Тест для конкурса
тест

Тест

к итоговой проверке знаний по дисциплинам

«Устройство и эксплуатация автомобилей», «ТО и ремонт»          

для учащихся 3 курса по профессии «Автомеханик», «Машинист крана автомобильного»

в рамках конкурса профессионального мастерства

«Лучший по профессии  – водитель автотранспортного средства категории «С»» ________________________________________________________________________________

1. Грузовые автомобили классифицируются:

а) по мощности двигателя;                                                 б) по общей массе;

в) по длине автомобиля;                                                      г) по литражу двигателя

2. Коэффициент грузоподъемности – это отношение массы груза:

а) к полной массе автомобиля;                                           б) к грузоподъемности автомобиля;

в) к массе автомобиля;                                                        г) к массе порожнего автомобиля

3. Максимальная температура в цилиндре карбюраторного двигателя в конце сжатия равна:

а) 3500С;                   б) 3000С;                    в) 2000С;                     г) 1000С

4. Смешивание воздуха с газом происходит в газовом:

а) редуктор;                                                                           б) обратный клапан;

в) смеситель;                                                                         г) фильтр  

5. Максимальная температура в цилиндре дизеля в конце такта сжатия равна:

а) 3000С;                   б) 4000С;                  в) 5000С;                      г) 6500С

6.Установите соответствие:

1) при каком такте шатун работает на растяжение                  а) впуск

2) в цилиндре создается наибольшее давление                        б) сжатие

3) в цилиндре создается разряжение                                         в) рабочий ход

                                                                                                       г) выпуск  

Ответ: 1)_______ 2)_______3)_______

 7. Какие параметры не влияют на значение рабочего объема цилиндра:

а) длина шатуна;                                                                   б) диаметр поршня;

в) размер свечи;                                                                    г) размер клапана

8. Скорость горения рабочей смеси в цилиндре равна:

а) 25-35 м/с;           б) 60-90 м/с;                 в) 100-120 м/с;              г) 1000-1500 м/с

9. Двигатель какого автомобиля имеет 12 цилиндров:

а) ЯМЗ-238;             б) КАМАЗ – 740;             в) ЯМЗ-240;            г)ЗАЗ-965

10. Рабочая смесь – это смесь:

а) воздуха с топливом;                                                   б) воздуха с топливом и маслом;

в) воздуха с топливом и отработавшими газами;        г) бензина и диз.топлива

11. Какой вал является деталью КПП:

а) карданный;                                                                  б) распределительный;

в) промежуточный;                                                         г) ведущий

12. Оптимальная температура охлаждающей жидкости:

а) 40-500С;             б) 50-600С;               в) 60-800С;                 г) 80-950С

13. На каких автомобилях применяется раздаточная коробка:

а) на легковых до 100 л.с.;                                            б) повышенной проходимости;

в) общего назначения;                                                   г) на автобусах вместимостью более 100 чел.

14. Какие параметры смазочной системы отображаются на щитке приборов:

а) давление масла;                                                         б) уровень  масла в поддоне;

в) объем масла в системе;                                             г) состояние маслонасоса

15.Укажите, какое устройство применяется для охлаждения масла:

а) система вентиляции картера;                                   б) радиатор охлаждающей жидкости;

в) маслозаборник;                                                          г) масляный радиатор

16. Потребители электрической энергии на ТС:

а) стартер;                                                                       б) приборы освещения и сигнализации;

в) контрольно-измерительные приборы;                    г) все перечисленные  

17.Максимальное напряжение, выдаваемое генератором:

а) 12,0 вт;                      б) 12,5 вт;                         в) 13,0 вт;                  г) 14,0 вт  

18. Какая деталь  входит в состав генератора:

а) обгонная муфта;                                                         б) тяговое реле;

в) якорь;                                                                           г) реле включения

19. Укажите свободный ход педали сцепления:

а) 25-35 мм;                б) 40-50 мм;                 в) 60-80 мм;             г) 0-5 мм

20. Нулевой пробег – это расстояние:

а) от гаража до первого пункта загрузки;                     б) от гаража до ближайшей АЗС;

в) пройденное водителем до территории гаража;        г) от пункта последней выгрузки до гаража

21. Причина замасливания ведомого диска сцепления:

а) повышенный уровень масла в картере;                    б) износ сальника заднего носка коленвала;

в) неправильная эксплуатация муфты сцепления;      г) применение  другого масла

22.Причина медленного вращения якоря стартера:

а) слабая зарядка АКБ;                                                   б) неисправно реле включения стартера;

в) ТС в движении;                                                           г) рычаг КПП в нейтральном положении

23. Что является причиной плохого охлаждения ДВС:

а) слабое натяжение ремня привода;                            б) недостаточное количество оборотов ДВС;

в) движение на высшей передаче;                                 г) в радиатор залита дистиллированная вода

24. При устранении детонации в ДВС, необходимо отрегулировать:

а) зажигание;                                                                   б) работу системы охлаждения;

в) давление в системе смазки;                                       г) проверить работу распределителя

25. Укажите причину вскипания АКБ:

а) неплотный контакт клемм;                                         б) повышенный уровень электролита;

в) неисправность реле регулятора;                                г) короткое замыкание

26. Какова периодичность ТО-1 и ТО-2:

а) ежедневно;                                                                    б) один раз в течение года;

в) через 2,5 тыс. км ( ТО-1) и 10 тыс. км (ТО-2);          г) каждый сезон

27. Прекращение подачи дизельного топлива в ТНВД:

а) низкий уровень расположения топливного бака;      б) образование парафиновых пробок;

в) недостаточность работы системы охлаждения;         г) низкое атмосферное давление

28. Чем характеризуется снижение мощности ДВС:

а) снижение компрессии в цилиндрах;                           б) загрязненностью двигателя;

в) старение масла в картере;                                            г) снижением уровня дымности ДВС

29. Перечислите основные неисправности системы охлаждения:

.......................................................................................................................................................................

30. Установите правильную последовательность выполнения ремонтных работ:

• заправочно-смазочные
• очистительно-моечные
• регулировочные
• диагностические
• крепежные
• замена узлов и агрегатов

Ключ ответов к тесту по дисциплинам

«Устройство и эксплуатация автомобилей», «ТО и ремонт»          

для учащихся 3 курса по профессии «Автомеханик», «Машинист крана автомобильного»

в рамках конкурса профессионального мастерства

«Лучший по профессии  – водитель автотранспортного средства категории «С»»

• Ответ на вопрос 29 – нарушение герметичности, слабое натяжение ремня