Самоанализ урока учебной практики по ПМ.01 «Организация перевозочного процесса на автомобильном транспорте" для обучающихся по профессии "Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)"
учебно-методический материал на тему

САМОАНАЛИЗ УРОКА УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ

Фамилия, имя, отчество  мастера п/о_Соловьева Анна Сергеевна

Профессия «Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)»

Группа, курс № 23, второй курс

Дата 29.09.2015

Раздел, тема, подтема учебной программы ПМ.01 «Организация перевозочного процесса на автомобильном транспорте»

Раздел 3.  Осуществление перевозочного процесса на автомобильном транспорте с применением автоматизированных систем управления

МДК.01.03 Автоматизированные системы управления на автомобильном транспорте

Тема урока: «Формирование, построение и заполнение средствами MS EXCEL документа "Путевой лист грузового автомобиля. Форма № пг-1"»

Тип урока по выполнению простых комплексных работ - закрепление и совершенствование умений, обучающихся выполнять приёмы и способы труда, типичные для профессии, в различных сочетаниях при выполнении в учебных мастерских работ комплексного характера, включающих ранее изученные операции.

Материально-техническая база: Персональные компьютеры, ПО – Excel-2016, инструкционные карты.

Формируемые компетенции:

ПК 1.1. Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с применением современных информационных технологий управления перевозками.

ПК 1.3. Оформлять документы, регламентирующие организацию перевозочного процесса.

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей специальности, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

1. Оценка правильности определения комплекса учебно-воспитательных целей

При проведении урока были поставлены следующие цели:

обучающая: сформировать у обучающихся прочные практические навыки формирования, построения и заполнения документа «Путевой лист грузового автомобиля» средствами MS EXCEL;

развивающая: научить применять на практике теоретические знания по созданию и заполнению документации учета ГСМ на автопредприятии, использованию в расчетах относительной и абсолютной адресации данных, оформлению путевой документации;

воспитывающая: формировать у обучающихся стремление к постоянному развитию профессиональных способностей и мастерства.

2. Условия организации урока:

Урок проведен с соблюдением организационно-педагогических, психологических, санитарно-гигиенических условий проведения урока, а также с соблюдением требований охраны труда;

В качестве наглядных пособий используется мультимедийная презентация, которая сопровождает урок на протяжении вводного, текущего и заключительного инструктажей, а также инструкционные карты-задания (Ведомость-отчет движения топлива, находящегося в подотчете у водителей; Расчет в Путевом листе грузового автомобиля Форма № пг-1; Расчет в Путевом листе грузового автомобиля с условием «Зимних норм»; и Расчет в Путевом листе грузового автомобиля с условием «Распутицы»)

Все рабочие места обучающихся оборудованы персональными компьютерами с необходимым программным обеспечением – ОС Windows -10, MS OFFICE-2016. Состояние рабочих мест мастера п/о и обучающихся соответствует требованиям САНПиН.

3. Содержание и методы вводного инструктажа:

Материал вводного инструктажа рационально отобран и соответствует общей структуре и организации всего урока. Время дозировано в соответствии с нормами, отведенными на вводный инструктаж (12, 5%). В процессе вводного инструктажа обучающимся дана возможность самостоятельно сформулировать цель урока (с помощью эпиграфа урока и наводящих информационных блоков в виде вопросов и озвученных профессиональных компетенций, которые должны быть сформированы по итогам данного урока – с чем они благополучно справились. В уроке используется самое современное программное обеспечение для формирования, построения и заполнения документации, регламентирующей перевозочный процесс грузового транспорта. Далее мастером проводится объяснение и показ трудовых приемов через демонстрацию на экран основных этапов создания путевой документации, а также порядка расчетов в путевом листе. Отсюда вывод – наглядность на вводном инструктаже использована эффективно, отражены современные достижения техники и технологии, передовых приемов труда. Для развития интереса и познавательной активности обучающихся используются настоящие документы предприятий нашего района – Невельская МЦРБ и ООО «Горняк-1». По результатам вычислений обучающиеся имеют возможность в качестве самопроверки сверить свои результаты с реальными расчетами. Ответы на вопросы закрепления материала вводного инструктажа говорят о том, что материал понятен, степень усвоения обучающимися материала инструктажа достаточно высокая, контроль усвоения материала проведен в виде ответов на вопросы с возможностью самопроверки через вывод на экран правильных вариантов.

4. Содержание и методы текущего инструктажа:

Во время текущего инструктажа, мастер производственного обучения совершает 5 целевых обходов, во время которых проводит индивидуальное инструктирование обучающих, у которых задания вызывают затруднения (это слабоуспевающие), всем остальным задания понятны и затруднений не вызывают. Отсюда вывод - содержание и характер индивидуального инструктирования обучающихся рационален, планомерен. Охват обучающихся и своевременность оказания помощи эффективен. Упражнения соответствуют теме урока и требованиям программы, учебно-производственные работы подобраны правильно. Контроль и приемка работ, а также объективность оценивания в норме и не вызывает недовольства у обучающихся.

5. Самостоятельная работа обучающихся:

Степень самостоятельности, осознанность, умение проводить самоконтроль в данной группе практически у всех обучающихся находится на высоком уровне. Обучающиеся ***** Д, **** И, **** С, **** Э, **** К, **** Я, **** С легко справляются с заданиями и укладываются в отведенное время. Типичные ошибки и затруднения наблюдаются только у слабоуспевающих обучающихся (**** А, **** Т, **** В, **** М), но даже они сумели выполнить положенное количество работ для получения оценки «3». Хуже всего обстоят дела с освоением навыков практического применения знаний теоретического цикла у обучающихся: **** Р и **** Е. У всех остальных обучающихся качество выполняемых работ на высоте и соответствует требованиям работодателей с предприятий, для которых производился расчет.

6. Содержание и методика заключительного инструктажа:

Заключительный инструктаж проведен в форме опроса по материалу всего урока. Далее следует сообщение о достижении целей урока, проводится анализ выполнения учебно-производственных работ, разбор типичных ошибок и сообщение оценок. Затем выдается домашнее задание (создать инструкционную карту Путевого листа грузового автомобиля с использованием в расчетах относительных и абсолютных ссылок). В конце урока проведена рефлексия в виде заполнения небольшой анкеты, которая позволяет осуществить самоанализ, дать качественную и количественную оценку уроку.

7. Оценка деятельности обучающихся на уроке:

Все обучающиеся проявили познавательную активность, творчество, самостоятельность в оформлении результатов работы по инструкционным картам-заданиям. Вся группа была дисциплинированна, организованна. Большинство обучающихся проявили личную заинтересованность.

8. Учебно-планирующая документация:

На уроке имелась вся необходимая документация: рабочая программа, план урока, журнал, критерии оценивания и ведомость целевых обходов.

9. Выводы по уроку:

Урок достиг своей обучающей, развивающей и воспитывающей целей. Были сформированы профессиональные и общие компетенции:

ПК 1.1. Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с применением современных информационных технологий управления перевозками.

ПК 1.3. Оформлять документы, регламентирующие организацию перевозочного процесса.

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей специальности, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.