Приемка автомобилей и агрегатов в капитальный ремонт
презентация к уроку на тему
В презентации отражены требования и условия приемки автомобилей и агрегатов в капитальный ремонт
Скачать:
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Автомобили и агрегаты , направляемые в ремонт должны быть комплектными и иметь лишь те неисправности, которые возникли в результате естественного износа деталей. Принимается в ремонт при предоставлении: Автомобиль : справка о пробеге; акт технического состояния; паспорт и карточка на баллоны (для газобаллонных автомобилей); наряд на ремонт. Агрегат : справка о техническом состоянии; паспорт – только для ранее капитально ремонтировавшихся двигателей; наряд на ремонт . Для грузовых автомобилей и их агрегатов установлены – 1-я и 2-я комплектность; Для автобусов и легковых автомобилей – только 1-я; Для дизелей – 1-я; Для карбюраторных двигателей – 1-я и 2-я; Все остальные агрегаты автомобиля – 1-я.
- Автомобиль 1-й комплектности – это автомобиль со всеми составленными частями, (установленными на нем) включая запасное колесо. - Автомобили 2-й комплектности сдают в ремонт без платформы, металлических кузовов и специального оборудования. - Двигатель 1-й комплектности – это двигатель в сборе со всеми составными частями, установленными на нем, включая сцепление, компрессор, вентилятор, насос гидроусилителя рулевого управления, топливную аппаратуру, приборы системы охлаждения и смазочной системы, воздухоочиститель, электрооборудование и т.п. - Двигатель 2-й комплектности – это двигатель в сборе со сцеплением, но без других составных частей, устанавливаемых на нем. Автомобили и агрегаты, выработавшие свой ресурс, но не достигшие предельного состояния, не подлежат капитальному ремонту.
В капитальный ремонт не принимаются : грузовые автомобили, если их кабины и рамы подлежат списанию; автобусы и легковые автомобили, если их кузова не могут быть восстановлены; агрегаты и узлы, у которых базовые или основные детали подлежат списанию. Техническое состояние автомобилей, сдаваемых в капитальный ремонт, должно обеспечивать, как правило, возможность запуска двигателя и испытания пробега до 3 км. Автомобиль, имеющий повреждения аварийного характера или неисправности, при которых запуск двигателя и движение его невозможно или могут повлечь дальнейшее разрушение деталей, сдается в капитальный ремонт не на ходу. Техническое состояние агрегатов проверяется на контрольно-испытательных стендах. При приемке автомобиля в ремонт составляется приемно-сдаточный акт по установленной форме Сборочные единицы, сдаваемые в ремонт отдельно, должны иметь справку, подтверждающую необходимость КР, составленную заказчиком.
Процесс приемки состоит из следующих стадий: -предварительный технический осмотр и выявление комплектности; - наружная мойка; - окончательный технический осмотр. Ремонтному предприятию предоставляется право при приемке вскрывать любую сборочную единицу. Если машина или сборочная единица не отвечает ТУ на приемку, то она в КР не принимается, но может быть принята на восстановительный ремонт.
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ по корректированию нормативных величин пробега транспортных средств до ТО и капитального ремонта, трудоемкости работ по ТО и ремонту транспортных средств при курсовом и дипломном проектировании
В пособии приведены рекомендации по корректированию нормативных величин пробега транспортных средств до ТО и капитального ремонта, трудоемкости работ по ТО и ремонту транспортных средств при курсовом ...
Презентация: Разногласия по оплате за капитальный ремонт в многоквартирных домах
Разногласия по оплате за капитальный ремонт в многоквартирных домах...
![](/sites/default/files/pictures/2016/09/18/picture-816901-1474202593.jpg)
Презентация "Основы организации капитального ремонта автомобилей"
Тема 2. Основы организации КР автомобилей.Учебные вопросы:1. Общие принципы организации ремонта.2. Типы авторемонтных предприятий, их структура и общая характеристика подразделений.3. Основы организац...
Методическая разработка " Капитальный ремонт"
Данная методическая разработка по производственному обучению используется при реализации образовательной программы начального профессионального образования по профессии " Машинист локомотива" . ...
![](/sites/default/files/pictures/2020/04/22/picture-995417-1587583213.jpg)
Модуль 8. Методология организации строительства, реконструкции, капитального ремонта
Лекционный материал по Модулю 8. "Методология организации строительства, реконструкции, капитального ремонта" в рамках реализации программы повышения квалификации «Строитель...
![](/sites/default/files/pictures/2022/04/08/picture-1400224-1649416514.jpg)
КАЛЕНДАРНО-ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН. Дисциплина: МДК 01.07. Ремонт кузовов автомобилей Специальность: 23.02.07«Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей»
Представляется календарно-тематическое планирование по дисциплине "Ремонт кузовов автомобилей"...
![](/sites/default/files/pictures/2016/05/15/picture-790810-1463306026.jpg)
Сборник задач по МДК 04.02 Выполнение работ при текущем и капитальном ремонте скважин
Рассмотренные практические расчеты могут быть использованы как для самостоятельной работы, так и при выполнении расчетного раздела курсового проекта по специальности 21.02.02 Бурение нефтяных и газовы...