ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ
рабочая программа

Рабочая программа учебной дисциплины разработана в соответствии с требованиями  Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования (ФГОС СПО)  по профессии  23.01.03 Автомеханик;  Приказ Министерства образования и науки РФ № 701 от 02 августа 2013г.

РАССМОТРЕНО  на заседании  предметно-цикловой комиссии ______________________________________

______________________________________

Протокол №__, дата «___»________2019 г.

Председатель комиссии _______________

                             /______________________/

Протокол №__, дата «___»________2020 г.

Председатель комиссии ______________

                             /______________________/

Протокол №__, дата «___»________2021 г.

Председатель комиссии _______________

                             /______________________/

ОДОБРЕНО методическим советом техникума

Протокол №___ от «_____» __________2019 г.

Председатель _____________/______________/

Протокол №___ от «_____» __________2020 г.

Председатель _____________/______________/

Протокол №___ от «_____» __________2017 г.

Председатель _____________/______________/

Протокол №___ от «_____» __________2021 г.

Председатель _____________/______________/

Вид учебной работы

Объем часов

Максимальная учебная нагрузка (всего)

63

Обязательная аудиторная учебная нагрузка (всего)

42

в том числе:                      

     практические занятия

-

     контрольные работы

-

Самостоятельная работа обучающегося (всего)

21

Промежуточная аттестация – дифференцированного зачета

Наименование разделов и тем

Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия, самостоятельная работа обучающихся

Объём часов

Уровень освоения

Формируемые компетенции (ОК и ПК)

1

2

3

4

Тема 1. Введение

Содержание учебного материала

4

2

ОК.1

Задачи и содержание предмета. Общие тенденции и проблемы развития автомобилестроения Автомобиль в современном понимании. Изобретение колеса. Ручные и гужевые повозки древнего мира. Возникновение дорожной сети. Начало организации дорожного движения. Безрельсовый транспорт Средних веков (конная тяга).

2

2

Тема 2. Самодвижущие ся повозки.

Содержание учебного материала

8

2

2

Попытки освободиться от конной тяги: парусные повозки; конструкции Леонардо да Винчи, повозка Альбрехта Дюрера со всеми приводными колесами, самокатка Ивана Петровича Кулибина. Использование трансмиссии со ступенчатым изменением передаточного числа и маховика, позволяющих приспособить силовой привод к условиям движения.

2

2

«Беговая машина» Карла Фридриха Драйза. Разработка и применение на ней

«автомобильных» механизмов (цепной передачи, колесного дифференциала, пневматических шин). Назначение, принцип действия и основы устройства этих механизмов.

2

2

Самостоятельная работа:

1 .Рассмотреть конструкции колесницы, описанной Гомером в «Илиаде».                                                        2.Экипажи общего пользования Московские «волчки», Парижские « кукушки», Берлинские реброломы.

3.Грузовые колымаги.                                                                                                                                     4.Составить кроссворд.                                                                                                                                      5.Кулибин И.В.- русский изобретатель.                                                                                                                      6. «Самобеглая коляска» Леонтия Шуренкова.

6

3

ОК.2, ОК.4, ОК.5

Тема 3. Начальный период развития автомобиля.

Содержание учебного материала

8

2

Три периода истории развития автомобиля (по Пикару): изобретательский (до 1918г), инженерный (до 40-х годов) и дизайнерский. Характерные черты автомобиля

«изобретательского» периода ( применение глушителей, батарейного зажигания, подвеска, тормозная система.

2

2

2

2

Рост спроса на автомобили. Начало крупносерийного и массового производства «Форд». Социальный, экономический, конструкторский и технологический аспекты массового производства.

2

Расширение практической сферы применения автомобиля : появление автобусов, грузовых автомобилей, такси.

2

Потребность армии в автомобилях. Бронеавтомобили.

2

Тема 4. Рождение автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Содержание учебного материала

4

2

Готлиб Даймлер и Карл Бенц - признанные миром изобретатели автомобиля. Первый автомобиль Карла Бенца. Первый двухколесный и второй четырехколесный автомобили Готлиба Даймлера.

2

2

Новая компоновочная схема, предложенная Эмилем Левассором (1894г.)

                2

Самостоятельная работа:

1. Паровые автомобили Франции.                                                        2.Газовый двигатель Этьена Лену ара.                                                   3.Совершенствование автомобильных  ДВС.                                      

4. Двигатель Готлиба Даймлера на жидком топливе.

4

3

ОК.2, ОК.4, ОК.5

Тема 7 Развитие отечественного автомобилестро ения.

Содержание учебного материала

8

3

Первые отечественные автомобили. «Победа М-20» - новое слово в автомобилестроении.

2

2

Грузовые автомобили ГАЗ, КАМАЗ

2

Современные российские автомобили.

2

Современные армейские автомобили.

2

ОК.6, ОК.7

Тема б. Перспективы развития

автотранспортной техники.

Содержание учебного материала

8

2

2

Главные проблемы, требующие решения : топливные ресурсы, воздействие на окружающую среду, безопасность движения.

2

2

2

2

ПК.2.2

Компоновочное применение прогрессивных материалов в автомобилестроении.

ПК.1.2

Альтернативные виды топлива: природный газ, водород, растительное топливо.

ПК.3.1

Электромобили.

Самостоятельная работа:

1. Расширение практической сферы применения  автомобиля.                                                    

2. Характерные конструктивные отличия современного автомобиля.                          

3. Международные стандарты безопасности.                                                           4. Общие концепции мирового автомобилестроения.

11

3

ОК.2, ОК.4, ОК.5

Дифференцированный зачет

2

Всего:

63 ч.

Результаты обучения

(освоенные умения, усвоенные знания)

Формы и методы контроля и оценки результатов обучения

Умения:

-осуществлять поиск информации по истории автомобилестроения;

-выполнять технические рисунки исторических авто.

Знания:

-истории автомобилестроения в России и в мире;

-истории ведущих автомобилепроизводящих

производств в России;

-инновационных проектов РФ  по автомобилестроению;

-альтернативных видов топлива;

Текущий контроль: индивидуальный и фронтальный опрос в ходе аудиторных занятий, контроль выполнения индивидуальных заданий и проектов.

Контроль выполнения самостоятельных работ.

Промежуточный контроль: дифференцированный зачет