Тема занятия - "Мазутное хозяйство"
методическая разработка

   Цель урока: Познакомить с оборудованием мазутного хозяйства. Рассказать о хранении жидкого топлива. Объяснить устройство и принцип работы топливных насосов, фильтров. Научить применять полученные знания на практике.

   Задачи:

Обучающая - формирование знаний об оборудовании мазутного хозяйства, о хранении жидкого топлива, об устройстве и принципе работы топливных насосов, фильтров. Научить применять полученные знания на практике.

Развивающая - развить самостоятельное мышление, инициативность

Воспитательная - воспитывать целенаправленность, организованность, развитие познавательного интереса, овладение основными идеями и умениями учебного процесса 

  Мазутное хозяйство - комплекс устройств, обеспечивающих приемку, хранение и подачу необходимого количества мазута в котельную и подготовку его для сжигания в топках котлов. Основными элементами мазутного хозяйства являются: приемное устройство, мазутохранилище, резервуар для присадки мазута, расходный бак, фильтры грубой и тонкой очистки, подогреватели мазута, охладители конденсата, системы трубопроводов (мазутопроводы, паро- и конденсатопроводы, дренажный трубопровод), насосы различного назначения. Мазут к потребителю доставляется железнодорожным транспортом, нефтеналивными судами, по трубопроводам (если нефтеперерабатывающие заводы находятся на небольших расстояниях).Доставленный в железнодорожных и автомобильных цистернах мазут подогревают до температуры 30—60 °С в зависимости от его марки. Для этой цели чаще всего применяют сухой насыщенный или слабоперегретый пар с давлением 5—6 кгс/см², подаваемый непосредственно в цистерну. Возможно также использование для этой цели переносных змеевиковых подогревателей, что исключает обводнение мазута. Сливаемый из цистерны мазут должен пройти через специальный фильтр, предохраняющий от попадания механических примесей в мазутохранилище.               Площадки, где расположены сливные устройства, должны иметь твердые покрытия со стоком для отвода пролитого мазута к местному очистному сооружению. Мазутное хозяйство при доставке мазута железнодорожным транспортом состоит из следующих сооружений и устройств: сливной эстакады с промежуточной емкостью; мазутохранилища; мазутонасосной станции; системы мазутопроводов между емкостями мазута, мазутонасосной и котельными установками, устройствами для подогрева мазута; установок для приема, хранения и ввода в мазут жидких присадок. Схема мазутного хозяйства с наземным мазутохранилищем - из железнодорожных цистерн , располагающихся при сливе на эстакаде , мазут по переносному сливному лотку  поступает в сливной желоб  и затем по отводящей трубе  — в приемную емкость . Из нее мазут по мазутопроводам подается в фильтр  грубой очистки и насосами  через фильтры  тонкой очистки закачивается в емкость мазутохранилища . Из емкости мазутохранилища через фильтры  тонкой очистки и подогреватели  насосами  мазут подается в горелки  котельных агрегатов. Часть разогретого мазута направляется по линии рециркуляции  в мазутохранилище для разогрева находящегося там мазута. Рециркуляция мазута предназначена для предупреждения застывания мазута в трубопроводах при уменьшении или прекращении его потребления.

   Подготовка мазута к сжиганию в топках котлов включает : приемно-сливное устройство (сливные эстакады с желобами, приемные резервуары с погружными перекачивающими насосами), основные резервуары для хранения постоянного запаса мазута, мазутонасосную, систему трубопроводов для мазута и пара, группу подогревателей мазута и фильтры. Подготовка мазута перед сжиганием заключается в удалении механических примесей, повышении давления мазута и его подогреве, необходимых для снижения потерь энергии на транспорт мазута к котлам и его тонкого распыления в форсунках горелочных устройств. Температура мазута в баках поддерживается на уровне 60–80°С в любое время года за счет циркуляционного подогрева путем возврата в бак части (до 50%) разогретого во внешних подогревателях мазута. Для нормальной работы мазутных насосов, предотвращения засорения форсунок и подогревателей устанавливаются фильтры грубой и тонкой очистки. Фильтры грубой очистки следует устанавливать до насосов, а тонкой очистки - после подогревателей мазута. Следует устанавливать не менее двух фильтров каждого назначения, в том числе один резервный. При эксплуатации мазутного насоса необходимо: контролировать работу насоса по стационарным средствам измерений ( манометр, вакуумметр, расходомер) и периодически подключаемым к нему средствам измерений ( индикатор для измерения частоты вращения, потребляемой электродвигателем мощности); следить за работой смазочных приборов и пополнять смазку; при внезапном изменении насосом режима работы, появлении стука, нагревании движущихся частей насос следует немедленно остановить, выяснить и устранить причину неисправности; после 500 - 1000 ч работы произвести текущий осмотр и при необходимости - ремонт и смену деталей; через 4000 - 5000 ч работы произвести полную разборку насоса для осмотра, а при необходимости - ремонта деталей. 

     Все работники перед поступлением на работу проходят медосмотр. Они должны изучить и иметь в своём распоряжении инструкции по технической, личной и пожарной безопасности. Многие работы необходимо выполнять в специальной одежде и обуви, иметь защитные приспособления: перчатки, очки, маски, противогазы и др. В местах, где возможно выделение паров нефтепродукта (заправочные агрегаты, бензовозы, резервуары, перекачивающие станции и т. д.), нельзя надевать обувь со стальными подковками, набойками, одежду с искроопасными металлическими пряжками, пуговицами и другими элементами. Запрещено пользоваться стальным инструментом или он должен быть омеднён. Груз массой более 20 кг перемещать только подъёмно-транспортными средствами. Заполненные бочки поднимать и транспортировать специальными подъёмниками или же только перекатыванием.Перенос бочек и стеклянных бутылей на спине или перед собой, независимо от их массы, запрещён. Категорически запрещается открывать (закрывать) пробки, люки, ударяя по ним молотком или другими инструментами. Пред началом любых работ необходимо убедиться в исправности электрооборудования и осветительной сети на рабочем месте.Запрещается выполнять сливо-наливные операции падающей струёй (можно только под слой продукта), работать в помещении, где отсутствует или неисправна приточно-вытяжная вентиляция.Постоянно следить за исправностью заземления, не работать во время грозы и вблизи линий электропередач.

      Пуск оборудования в работу осуществляется после проверки его готовности к включению в работу. При подготовке к пуску проводятся следующие работы:

- осмотр оборудования;

- проверка готовности к пуску систем мазутного хозяйства;

- проверка систем автоматики, блокировок и сигнализации (совместно с персоналом электроцеха и участка ТАИ);

- подготовка вспомогательных систем: паропроводов, охлаждающей воды, приточно-вытяжной вентиляции, сбора и откачки конденсата, дренажных насосов;

- подготовка схемы подачи мазута в главный корпус;

- готовность насосного оборудования и оборудования мазутного хозяйства к включению в работу.