ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

«ЗИМИНСКИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТЕХНИКУМ»

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ

ПМ.02 Организация деятельности коллектива исполнителей

МДК 02.01. Организация работы и управление подразделением организации

образовательной программы среднего профессионального образования подготовки специалистов среднего звена

специальность 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог

Зима, 2021г.

Методическое пособие по выполнению практических (лабораторных) работ (занятий) составлено в соответствии с требованиями ФГОС СПО к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников СПО по программе среднего профессионального образования подготовки специалистов среднего звена специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы) и на основе рабочей программы.

Методическое пособие предназначено для подготовки и проведения практических (лабораторных) работ (занятий) для обучающихся по очной и заочной форме обучения.

Организация разработчик: государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Иркутской области «Зиминский железнодорожный техникум»

Разработчик:

Скуратова О.В., преподаватель спец.дисциплин

Согласовано:

руководитель МК общепрофессиональных и профессиональных дисциплин ______________________( Красилова А.А.)

              Ф.И.О.

Протокол № _____от «___»________20____г.

СОДЕРЖАНИЕ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Методическое пособие по выполнению практических (лабораторных) работ (занятий) составлено в соответствии с требованиями ФГОС СПО к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников СПО по программе подготовки специалистов среднего звена специальности 23.02.06 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (локомотивы) и на основе рабочей программы Профессионального модуля ПМ.02 Организация деятельности коллектива исполнителей.

Обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:

С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:

иметь практический опыт:

• планирования работы коллектива исполнителей;
• определения основных технико-экономических показателей деятельности подразделения предприятия;

уметь:

• ставить производственные задачи коллективу исполнителей;
• докладывать о ходе выполнения производственной задачи;
• проверять качество выполняемых работ;
• защищать свои права в соответствии с трудовым законодательством;
• очищать и содержать рабочее место и помещение в порядке;

знать:

• основные направления развития предприятия как хозяйствующего субъекта;
• организацию производственного и технологического процессов;
• материально-технические, трудовые и финансовые ресурсы предприятия, показатели их эффективного использования;
• ценообразование, формы оплаты труда в современных условиях;
• функции, виды и психологию менеджмента;
• основы организации работы коллектива исполнителей;
• принципы делового общения в коллективе;
• особенности менеджмента в области профессиональной деятельности;
• нормирование труда;
• представление о правовом положении субъектов правоотношений в сфере профессиональной деятельности;
• права и обязанности работников в сфере профессиональной деятельности;
• нормативные документы, регулирующие правоотношения в процессе профессиональной деятельности

Содержание модуля ориентировано на подготовку студентов к освоению основным видам профессиональной деятельности и соответствующим им профессиональными и общими компетенциям

ПК 2.1. Планировать и организовывать производственные работы коллективом исполнителей.

ПК 2.2. Планировать и организовывать мероприятия по соблюдению норм безопасных условий труда.

ПК 2.3. Контролировать и оценивать качество выполняемых работ

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий.

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.

ПЕРЕЧЕНЬ ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ (ЗАНЯТИЙ)

Практические работы по разделу 1. Планирование работы и организация деятельности организации

1. Расчет амортизационных отчислений (2 часа)
2. Расчет показателей использования локомотивов (2 часа)
3. Выбор места расположения экипировочных устройств (2 часа)
4. Определение потребности в поездных локомотивах и локомотивных бригадах (2 часа)
5. Графическое построение упрощенного графика грузового движения (2 часа)
6. Расчет программы ремонта локомотивов (2 часа)
7. Расчет фронта ремонта локомотивов (2 часа)
8. Определение количества специализированных стойл для ремонта локомотивов (2 часа)

Практическая работа №1

Расчет амортизационных отчислений

Цель работы: получить навыки выполнения расчета амортизационных отчислений

Оборудование: калькулятор

Теоретические сведения

Сущность основных фондов предприятия. Классификация

Основные фонды характеризуются тем, что участвуют в процессе производства многократно, но не изменяют своей натуральной формы. В процессе производства изнашиваются и поэтому теряют часть своей стоимости, которую они постепенно включают в себестоимость изготавливаемой с помощью этих основных фондов продукции в виде амортизационных отчислений.

Основные производственные фонды в зависимости от назначения и натурально-вещественных признаков подразделяются на следующие группы:

Таблица 1.1 – Классификационные группы основных производственных фондов

В зависимости от характера участия основных фондов в производстве различают производственные и непроизводственные основные фонды.

Основные производственные фонды функционируют в сфере материального производства (здания, сооружения, оборудование).

Непроизводственные фонды удовлетворяют культурные и бытовые потребности трудящихся (жилые здания, детские сады, дома отдыха, находящиеся на балансе предприятия).

Основные производственные фонды подразделяются в зависимости от степени воздействия на предметы труда на активные и пассивные.

К активным основным производственным фондам относят те, которые изменяют форму, размеры и физико-химические свойства предметов труда (станки, машины, инструмент, приспособления).

Пассивная часть основных производственных фондов создает условия для работы активной части основных производственных фондов.

Удельный вес каждой группы основных производственных фондов в их общей стоимости есть структура основных производственных фондов.

Оценка основных фондов промышленного предприятия

В отечественной практике применяют следующие виды оценок основных средств:

Таблица 1.2– Виды оценок основных фондов

Виды износа основных фондов

Различают износ основных фондов:

1. Физический износ – это потеря основными фондами первоначальных технических характеристик в результате длительной эксплуатации или хранения.
2. Моральный износ, который наступает по следующим причинам:

– появились аналогичные основные фонды, но с более высокими техническими характеристиками;

– появились аналогичные основные фонды, но более дешёвые.

Амортизация основных фондов: экономический смысл

Амортизация – это постепенный перенос стоимости основных фондов в процессе их эксплуатации на себестоимость производимой продукции. Это необходимо для целей накопления средств для последующей замены основных фондов.

Сумма, начисленная к включению в себестоимость в виде износа, называется амортизационными отчислениями.

Норма амортизации показывает, какой процент от первоначальной стоимости основных фондов предприятие имеет право включать в себестоимость годового выпуска продукции.

Пример 1

Восстановительная стоимость станка 50 тыс. руб. Норма амортизации 10%. Станок отработал 3 года. Определить его остаточную стоимость.

Решение

Остаточная стоимость станка равна:

Методы расчета амортизационных отчислений

Существуют следующие методы расчета амортизационных отчислений:

1. Равномерный метод
2. Метод уменьшающегося остатка
3. Метод уменьшающегося остатка с переходом на равномерный
4. Метод суммы чисел-лет срока полезного использования
5. Метод списания стоимости пропорционально объему продукции (работ)

Рассмотрим самые распространенные методы.

1. Равномерный метод

При использовании равномерного (линейного) метода амортизационные отчисления равномерно распределяются по годам в течение всего амортизационного периода.

Амортизационный период – это промежуток времени, в течение которого идет перенос стоимости основных фондов на себестоимость продукции. По прекращении амортизационного периода включение амортизационных отчислений в себестоимость продукции прекращается. Продолжительность амортизационного периода рассчитывается по формуле (3).

Среднегодовые амортизационные отчисления рассчитываются по формуле:

где Na – норма амортизации годовая, %

Cперв – первоначальная стоимость основных фондов, руб.

Амортизационные отчисления, приходящиеся на одно изделие, равны:

где Nгод – количество изделий, изготавливаемых за год, шт.

Пример 2

Первоначальная стоимость приобретенных токарных станков составляет 11 млн. руб. Норма амортизации 6%. Определить годовую сумму амортизационных отчислений

Решение

Годовая сумма амортизационных отчислений по токарным станкам равна:

Пример 3

Годовая программа выпуска предприятия 80000 штук изделий. Первоначальная стоимость станка, на котором выполняются работы, 105000 рублей. Норма амортизации 6%. Определить амортизационные отчисления, включаемые в себестоимость единицы продукции.

Решение

1. Годовая сумма амортизационных отчислений равна:

2. Определяем амортизационные отчисления, включаемые в себестоимость единицы продукции

Пример 4

Первоначальная стоимость оборудования 111000 руб. Норма амортизации 7%. Определить, по какой остаточной стоимости объект основных фондов будет реализован через 5 лет.

Решение

1. Определяем годовую сумму амортизационных отчислений

2. Определяем сумму амортизации, начисленную за 5 лет.

А5лет = 5 ∙ 7770 = 38850 руб.

3. Определяем остаточную стоимость оборудования

Сост = Сперв – А5лет

Сост = 111000 – 38850 = 72150 руб

Пример 5

Первоначальная стоимость производственного здания 57 млн. руб. Норма амортизации 1%. Определить годовую сумму амортизационных отчислений и продолжительность амортизационного периода.

Решение

1. Определяем сумму годовых амортизационных отчислений

2. Определяем амортизационный период:

2. Метод списания стоимости пропорционально объему продукции (работ)

Начисление амортизации производится, исходя из натурального объема производства в отчетном периоде и соотношения первоначальной стоимости объекта основных фондов и предполагаемого объема производства за весь срок его эксплуатации.

Пример 6

Организация приобрела транспортные средства стоимостью Сперв = 60 тыс. руб. со сроком полезного использования 5 лет. Предполагаемый пробег Lном = 400 тыс. км. В отчетном периоде пробег составил Lотч = 5 тыс. км.

Какова сумма начислений амортизации за отчетный период?

Решение

За отчетный период начислено амортизации в сумме:

Возмещение затрат на ремонт основных фондов

Существуют 3 способа включения затрат на ремонт в себестоимость продукции.

1. Затраты на ремонт включаются в себестоимость того отчетного периода, когда они были произведены.
2. Учет фактически произведенных затрат на ремонт с последующим равномерным списанием этих затрат на себестоимость продукции.
3. Предприятие создает ремонтный фонд для финансирования работ по ремонту.

Норматив отчислений в ремонтный фонд предприятия за год определяется по формуле:

Ремонтный фонд формируется предприятием по самостоятельно разрабатываемым нормативам. С этой целью составляется смета затрат на все виды ремонтов основных фондов.

Пример 7

Среднегодовые затраты на ремонт оборудования составляют 1 млн. руб. Первоначальная стоимость станков 4 млн. руб. Определить норму отчислений в ремонтный фонд за год.

Решение

1. Определяем норматив отчислений в ремонтный фонд предприятия за год

Порядок выполнения работы

1. Решить задачи по приведенным алгоритмам.

2. Ответить на контрольные вопросы

3. Сделать вывод

Задача 1

Восстановительная стоимость станка 65 тыс. руб. Норма амортизации 10%. Станок отработал 3 года. Определить его остаточную стоимость (См. пример 1).

Задача 2

Первоначальная стоимость приобретенных токарных станков составляет 15 млн. руб. Норма амортизации 10%. Определить годовую сумму амортизационных отчислений. (См. пример 2).

Задача 3

Годовая программа выпуска предприятия 9 0000 штук изделий. Первоначальная стоимость станка, на котором выполняются работы, 109500 рублей. Норма амортизации 10%. Определить амортизационные отчисления, включаемые в себестоимость единицы продукции. (См. пример 3).

Задача 4

Первоначальная стоимость оборудования 210000 руб. Норма амортизации 8%. Определить, по какой остаточной стоимости объект основных фондов будет реализован через 6 лет. (См. пример 4).

Задача 5

Первоначальная стоимость производственного здания 70 млн. руб. Норма амортизации 1%. Определить годовую сумму амортизационных отчислений и продолжительность амортизационного периода. (См. пример 5).

Задача 6

Организация приобрела транспортные средства стоимостью 175 тыс. руб. со сроком полезного использования 10 лет. Предполагаемый пробег 900 тыс. км. В отчетном периоде пробег составил 20 тыс. км. Какова сумма начислений амортизации за отчетный период? (См. пример 6).

Контрольные вопросы:

1. Дать определение основных фондов предприятия.
2. Классификационные группы основных фондов.
3. Перечислить виды износа основных фондов.
4. Что такое амортизация, и на какие цели может использовать предприятие амортизационные отчисления?
5. Как определить амортизационный период?
6. Какие существуют методы расчета амортизационных отчислений?

Литература

1. Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством: Учебник. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2002.
2. Зубович О.А., Липина О.Ю., Петухов И.В. Организация работы и управление подразделением организации: учебник. – М.: ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ», 2017

   ---

Практическая работа №2

Расчет показателей использования локомотивов

Цель: научиться практически рассчитывать показатели работы тягового подвижного состава

Исходные данные: приведены в таблице 1 и примечании

Рис.1. Схема участков обращения локомотивов

Порядок выполнения работы

1. Выписываем исходные данные в соответствии с вариантом

2. Чертим схему тягового участка с указанием основных и оборотных депо

3. Определяем время хода по участкам:

;

;

;

,

где VУЧ – участковая скорость поездов, км/ч;

L – длина соответствующего участка, км.

4. Определяем время, требуемое для проведения ТО и операций на станциях основного (оборотного) депо, в часах:

Четные варианты

Для грузового движения:

- ТОТЦ = 0,25 ч

- ТПР = 0,25 ч

- ТОЖ = 1,0 ч

- ТТОР = 0,30 ч

- ТТО = 1,0 ч

Для пассажирского движения:

- ТОТЦ = 0,30 ч

- ТПР = 0,30 ч

- ТОЖ = 1,5 ч

- ТТОР = 0,40 ч

- ТТО = 1,5 ч

Нечетные варианты

Для грузового движения:

- ТОТЦ = 0,3 ч

- ТПР = 0,3 ч

- ТОЖ = 1,0 ч

- ТТОР = 0,35 ч

- ТТО = 1,0 ч

Для пассажирского движения:

- ТОТЦ = 0,35 ч

- ТПР = 0,35 ч

- ТОЖ = 1,4 ч

- ТТОР = 0,45 ч

- ТТО = 1,5 ч

5. Определение времени пребывания локомотивов на станциях оборота:

На станции Б:

ТБ = ТОТЦ + ТПР + ТОЖ + ТТОР,

На станции В:

ТВ = ТОТЦ + ТПР + ТОЖ + ТТОР + ТТО

На станции Г:

ТГ = ТОТЦ + ТПР + ТОЖ + ТТОР,

На станции Д:

ТД = ТОТЦ + ТПР + ТОЖ + ТТОР + ТТО

6. Определяем время оборота локомотивов:

Для грузового движения:

 = 2 ТА + 2 ТАБ + ТБ + 2 ТАВ + ТВ

Для пассажирского движения:

 = 2 ТА + 2 ТАГ + ТГ + 2 ТАД + ТД

7. Определение коэффициента потребности локомотивов КП:

Для грузового движения:

Для пассажирского движения:

8. Определяем эксплуатируемый парк локомотивов:

Для грузового движения:

Для пассажирского движения:

9. Определяем пробеги локомотивов:

1. Определяем годовой пробег

Для грузового движения:

Для пассажирского движения:

2.  Определяем суточный пробег

Для грузового движения:

Для пассажирского движения:

3.  Определяем среднесуточный пробег

Для грузового движения:

Для пассажирского движения:

10. Определяем суточный бюджет полезного времени

Для грузового движения:

Для пассажирского движения:

11. Определяем работу локомотивов в депо за год:

Для грузового движения:

Для пассажирского движения:

12. Определяем полную работу локомотивов в депо за год:

13. Определяем производительность локомотивов по видам движения за сутки:

Для грузового движения:

Для пассажирского движения:

где 𝑓лин = 0,97 – коэффициент вспомогательного линейного пробега.

14. Делаем вывод

Вывод:

В результате выполнения практического занятия я научился практически рассчитывать показатели работы тягового подвижного состава.

Анализ результатов расчета показывает, что:

- более эффективно используются локомотивы, обслуживающие _____________, коэффициент использования составляет _____

- работа локомотива в ____________ движении значительно превышает объем работы в ______________;

- требуемое количество локомотивов для грузового движения ______, что ___________потребности для пассажирского движения.

Литература

3. Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством: Учебник. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2002.
4. Зубович О.А., Липина О.Ю., Петухов И.В. Организация работы и управление подразделением организации: учебник. – М.: ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ», 2017

Практическое занятие №3

Выбор места расположения экипировочных устройств

Цель работы: рассчитать и выбрать место расположения экипировочных пунктов

Оборудование: калькулятор, справочный материал

Порядок выполнения работы:

1. Начертить схему участка обслуживания и выписать исходные данные в соответствии с вариантом

2. Рассчитать местоположение экипировочного пункта для электровоза и тепловоза по расходу песка

3. Рассчитать местоположение экипировочного пункта для тепловоза по расходу топлива

4. Определить место расположения экипировочных пунктов, выбрав наименьшие расстояния

5. Начертить схему участка, обозначить и нанести на ней места экипировочных  пунктов.

6. Ответить на контрольные вопросы

7. Сделать вывод

Исходные данные

1. Обслуживание поездов локомотивами: кольцевая

2. Участок:

3. ТПС:

4. Вес поезда:

5. Тип профиля:

6. Система подачи песка: импульсная/кнопочная

7. ЕП –

8. НПmax –

9. НТmax -

Примечание: Система подачи песка выбирается в зависимости от варианта ЧЕТНЫЙ – импульсная. НЕЧЕТНЫЙ – кнопочная (постоянная)

Нормативные значения ЕП, НПmax, НТmax выбираются из справочных таблиц с учетом типа ТПС и профиля пути.

При выборе НПmax и НТmax необходимо округлять заданную массу поезда в большее, по таблице, значение с учетом типа профиля

2 Расчет местоположения экипировочного пункта

1. Для электровозов и тепловозов по расходу песка

где LПЭ (LПТ) – расстояние между экипировочными пунктами по расходу песка для электровоза (тепловоза), км

0,9 – коэффициент, учитывающий 10%-ный остаток песка в песочницах  локомотива

ЕП – расчетная емкость бункеров песочниц локомотива для одного направления движения, м3

Q – масса поезда, т

НПmax – норма расхода песка в м3 на 106 т.-км брутто

Нормативные значения выбираются из справочных таблиц с учетом типа ТПС и профиля пути

При выборе НПmax необходимо округлять заданную массу поезда в большее, по таблице, значение с учетом типа профиля

Примечание: Пункт выполняется отдельно для тепловоза и электровоза.

Приведите расчет по формуле, подставляя нужные данные. Рассчитанное значение округлите до целого.

При наличии устройств импульсной подачи песка рассчитанное расстояние увеличивается в 2 раза (см. исходные данные)

LПЭ (LПТ) =…..*2 =….

Запишите окончательный ответ

2. Для тепловозов по расходу топлива

где LП – расстояние между экипировочными пунктами по расходу топлива тепловозами, км

0,9 – коэффициент, учитывающий 10%-й остаток топлива в баках локомотива

ЕТ – расчетная емкость топливного бака, в кг

Q – масса поезда, т

НПmax – норма расхода топлива на 10000 т.-км брутто

Примечание: Рассчитанное значение округлите до целого.

При наличии устройств импульсной подачи песка рассчитанное расстояние увеличивается в 2 раза (см. исходные данные)

LТ =…..*2 =….

Запишите окончательный ответ

3. Вывод

Выпишите полученные значения

LПЭ=                        км

 LПТ=                        км

LТ =                        км

Принимаем расстояние между экипировочными пунктами                        км

Начертите схему участка, обозначьте и нанесите на ней места экипировочных пунктов.

Приложение ПР№3

Исходные данные

Участок Двухпутный , оборудованный автоматической блокировкой

Б – А – В

Таблица 3.1 Исходные данные

Таблица 3.2 Ёмкость бункеров песочниц локомотивов, м3

Таблица 3.3 Максимальные нормы расхода песка в м3 на 1 млн ткм брутто при массе поезда, т

Таблица 3.4. Емкость топливных баков тепловозов с учетом секционности, кг

Таблица 3.5. Максимальная норма расхода топлива на 10000ткм брутто, кг/секцию

Контрольные вопросы:

1. Дать определение понятию экипировка.

2. Как размещаются экипировочные устройства на участке железной дороги?

3. Опишите структуру экипировочного хозяйства

4. Перечислите состав экипировочной бригады.

5. Режим работы экипировочного участка и бригады

Литература

1. Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством: Учебник. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2002.

2. Зубович О.А., Липина О.Ю., Петухов И.В. Организация работы и управление подразделением организации: учебник. – М.: ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ», 2017

Практическая работа №4

Расчет программы ремонта локомотивов

Цель: изучить методику расчета программы ремонта грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов

Исходные данные: приведены в таблице 1 и примечании

Порядок выполнения работы

1. Выписать исходные данные в соответствии с вариантом

2. Дать определение программы ремонта.

Программа ремонта – это количество локомотивов, намеченное для прохождения соответствующих видов ремонта и технического обслуживания на определенный период времени (месяц, год)

3. Дать определение видам технического обслуживания и ремонта

Техническое обслуживание ТО-1, ТО-2 является периодическим и предназначено для контроля технического состояния узлов и систем локомотива в целях предупреждения отказов в эксплуатации.

Текущий ремонт локомотива ТР-1, ТР-2, ТР-3 – ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности локомотива и состоящий в замене и восстановлении отдельных узлов и систем.

Средний ремонт локомотива СР – ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса локомотива.

Капитальный ремонт локомотива КР – ремонт, выполняемый для восстановления эксплуатационных характеристик, исправности локомотива и его ресурса, близкого к полному.

4. Рассчитать программу ремонта грузовых локомотивов.

Расчет выполняем в зависимости от годовых пробегов локомотивов и нормативных межремонтных периодов.

4.1. Годовой пробег грузовых локомотивов принимаем из исходных данных:

 =

4.2. Определим нормы межремонтного пробега между двумя ближайшими вида технического обслуживания в ремонтном цикле в соответствии с Распоряжением от 17.01.2005 г. № 3Р «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД» и серией локомотива.

В соответствии с приказом № 3Р от 17.01.2005г. дифференцированные нормы периодичности ремонта для локомотивных депо с учетом местных условий (профиля и плана пути, веса поездов и скоростей движения на участке обращения, протяженности участка обращения, среднесуточного пробега локомотивов), а         также в целях равномерной загрузки цехов, допускаются с отклонением не более ± 20% от установленных норм на дороге.

Для грузовых локомотивов

 =

 =

 =

 =

 =

 =

4.3. Определим годовую программу ремонта грузовых локомотивов по формулам

где  - общий годовой пробег локомотивов, приписанных к депо по плану, км;

, ,, , ,  – нормы межремонтного пробега между двумя ближайшими вида технического обслуживания в ремонтном цикле, км.

4.4. Принимаю:

Для грузового движения:

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

5. Рассчитать программу ремонта пассажирских локомотивов.

Расчет выполняем в зависимости от годовых пробегов локомотивов и нормативных межремонтных периодов.

5.1. Годовой пробег пассажирских локомотивов принимаем из исходных данных:

 =

5.2. Определим нормы межремонтного пробега между двумя ближайшими вида технического обслуживания в ремонтном цикле в соответствии с Распоряжением от 17.01.2005 г. № 3Р «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД» и серией локомотива.

В соответствии с приказом № 3Р от 17.01.2005г. дифференцированные нормы периодичности ремонта для локомотивных депо с учетом местных условий (профиля и плана пути, веса поездов и скоростей движения на участке обращения, протяженности участка обращения, среднесуточного пробега локомотивов), а         также в целях равномерной загрузки цехов, допускаются с отклонением не более ± 20% от установленных норм на дороге.

Для пассажирских локомотивов

 =

 =

 =

 =

 =

 =

5.3. Определим годовую программу ремонта пассажирских локомотивов по формулам

где  - общий годовой пробег локомотивов, приписанных к депо по плану, км;

, ,, , ,  – нормы межремонтного пробега между двумя ближайшими вида технического обслуживания в ремонтном цикле, км.

5.4. Принимаю:

Для пассажирского движения:

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

6. Рассчитать программу ремонта маневровых локомотивов.

6.1. Запишите определение маневровой работы

6.2. Определяем эксплуатационный парк маневровых локомотивов по формуле:

где  - годовой пробег грузовых локомотивов, км (см. п.4.1);

δ - коэффициент, учитывающий процент пробега маневровых локомотивов от грузовых, принимается δ = 5÷15 %;

V – средняя скорость маневровых локомотивов, км/ч;

t – время работы маневрового локомотива за сутки, t = 23,5 ч.;

Т – количество дней в году, Т = 365 дней.

6.3. Принимаем:

Для маневрового движения:

 =                  локомотивов

6.4. Определяем годовую работу всех маневровых локомотивов по формуле:

, лок/сут

6.5. Определим нормы времени между двумя ближайшими видами технического обслуживания в ремонтном цикле в соответствии с Распоряжением от 17.01.2005 г. № 3Р «О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО «РЖД» и серией локомотива.

Для маневровых локомотивов

 =

 =

 =

 =

 =

 =

6.6. Определим годовую программу ремонта маневровых локомотивов по формулам

где  - эксплуатируемый парк маневровых локомотивов;

, ,, , ,  – нормы времени работы между КР-1 и КР-2 (в годах), ТР-3, ТР-2, ТР-1 (в месяцах), ТО-3 (в сутках)

6.7. Принимаем:

Для маневрового движения:

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

 =                 локомотивов

7. Составить сводную программу ремонта локомотивов (в виде таблицы)

Таблица 1 – Программа ремонта локомотивов

8. Делаем вывод

Вывод:

Познакомился с методикой расчета программы ремонта грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов

Научился практически определять программу ремонта в зависимости от назначения и серии локомотива, составлять сводную программу ремонта для депо.

Литература

1. Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством: Учебник. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2002.

2. Зубович О.А., Липина О.Ю., Петухов И.В. Организация работы и управление подразделением организации: учебник. – М.: ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ», 2017

Таблица 1 Задания для практической работы №4

Практическая работа №5

Расчет фронта ремонта локомотивов

Цель: изучить методику расчета фронта ремонта для ремонтного локомотивного депо

Исходные данные: приведены в таблице 1 и примечаниях, а также определены при выполнении практической работы №4 «Расчет программы ремонта локомотивов»

Порядок выполнения работы

1. Выписать исходные данные в соответствии с вариантом

2. Дать определение фронта ремонта.

Фронт ремонта –

4. Рассчитать фронт ремонта грузовых локомотивов.

Расчет выполняем в зависимости от годовых программ ремонта локомотивов и времени простоя в ремонте или обслуживании.

4.1. Определим время простоя в ремонте или обслуживании (см. таблицу)

Для грузовых локомотивов

 =

 =

 =

 =

 =

 =

4.2. Определим фронт ремонта грузовых локомотивов по формулам

где t – время простоя локомотивов в ремонте или обслуживании, час;

T - число дней в году;

МКР-2, МКР-1, МTР-3, МTР-2, МТР-1, МТО-3 - годовая программа соответствующего вида ремонта и обслуживания, лок.

5. Рассчитать фронт ремонта пассажирских локомотивов.

5.1. Определим время простоя в ремонте или обслуживании (см. таблицу)

Для пассажирских локомотивов

 =

 =

 =

 =

 =

 =

5.2. Определим фронт ремонта грузовых локомотивов по формулам

где t – время простоя локомотивов в ремонте или обслуживании, час;

T - число дней в году;

МКР-2, МКР-1, МTР-3, МTР-2, МТР-1, МТО-3 - годовая программа соответствующего вида ремонта и обслуживания, лок.

6. Рассчитать фронт ремонта маневровых локомотивов.

6.1. Определим время простоя в ремонте или обслуживании (см. таблицу)

Для маневровых локомотивов

 =

 =

 =

 =

 =

 =

6.2. Определим фронт ремонта грузовых локомотивов по формулам

где t – время простоя локомотивов в ремонте или обслуживании, час;

T - число дней в году;

МКР-2, МКР-1, МTР-3, МTР-2, МТР-1, МТО-3 - годовая программа соответствующего вида ремонта и обслуживания, лок.

7. Расчет инвентарного парка и парка в распоряжении депо

7.1. Запишите определение понятия «Инвентарный парк депо».

Инвентарный парк депо –

7.2. Определим инвентарный парк депо по формуле:

Парк локомотивов в распоряжении депо складывается из эксплуатируемого парка МЭ, парка локомотивов, находящихся в ремонте МРЕМ и локомотивов в резерве МРЕЗ.

МД = МЭ + Мрем + МРЕЗ + МК

где МЭ - эксплуатируемый парк депо;

МРЕМ - локомотивы находящиеся в ремонте или ожидания ремонта;

МРЕЗ - парк локомотивов в резерве депо;

МК - локомотивы находящиеся в командировке в других депо или сданы в аренду другим предприятиям, МК =1 локомотив.

7.3. Принимаем (из ПР №2 или приложения):

Для грузового движения:

 =                 локомотивов

Для пассажирского движения:

 =                 локомотивов

Для маневрового движения:

 =                 локомотивов

7.4. Определим число локомотивов находящихся в ремонте (по каждому виду движения) по формуле:

где f – фронт ремонта локомотивов;

МРЕМ - рассчитывают отдельно для грузового и пассажирского движения.

Для грузового движения

где f – фронт ремонта грузовых локомотивов;

Для пассажирского движения

где f – фронт ремонта пассажирских локомотивов;

Для маневрового движения

где f – фронт ремонта маневровых локомотивов;

7.4. Величина парка локомотивов, находящихся в резерве МРЕЗ принимается в размере 10 – 15% от величины эксплуатируемого парка.

где МЭ – эксплуатируемый парк отдельно для каждого вида движения (см. ПР №2 или приложение)

δ – коэффициент резерва, δ = 10%

Для грузового движения

Для пассажирского движения

Для маневрового движения

7.5. Определяем пара локомотивов в распоряжении депо по каждому виду движения:

МДГР = МЭГР + МРЕМГР + МРЕЗГР + МКГР

МДПАС = МЭПАС + МРЕМПАС + МРЕЗПАС + МКПАС

МДМАН = МЭМАН + МРЕММАН + МРЕЗМАН + МКМАН

7.6. Определяем общий парк локомотивов депо

МД = МДГР + МДПАС + МДМАН

8. Определение процента неисправных локомотивов

Для оценки правильности выбранных норм простоя локомотивов во всех видах ремонта и технического обслуживания необходимо произвести расчет деповского процента неисправных электровозов. Согласно приказу ОАО «РЖД» процент неисправных электровозов не должен превышать нормы 7%.

8.1. Деповской процент неисправных электровозов определяется делением времени простоя электровоза в соответствующих видах ремонта в течении суток на количество электровозосуток инвентарного парка, находящихся в распоряжении депо.

9. Делаем вывод

Вывод:

Познакомился с методикой расчета фронта ремонта грузовых, пассажирских и маневровых локомотивов.

Научился производить расчет инвентарного парка и парка в распоряжении депо.

Научился практически определять процент неисправных локомотивов. Так как полученный результат ______ ниже (выше) установленной нормы 7 %, то процент неисправных электровозов проектируемого депо не превышает установленной нормы.

Литература

1. Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством: Учебник. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2002.

2. Зубович О.А., Липина О.Ю., Петухов И.В. Организация работы и управление подразделением организации: учебник. – М.: ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ», 2017

Таблица 1 Задания для практической работы №5

Практическая работа №8

Определение количества специализированных стойл для ремонта локомотивов

Цель: изучить методику расчета необходимого количества стойл для ремонта ТПС

Исходные данные: приведены в таблице 1

Оборудование: микрокалькулятор

Порядок выполнения работы

1. Выписать исходные данные в соответствии с вариантом

2.        Ознакомиться с теоретическими сведениями

В основных локомотивных депо в зависимости от выполняемой работы по обслуживанию и текущему ремонту локомотивов и моторвагонного подвижного состава строят специализированные стойла: для ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3, доделочных работ после ТР-3, для одиночной выкатки колесных пар и колесно-моторных блоков, для обточки бандажей колесной пары без выкатки её из-под кузова (ТО-4), обдувки и обмывки перед постановкой на осмотр или ремонт, окраски после ремонта.

Количество специализированных стойл для каждого вида ремонта и обслуживания определяют в соответствии с годовой программой, продолжительностью простоя в каждом из них на специализированном стойле и организацией работы в депо.

Количество специализированных стойл для каждого вида ремонта и обслуживания рассчитывается по формуле

A = Mрем t1 a1 / T1

где Mрем - годовая программа ТР и ТО, единицы (секции);

t1- простой на стойле в соответствующем виде ТР или ТО, ч (дни);

a1- коэффициент, учитывающий неравномерность постановки ТПС в стойла, устранение последствий отказов (неплановый ремонт), модернизацию, сезонную подготовку локомотива к эксплуатации (для ТР-3, ТР-2, a1=1,0; для остальных видов- 1,25);

T1- годовой фонд работы стойла, ч (дни).

Годовой фонд работы стойла для ТР-3, ТР-2 при работе в две смены с двумя выходными днями в неделю составляет 235 рабочих дней, для ТР-1 – 305 дней, для ТО-3, ТО-2 – 365 дней (круглосуточный режим работы).

Стойла рассчитывают на локомотив или одну локомотиво-секцию.

Нормы продолжительности и трудоёмкости технического обслуживания и ремонта локомотивов устанавливаются начальником железной дороги дифференцированно по каждому локомотивному депо с учетом фактического уровня технологической оснащенности и других особенностей конкретного локомотивного депо.

Нормы продолжительности технического обслуживания ТО-2 локомотивов устанавливаются в следующих пределах:

- для пассажирских локомотивов не более 2 ч;

- для двухсекционных грузовых тепловозов - не более 1,2 ч;

- для трехсекционных локомотивов, а также электровозов ВЛ85 и ВЛ15 – не более 1,5 ч;

- для четырехсекционных локомотивов – не более 2 ч;

- для остальных локомотивов – не более 1 ч.

Средние для ОАО «РЖД» нормы продолжительности технического обслуживания ТО-3 и планового ремонта локомотивов в условиях локомотивных депо приведены в таблице 2

Таблица 2 – Средние для ОАО «РЖД» нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта электровозов

При проведении вибродиагностики подшипников качения колёсно-моторных блоков норма продолжительности технического обслуживания или ремонта увеличивается до 0,5 ч на каждый колёсно-моторный блок.

При проведении операций по диагностике других узлов норма продолжительности технического обслуживания или ремонта локомотивов увеличивается в соответствии с документацией на применяемое диагностическое оборудование.

3.        Определить число стойл (мест) для проведения в депо ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 заданной серии локомотива.

4.        Ответить письменно на контрольные вопросы

1.        Кем и с учетом чего устанавливаются нормы продолжительности и трудоёмкости технического обслуживания и ремонта локомотивов?

2.        В каких пределах устанавливаются нормы продолжительности технического обслуживания ТО-2 локомотивов?

3.        Как увеличивается норма продолжительности технического обслуживания или ремонта при проведении вибродиагностики подшипников качения колёсно-моторных блоков?

5.        Вывод

Содержание отчета

1.        Расчет числа стойл (мест) для проведения в депо ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 заданной серии локомотива.

2.        Письменные ответы на контрольные вопросы

Контрольные вопросы

1.        Кем и с учетом чего устанавливаются нормы продолжительности и трудоёмкости технического обслуживания и ремонта локомотивов?

2.        В каких пределах устанавливаются нормы продолжительности технического обслуживания ТО-2 локомотивов?

3.        Как увеличивается норма продолжительности технического обслуживания или ремонта при проведении вибродиагностики подшипников качения колёсно-моторных блоков?

3.        Вывод

Литература

1. Хасин Л.Ф., Матвеев В.Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством: Учебник. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2002.

2. Зубович О.А., Липина О.Ю., Петухов И.В. Организация работы и управление подразделением организации: учебник. – М.: ФГБУ ДПО «УМЦ ЖДТ», 2017

Практическая работа № 1

«Построение и анализ организационной структуры управления»

Цель: в ходе выполнения работы студенты должны освоить навыки построения и анализа организационной структуры

Задание 1. На примере ОАО «РЖД» определить:

• основные целевые задачи работников младшего звена;
• функциональные обязанности управленцев среднего звена;
• построить «вертикаль власти»;
• провести анализ отделов (на выбор).

Задание 2. Построить организационную структуру ОАО «РЖД».

Задание 3. Проанализировать эффективность различных структур управления для ОАО «РЖД».

Критерии оценки:

«5» балла – за выполнение 80 – 100% заданий без существенных ошибок;

«4» балла – за выполнение 60 – 79% заданий или выполнение всех заданий с несущественными ошибками;

«3» балла – за выполнение 41 – 59% заданий или выполнение всех заданий с существенными ошибками;

«2» балл – за выполнение 30 – 40% заданий

Практическая работа № 2

«Решение производственных ситуаций по мотивации трудовой деятельности персонала»

Цель: в ходе выполнения работы студенты должны проанализировать мотивацию трудовой деятельности и освоить навыки решения производственных задач

Задание 1.

Три года назад Павел Иванович Корнилов стал начальником отдела. Продукция была высокого качества. Однако Корнилов вскоре заметил, что работники не уделяют достаточного внимания уровню выполнения своей работы. Они делали крупные ошибки, были случаи, когда работники неумышленно портили готовую продукцию.

В общем, люди делали в течение восьми часов только то, что им было сказано, а затем шли домой.

Для того чтобы повысить мотивированность и обязательства работников, Корнилов решил ввести в управление систему участия работников в принятии решений. Для начала они доверили работникам проверку качества продукции. Такое положение дел вскоре побудило последних к производству продукции более высокого качества. Работников стало интересовать, во сколько их продукция обходится предприятию, что думают покупатели.

Одна из бригад даже разработала технологию по совершенствованию деятельности. Для этого членам бригады пришлось собрать необходимую информацию, сформулировать проблему, установить рабочие контакты с поставщиками и другими работниками, а также провести обследование потребителей.

Бригада взяла на себя ответственность за определение качества, а впоследствии и за улучшения в производственном процессе. В итоге, все это привело к тому, что среди работников стали появляться жалобы на тех, чей уровень выполнения работы был низким, чье безразличие мешало улучшению работы. Позже жалобы стали распространяться и на руководящий состав и сопровождались требованиями их переподготовки или увольнения. Было решено, что вместо увольнения они пройдут переподготовку прямо на предприятии с участием всех заинтересованных сторон.

Корнилов совместно с другими высшими руководителями предприятия и представителями рабочих разработали новую систему оплаты. В рамках этой системы фиксированный процент «доналоговой» прибыли делился каждые шесть месяцев между всем и работниками предприятия. Индивидуальное участие в разделенной прибыли основывалось на результатах оценки уровня выполнения работы каждым из участников этого процесса. Сама система оценки была разработана и проводилась в жизнь группой работников, представлявших его отдельные подразделения. Так, работники предприятия оценивались: по их вкладу в групповую работу; по тому, как они коммуницируют с членами группы; по их отношению к групповой работе как таковой; по дисциплине посещения работы и по соблюдению техники безопасности.

Кроме того, группы или бригады были ответственны за отбор, подготовку и оценку своих работников, а если это было необходимо, то и за увольнение своих коллег по работе. Они также принимали решения по графику работы, требуемому бюджету, измерению качества и обновлению оборудования.

Многое, что раньше являлось работой руководителя группы на таком предприятии, теперь стало частью работы каждого члена группы. П.И. Корнилов считал, что успех его бизнеса определялся следующим: люди хотят быть значимыми.

И если это не реализуется, причина – в руководстве; люди выполняют работу на том уровне, который соответствует их ожиданиям. Если говорить людям, что вы от них ожидаете, то можно влиять на уровень выполнения ими своей работы и таким образом мотивировать их; сами ожидания работников определяются целями, которые они перед собой ставят, и системой вознаграждения; любые действия руководства и менеджеров предприятия в значительной мере влияют на формирование у работников ожидания; любой работник способен научиться выполнению многих новых разнообразных задач в рамках своей работы; результаты деятельности предприятия показывают, кто я такой и что представляет моя работа. Моя работа заключается в создании условий, при которых наивысший уровень выполнения работы каждым служит как его индивидуальным интересам, так и интересам предприятия в целом.

Вопросы к конкретной ситуации

1. Каким образом и в какой степени мотивационная политика П.И. Корнилова удовлетворяет потребности из иерархии Маслоу?
2. Объясните успех политики использования мотивационной теории ожидания.
3. Концентрировал ли Корнилов внимание на факторах «здоровья» или на мотивационных факторах Герцберга в своей программе мотивации?
4. Охарактеризуйте существующую на предприятии систему вознаграждения.
5. Возможен ли успех подобной мотивационной программы на предприятиях других отраслей, в том числе отраслей нематериального производства.

Задание 2.

Назовите по пять наиболее важных, по вашему мнению, мотивов для следующих лиц:

• вас лично на работе;
• квалифицированного рабочего;
• юриста;
• неквалифицированного работника.

Критерии оценки:

«5» балла – за выполнение 80 – 100% заданий без существенных ошибок;

«4» балла – за выполнение 60 – 79% заданий или выполнение всех заданий с несущественными ошибками;

«3» балла – за выполнение 41 – 59% заданий или выполнение всех заданий с существенными ошибками;

«2» балл – за выполнение 30 – 40% заданий

Практическая работа №3

«Построение дерева целей»

Цель: в ходе выполнения работы студенты должны получить элементарные навыки планирования

Задание 1. Разработать конкретную программу применения принципов и методов управления – экономических, административных и социально – психологических в процессе управления производственной бригадой на участке цеха. Оформить программу в виде «дерева целей».

Задание 2. Оставить дерево целей продвижения по карьерной лестнице.

Задание 3. Постройте «дерево целей», реализация которого позволит уменьшить число конфликтных ситуаций в коллективе.

Критерии оценки:

«5» балла – за выполнение 80 – 100% заданий без существенных ошибок;

«4» балла – за выполнение 60 – 79% заданий или выполнение всех заданий с несущественными ошибками;

«3» балла – за выполнение 41 – 59% заданий или выполнение всех заданий с существенными ошибками;

«2» балл – за выполнение 30 – 40% заданий

Практическая работа №4

«Применение различных стилей поведения в конфликте»

Цель: в ходе выполнения работы студенты должны научиться вести себя в различных конфликтных ситуациях

Задание: Выберите подходящий тип поведения:

Задача 1. Вы недавно назначены менеджером по кадрам. Вы еще плохо знаете сотрудников фирмы, сотрудники еще не знают вас в лицо. Вы идете на совещание к генеральному директору. Проходите мимо курительной комнаты и замечаете двух сотрудников, которые курят и о чем-то оживленно беседуют. Возвращаясь с совещания, которое длилось один час, вы опять видите тех же сотрудников в курилке за беседой.

Задача 2. Вы начальник отдела. В отделе напряженная обстановка, срываются сроки выполнения работ. Не хватает сотрудников. Выезжая в командировку, вы случайно встречаете свою подчиненную — молодую женщину, которая уже две недели находится на больничном. Но вы находите ее в полном здравии. Она кого-то с нетерпением встречает в аэропорту.

Задача 3. Одна сотрудница высказывает другой претензии по поводу многочисленных и часто повторяющихся ошибок в работе. Вторая сотрудница принимает высказываемые претензии за оскорбление. Между ними возникает конфликт.

Задача 4. Руководитель принял на работу специалиста, который должен работать в подчинении у его заместителя. Прием на работу не был согласован с заместителем. Вскоре проявилась неспособность принятого работника выполнять свои обязанности. Заместитель служебной запиской докладывает об этом руководителю...

Задача 5. В ответ на критику со стороны подчиненного, прозвучавшую на служебном совещании, начальник начал придираться к нему по мелочам и усилил контроль за его служебной деятельностью.

Задача 6. Студентка Анна, проживающая в одной комнате общежития со студенткой Марией, часто выражает недовольство тем, что Мария каждое утро пользуется в комнате феном, мешая спать. Анна учится со второй смены, а Мария с первой.

Задача 7. Между пациентками женской палаты возник конфликт по поводу проветривания. Пациентка Иванова запрещает открывать окна, говоря, что она может заболеть. Пациентка Петрова считает, что в палате жарко, а проветривание необходимо и по гигиеническим требованиям. Иванова обращается с жалобой к медсестре, грозит дойти до главного врача. Петрова просит перевести ее в другую палату.

Задача 8. Пожилая женщина покупает лекарство в аптеке, но через несколько часов возвращается, требуя вернуть ей деньги, так как в соседней аптеке оно стоит на 40 рублей дешевле. Как должен повести себя фармацевт? Какой стиль поведения он может использовать, чтобы решить данную конфликтную ситуацию?

Задача 9. Медсестра Сидорова, приходя на смену, в третий раз находит свое рабочее место в беспорядке. Как она себя поведет, если использует стратегию соперничества?

Задача 10. Перед Новым годом супруги решают, к чьим родителям поехать в гости. Родители жены живут в городе, у них они бывают часто. Родители мужа – в деревне, в 3 часах езды на машине. Жена настаивает на посещении ее родителей, так как вести маленького ребенка зимой тяжело, а муж не хочет гостить у тещи.

Критерии оценки:

«5» балла – за выполнение 80 – 100% заданий без существенных ошибок;

«4» балла – за выполнение 60 – 79% заданий или выполнение всех заданий с несущественными ошибками;

«3» балла – за выполнение 41 – 59% заданий или выполнение всех заданий с существенными ошибками;

«2» балл – за выполнение 30 – 40% заданий

Практическая работа №5

«Деловая игра «Алгоритмы принятия управленческого решения»

Цель: разработка алгоритма решения управленческих задач, приобретение практических навыков коллективного принятия решений.

Задание: Используя правила и метод многоступенчатой (каскадной) мозговой атаки, примите оптимальное решение по какой-либо задаче.

Выберите обсуждаемую задачу, по которой нужно выработать решение.

• Сформируйте «группу генерации идей» и «группу оценки»;
• сформулируйте первый этап генерации идей (поиск, разведку);
• проведите второй этап – соберите максимум контрпредложений;
• составьте список предложений и контрпредложений;
• подберите специальную группу людей для выработки решения и проведите третий этап – синтез (совмещение) идей;
• выработайте решение;
• проведите четвертый этап – прогноз возможностей и трудностей, вытекающих из решения;
• перейдите к пятому этапу генерации идей: обобщите полученные идеи решений, сведите их многообразие к небольшому числу принципов;
• приступите к шестому этапу мозговой атаки – деструктивному, постарайтесь «разгромить» предложения с различных позиций: логической, фактической, внедренческой, целостной, этической, социальной;
• примите окончательное решение.

Вывод: проанализировать эффективность разработанных решений по принципу «затраты – результат»

Задача перестройки мышления руководителей побуждает к поиску методического инструментария, который бы обеспечивал «блокировка» особенностей мышления, мешающие решению современных проблем, и способствовало бы ускорению мышления руководителей.

Создание своего рода алгоритма решения управленческих проблем (АРУП), то есть последовательности умственных действий руководителя, который облегчит найти решения проблем в организационно-управленческой деятельности.

Предлагаемая деловая игра позволит ее участникам определить логически обоснованную последовательность действий руководителей при выявлении, анализе и решении управленческих проблем, понять технологию групповой работы, выделить ситуационного лидера, убедиться, как хорошая самоорганизация группы повышает эффективность ее деятельности.

Исходная информация для участников игры. На бланке участника игры в столбце «Индивидуальная оценка» установите очередность действий при решении проблем, начиная с №1 и №18.

При групповой работе ту же отметку проставьте в столбце 4 «Групповая оценка». После объявления руководителем игры эталонной последовательности действий и заполнения колонки 5 «Эталон» рассчитайте и заполните колонки.

Методические рекомендации и порядок проведения деловой игры

Каждый участник игры принимает самостоятельное решение по разработке АРУП, высказывает собственное мнение на основе практического опыта решения проблем. Каждая команда, которая принимает участие в игре, путем взаимных консультаций составляет общее мнение по разработке АРУП. Один из членов команды (ситуационный лидер) прилагает и отстаивает мнение своей команды.

Правила и процедура игры

• 18 действий, обозначенных в бланке участника игры, нужно последовательно составить алгоритм решения управленческих проблем, а значит, необходимо пронумеровать действия порядковыми номерами, начиная с 1 до 18.
• Сначала каждый игрок принимает решение самостоятельно без каких – либо консультаций с остальными игроками. На все непонятные вопросы отвечает только руководитель игры. Окончания работы игроки выражают поднятой рукой.
• Затем все игроки делятся на команды по 5 – 7 человек, в зависимости от общего количества участников игры, и в свободном обмене мнениями вырабатывают совместную коллективную мнение относительно АРУП. Команды между собой мнениями. Решение задачи выражаются поднятием руки.
• Представитель команды информирует о групповое решение и имеет право защищать его логическими доводами.
• Руководитель игры фиксирует время принятия индивидуальных и групповых решений.

Модель игры

Руководитель объясняет исходную ситуацию и правила игры. Игрокам раздают бланк участника игры. Устно предоставляются необходимые пояснения к ним.

Участники игры приготовят решение относительно поставленной задачи индивидуально, а потом коллективно группах.

Представитель каждой группы докладывает о принятии решения и его обоснование.

Руководитель на основании личных наблюдений анализирует работы участников игры, объявляет результаты, поощряет победителей.

Регламент игры

Игра проводится в один цикл. Ориентировочное время этапов игры:

• введение в игру (объяснение руководителя) - 15 мин;
• индивидуальные решения участников - 30 мин;
• коллективные решения участников - 30 мин;
• подведение итогов и объявление результатов - 15 мин.

Эталонный алгоритм решения управленческих проблем

1. Отклонение фактического состояния системы управления от желаемого.
2. Определение существования проблемы.
3. Формулировка проблемы.
4. Построение проблемы.
5. Оценка новизны проблемы.
6. Определение причин возникновения проблемы.
7. Установление взаимосвязи с другими проблемами.
8. Оценка степени полноты и достоверности информации о проблеме.
9. Определение возможности решения проблемы.
10. Разработка вариантов решения проблемы.
11. Выбор критериев оценки вариантов решения.
12. Оценка вариантов решения.
13. Выбор решения.
14. Оформление решения.
15. Постановка задач исполнителям.
16. Документальное оформление задач.
17. Организация выполнения решения.
18. Контроль за выполнением решения.

Подведение итогов деловой игры

Руководитель игры сравнивает индивидуальные и коллективные решения относительно разработки АРУП с эталоном, объявляет результаты игры, анализирует групповую деятельность ее участников и сравнивает ее с результатами.

Критерии оценки:

• время решения задачи;
• правильность решения задачи – суммарная ошибка в решении проблемы при индивидуальной и групповой работе;
• за правильное решение принимается эталонный алгоритм решения управленческих проблем.

Каждая конкретная ошибка исчисляется как разница номеров действий (этапов) принятие управленческого решения. Например, по эталону «Выбор решения - №13», а позиция участника игры «Выбор решения - №9», следовательно, ошибка равна 4 единицы (не учитывая знака).

Единственным критерием является сумма баллов. Время работы эквивалентный баллам из расчета: 1 мин – 3 очка. Одна ошибка в решении задачи дает 1 балл.

В индивидуальном и коллективном зачетах побеждает тот, кто набирает самое скромное количество баллов. Например, сравнивая результаты двух участников игры, получим, что первый потратил 15 мин и допустил суммарную ошибку в 18 баллов, а второй потратил 10 мин и допустил суммарную ошибку в 22 балла. За основу расчета принимаем 10 мин.

Тогда первый игрок набрал 18+(15-10-3) = 33 балла, а второй - 22 балла. Выиграл второй. Аналогично сравнивается групповая работа. Каждое нарушение правил и процедуры игры штрафуется двумя баллами.