия – часть сложных слов, означающая: знание, наука) – 1) раздел социологии, рассматривающий проблемы взаимоотношения человека и среды; 2) раздел биологии, рассматривающий взаимоотношения животных, растений и микроорганизмов с окружающей средой.

Деятельность человека приводит к исчезновению отдельных видов растений и животных. Появилась «Красная книга», в которую заносятся исчезающие виды животного и растительного мира с целью их сохранения. Природные ресурсы не являются неисчерпаемыми, и от понимания этого зависит будущее людей. Экологические проблемы отрицательно сказываются на здоровье и жизни людей. Негативные последствия развития транспорта на окружающую среду рассматриваются в трех аспектах (таблица 1.). 

Аспекты негативных последствий развития транспорта

на окружающую среду

Таблица 1.

Охрану природы следует всегда рассматривать с точки зрения разумного, рационального использования.

При строительстве транспортных сооружений происходит нарушение гидросистемы почвы (природной циркуляции воды).

При эксплуатации транспорта образуются отходы: бензин, масла, выбросы твердых и жидких компонентов и пр., вследствие чего происходит биологическое загрязнение среды.

Загрязнение поверхности земли транспортными и дорожными выбросами накапливается постепенно и сохраняется очень долго даже после ликвидации дороги.

Накапливающиеся в почве химические элементы, особенно металлы, охотно усваиваются растениями и через них по пищевой цепи переходят в организмы животных и людей.

Загрязнение водных объектов происходит вследствие попадания транспортных выбросов на поверхность земли в бассейнах стока, в подземные воды и непосредственно в открытые водоемы.

Воздействие транспортного шума на окружающую среду, в первую очередь на среду обитания человека, стала мировой проблемой. Около 40 млн. населения России проживает в условиях шумового дискомфорта.

Наиболее распространенным и вполне логичным способом защиты является создание вдоль дорог полосы зеленых насаждений.

К основным направлениям охраны природной среды и рационального расходования природных ресурсов относятся следующие:

•         сокращение площади временно занимаемых земель, особенно ценных сельхозугодий, лесов первой категории, речных пойм и др.;

•         уменьшение использования природных ресурсов, особенно добываемых в зоне влияния сооружения (грунт, песок, щебень, древесина и т.п.);

•         сохранение плодородного слоя почвы на землях временного использования, рекультивация нарушенных земель;

•         предотвращение явлений, изменяющих природные системы (осушение, заболачивание, эрозия, оползни и т.п.);

•         исключение изменений гидрологического или биологического режимов болот и водоемов;

•         недопущение ухудшения среды обитания местного населения в зоне влияния объекта;

•         обеспечение сохранности памятников культуры, объектов археологии.

Проектное решение строительства автомобильной дороги или транспортного сооружения можно считать экологически безопасным, если

 оно удовлетворяет следующим условиям:

•         исключена угроза для здоровья человека в период строительства, эксплуатации и ликвидации объекта;

•         предупреждена возможность необратимых изменений в окружающей среде;

•         исключены катастрофические последствия в случае технического отказа каких-либо элементов сооружения.

Каждый житель земли выбрасывает ежегодно 1 т мусора. Массовый характер носит процесс замусоривания промышленными и бытовыми отходами пространств вдоль железных дорог, автомобильных трасс, водных путей и транспортных сооружений. Подсчитано, что, например, в Японии каждые 6 лет удваивается количество отходов. Поэтому необходимо принимать следующие меры:

- воспитывать у каждого человека с детства бережное отношение к окружающей среде;

- мусор в городах сортировать, а на дорогах систематически убирать;

- на автомобильном транспорте необходимо постоянно совершенствовать системы активной безопасности автомобилей, т.е. тех узлов и агрегатов, которые предотвращают дорожно-транспортные происшествия.