Введение
статья

Устройства автоматики и телемеханики служат для регулирования движения поездов и обеспечивает безопасность их следования по перегонам и станциям. Созданный на базе электромеханических реле комплекс, в перспективе нацелен на переоборудование на электронные и микропроцессорные системы.

Этот комплекс называется устройством сигнализации, централизации и блокировки(СЦБ).

Сигнализация - единая система сигналов и технических средств для передачи приказов.

Централизация - комплекс технических средств для управления стрелками и сигналами на станциях или участках из центра управления.

Блокировка - система автоматики, обеспечивающая нахождение только одного поезда на железнодорожном участке.

В зависимости от назначения все СЦБ делятся на две группы:

- устройства СЦБ на перегонах;

- устройства СЦБ на станциях.

Устройство СЦБ на перегонах:

- полуавтоматическая блокировка(ПАБ);

- автоматическая блокировка (АБ);

- автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС);

- диспетчерский контроль за движением поездов (ДК);

- автоматическая переездная сигнализация.

Устройство СЦБ на станциях:

- электрическая централизация (ЭЦ);

- диспетчерская централизация (ДЦ);

- комплекс устройств горочной автоматики.

Полуавтоматическая блокировка - регулирует движение поездов на участках с неинтенсивным движением. Проходные светофоры при ПАБ отсутствуют.

Автоматическая блокировка - светофоры закрываются автоматически при вступлении поезда на ограждаемый блок участок и открываются автоматически после освобождения блок участка.