Рождение Российского флота
презентация к уроку по теме

Слайд 1

Слайд 2

Истоки отечественного Военно-Морского флота уходят в глубокую древность. Наши предки – восточные славяне - совершали длительные морские походы в Византию, предпринимали смелые решения для плавания далеко за пределы Черного моря, к берегам Италии, Испании и Северной Африки, появляясь в Средиземном море у острова Крит. Эти походы убедительно говорят о высокой морской выучке наших предков, их отваге и выносливости, о хороших мореходных качествах строимых ими кораблей –ладей.

Слайд 3

Однако, со временем Россия потеряла выход к морям, и о славных морских подвигах остались лишь воспоминания… Первый русский боевой корабль «Орел» был построен по проекту голландского судостроителя Корнелиуса Ванбуковена в 1699 году при царе Алексее Михайловиче. Его длина составляла 24,5 м, ширина – 6, 5 м, осадка – 1,5 м. Корабль был вооружен 22 пушками, экипаж насчитывал 22 матроса и 35 стрельцов.

Слайд 4

Ботик Петра I «дедушка русского флота» Но подлинным создателем военно-морского флота России стал Петр I . Ещё молодым он начал интересоваться кораблями и совершал плавания на маленьком ботике по Переяславскому озеру.

Слайд 5

На верфях Адмиралтейства «Морским судам быть…» - такова была воля молодого русского царя. Одним из самых мощных кораблестроительных предприятий того времени стало Адмиралтейство в СанктПетербурге, построенное по инициативе и чертежам Петра Первого. Корабли Петра Первого

Слайд 6

Первые победы на море Молодой российский флот стал одерживать победы на Балтике в войне со Швецией. В 1703 году в плен было захвачено два больших шведских корабля. «Неприятель пардон зело поздно прокричали», писал царь. Все участники боя получили медаль с надписью «Небывалое бывает», а сам Петр – Орден Андрея Первозванного.

Слайд 7

Гангутское сражение 26-27 июля 1714 года русский флот одержал свою первую победу над шведами у мыса Гангут. При помощи военнй хитрости Петр сумел разделить шведскую эскадру и разбить её по частям. Были захвачены 10 кораблей противника, остальные были уничтожены.

Слайд 8

В 1721 году Северная война завершится нашей победой, Россию признают морской державой. Но в 1725 году скончается Петр I , и флот окажется никому не нужен. По настоящему он будет возрожден через полвека при Екатерине II , которая сумеет присоединить к России побережье Черного моря. В бою у острова Гренгам 9 августа 1720 года русская эскадра успела занять выгодную позицию, расположив свои суда полукругом. Шведская эскадра. Увлекшись преследованием русских галер, вошла в мелководный пролив, где два фрегата сели на мель. В последовавшем затем ожесточенном бою все шведские суда были захвачены, только одному удалось уйти.

Слайд 9

9 июля 1770 года русский флот под командованием Алексея Григорьевича Орлова нанёс решительное поражение турецкой эскадре в Чесменской бухте. Турки потеряли весь свой флот. Русский матросы получили медали с надписью «Былъ»

Слайд 10

Истинным стратегом военно-морского искусства стал Фёдор Фёдорович Ушаков. Впе5рвые именно он применил тактику корабельного боя – сосредоточил огонь на флагманском корабле противника. Позже Ф.Ф. Ушаков захватил остров Корфу только силами флота, без поддержки сухопутной армии. Ф.Ф. Ушаков Штурм крепости Корфу

Слайд 11

1 Декабря 1853 года состоялось Синопское сражение. В этом бою турки потеряли 15 боевых кораблей, все наши суда остались в строю. Синопское сражение стало последним в истории крупным сражением эпохи парусного флота. На смену парусам пришел паровой двигатель. П.С. Нахимов Синопской сражение

Слайд 12

Первые русский военные пароходы

Слайд 13

Гордость Российского флота Атомный крейсер «Петр Великий»

Слайд 14

Гордость Российского флота Авианосец «Адмирал Кузнецов»

Слайд 15

Гордость Российского флота Атомная подводная лодка

Слайд 16

«У моряка нет ни трудного пути, ни легкого пути, есть один славный путь» Ф.Ф. Ушаков