Новые технологии несут новые слова
статья

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ НЕСУТ В СЕБЕ НОВЫЕ СЛОВА

Несколько десятилетий назад стало увеличиваться количество аббревиатур и сокращений, но, к сожалению, специалисты языкового профиля занимались данным вопросом не в полном объеме или фрагментарно. Мощная экспансия англоязычных аббревиатур стала одним из распространённых способов создания таких номинативных единиц. Их рост связан с развитием авиации, внедрением новых технологий в авиацию и является актуальной темой и активным полем для дальнейших исследований.  Авиационные аббревиатуры и сокращения имеют целый ряд словообразовательных семантических и грамматических особенностей и используются во всех авиационных видах деятельности. В руководствах и документах предоставляются специальные сокращения, выражения и коды, которые необходимы для составления определённых сообщений в профессиональной среде (табель сообщений), в публикуемых сборниках указываются различия с сокращениями ИКАО. Но здесь следует сказать, что никакая часть данных документов и изданий не имеет права воспроизводиться без согласования с Международной организацией гражданской авиации.

Прорабатывая базовые авиационные тексты, встречаются такие аббревиатуры, без которых невозможно понять специфики самого предмета специальности. Пример: IATA – International Air Transport Association = ИАТА Международная ассоциация воздушного транспорта; GPS Global Positioning System = Глобальная система определения местоположения; ILS Instrument Landing System = ИЛС курсоглиссадная система посадки по приборам; GCA(S) = Ground Controlled Approach System – система захода на посадку по командам с земли; MAP = Missed Approach Point – точка ухода на второй круг; ETA = Estimated Time of Arrival – расчетное время прибытия.  Имеются сокращения, которые вводятся как кодовые, но это не аббревиатуры, а оставшиеся со времен широкого применения азбуки Морзе радиотелефонные коды, понятные узкому кругу специалистов в определенной области. Надо сказать, что некоторые из них скорее являются условными обозначениями, чем даже сокращениями: QNE = Barometric altitude on altimeter set on 760 scale – высота по барометрическому высотомеру, установленному на давление 760 мм; QNH – давление

на уровне моря в точке измерения, еще его называют давлением, приведенным к уровню моря; QFE (атмосферное давление, приведенное к уровню аэродрома; QFE – Question Field Elevation: Вопрос Высота Аэродрома); приведенное давление к среднему уровню моря – QNH (Question Nautical Height – Вопрос Морская Высота).

Выявлено, что заучивание таких аббревиатур списком является малоэффективным способом и требует новых приемов в процессе их усвоения.

ВЫВОД

Образовательные стандарты подготовки кадров не всегда соответствуют уровню развития производственных технологий. Кроме того, сохраняется языковой барьер, препятствующий развитию международных проектов.