Презентация май 2022
презентация к уроку

Слайд 1

ГБПОУ РМ « Рузаевский техникум железнодорожного и городского транспорта им. А.П. Байкузова » Подготовила: Курдюкова В.М. Рузаевка 2022г Презентация на тему : Токоприёмник П5

Слайд 2

Назначение Токоприёмник П5 служит для осуществления подвижного электрического соединения между контактным проводом и электрическими цепями электровоза

Слайд 3

Технические данные Номинальное напряжение - 3000 В Продолжительно допустимый ток; при стоянке - 300 А при движении 2200 » Наибольшая скорость движения - 120 км/ч Время подъема токоприемника от сложенного положения до наибольшей рабочей высоты при номинальном давлении ежа того воздуха . . . 7--10 с Время опускания токоприемника ог наибольшей рабочей высоты до сложенного положения при поминальном давлении сжатого воздуха . . 3,5--6.0 » Диапазон рабочей высоты - 400--1900 мм Наибольшая высота подъема - 2100 мм Статическое нажатие на контактный провод в диапазоне рабочей высоты; Активное - 10 кгс Пассивное - 13 » Ход каретки - 50 мм Разница между наибольшим и наименьшим нажатиями при одностороннем движении токоприемника в диапазоне рабочей высоты, не более - 1,5 кгс Опускающая сила в анапазоне рабочей высоты, не менее - 20 » Наименьшее давление сжатого воздуха для нормальной работы пневматического привода - 3,5 кгс/см2 Начальное давление сжатого воздуха для испытания пневматического привода на герметичность 6,75 » Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции (па электровозе) в течение 1 мня - 12 000 В Масса' - 269 кг

Слайд 4

Конструкция Токоприемник состоит из основания - 7, , нижних-6 и верхних-3 рам, полозов-2 , кареток-1 , подъемных пружин-9 , пневматического привода-4 с опускающими пружинами, редукционного устройства-8 .

Слайд 5

Принцип действия Токоприемник поднимается при подаче в цилиндр привода сжатого воздуха. Поршень сжимает опускающие пружины, расположенные в цилиндре, и подъемные пружины срабатывают. Шарнирно связанные с подъемными пружинами нижние рамы поворачиваются и обеспечивают подъем верхних рам совместно с каретками и полозами. Синхронизация поворота валов нижних рам обеспечивается тягами, которые шарнирно укреплены в ушках валов нижних рам. Подъемные пружины защищены от попадания снега стеклопластиковыми кожухами. Контактное нажатие регулируют изменением натяжения подъемных пружин, вращая их на держателях; высоту наибольшего подъема -- специальной гайкой на пневматическом приводе, ограничивающей ход штока поршня.

Слайд 6

Время подъема и опускания токоприемника регулируют редукционным устройством , которое состоит из крана и воздухораспределителя . Ручка крана тягой связана с рычагом штока пневматического цилиндра. Изменяя болтами длину тяги и угол поворота валиков тяги, регулируют опускание токоприемника. Удлиняя тягу, ускоряют, а укорачивая тягу, замедляют опускание токоприемника. Подъем токоприемника регулируют специальным винтом воздухораспределителя.